JPS6123899A - 電動送風機 - Google Patents

電動送風機

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Publication number
JPS6123899A
JPS6123899A JP14192584A JP14192584A JPS6123899A JP S6123899 A JPS6123899 A JP S6123899A JP 14192584 A JP14192584 A JP 14192584A JP 14192584 A JP14192584 A JP 14192584A JP S6123899 A JPS6123899 A JP S6123899A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust passage
blade
straight
part blade
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14192584A
Other languages
English (en)
Inventor
Izumi Yamaura
泉 山浦
Masao Torigoe
鳥越 正夫
Masami Fukumoto
正美 福本
Sadahiro Shimada
嶋田 定廣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP14192584A priority Critical patent/JPS6123899A/ja
Publication of JPS6123899A publication Critical patent/JPS6123899A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は真空掃除機などに使用する電動送風機に関する
ものである。
従来例の構成とその問題点 真空掃除機に使用する電動送風機として、従来より、高
速回転整流子モータに遠心形の羽根車を直結したものが
用いられている。
第1図にその一般的な構成を示す。1はエアガイド2と
インペラ3を内包するケーシングで、モータフレーム4
に固着される。5は駆動用モータである。上記構成で簡
単に動作を説明する。まずインペラ3が駆動されると、
空気がインペラ内へ導びかれ動圧成分を与えられる。こ
の動圧成分を含んだ気流が、エアガイド2により静圧に
回復され、排気気流となり、モータ内部を冷却しながら
外部へ吐出iれる。電動送風機の効率は、動圧成分を、
いかに効率よく静圧成分に変換し、かつ気流をスムーズ
に流すかにかかる。しかし、従来では、第2図に示す様
に、排気通路ブレード2aは、単にRで形成され、排気
通路2bも、単にモータの吸気孔に合わせた形状になっ
ており、十分に工夫がされていなかった。むしろ動圧成
分を静圧成分に変換する、ボリュート室2Cの形状に重
点が置かれていた。近来、小型・軽量化の掃除機の要望
が高まるにつれ、電動送風機も、小型・高効率化、すガ
わち、ファンの小径化が進み、排気通路部の改良が必要
となってきているが、゛十分に対策が考慮されていない
のが現状であった。
発明の目的 本発明は、上記従来の送風機において、エアガイドの排
気通路細部の構成を追求することにょシ、送風効率を高
くした電動送風機を提供しようとするものである。
発明の構成 本発明は、モーターと、とのモータに取付けられたモー
タフレームト、とのモータフレームの外周に取付けられ
、エアガイドおよびインペラを内包するケーシングとで
構成され、前エアガイドのボリュート室と排気通路とは
、独立して連通し、排気通路のブレードは、始端より形
成した直線部ブレードとこれに連らなる曲線部ブレード
とからなるもので、ボリュート室より排気通路へ連なる
連通路の面積を十分に確保し、これにより送風効率を高
めたものである。
実施例の説明 第3図、第4図、第6図により、本発明の一実施例を示
す。第3図において、21はケーシングで、中央部に吸
気孔22が開けてるる。またこの吸気孔22の反対側は
、モータフレーム23に空気漏れの無いように取付けら
れている。24は複数枚の羽根を有する遠心形のインペ
ラで、この外周には、多数のボリュート室25aと、こ
れに独立して連通した排気通路25bを有したエアガイ
ド26が設けである。26はインペラ24を駆動するモ
ータである。また前記エアガイド25は、第5図に示す
ように、排気通路のブレードは始端26cより直線部ブ
レード2sdを形成し、その後に曲線部ブレード25e
を連らねて形成している。直線部ブレード2sdは、文
字通シ直線でなければならないというわけではなく、曲
線部ブレード25eに対するものであって、略直線であ
ればこと足シる。
以上のように構成された電動送風機について、以下その
動作も含め、第6図も併用して説明する。
上記電動送風機は、前述したように、インペラ24で発
生する動圧を効率よく静圧に変換してファンの効率を高
めるわけで、様々な工夫がなされてきた。また、静圧に
効率よく変換するだけでなく、気流が、モータ26外部
に排出されるまで、いかに損失なく、スムーズに流れて
い、〈ということも、重要である。第4図、第6図は、
壬アガイド25の表側(ボリュート室25a)と、裏側
(排気通路26b)の平面図であるが、インペラ24を
吐出した気流は、まずボリュート室26aに流れ込み、
順次、拡大減速されながら、連通部Aを通過し、この部
分で、方向転換し、排気通路26bへと流れる。すなわ
ち、このボリュート室25aと排気通路25bの境とな
る連通部Aの役割は、非常に重要である。例えば、連通
部Aの面積が狭いと、通過する気流の圧損が大きくなシ
、掃除機にとって、必要である高流量がでなくなるばか
シでなく性能までも低下させてしまう欠点を有している
。さらに、前述したように、掃除機の小型化が要求され
て、また、効率向上のため、ボリュート室25aの多数
化が必要とされるにつれ、ますま  4す、連通部Aの
通過条件が、厳しくなっておシ、この連通部Aを限られ
たファンの仕様内で、可能な限り確保することが必要と
なってくる。そこで、本発明のように、排気通路25b
のブレードの始端25C!す、直線部ブレード25dを
設けることで、第6図よりも明らかなように、同じ排気
通路のブレードの始端25cの位置においても、曲線R
で始まるより、直線部ブレード25dにした方が、連通
部Aの通路面積Bが確保できる。この面積Bは、さらに
小型化および多ボリュート化にした場合、全通過面積の
2〜3割にも相当し得る。
このように、直線部プレー)25dを設け、通過面積を
少しでも確保したことは、性能向上のためにも、役割は
大きく、その効果は、非常に大である0 発明の効果 以上のように本発明は、排気通路ブレードの形状変更に
より、より性能の高い電動送風機を得ることができ、そ
の実用的効果は大きい。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の電動送風機の一部を欠截した側面図、第
2図も従来のエアガイドの裏面図、第3図は本発明の一
実施例を示す電動送風機の一部を欠截した側面図、第4
図は同エアガイドの表側を示す平面図、第5図は同裏側
を示す平面図、第6図はエアガイドの一部拡大図である
。 21・・・・・・ケー?ング、23・・・・・・モータ
フレーム、24・・・・・・インペラ、25・・・・・
・エアガイド、25a・・・・・ボリュート室、26b
・・・・・・排気通路、25C・・・・・・ブレードの
始端(排気通路)、25d・・・・・・直線部プレート
責排気通路)、25e・・・・・・曲線部ブレード(排
気通路)、26・・・・・・モータ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名列1
図 第 2 図 ?α 第3図 第4図 第5図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. モータと、このモータに取付けられたモータフレームと
    、このモータフレームの外周に取付けられ、エアガイド
    およびインペラを内包するケーシングとで構成され、前
    記エアガイドのボリュート室と排気通路とは、独立して
    連通し、排気通路のブレードは、始端より形成した直線
    部ブレードとこれに連らなる曲線部ブレードとからなる
    電動送風機。
JP14192584A 1984-07-09 1984-07-09 電動送風機 Pending JPS6123899A (ja)

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JP14192584A JPS6123899A (ja) 1984-07-09 1984-07-09 電動送風機

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JP14192584A JPS6123899A (ja) 1984-07-09 1984-07-09 電動送風機

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JPS6123899A true JPS6123899A (ja) 1986-02-01

Family

ID=15303342

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JP14192584A Pending JPS6123899A (ja) 1984-07-09 1984-07-09 電動送風機

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57212399A (en) * 1981-06-22 1982-12-27 Toshiba Corp Electric fan
JPS59113297A (ja) * 1982-12-20 1984-06-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd 電動送風機

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57212399A (en) * 1981-06-22 1982-12-27 Toshiba Corp Electric fan
JPS59113297A (ja) * 1982-12-20 1984-06-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd 電動送風機

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