JPS61205523A - 自動車用シ−トの自動調整装置 - Google Patents
自動車用シ−トの自動調整装置Info
- Publication number
- JPS61205523A JPS61205523A JP60045589A JP4558985A JPS61205523A JP S61205523 A JPS61205523 A JP S61205523A JP 60045589 A JP60045589 A JP 60045589A JP 4558985 A JP4558985 A JP 4558985A JP S61205523 A JPS61205523 A JP S61205523A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- keyless entry
- data
- seat
- driver
- entry device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
- B60N2/0248—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits with memory of positions
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用シートの自動Ｗ・１整装医に関するも
のである。
のである。
従来の技術
自動車においては、ドライバの体格や好みによって着座
すべきシートの前後位置及び傾斜角等が１４表る。
すべきシートの前後位置及び傾斜角等が１４表る。
そこでｖＩ数の人間が１台の自動車を使用するような場
合、それぞれ自己に最適のシート状態を予じめ車載のコ
ンピュータ ＥＨ１１−ＶＩＬ−き、乗車したとき自己
のコード番号をインプットするか或は特定のスイッチを
操作することにより、コンピュータが予じめ記憶してい
る複数人のデータの中からそのドライバのデータ全選択
してシートの位置及び傾斜角等を自動釣にそのドライバ
の最適状態に１整するようにした装置が従来より既に種
々開発されている（例えは実開昭５４−１１９１３５号
公報参照）。
合、それぞれ自己に最適のシート状態を予じめ車載のコ
ンピュータ ＥＨ１１−ＶＩＬ−き、乗車したとき自己
のコード番号をインプットするか或は特定のスイッチを
操作することにより、コンピュータが予じめ記憶してい
る複数人のデータの中からそのドライバのデータ全選択
してシートの位置及び傾斜角等を自動釣にそのドライバ
の最適状態に１整するようにした装置が従来より既に種
々開発されている（例えは実開昭５４−１１９１３５号
公報参照）。
発明が解決しようとする問題点
上記のような従来のシート自動調整装置は、特定の複数
人が１台の自動車をまんべんなく使用する場合は極めて
便利であるが、一般的にはその自動車の持ち主の使用頻
度が圧倒的に多いのが実情であυ、使用頻度の衡めて多
い持ち主でも乗車の度毎に自己に最適のシート状態を得
る為に自己のコード番号をインプットするとか或は特定
のスイッチ操作を行う等、何らかの手動操作を行わねば
々らず非常に厄介である。
人が１台の自動車をまんべんなく使用する場合は極めて
便利であるが、一般的にはその自動車の持ち主の使用頻
度が圧倒的に多いのが実情であυ、使用頻度の衡めて多
い持ち主でも乗車の度毎に自己に最適のシート状態を得
る為に自己のコード番号をインプットするとか或は特定
のスイッチ操作を行う等、何らかの手動操作を行わねば
々らず非常に厄介である。
問題点を解決するための手段
本発明は、自動車の外部から所定の暗号信号を入力する
ことによりドアをキーなしで開くことができるようにし
たキーレスエントリー装置が従来よシ開発され（特開昭
５８−２２２２６７号公報参照）既に一般に用いられて
おり、そのキーレスエントリー装ａを用いてドアｔｌ−
ｂ＜ことができる人はほぼ１００％その自動車の持ち主
であることに着目し、上記キーレスエントリー装置とシ
ートの自動調整装置とを接続し、キーレスエントリー装
置への外部からの正しい暗号信号の入力を、シート自動
調整装置が特定のドライバ即ちその自動車の持ち主のデ
ータを選択すべき入力信号として用いるよう構成したこ
とを特をとするものである。
ことによりドアをキーなしで開くことができるようにし
たキーレスエントリー装置が従来よシ開発され（特開昭
５８−２２２２６７号公報参照）既に一般に用いられて
おり、そのキーレスエントリー装ａを用いてドアｔｌ−
ｂ＜ことができる人はほぼ１００％その自動車の持ち主
であることに着目し、上記キーレスエントリー装置とシ
ートの自動調整装置とを接続し、キーレスエントリー装
置への外部からの正しい暗号信号の入力を、シート自動
調整装置が特定のドライバ即ちその自動車の持ち主のデ
ータを選択すべき入力信号として用いるよう構成したこ
とを特をとするものである。
作用
上記において、シート自動ｖＮ整装置は、従来通シその
自動車を使用すべき複数人のそれぞれの最適シート状態
のデータを記憶し、乗車したとき例えば自己のコード番
号全インプットすることによυ制御回路が予じめ記憶し
ている複数人のデータの中からそのドライバのデータを
選択しそのデータに合致するようアクチュエータを作動
させシートの前後方同位置、高さ及び角度等を自動調整
すると共に、キーレスエントリー装置１−用いて乗車し
ようとして車外より暗号信号をインプットすると、ドア
ロックがキーなしで解除され、且つ同時にキーレスエン
トリー装置への正しい暗号信号のインプットに基づきシ
ート自動調整装置のａｍ回路にキーレスエントリー装置
より特定の信号が入力され、シート自動調整装置の制御
回路はキーレスエントリー装置の暗号金詔識しているべ
き特定のドライバ即ちその自動車の持ち主のデータを選
択しそのデータに合致するようアクチュエータを作動さ
せてシートの位置及び角度等を自動調整するものである
。
自動車を使用すべき複数人のそれぞれの最適シート状態
のデータを記憶し、乗車したとき例えば自己のコード番
号全インプットすることによυ制御回路が予じめ記憶し
ている複数人のデータの中からそのドライバのデータを
選択しそのデータに合致するようアクチュエータを作動
させシートの前後方同位置、高さ及び角度等を自動調整
すると共に、キーレスエントリー装置１−用いて乗車し
ようとして車外より暗号信号をインプットすると、ドア
ロックがキーなしで解除され、且つ同時にキーレスエン
トリー装置への正しい暗号信号のインプットに基づきシ
ート自動調整装置のａｍ回路にキーレスエントリー装置
より特定の信号が入力され、シート自動調整装置の制御
回路はキーレスエントリー装置の暗号金詔識しているべ
き特定のドライバ即ちその自動車の持ち主のデータを選
択しそのデータに合致するようアクチュエータを作動さ
せてシートの位置及び角度等を自動調整するものである
。
実施例
以下本発明の実施例を附図を参照して説明する。
図において、１はシート（運転者用のシート）の自動調
整装置であυ、該シート自動調整装置１は、例えば複数
の押ボタンスイッチ状の数字キーを持ったキーボード等
よりなる入力手段２と、予じめ複数人のそれぞれに最適
のシート状態（シートの前後方同位置、背もたれのアン
グル等）のデータを記憶し入力手段２からの特定の信号
の入力により被数人のデータの中おら特定のデータを選
択しそのデータに対応する出力を発するｌ！Ｉｆ御回路
３と、該制御面ＷＦＩ３の出力により作動しシートラ調
整操作する例えはシートスライド用モータ４α、シート
アングル用モータ４ｂ等よりなるアクチュエータ４とか
ら構成される。
整装置であυ、該シート自動調整装置１は、例えば複数
の押ボタンスイッチ状の数字キーを持ったキーボード等
よりなる入力手段２と、予じめ複数人のそれぞれに最適
のシート状態（シートの前後方同位置、背もたれのアン
グル等）のデータを記憶し入力手段２からの特定の信号
の入力により被数人のデータの中おら特定のデータを選
択しそのデータに対応する出力を発するｌ！Ｉｆ御回路
３と、該制御面ＷＦＩ３の出力により作動しシートラ調
整操作する例えはシートスライド用モータ４α、シート
アングル用モータ４ｂ等よりなるアクチュエータ４とか
ら構成される。
そして１乗車したときドライバが自己の例えばコード番
号を入力手段２（通常運転席近傍位置に設はられている
）を操作してインプットすると、制御回路３が予じめ記
憶している複数人のデータの中からそのコード番号に相
当する人のブータラ選択し、そのデータに合致するよう
アクチュエータ４を作動させ、そのドライバにとって最
適のシート状ｌｌ＠を自動的に得ることができるように
なっている。
号を入力手段２（通常運転席近傍位置に設はられている
）を操作してインプットすると、制御回路３が予じめ記
憶している複数人のデータの中からそのコード番号に相
当する人のブータラ選択し、そのデータに合致するよう
アクチュエータ４を作動させ、そのドライバにとって最
適のシート状ｌｌ＠を自動的に得ることができるように
なっている。
５はキーレスエントリー装置であって、該キーレスエン
トリー装置５は、例えはドアのアウタパネル又は車体の
アウタパネル等車外から操作できる場所に設けられた暗
号信号・入力手段６と、該暗号信号入力手段６より入力
された暗号信号と予じめ登録されている暗号とが一致し
ているかどうかを比較し両者が一致していると判断した
ときロックレリーズ信号ｓ−６発するキーレスエンドＩ
Ｊ−制御回Ｍ７ ト、１９キ一レスエントリー制御回路
７のロックレリーズ信号Ｓによシトアロツク装置のロッ
クを解除作動させる解錠用アクチュエータ８とから構成
される。
トリー装置５は、例えはドアのアウタパネル又は車体の
アウタパネル等車外から操作できる場所に設けられた暗
号信号・入力手段６と、該暗号信号入力手段６より入力
された暗号信号と予じめ登録されている暗号とが一致し
ているかどうかを比較し両者が一致していると判断した
ときロックレリーズ信号ｓ−６発するキーレスエンドＩ
Ｊ−制御回Ｍ７ ト、１９キ一レスエントリー制御回路
７のロックレリーズ信号Ｓによシトアロツク装置のロッ
クを解除作動させる解錠用アクチュエータ８とから構成
される。
そして車外から暗号信号入力手段６を操作し例えば複数
の数字の組合せよシなる暗号信号を入力するとその暗号
信号が正しかった場合はキーレスエントリー制御回路７
がロックレリーズ信号Ｓを発し解錠用アクチュエータ８
が作動してドアロックが解除され、キーなしでドアＹｔ
８くことができるものである。
の数字の組合せよシなる暗号信号を入力するとその暗号
信号が正しかった場合はキーレスエントリー制御回路７
がロックレリーズ信号Ｓを発し解錠用アクチュエータ８
が作動してドアロックが解除され、キーなしでドアＹｔ
８くことができるものである。
本発明においては、キーレスエントリー装置５のキーレ
スエントリー制御回路７より出力されたロックレリーズ
信号ｓ＝２前記シート自動調整装置１１の制御回路３に
インプットさせる接続回路９ｔ−設け、入力手段２から
の各複数人のそれぞれの例えばコード番号の入力のはか
に、該接続回路９から入力されるキーレスエントリー装
置５のロックレリーズ信号Ｓを、制御回路３が複数人の
データの中からある特定のドライバ即ちキーレスエント
リー装置の正しい暗号信号を知っている特定の１人（通
常はその自動車の持ち主である）のデータを選択すべき
入力信号として用いるようにしたものである。
スエントリー制御回路７より出力されたロックレリーズ
信号ｓ＝２前記シート自動調整装置１１の制御回路３に
インプットさせる接続回路９ｔ−設け、入力手段２から
の各複数人のそれぞれの例えばコード番号の入力のはか
に、該接続回路９から入力されるキーレスエントリー装
置５のロックレリーズ信号Ｓを、制御回路３が複数人の
データの中からある特定のドライバ即ちキーレスエント
リー装置の正しい暗号信号を知っている特定の１人（通
常はその自動車の持ち主である）のデータを選択すべき
入力信号として用いるようにしたものである。
上記において、シート自動調整装置！ｉ１０入力手段２
は前記したような複数人のコード番号を入力できる数字
キースイッチに限らず、複数人にそれぞれ対応する複数
のスイッチでも良いし、又磁気カードの続取装置でも良
く、或は又各ドライバの音声信号を入力できるマイクで
あっても良く、特定の複数のドライバをそれぞれ１別し
得る入力信号ｔ−制御回路３に入力できる任意構成のも
のを採用することができる。
は前記したような複数人のコード番号を入力できる数字
キースイッチに限らず、複数人にそれぞれ対応する複数
のスイッチでも良いし、又磁気カードの続取装置でも良
く、或は又各ドライバの音声信号を入力できるマイクで
あっても良く、特定の複数のドライバをそれぞれ１別し
得る入力信号ｔ−制御回路３に入力できる任意構成のも
のを採用することができる。
又キーレスエントリー装［５の暗号信号入力手段も、複
数の数字キースイッチよりなるキーボードに限らず例え
ばドアアウタハンドルのアンラッチ方同操作と連動する
アウタハンドルスイッチ金主い、ドアアウタハンドルを
モールス信号的にアンラッチ方同操作することによりブ
ックハンドルスイッチがオン、オフｔ−繰り返し暗号管
パルス信号として入力できるもの等、任意の構造のもの
を採用し得る。
数の数字キースイッチよりなるキーボードに限らず例え
ばドアアウタハンドルのアンラッチ方同操作と連動する
アウタハンドルスイッチ金主い、ドアアウタハンドルを
モールス信号的にアンラッチ方同操作することによりブ
ックハンドルスイッチがオン、オフｔ−繰り返し暗号管
パルス信号として入力できるもの等、任意の構造のもの
を採用し得る。
発明の効果
一般にキーレスエントリー装Ｍ、ｆ装備した自動車にお
いて、該キーレスエントリー装置の正しい暗号信号を知
っているのはその自動車の持ち主即ちオーナであること
は前述した通シであり、本発明では該オーナが自己の自
動車のドアをキーレスエントリー装置Ｉ￥ｉ−用いて開
いたとき、該キーレスエントリー装置のロックレリーズ
信号がシート自動調整装置の制御回路に入力され、シー
トの前後方向位置及び角度等が該オーナにとって最適状
態に自動調整されるものであるから、オーナはキーレス
エントリー装置を用いてドアを開いたときはシート状態
を自己の最適状態に調整する為の手動操作は一切不要と
なり、使用頻度の極めて多いオーナドライバの便益性の
著しい同上をはかることができるもので、構造簡単で且
つコスト低廉力ることと相俟って実用上多大の効果をも
たらし得るものである。
いて、該キーレスエントリー装置の正しい暗号信号を知
っているのはその自動車の持ち主即ちオーナであること
は前述した通シであり、本発明では該オーナが自己の自
動車のドアをキーレスエントリー装置Ｉ￥ｉ−用いて開
いたとき、該キーレスエントリー装置のロックレリーズ
信号がシート自動調整装置の制御回路に入力され、シー
トの前後方向位置及び角度等が該オーナにとって最適状
態に自動調整されるものであるから、オーナはキーレス
エントリー装置を用いてドアを開いたときはシート状態
を自己の最適状態に調整する為の手動操作は一切不要と
なり、使用頻度の極めて多いオーナドライバの便益性の
著しい同上をはかることができるもので、構造簡単で且
つコスト低廉力ることと相俟って実用上多大の効果をも
たらし得るものである。
附図は本発明の一実施例を示すブロックダイヤグラムで
おる。 １・・・シート自動調整装置、２・・・入力手段、３・
・・ＷＩＪｍ回路、４・・・アクチュエータ、５・・・
キーレスエントリー装置、６・・・暗号信号入力手段、
７・・・キーレスエントリー制御回路、８・・・解錠用
アクチュエータ、９・・・接続回路。 以 上
おる。 １・・・シート自動調整装置、２・・・入力手段、３・
・・ＷＩＪｍ回路、４・・・アクチュエータ、５・・・
キーレスエントリー装置、６・・・暗号信号入力手段、
７・・・キーレスエントリー制御回路、８・・・解錠用
アクチュエータ、９・・・接続回路。 以 上
Claims (1)
- 複数のドライバのそれぞれの最適シート状態のデータを
制御回路に予じめ記憶させておき、乗車したドライバの
入力信号によつて該制御回路が複数のデータの中からそ
のドライバのデータを選択し該データに基づきシート状
態をドライバの最適状態に自動調整すべき出力を発する
ようにしたシート自動調整装置を備えた自動車において
、車外からの正しい暗号信号の入力によりドアロック装
置をキーなしで解錠作動させるキーレスエントリー装置
の該正しい暗号信号の入力を、上記シート自動調整装置
の制御回路が特定のドライバのデータを選択すべきシー
ト自動調整用入力信号として用いる構成としたことを特
徴とする自動車用シートの自動調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60045589A JPS61205523A (ja) | 1985-03-07 | 1985-03-07 | 自動車用シ−トの自動調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60045589A JPS61205523A (ja) | 1985-03-07 | 1985-03-07 | 自動車用シ−トの自動調整装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61205523A true JPS61205523A (ja) | 1986-09-11 |
Family
ID=12723534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60045589A Pending JPS61205523A (ja) | 1985-03-07 | 1985-03-07 | 自動車用シ−トの自動調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61205523A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4852934A (en) * | 1986-12-04 | 1989-08-01 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Attitude control apparatus for onboard seat |
| US4881456A (en) * | 1987-03-05 | 1989-11-21 | Aisin Seiki Kabushikikaisha | Onboard air discharge system |
| EP0442627A2 (en) * | 1990-02-15 | 1991-08-21 | Clifford Electronics, Inc. | Remote control vehicle seat and steering wheel positioning system |
-
1985
- 1985-03-07 JP JP60045589A patent/JPS61205523A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4852934A (en) * | 1986-12-04 | 1989-08-01 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Attitude control apparatus for onboard seat |
| US4881456A (en) * | 1987-03-05 | 1989-11-21 | Aisin Seiki Kabushikikaisha | Onboard air discharge system |
| EP0442627A2 (en) * | 1990-02-15 | 1991-08-21 | Clifford Electronics, Inc. | Remote control vehicle seat and steering wheel positioning system |
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