JPS61211143A - 座席スライド構造とそれのためのラツチ装置 - Google Patents

座席スライド構造とそれのためのラツチ装置

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JPS61211143A
JPS61211143A JP61048725A JP4872586A JPS61211143A JP S61211143 A JPS61211143 A JP S61211143A JP 61048725 A JP61048725 A JP 61048725A JP 4872586 A JP4872586 A JP 4872586A JP S61211143 A JPS61211143 A JP S61211143A
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latch
track member
track
aperture
opening
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リチヤード　ダブリユ．エー．リース
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、座席スライド構造、一層詳しくは、座席スラ
イド構造のための改良したラッチ装置に関する。
本発明のラッチ装置は、上下のほぼＵ字形の軌道部材を
包含し、下方の軌道部材がボデー上に支持され、上方軌
道部材が下方軌道部材上に摺動自在に支持されており、
車輌座席を支持している形式の座席スライド構造と一緒
に用いることを意図している。座席スライド構造のため
のラッチ装置は、米国特許第３．５４５，７１６号に簡
単に記載されている。
本発明による座席スライド構造およびそのためのラッチ
装置は、それぞれ特許請求の範囲第１項および第４項の
特徴記載部分に記載されている特徴によって特徴づけら
れる。
このラッチ装置は、ほぼＵ字形のボデー部を有するラッ
チ部材を包含し、このボデー部は上方軌道部材の基壁に
ある第１開口内に入っでいる。ボデー部はスロットまた
は溝を有し、これは第１開口の縁部分を受は入れてラッ
チ部材を上方軌道部材上に枢着し、下方軌道部材に関し
てラッチ位置と非ラッチ位置とに動けるようにしている
。ラッチ部が、両軌道部材間でボデー部から突出してお
り、一対の互いに反対方向に延びるラッチアームまたは
耳部を包含し、ラッチアームの一方は常に上方軌道部材
の基壁にある第２開口内に入っており、他方のラッチア
ームは下方軌道部材の基壁にある一連の開口の１つに入
ることができ、各開口が上方軌道部材の第２開口と対に
なることができる。ヘアピン型スプリングが一方のラッ
チアームを囲み、上方軌道部材の第３の開口内に固定し
てあってラッチ部材をラッチ位置に絶えず片寄せている
。作動部がボデー部から上方軌道部材の外方へ延びてお
り、ラッチ部材をその結合部まわりに上方軌道部材まで
回動させてスプリングの片寄せ力に抗してラッチ部材を
ラッチ位置から非うッチ位置まで動かすように作動でき
る。
本発明の主たる特徴は、座席スライド構造のための改良
ラッチ装置であって、座席スライド構造の一方の軌道部
材の第１開口内で回動するボデー部を有し、また、一対
のラッチアームを包含するラッチ部を有するラッチ部材
を包含し、これらのラッチアームが前記一方の軌道部材
の基壁にある第２開口内および前記他方の軌道部材の基
壁にある複数の開口の１つの中に入っていて間軌道部材
を互いに開放自在に掛止するラッチ装置を提供すること
にある。別の特徴は、ボデー部がそこに設けたスロット
が第１開口の縁部分を受けることによって第１部材の縁
部分まで回動するということにある。さらに別の特徴は
、ラッチ部材がスプリングによってラッチ位置に片寄せ
られており、このスプリングが一方の軌道部材に固定さ
れており、ラッチ部材の一方のラッチアームに隣接した
ラッチ部と係合できることにある。またさらに別の特徴
は、ラッチ部材の作動部がボデー部から一方の軌道部材
から外方へ突出しており、ラッチ部材をラッチ位置から
非ラッチ位置まで動かすように作動することにある。
以下、添付図面を参照しながら本発明を実施例によって
説明する。
さて１図面を参照して、座席スライド構造１０は上方軌
道部材１２と下方軌道部材１４とを包含する。上方軌道
部材１２はリブ１８を設けた基壁１６を包含し、リブは
、くぼんだ状態で長手方向に延びている。一対の側壁２
０が基壁１６に対してほぼ直角に延び、端が円弧状のフ
ランジ２２となっている。下方軌道部材１４は基壁１６
に並んで位置しており、長手方向に連なる開口２６を備
えている基壁２４を包含する。一対の側壁２８が、それ
ぞれの側壁２０に対して並んだ状態で基壁２４に対して
ほぼ直角に延びており、端が円弧状のフランジ３０とな
っており、これらのフランジ３０は上方軌道部材１２の
それぞれのフランジ２２に対して並んで位置している、
間隔ボール３２が並んだフランジ２２．３０間に嵌合し
ている。これら間隔ボール３２の動きは、下方軌道部材
１４の側壁２８に設けた複数対の外方にエンボス加工し
たくぼみ３４と、上方軌道部材１２の側壁２０に設けた
協働する内方にエンボス加工した対にリブ３６とによっ
て制限される６ 上方軌道部材１２は、一対の軸受組立体によって下方軌
道部材１４に摺動自在に支持されている。これらの軸受
組立体は、米国特許第４，５１１，１８７号および本願
と同時に出願した別出願に開示されている。各軸受組立
体は、一般に、スロット付きの側壁４０および端フラン
ジ４２を有するプラスチック材料のＵ字形軸受ケージ３
８を包含する。端フランジ４２のスロットは、側壁４４
によって塞がれている。プラスチック材料のローラ部材
は、中実軸部４６とテーパ付きの溝を持った端部４８と
を包含する。中実軸部４６には上方軌道部材１２の基壁
１６にあるリブ１８が係合してローラ部材を弓なりに反
らせ、下方軌道部材１４のフランジ３０および上方軌道
部材１２の基壁１６上にテーパ付き溝を持つ端部４８を
着座させる。これは、並んだ対のフランジ２２．３０と
のころがり係合状態に間隔ボール３２を維持する。下方
軌道部材１４のフランジ３０は、この軌道部材の前後端
の５０のところ及びこれらの端部の中間の５２．５４の
ところで上向きに曲げてあってローラ部材のテーパ付き
溝を持つ端部４８のための対の制限止めを与える。
本発明によるラッチ装置はラッチ部材５６を包含し、こ
のラッチ部材はボデー部５８を有する。ボデー部５８は
、ほぼＵ字″形であり、上方軌道部材１２の基壁１６に
ある第１開ロ６０内に入っている。ボデー部５８は、そ
の脚部にスロット６２を有し、これらのスロットは、リ
ブ１８のいずれかの側で第１開ロ６０の縁部分を受は入
れ、上方軌道部材１２上にラッチ部材５６を枢着し、後
に説明するラッチ、非ラッチ位置間の動きを与える協働
手段を構成する。ラッチ部６４は、上下の軌道部材１２
．１４間でボデー部５８の１つの壁から突出し、端が一
対の互いに反対方向に延びている　ラッチアームまたは
耳部６６゜６８となっている。ラッチ部は、上方軌道部
材１２の基壁１６にある第２開ロア０内で動くことがで
き、ラッチアームは下方軌道部材１４の基壁２４にある
複数の開口２６のうちのいずれかに入ることができる。
各開口２６は第２開ロアｏと対になることができる。
アーム７２がラッチ部６４まで側方に延びており、端が
作動部７４となっており、この作動部７４は上方軌道部
材１２の側壁２０のうちの一方に隣接して外側に位置し
ている。
長手方向かつ側方へ弓なりになった、すなわち、円弧状
のヘアピン形のスプリング７６の形をした弾力手段は、
ラッチアーム６６を囲んでおり、第５図に示すように、
このラッチアームに隣接してラッチ部６４に着座してい
る。スプリング７６の自由端７８は、上方軌道部材１２
の基壁１６にある第３の開口８０を貫いて外方へ延びて
いる。自由端７８の基壁との係合およびスプリング７６
の第３開口８０の後縁上での支点作用により、ラッチ部
材５６に弾力的な片寄せ力を与えてそれを第５図に実線
で示すラッチ部に向かって片寄せている。
ラッチ部材５６を解放させ、軌道部材１２゜１４を互い
に対して調節し得るようにしたい場合、作動部７４また
はそれの取付けた適当なハンドルまたは部材を持ち上げ
、ラッチ部材を第５図に示す実線のラッチ位置から第５
図に示す破線の非ラッチ位置まで回転させる。
この位置で、ラッチアーム６８が開口２６のいずれか１
つとの係合から外れる。軌道部材１２．１４の調節後、
作動部７４は解放され、ラッチアーム６８が開口２６の
別のものと係合して再び軌道部材を互いに掛止したとき
スプリング７６はラッチ部５６をラッチ位置に戻す。
ラッチ部６４の下縁は、下方軌道部材１４の基壁２４の
内面と係合してラッチ部材５６をスプリング７６の片寄
せ力に抗してラッチ位置に位置決めし、それによって第
２の協働手段を構成する。
こうして、本発明は座席スライド構造のための改良した
ラッチ装置を提供する。
【図面の簡単な説明】
第１図は１本発明によるラッチ装置を具体化した座席ス
ライド構造の側面図である。 第２図は、第１図の座席スライド構造の平面図である。 第３図は、第２図の３−３線に沿った拡大断面図である
。 第４図は、第２図の４−４線に沿った断面図である。 第５図は、第４図の５−５線に沿った図で、ラッチ部材
を実線のラッチ位置と破線の非ラッチ位置で示す図であ
る。 第６図は゛、ラッチ部材の斜視図である。 ［主要部分の符号の説明］

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、ほぼＵ字形の一対の軌道部材（１２、 １４）を包含し、一方の軌道部材（１２）が他方の軌道
    部材（１４）の基壁（２４）に対して対向して隔たった
    状態で位置する基壁 （１６）を包含し、軸受組立体が一方の軌道部材を他方
    の軌道部材上に移動自在に支持して相対的な運動を行な
    えるようにした座席スライド構造（１０）において、一
    方の軌道部材の基壁が第１の開口と該第１開口から隔た
    った第２の開口（７０）とを包含し、他方の軌道部材の
    基壁が一連の開口（２６）を有 し、各開口（２６）が第１軌道部材の第２開口と対にな
    ることができ、さらに、前記一方の軌道部材の第１開口
    内に嵌合するボデー部（５８）と両軌道部材の基壁の間
    に位置するラッチ部（６４）とを包含するラッチ部材 （５６）を有し、ラッチ部（６４）が一対の互いに反対
    方向に延びるラッチアーム（６６、６８）を包含し、ラ
    ッチ部材のボデー部に設けてあって前記一方の軌道部材
    の第１開口の縁部と協働してラッチ部材を前記一方の軌
    道部材上に枢着し、ラッチ部材の一方のラッチアーム（
    ６６）が前記一方の軌道部材の第２開口の外方へ突出し
    、他方のラッチアームが前記他方の軌道部材の対となつ
    ている開口の外方に突出するラッチ位置と、前記一方の
    ラッチアームが前記一方の軌道部材の第２開口のさらに
    外方に突出し、他方のラッチアームが前記他方の軌道部
    材の開口のいずれかの内方に位置し、それとの係合から
    外れる非ラッチ位置との間の運動を可能とする協働手段
    （６２）と、ラッチ部材をラッチ位置に片寄せている弾
    力手段（７６）とを包含することを特徴とする座席スラ
    イド構造。 ２、特許請求の範囲第１項記載の座席ス ライド構造において、ラッチ部材（５６）が前記一方の
    軌道部材（１２）の片側に位置する作動部（７４）を包
    含し、この作動部が弾力手段（７６）の片寄せ力に抗し
    てラッチ部材を非ラッチ部材へ移動させるように作動す
    ることを特徴とする座席スライド構造。 ３、特許請求の範囲第１項または第２項 記載の座席スライド構造において、前記協働手段が第１
    開口（６０）の縁部を受けるス ロット（６２）を包含し、さらに、ラッチ部（６４）と
    　他方の軌道部材（１４）上に設けてあって弾力手段（
    ７６）の片寄せ力に抗してラッチ部材（５６）をラッチ
    位置に位置させる第２の協働手段を包含することを特徴
    とする座席スライド構造。 ４、ほぼＵ字形の一対の軌道部材（１２、 １４）を包含し、一方の軌道部材（１２）が他方の軌道
    部材（１４）の基壁（２４）に対して対向して隔たった
    状態で位置する基壁 （１６）を包含し、また、前記一方の軌道部材を前記他
    方の軌道部材上に可動状態で支持する軸受組立体が設け
    てあり、前記一方の軌道部材の基壁が第１の開口（６０
    ）とこの第１開口から隔たった第２の開口（７０）とを
    包含し、前記他方の軌道部材の基壁が一連の開口（２６
    ）を包含し、これら開口（２６）の各々が第１軌道部材
    の第２開口と対になることができる座席スライド構造（
    １０）のためのラッチ装置であって、前記一方の軌道部
    材の第１開口内に嵌合できるボデー部（５８）と両軌道
    部材の基壁間に位置し、一対の互いに反対方向に延びる
    ラッチアーム（６６、６８）を包含するラッチ部（６４
    ）とを包含するラッチ部材（５６）と、このラッチ部材
    のボデー部に設けてあって前記一方の軌道部材の第１開
    口の縁部分と協働して前記一方の軌道部材上にラッチ部
    材を枢着する協働手段（６２）と、ラッチ部材を座席ス
    ライド構造におけるラッチ位置に片寄せる弾力手段（７
    ６）を包含することを特徴とするラッチ装置。
JP61048725A 1985-03-08 1986-03-07 座席スライド構造とそれのためのラツチ装置 Pending JPS61211143A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/709,882 US4563044A (en) 1985-03-08 1985-03-08 Latching arrangement for seat slide structures
US709882 1985-03-08

Publications (1)

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JPS61211143A true JPS61211143A (ja) 1986-09-19

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EP (1) EP0195508A3 (ja)
JP (1) JPS61211143A (ja)

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