JPH0329465B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は回転霧化静電塗装装置に関する。

〔従来の技術〕

回転霧化静電塗装装置のハウジング内において
回転可能に支承された回転軸を具備し、回転軸の
前端部にカツプ状噴霧頭を固定し、カツプ状噴霧
頭の内周面上に塗料を供給するための塗料供給装
置と回転軸の回転駆動装置を具備した回転霧化静
電塗装装置が公知である（特開昭56−115652号公
報参照）。この回転霧化静電塗装装置ではハウジ
ングが金属材料から形成されているために回転霧
化静電塗装装置の重量が重く、その結果回転霧化
静電塗装装置を高速で複雑な作動をする塗装ロボ
ツトやレシプロ型自動塗装装置に取付けた場合に
は所定の位置に即座に停止させることができない
という問題がある。

このような問題を解決するためにハウジングを
合成樹脂材料からなるフロントハウジングおよび
リアハウジングにより構成し、これらフロントハ
ウジングとリアハウジングを合成樹脂材料からな
るボルトにより互いに連結して装置全体の軽量化
を図つた回転霧化静電塗装装置が本出願人により
既に提案されている（特願昭59−209028号参照）。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら回転霧化静電塗装装置では回転軸
に負の高電圧が印加されるためにハウジングを合
成樹脂材料から形成した場合でもハウジングが接
地された物体に近づくとスパークを生ずる危険性
がある。また、ハウジングを合成樹脂材料から形
成した場合にはフロントハウジングとリアハウジ
ングとをボルトのみによつては強固に結合するこ
とが離しく、従つてフロントハウジングとリアハ
ウジング間において挾持されたスラスト静圧軸受
の微少間〓を所定の間〓に保持するのが困難であ
るという問題がある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するために本発明によれば、
回転霧化静電塗装装置のハウジング内によつて回
転可能に支承された回転軸を具備し、回転軸の前
端部にカツプ状噴霧頭を固定し、カツプ状噴霧頭
の内周面上に塗料を供給するための塗料供給装置
と回転軸の回転駆動装置を具備した回転霧化静電
塗装装置において、ハウジングを合成樹脂材料か
ら形成されたフロントハウジングと、フロントハ
ウジングの後端部にボルトによつて固締されかつ
合成樹脂材料から形成されたリアハウジングとに
より構成し、リアハウジングの外周面およびフロ
ントハウジング後端部外周面上に合成樹脂材料か
らなるリアカバーをリアハウジング側から嵌着
し、リアカバーの外周面上にフロントハウジング
側からフロントカバーを螺着してリアカバーおよ
びフロントカバー間においてリアハウジングとフ
ロントハウジング後端部を狭持するようにしてい
る。

〔実施例〕

第１図を参照すると、１はジユラルミンのよう
な軽合金材料から形成された回転軸を示す。この
回転軸１は円筒状をなす小径の軸部１ａと、この
軸部１ａの後端部に一体形成された大径のデイス
ク部１ｂとを具備する。第１図に示される実施例
では軸部１ａは中実丸棒状に形成されているが軸
部１ａを中空円筒状に形成することもできる。軸
部１ａの前端面には軸孔２が形成され、この軸孔
２内に噴霧頭支持軸３が焼きばめ等の手段により
強固に嵌着固定される。噴霧頭支持軸３の前端部
には噴霧頭４がボルト５によつて固締される。回
転軸１は金属製の静圧空気軸受体ｂによつて回転
可能に支承される。この静圧空気軸受体ｂは軸部
１ｂを非接触状態で支持する一対のラジアル軸受
部６ａ，６ｂと、デイスク部１ｂを非接触状態で
保持するフロントラスト軸受部６ｃとを一体形成
している。

回転軸１を包囲するハウジングは絶縁性合性樹
脂材料からなるフロントハウジング８と、絶縁性
合性樹脂材料からなるリアハウジング９とにより
構成され、リアハウジング９はフロントハウジン
グ８の後端部に金属性ボルト１０によつて強固に
固締される。フロントハウジング８の後端部は外
方に膨出しており、この膨出部８ａの内端部に段
部８ｂが形成される。一方、リアハウジング９の
外周面およびフロントハウジング８の後端部の外
周面上には絶縁性合成樹脂材料からなるリアカバ
ー１１が嵌着される。このリアカバー１１はその
前端面１１ａの外周部に前方に向けて突出する薄
肉円筒部１１ｂを有し、薄肉円筒部１１ｂての外
周面には外ねじ山１１ｃが螺設される。リアカバ
ー１１の薄肉円筒部１１ｂはリアハウジング９側
からリアハウジング９の外周面およびフロントハ
ウジング８の後端部外周面上にリアカバー１１の
前端面１１ａがリシハウジング９の後端面に当接
するまで嵌着される。一方、リアカバー１１の外
周面上に形成された外ねじ山１１ｃ上には合成樹
脂材料からなるフロントカバー１２が螺着され
る。このフロントカバー１２はフロントハウジン
グ８上に摺動可能に挿入された小径部１２ａと、
膨出部８ａ上に摺動可能に挿入された中径部１２
ｂと、リアカバー１１の薄肉円筒部１１ｂ上に螺
着可能な大径部１２ｃとにより構成され、大径部
１２ｃの内周面上には内ねじ山１２ｄが形成され
る。小径部１２ａと中径部１２ｂとの間にはフロ
ントハウジング８上に形成された段部８ｂと係合
可能な段部１２ｅが形成される。フロントカバー
１２がリアカバー１１上に螺着されたときにフロ
ントカバー１２の段部１２ｅがフロントハウジン
グ８の段部８ｂと当接し、それによつてリアハウ
ジング９とフロントハウジング８の後端部はリア
カバー１１とフロントカバー１２間において狭持
される。リアカバー１１は塗装ロボツトやレジプ
ロ型自動塗装装置により支持される。フロントハ
ウジング８の前端部にはＵ字形断面形状を有する
カバー１４が取付けられ、このカバー１４内には
環状の空気室１５が形成される。この空気室１５
は空気供給通路１６を介して圧縮空気源に連結さ
れる。カバー１４の前端面には多数のシエーピン
グエア噴出孔１７が形成され、これらシエーピン
グエア噴出孔１７から空気が噴出せしめられる。
また、リアカバー１１上にもＵ字形断面形状を有
するカバー１８が取付けられ、このカバー１８内
に環状の空気室１９が形成される。この空気室１
９は空気供給通路２０を介して圧縮空気源に連結
される。カバー１８前端面には多数の空気噴出孔
２１が形成され、これら空気噴出孔２１から噴出
する空気によりフロントカバー１２およびフロン
トハウジング８の周りに浮遊する塗料ミストが払
いのけられてフロントカバー１２およびフロント
ハウジング８に塗料ミストが付着するのが阻止さ
れる。

フロントハウジング８内には回転軸１のデイス
ク部１ｂの後端面に対面して金属製のリアスラス
ト軸受２２が嵌着され、リアスラスト軸受２２と
フロントスラスト軸受部６ｃ間には金属製のスペ
ーサ２３が挿入される。リアスラスト軸受２２の
後端面上には金属製の押え板２４が配配置され
る。この押え板２４の内部には内側環状空気室２
５と外側環状空気室２６とが形成される。回転軸
１のデイスク部１ｂ外周面上には一対の環状突起
２７，２８が互いに間隔を隔てて形成され、環状
突起２７には第１図および第３図に示されるよう
に多数の円孔２８が形成される。一方、リアスラ
スト軸受２２には円孔２８と対面可能な多数のノ
ズル孔２９が形成される。これらノズル孔２９は
回転軸デイスク部２２の円周方向に対して斜めに
延びている。外側環状空気室２６内には矢印Ａで
示すように圧縮空気が供給され、この圧縮空気は
ノズル孔２９からデイスク部２２の円周方向に向
けて噴出して円孔２８内を通過する。このときデ
イスク部２２には回転力が与えられ、斯くして回
転軸１は高速度で回転せしめられる。円孔２８か
ら流出した空気は排気通路３０，３１，３２，３
３を介して排出される。

一方、リアスラスト軸受２２に形成された内側
環状空気室２５内には矢印Ａで示すように圧縮空
気が供給され、この圧縮空気は空気噴出孔３４か
らデイスク部１ｂとリアスラスト軸受２２間に流
入してデイスク部１ｂを非接触状態で支持する。
次いでこの空気は一方では排気通路３０，３１，
３２，３３を介して排出され、他方では排気通路
３５，３６を介して排出される。静圧空気軸受体
６とフロントハウジング８間には空気室３７が形
成され、この空気室３７内には矢印Ａで示すよう
に圧縮空気が供給される。この圧縮空気は一方で
は空気噴出孔３８から軸部１ａとラジアル軸受部
６ａ，６ｂ間に流入して軸部１ａを非接触状態で
支持し、他方では空気噴出孔３９からデイスク部
１ｂとフロントスラスト軸受部６ｃ間に流入して
デイスク部１ｂを非接触状態で支持する。軸部１
ａとラジアル軸受部６ａ，６ｂ間に流入した圧縮
空気は排気通路４０，４１，４２，３０，３１，
３２，３３を介して排出され、デスク部１ｂとフ
ロントスラスト軸受部６ｃ間に流入した圧縮空気
は一方では排気通路３０，３１，３２，３３を介
して排出され、他方では排気通路４２，３１，３
２，３３を介して排出される。第２図に示される
ようにラジアル静圧軸受６ａ，６ｂおよびスラス
ト静圧軸受６ｃ，２２により支持される回転軸１
の軸部１ａの外周面およびデイスク部１ｂの前端
面および後端面上には金属接触を回避するために
セラミツク等の被膜４３，４４，４５がコーテイ
ングされる。デイスク部１ｂの後端面中央部には
第３図に示すように反射面４６と非反射面４７と
が形成され、これら反射面４６および非反射面４
７と交互に対面可能なように光フアイバを利用し
た回転数検出器４８が押え板２４に取付けられる
（第１図）。押え板２４は高電圧ケーブル挿入孔４
９内に挿入された高電圧ケーブル（図示せず）を
介して高電圧発生装置に連結され、押え板２４に
は負の高電圧が印加される。この負の高電圧はリ
アクラスト軸受２２等を介して回転軸１に印加さ
れ、次いで噴霧頭４に印加される。噴霧頭４内に
は塗料供給ノズル５０が配置され、この塗料供給
ノズル５０は塗料供給通路５１を介して塗料供給
源に連結される。塗料供給ノズル５０から噴霧し
た塗料は塗料流出孔５２を介して高速度で回転す
る噴霧頭４のカツプ状内周面５３上に流出し、こ
のカツプ状内周面５３上において薄膜塗料流にな
つた後に負電荷を帯びた塗料粒子となつて噴霧頭
４の先端部から放出される。

〔発明の効果〕

本発明によれば負の高電圧が印加されていて外
部に最も近い位置に配置されているスペーサ周り
がフロントカバーによつて覆われていのでスペー
サからハウジング外周面までの絶縁距離が長くな
り、それによつてハウジングが接地された物体に
近づいてもスパークがが生じることがない。ま
た、金属製ボルトによつてフロントハウジングと
リアハウジングとを結合することに加えてフロン
トカバーおよびリアカバーによつてフロントハウ
ジング後端部とリアハウジングを狭持することに
よりスラスト軸受の微少〓間を予め定められた間
〓に保持することができ、斯くして良好なスラス
ト軸受作用を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は回転霧化静電塗装装置の側面断面図、
第２図は回転軸の側面断面図、第３図は第２図の
左側からみた回転軸の側面図である。 １…回転軸、４…噴霧頭、８…フロントハウジ
ング、９…リアハウジング、１１…リアカバー、
１２…フロントカバー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 回転霧化静電塗装装置のハウジング内によつ
   て回転可能に支承された回転軸を具備し、該回転
   軸の前端部にカツプ状噴霧頭を固定し、該カツプ
   状噴霧頭の内周面上に塗料を供給するための塗料
   供給装置と該回転軸の回転駆動装置を具備した回
   転霧化静電塗装装置において、上記ハウジングを
   合成樹脂材料から形成されたフロントハウジング
   と、該フロントハウジングの後端部にボルトによ
   つて固締されかつ合成樹脂材料から形成されたリ
   アハウジングとにより構成し、該リアハウジング
   の外周面およびフロントハウジング後端部外周面
   上に合成樹脂材料からなるリアカバーをリアハウ
   ジング側から嵌着し、該リアカバーの外周面上に
   フロントハウジング側からフロントカバーを螺着
   して該リアカバーおよびフロントカバー間におい
   てリアハウジングとフロントハウジング後端部を
   狭持するようにした回転霧化静電塗装装置。