JPS61204058A - 回転霧化静電塗装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は回転霧化静電塗装装置に関する。

〔従来の技術〕

回転霧化静電塗装装置のハウジング内において回転可能
に支承された回転軸を具備し、回転軸の前端部にカップ
状噴霧頭を固定し、カップ状噴霧頭の内周面上に塗料を
供給するための塗料供給装置と回転軸の回転駆動装置を
具備した回転霧化静電塗装装置が公知である（特開昭５
６−１１５６５２号公報参照）。この回転霧化静電塗装
装置ではハウジングが金属材料から形成されているため
に回転霧化静電塗装装置の重量が重く、その結果回転霧
化静電塗装装置を高速で複雑な作動をする塗装ロボット
やレシプロ型部動塗装装置に取付けた場合には所定の位
置に即座に停止させることができないという問題がある
。

このような問題を解決するためにハウジングを合成樹脂
材料からなるフロントハウジングおよびリアハウジング
により構成し、これらフロントハウジングとリアハウジ
ングを合成樹脂材料からなるボルトにより互いに連結し
て装置全体の軽量化を図った回転霧化静電塗装装置が本
出願人により既に提案されている（特願昭５９−２０９
０２８号参照）。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら回転霧化静電塗装装置では回転軸に負の高
電圧が印加されるためにハウジングを合成樹脂材料から
形成した場合でもハウジングが接地された物体に近づく
とスパークを生じる危険性がある。また、ハウジングを
合成樹脂材料から形成した場合にはフロントハウジング
とリアハウジングとをボルトのみによっては強固に結合
することが難しく、従ってフロントハウジングとリアハ
ウジング間において挾持されるスラスト静圧軸受の微少
間隙を所定の間隙に保持するのが困難であるという問題
がある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するために本発明によれば、回転霧化
静電塗装装置のハウジング内によって回転可能に支承さ
れた回転軸を具備し、回転軸の前端部にカップ状噴霧頭
を固定し、カップ状噴霧頭の内周面上に塗料を供給する
ための塗料供給装置と回転軸の回転駆動装置を具備した
回転霧化静電塗装装置において、ハウジングを合成樹脂
材料から形成されたフロントハウジングと、フロントハ
ウジングの後端部にボルトによって固締されかつ合成樹
脂材料から形成されたリアハウジングとにより構成し、
リアハウジングの外周面およびフロントハウジング後端
部外周面上に合成樹脂材料からなるリアカバーをリアハ
ウジング側から嵌着し、リアカバーの外周面上にフロン
トハウジング側からフロントカバーを螺着してリアカバ
ーおよびフロントカバー間においてリアハウジングとフ
ロントハウジング後端部を挟持するようにしている。

〔実施例〕

第１図を参照すると、１はジュラルミンのような軽合金
材料から形成された回転軸を示す、この回転軸１は円筒
状をなす小径の軸部１ａと、この軸部１ａの後端部に一
体形成された大径のディスク部１ｂとを具備する。第１
図に示される実施例では軸部１ａは中実丸棒状に形成さ
れているが軸部１ａを中空円筒状に形成することもでき
る。軸部１ａの前端面には軸孔２が形成され、この軸孔
２内に噴霧頭支持軸３が焼きばめ等の手段により強固に
嵌着固定される。噴霧頭支持軸３の前端部には噴霧頭４
がボルト５によって固締きれる０回転軸１は金属製の静
圧空気軸受体すによって回転可能に支承される。この静
圧空気軸受体すは軸部１ｂを非接触状態で支持する一対
のラジアル軸受部６ａ、６ｂと、ディスク部１ｂを非接
触状態で保持するフロントスラスト軸受部６ｃとを一体
形成している。

回転軸１を包囲するハウジングは絶縁性合性樹脂材料か
らなるフロントハウジング８と、絶縁性合性樹脂材料か
らなるリアハウジング９とにより構成され、リアハウジ
ング９はフロントハウジング８の後端部に金属性ボルト
１０によって強固に固締される。フロントハウジング８
の後端部は外方に膨出しており、この膨出部８ａの内端
部に段部８ｂが形成される。一方、リアハウジング９の
外周面およびフロントハウジング８の後端部の外周面上
には絶縁性合成樹脂材料からなるリアカバー１１が嵌着
される。このリアカバー１１はその前端面１１ａの外周
部に前方に向けて突出する・薄肉円筒部１１ｂを有し、
薄肉円筒部１１ｂでの外周面には外ねじ山１１Ｃが螺設
される。リアカバー１１の薄肉円筒部１１ｂはリアハウ
ジング９側からリアハウジング９の外周面およびフロン
トハウジング８の謙端部外周面上にリアカバー１１の前
端面１１ａがリアハウジング９の後端面に当接するまで
嵌着される。一方、リアカバー１１の外周面上に形成さ
れた外ねじ山１１ｃ上には合成樹脂材料からなるフロン
トカバー１２が螺着される。このフロントカバー１２は
フロントハウジング８上に摺動可能に挿入された小径部
１２ａと、膨出部８ａ上に摺動可能に挿入された中径部
１２ｂと、リアカバー１１の薄肉円筒部１１ｂ上に螺着
可能な大径部１２ｃとにより構成され、大径部１２Ｃの
内周面上には内ねじ山１２ｄが形成される。小径部１２
ａと中径部１２ｂとの間にはフロントハウジング８上に
形成された段部８ｂと係合可能な段１部１２ｅが形成さ
れる。フロントカバー１２がリアカバー１１上に螺着さ
れたときにフロントカバー１２の段部１２８がフロント
ハウジング８の段部８ｂと当接し、それによってリアハ
ウジング９とフロントハウジング８の後端部はリアカバ
ー１１とフロントカバー１２間において挾持される。リ
アカバー１１は塗装ロボットやレシプロ型自動塗装装置
により支持される。フロントハウジング８の前端部には
Ｕ字形断面形状を有するカバー１４が取付けられ、この
カバー１４内には環状の空気室１５が形成される。この
空気室１５は空気供給通路１６を介して圧縮空気源に連
結される。カバー１４の前端面には多数のシェーピング
エア噴出孔１７が形成され、これらシェーピングエア噴
出孔１７がら空気が噴出せしめられる。また、リアカバ
ー１１上にもＵ字形断面形状を有するカバー１８が取付
けられ、このカバー１８内に環状の空気室１９が形成さ
れる。この空気室１９は空気供給通路２０を介して圧縮
空気源に連結される。カバ−１８前端面には多数の空気
噴出孔２１が形成され、これら空気噴出孔２１から噴出
する空気によりフロントカバー１２およびフロントハウ
ジング８の周りに浮遊する塗料ミストが払いのけられて
フロントカバー１２およびフロントハウジング８に塗料
ミストが付着するのが阻止される。

フロントハウジング８内には回転軸１のディスク部１ｂ
の後端面に対面して金属製のリアスラスト軸受２２が嵌
着され、リアスラスト軸受２２とフロントスラスト軸受
部６０間には金属製のスペーサ２３が挿入される。リア
スラスト軸受２２の後端面上には金属製の押え板２４が
配置される。

この押え板２４の内部には内側環状空気室２５と外側環
状空気室２６とが形成される。回転軸１のディスク部１
ｂ外周面上には一対の環状突起２７゜２８が互いに間隔
を隔てて形成され、環状突起２７には第１図および第３
図に示されるように多数の円孔２８が形成される。一方
、リアスラスト軸受２２には円孔２８と対面可能な多数
のノ”グル孔２９が形成される。これらノズル孔２９は
回転軸ディスク部２２の円周方向に対して斜めに延びて
いる。外側環状空気室２６内には矢印Ａで示すように圧
縮空気が供給され、この圧縮空気はノズル孔２９からデ
ィスク部２２の円周方向に向けて噴出して円孔２８内を
通過する。このときディスク部２２には回転力が与えら
れ、斯くして回転軸重は高速度で回転せしめられる。円
孔２８から流出した空気は排気通路３０．３１．３２．
３３を介して排出される。

一方、リアスラスト軸受２２に形成された内側環状空気
室２５内には矢印Ａで示すように圧縮空気が供給され、
この圧縮空気は空気噴出孔３４からディスク部１ｂとリ
アスラスト軸受２２間に流入してディスク部ｉｂを非接
触状態で支持する。

次いでこの空気は一方では排気通路３０，３１゜３２．
３３を介して排出され、他方では排気通路３５．３６を
介して排出される。静圧空気軸受体６とフロントハウジ
ング８間には空気室３７が形成され、この空気室３７内
には矢印Ａで示すように圧縮空気が供給される。この圧
縮空気は一方では空気噴出孔３８から軸部１ａとラジア
ル軸受部５ａ、５ｂ間に流入して軸部１ａを非接触状態
で支持し、他方では空気噴出孔３９からディスク部１ｂ
とフロントスラスト軸受部６０間に流入してディスク部
１ｂを非接触状態で支持する。軸部ｌａとラジアル軸受
部６ａ、６ｂ間に流入した圧縮空気は排気通路４０．４
１，４２，３０．３１゜３２．３３を介して排出され、
デスク部１ｂとフロントスラスト軸受部６ｃ間に流入し
た圧縮空気は一方では排気通路３０，３１．３２．３３
を介して排出され、他方では排気通路４２．３１゜３２
．３３を介して排出される。第２図に示されるようにラ
ジアル静圧軸受６ａ、６ｂおよびスラスト静圧軸受６ｃ
、２２により支持される回転軸１の軸部１ａの外周面お
よびディスク部１ｂの前端面および後端面上には金属接
触を回避するためにセラミック等の被膜４３，４４．４
５がコーティングされる。ディスク部１ｂの後端面中央
部には第３図に示すように反射面４６と非反射面４７と
が形成され、これら反射面４６および非反射面４７と交
互に対面可能なように光ファイバを利用した回転数検出
器４８が押え板２４に取付けられる（第１図）。押え板
２４は高電圧ケーブル挿入孔４９内に挿入された高電圧
ケーブル（図示せず）を介して高電圧発生装置に連結さ
れ、押え板２４には負の高電圧が印加される。この負の
高電圧はリアクラスト軸受２２等を介して回転軸１に印
加され、次いで噴霧頭４に印加される。噴霧頭４内には
塗料供給ノズル５０が配置され、この塗料供給ノズル５
０は塗料供給通路５１を介して塗料供給源に連結される
。塗料供給ノズル５０から噴霧した塗料は塗料流出孔５
２を介して高速度で回転する噴霧頭４のカップ状内周面
５３上に流出し、このカップ状内周面５３上において薄
膜塗料流になった後に負電荷を帯びた塗料粒子となって
噴霧頭４の先端部から放出される。

〔発明の効果〕

本発明によれば負の高電圧が印加されていて外部に最も
近い位置に配置されているスペーサ周りがフロントカバ
ーによって覆われているのでスペーサからハウジング外
周面までの絶縁距離が長くなり、それによってハウジン
グが接地された物体に近づいてもスパークが生じること
がない。また、金属製ボルトによってフロントハウジン
グとリアハウジングとを結合することに加えてフロント
カバーおよびリアカバーによってフロントハウジング後
端部とリアハウジングを挟持することによりスラスト軸
受の微少隙間を予め定められた間隙に保持することがで
き、斯くして良好なスラスト軸受作用を確保することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は回転霧化静電塗装装置の側面断面図、第２図は
回転軸の側面断面図、第３図は第２°図の左側からみた
回転軸の側面図である。 １−・回転軸、　　　　　４−　　噴霧頭、８−　　フ
ロントハウジング、９−・−リアハウジング、１１・−
リアカバー、　　１２−フロントカバー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 回転霧化静電塗装装置のハウジング内によって回転可能
   に支承された回転軸を具備し、該回転軸の前端部にカッ
   プ状噴霧頭を固定し、該カップ状噴霧頭の内周面上に塗
   料を供給するための塗料供給装置と該回転軸の回転駆動
   装置を具備した回転霧化静電塗装装置において、上記ハ
   ウジングを合成樹脂材料から形成されたフロントハウジ
   ングと、該フロントハウジングの後端部にボルトによっ
   て固締されかつ合成樹脂材料から形成されたリアハウジ
   ングとにより構成し、該リアハウジングの外周面および
   フロントハウジング後端部外周面上に合成樹脂材料から
   なるリアカバーをリアハウジング側から嵌着し、該リア
   カバーの外周面上にフロントハウジング側からフロント
   カバーを螺着して該リアカバーおよびフロントカバー間
   においてリアハウジングとフロントハウジング後端部を
   挾持するようにした回転霧化静電塗装装置。