JPS61202771A - カムシヤフトの製造方法 - Google Patents
カムシヤフトの製造方法Info
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- JPS61202771A JPS61202771A JP4193585A JP4193585A JPS61202771A JP S61202771 A JPS61202771 A JP S61202771A JP 4193585 A JP4193585 A JP 4193585A JP 4193585 A JP4193585 A JP 4193585A JP S61202771 A JPS61202771 A JP S61202771A
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- hollow
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
この発明は、例えば自動車用エンジンの動弁機構部品で
あるカムシャフトを製造するのに利用されるカムシャフ
トの製造方法に関するものである。
あるカムシャフトを製造するのに利用されるカムシャフ
トの製造方法に関するものである。
（従来の技術）
従来、例えば自動車用エンジンの動弁機構部品である第
８図に示すような形状をもつカムシャフト１を製造する
に際しては、例えば、カム部２とジャーナル部３とシャ
フト部４とが一体となった鋳造品を製作し、鋳造の際に
冷し金等を用いてとくにカム部２のカム面をチル硬化さ
せ、その後硬化部分を研磨加工して仕上げることによっ
て当該部分の耐摩耗性を高めるようにする方法があった
。
８図に示すような形状をもつカムシャフト１を製造する
に際しては、例えば、カム部２とジャーナル部３とシャ
フト部４とが一体となった鋳造品を製作し、鋳造の際に
冷し金等を用いてとくにカム部２のカム面をチル硬化さ
せ、その後硬化部分を研磨加工して仕上げることによっ
て当該部分の耐摩耗性を高めるようにする方法があった
。
また、他の方法としては、上記の場合とほぼ同様に、カ
ム部２とジャーナル部３とシャフト部４とが一体となっ
たカムシャフト形状の鋳造品を製作し、この際、鋳造時
にはチル硬化をさせず、鋳造後に第９図に示すように、
前記カム部２のカム面をＴＩＧ溶接等によって再溶融す
ることにより表面硬化層２ａを形成する方法（再溶融に
よる表面硬化法としては、例えば、特開昭５４−６１０
１１号公報に開示された先行技術がある。）もあった。
ム部２とジャーナル部３とシャフト部４とが一体となっ
たカムシャフト形状の鋳造品を製作し、この際、鋳造時
にはチル硬化をさせず、鋳造後に第９図に示すように、
前記カム部２のカム面をＴＩＧ溶接等によって再溶融す
ることにより表面硬化層２ａを形成する方法（再溶融に
よる表面硬化法としては、例えば、特開昭５４−６１０
１１号公報に開示された先行技術がある。）もあった。
さらに、最近では第１０図および第１１図に示すカムシ
ャフト１のように、スプライン形状の中空孔２ｂを有す
る中空カムピース２と、同じくスプライン形状の中空孔
３ｂを有する中空ジャーナルピース３と、中空部４ｂを
もつ中空シャフト４とを用意し、前記中空カムピース２
および中空ジャーナルピース３と中空シャフト４とを嵌
合した状態にして、前記中空シャフト４の内部を加圧し
て拡管するバルジ成形や加熱によるろう付けによって、
中空カムピース２および中空ジャーナルピース３と中空
シャフト４とを結合する方法（バルジ成形による方法と
しては、例えば特公昭４６−７６４４号公報、ろう付け
による方法としては１例えば、特開昭５８−１１５５９
号公報に開示された先行技術がある。）もあった。
ャフト１のように、スプライン形状の中空孔２ｂを有す
る中空カムピース２と、同じくスプライン形状の中空孔
３ｂを有する中空ジャーナルピース３と、中空部４ｂを
もつ中空シャフト４とを用意し、前記中空カムピース２
および中空ジャーナルピース３と中空シャフト４とを嵌
合した状態にして、前記中空シャフト４の内部を加圧し
て拡管するバルジ成形や加熱によるろう付けによって、
中空カムピース２および中空ジャーナルピース３と中空
シャフト４とを結合する方法（バルジ成形による方法と
しては、例えば特公昭４６−７６４４号公報、ろう付け
による方法としては１例えば、特開昭５８−１１５５９
号公報に開示された先行技術がある。）もあった。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、上記したいくつかの先行技術のうち、カ
ム部２とジャーナル部３とシャフト部４とが一体となっ
た鋳造品を製作し、鋳造時にカム部２のカム面をチル硬
化させたり、鋳造後にカム部２のカム面を再溶融硬化さ
せたりするカムシャフト１の製造方法では、鋳造鋳型の
製作が面倒であると同時に素材が鋳鉄からなるため重量
が大であり、カムシャフトの軽量化が実現されにくいと
いう問題点があった。
ム部２とジャーナル部３とシャフト部４とが一体となっ
た鋳造品を製作し、鋳造時にカム部２のカム面をチル硬
化させたり、鋳造後にカム部２のカム面を再溶融硬化さ
せたりするカムシャフト１の製造方法では、鋳造鋳型の
製作が面倒であると同時に素材が鋳鉄からなるため重量
が大であり、カムシャフトの軽量化が実現されにくいと
いう問題点があった。
また、中空カムピース２と中空シャフト４とをバルジ成
形によって結合する場合には、前記中空カムピース、２
にスプライン形状の中空孔２ｂを形成して、回転方向の
位置ずれを完全に防止できるようにしているため、この
ようなスプライン形状の中空孔２ｂを形成するのに多大
の工数を必要とし、生産性を低下させる原因になるとい
う問題点があった。
形によって結合する場合には、前記中空カムピース、２
にスプライン形状の中空孔２ｂを形成して、回転方向の
位置ずれを完全に防止できるようにしているため、この
ようなスプライン形状の中空孔２ｂを形成するのに多大
の工数を必要とし、生産性を低下させる原因になるとい
う問題点があった。
さらに、中空カムピース２と中空シャフト４とをろう付
けによって結合する場合には、ろう付けの際の炉中加熱
時に中空カムピース２のチル硬化層が軟化し、カム面の
耐摩耗性が著しく低下するという問題点かった。
けによって結合する場合には、ろう付けの際の炉中加熱
時に中空カムピース２のチル硬化層が軟化し、カム面の
耐摩耗性が著しく低下するという問題点かった。
この発明は、上述した従来の問題点に着目してなされた
もので、カム部とシャフト部とを一体鋳造成形する場合
のような複雑な構成の鋳型を必要とせず、中空カムピー
スと中空シャフトとをバルジ成形によって結合する場合
のように、中空カムピースに多大な工数を要するスプラ
イン形状の中空孔を形成しなくとも中空カムピースの回
転方向の位置ずれを確実に防止することが可能であり、
また、あらかじめ表面硬化させた中空カムピースをろう
付は接合する場合のように加熱炉内でのろう付は接合時
に上記表面硬化部分が軟化するという問題もなく、中空
カムピースとシャフトとの結合を著しく堅固に行いしか
もカム面での表面硬化層の形成が良好であって十分な耐
摩耗性を得ることが可能であるカムシャフトの製造方法
を提供することを目的としている。
もので、カム部とシャフト部とを一体鋳造成形する場合
のような複雑な構成の鋳型を必要とせず、中空カムピー
スと中空シャフトとをバルジ成形によって結合する場合
のように、中空カムピースに多大な工数を要するスプラ
イン形状の中空孔を形成しなくとも中空カムピースの回
転方向の位置ずれを確実に防止することが可能であり、
また、あらかじめ表面硬化させた中空カムピースをろう
付は接合する場合のように加熱炉内でのろう付は接合時
に上記表面硬化部分が軟化するという問題もなく、中空
カムピースとシャフトとの結合を著しく堅固に行いしか
もカム面での表面硬化層の形成が良好であって十分な耐
摩耗性を得ることが可能であるカムシャフトの製造方法
を提供することを目的としている。
［発明の構成］
（問題点を解決するための手段）
この発明によるカムシャフトの製造方法は、別体で作成
した中空カムピースとシャフトとを結合してカムシャフ
トを製造するに際し、前記中空カムピースとシャフトと
の結合部分にあらかじめ低融点金属のろう材を設けた状
態とし、前記カムピースのカム面を再溶融してチル化す
ると同時に、前記再溶融の際の熱により前記ろう材を溶
融して前記中空カムピースとシャフトとを結合するよう
にしたことを特徴としている。
した中空カムピースとシャフトとを結合してカムシャフ
トを製造するに際し、前記中空カムピースとシャフトと
の結合部分にあらかじめ低融点金属のろう材を設けた状
態とし、前記カムピースのカム面を再溶融してチル化す
ると同時に、前記再溶融の際の熱により前記ろう材を溶
融して前記中空カムピースとシャフトとを結合するよう
にしたことを特徴としている。
この発明においては、中空カムピースとシャフトとを各
々別体で作成したものが用いられるが、これらのうち、
中空カムピースとしては、例えば鉄系焼結金属からなる
ものや、鉄鋳物からなるものなど、その後の再溶融によ
るチル化が可能であるものが使用される。
々別体で作成したものが用いられるが、これらのうち、
中空カムピースとしては、例えば鉄系焼結金属からなる
ものや、鉄鋳物からなるものなど、その後の再溶融によ
るチル化が可能であるものが使用される。
また、シャフトとしては、鉄系や非鉄系の材料が使用さ
れ、より一層の軽量化をはかるために中空シャフトを用
いることも必要に応じて望ましい。
れ、より一層の軽量化をはかるために中空シャフトを用
いることも必要に応じて望ましい。
さらに、前記中空カムピースとシャフトとの結合部分に
あらかじめ設ける低融点金属のろう材としては、銀ろう
、黄銅ろう（真鍮ろう）、りん銅ろう、ニッケルろう、
はんだなどが使用され、粉末状のものや、回転ドラム上
に液体金属を流下さセて超急冷した薄帯状のものなどが
使用される。
あらかじめ設ける低融点金属のろう材としては、銀ろう
、黄銅ろう（真鍮ろう）、りん銅ろう、ニッケルろう、
はんだなどが使用され、粉末状のものや、回転ドラム上
に液体金属を流下さセて超急冷した薄帯状のものなどが
使用される。
さらにまた、前記中空カムピースとシャフトとの結合部
分にあらかじめ上記した低融点金属のろう材を設けた状
態とし、前記カムピースのカム面を再溶融してチル化す
ると同時に、前記再溶融の際の熱により前記ろう材を溶
融させるための熱源としては、非消耗型アーク溶接（Ｔ
ＩＧ溶接）用トーチ、プラズマアーク溶接用トーチある
いはビーム溶接用トーチなどが使用される。
分にあらかじめ上記した低融点金属のろう材を設けた状
態とし、前記カムピースのカム面を再溶融してチル化す
ると同時に、前記再溶融の際の熱により前記ろう材を溶
融させるための熱源としては、非消耗型アーク溶接（Ｔ
ＩＧ溶接）用トーチ、プラズマアーク溶接用トーチある
いはビーム溶接用トーチなどが使用される。
また、上記した再溶融してチル化する以前に予熱を施し
ておくことも望ましく、このように予熱することによっ
て急速加熱による割れの発生を防止することができる。
ておくことも望ましく、このように予熱することによっ
て急速加熱による割れの発生を防止することができる。
なお、この発明においては、中空カムピースのほかに、
中空ジャーナルピースとシャフトとを結合する場合にも
、上記の中空カムピースとシャフトとを結合する場合と
同様の方法を採用することが可能であり、この発明の範
囲に含まれるものである。
中空ジャーナルピースとシャフトとを結合する場合にも
、上記の中空カムピースとシャフトとを結合する場合と
同様の方法を採用することが可能であり、この発明の範
囲に含まれるものである。
（実施例１）
第１図および第２図はこの発明の第１実施例を示す図で
あって、第８図に例示した形状をなすカムシャフト１の
うちカムピース２とシャフト４の部分のみを示している
。これらのうち、カムピース２は焼結合金や鉄鋳物から
なるものであり。
あって、第８図に例示した形状をなすカムシャフト１の
うちカムピース２とシャフト４の部分のみを示している
。これらのうち、カムピース２は焼結合金や鉄鋳物から
なるものであり。
略同心状の中空孔２ｂを有するものであって、カム面に
チル処理を施してないものである。また、シャフト４は
中空状をなすものであり、中空部４ｂによって軽量化を
はかったものである。
チル処理を施してないものである。また、シャフト４は
中空状をなすものであり、中空部４ｂによって軽量化を
はかったものである。
そして、前記カムピース２とシャフト４とを嵌合し１両
者の結合部分には例えば融点が３００〜３５０℃程度で
ある低融点金属のろう材５を設ける。この場合、ろう材
５が粉末状である場合には、例えばペースト状にしたも
のをカムピース２の中空孔２ｂや、シャフト４の外面所
定位置に塗布するようにしたり、あるいは薄帯状のもの
である場合にはカムピース２の中空孔２ｂとシャフト４
との間に介在させる。
者の結合部分には例えば融点が３００〜３５０℃程度で
ある低融点金属のろう材５を設ける。この場合、ろう材
５が粉末状である場合には、例えばペースト状にしたも
のをカムピース２の中空孔２ｂや、シャフト４の外面所
定位置に塗布するようにしたり、あるいは薄帯状のもの
である場合にはカムピース２の中空孔２ｂとシャフト４
との間に介在させる。
このようにして、中空カムピース２とシャフト４との結
合部分にあらかじめ低融点金属のろう材５を設けた状態
としたのち、必要に応じてこれらを例えば２００〜３０
０℃程度に予備加熱しておき、その後例えばＴＩＧ溶接
用トーチ６によって前記カムピース２のカム面を再溶融
して凝固の際にチル化することにより深さが１〜２ｍ１
程度の表面硬化層２ａを形成すると同時に、前記再溶融
の際の熱によって前記カムピースが３００〜４００°Ｃ
程度に加熱されることにより、前記ろう材５を溶融して
前記中空カムピース２と中空シャフト４とを冶金的に結
合する。
合部分にあらかじめ低融点金属のろう材５を設けた状態
としたのち、必要に応じてこれらを例えば２００〜３０
０℃程度に予備加熱しておき、その後例えばＴＩＧ溶接
用トーチ６によって前記カムピース２のカム面を再溶融
して凝固の際にチル化することにより深さが１〜２ｍ１
程度の表面硬化層２ａを形成すると同時に、前記再溶融
の際の熱によって前記カムピースが３００〜４００°Ｃ
程度に加熱されることにより、前記ろう材５を溶融して
前記中空カムピース２と中空シャフト４とを冶金的に結
合する。
なお、中空ジャーナルピース３と中空シャフト４との結
合も同様にして行うことが可能である。
合も同様にして行うことが可能である。
そして、上記のように、ＴＩＧ溶接用トーチ６によるカ
ム表面の再溶融に先立って例えば２００〜３００℃程度
に予備加熱を行うことによって、急速加熱による割れの
発生を防止することが可能となると共に、ろう材５が溶
融点に短時間のうちに到達するので冶金的な接合が得や
すくなり、十分信頼のおけるろう付けを行うことが可能
になる。
ム表面の再溶融に先立って例えば２００〜３００℃程度
に予備加熱を行うことによって、急速加熱による割れの
発生を防止することが可能となると共に、ろう材５が溶
融点に短時間のうちに到達するので冶金的な接合が得や
すくなり、十分信頼のおけるろう付けを行うことが可能
になる。
（実施例２）
第３図および第４図はこの発明の第２実施例を示す図で
あって、この場合にも第８図に例示した形状をなすカム
シャフト１のうちカムピース２とシャフト４の部分のみ
を示している。これらのうち、カムピース２は焼結合金
や鉄鋳物からなるものであり、略同心状の中空孔２ｂを
有すると共に、ろう材挿入溝２Ｃが形成しであるもので
あって、この場合にもカム面にはチル処理を施してない
ものである。また、シャフト４は中空状をなすものであ
り、中空部４ｂによって軽量化をはかったものである。
あって、この場合にも第８図に例示した形状をなすカム
シャフト１のうちカムピース２とシャフト４の部分のみ
を示している。これらのうち、カムピース２は焼結合金
や鉄鋳物からなるものであり、略同心状の中空孔２ｂを
有すると共に、ろう材挿入溝２Ｃが形成しであるもので
あって、この場合にもカム面にはチル処理を施してない
ものである。また、シャフト４は中空状をなすものであ
り、中空部４ｂによって軽量化をはかったものである。
そして、前記カムピース２とシャフト４とを嵌合し、前
記ろう材挿入溝２Ｃの部分には例えば融点が３００〜３
５０℃程度である低融点金属線状ないしは棒状のろう材
５を挿入する。この場合、後述する加熱時にろう材５が
溶融して流出するのを防ぐために、前記ろう材挿入溝２
Ｃをプラグ７によって塞いでおくことも必要に応じて望
ましい。
記ろう材挿入溝２Ｃの部分には例えば融点が３００〜３
５０℃程度である低融点金属線状ないしは棒状のろう材
５を挿入する。この場合、後述する加熱時にろう材５が
溶融して流出するのを防ぐために、前記ろう材挿入溝２
Ｃをプラグ７によって塞いでおくことも必要に応じて望
ましい。
このようにして、中空カムピース２とシャフト４との結
合部分のろう材挿入溝２ｃ内にあらかじめ低融点金属の
線状ないしは棒状のろう材５を装着した状態としたのち
、必要に応じてこれらを例えば２００〜３００℃程度に
予備加熱しておき。
合部分のろう材挿入溝２ｃ内にあらかじめ低融点金属の
線状ないしは棒状のろう材５を装着した状態としたのち
、必要に応じてこれらを例えば２００〜３００℃程度に
予備加熱しておき。
その後例えばＴＩＧ溶接用トーチ６によって前記カムピ
ース２のカム面を再溶融してチル化することにより表面
硬化層２ａを形成すると同時に、前記再溶融の際の熱に
よってカムピース２が３００〜４００℃程度に加熱され
ることにより、前記ろう材５を溶融して前記中空カムピ
ース２と中空シャフト４とを結合する。
ース２のカム面を再溶融してチル化することにより表面
硬化層２ａを形成すると同時に、前記再溶融の際の熱に
よってカムピース２が３００〜４００℃程度に加熱され
ることにより、前記ろう材５を溶融して前記中空カムピ
ース２と中空シャフト４とを結合する。
なお、この場合にも中空ジャーナルピース３と中空シャ
フト４との結合を同様にして行うことが可能である。
フト４との結合を同様にして行うことが可能である。
（実施例３）
第５図ないし第７図はこの発明の第３実施例を示す図で
あって、この場合にも第８図に例示した形状をなすカム
シャフト１のうちカムピース２とシャフト４の結合部分
のみを示している。これらのうち、カムピース２は焼結
合金や鉄鋳物からなるものであり、略同心状でかつ卵形
の中空孔２ｂを有するものであって、カム面にチル処理
を施してないものである。また、シャフト４は中空状を
なすものであり、後述するバルジ加工を行えるようにし
たものである。
あって、この場合にも第８図に例示した形状をなすカム
シャフト１のうちカムピース２とシャフト４の結合部分
のみを示している。これらのうち、カムピース２は焼結
合金や鉄鋳物からなるものであり、略同心状でかつ卵形
の中空孔２ｂを有するものであって、カム面にチル処理
を施してないものである。また、シャフト４は中空状を
なすものであり、後述するバルジ加工を行えるようにし
たものである。
そして、例えば中空シャフト４のカムピース接合部分の
周囲に低融点金属（例えば、融点が３００〜４００℃程
度）からなる薄帯状のろう材５を巻き付けた状態にして
、前記カムピース２とシャフト４とを嵌合した状態とす
る。
周囲に低融点金属（例えば、融点が３００〜４００℃程
度）からなる薄帯状のろう材５を巻き付けた状態にして
、前記カムピース２とシャフト４とを嵌合した状態とす
る。
次に、前記中空シャフト４の内部に圧力を加えることに
よって、第６図および第７図に示すように拡管し、中空
シャフト４をカムピース２の中空孔２ｂの壁面へ膨出さ
せてカムピース２と中空シャフト４とを仮結合する。
よって、第６図および第７図に示すように拡管し、中空
シャフト４をカムピース２の中空孔２ｂの壁面へ膨出さ
せてカムピース２と中空シャフト４とを仮結合する。
続いて、上記の仮結合体を必要に応じて例えば２００〜
３００℃に予熱し、その後、例えばＴＩＧ溶接用トーチ
６によって前記カムピース２のカム面を再溶融してチル
化することにより表面硬化層２ａを形成すると同時に、
前記再溶融の際の熱によって、前記ろう材５を溶融して
前記中空カムピース２と中空シャフト４とを結合する。
３００℃に予熱し、その後、例えばＴＩＧ溶接用トーチ
６によって前記カムピース２のカム面を再溶融してチル
化することにより表面硬化層２ａを形成すると同時に、
前記再溶融の際の熱によって、前記ろう材５を溶融して
前記中空カムピース２と中空シャフト４とを結合する。
なお、中空ジャーナルピース３と中空シャフト４との結
合も同様にして行うことが可能である。
合も同様にして行うことが可能である。
したがって、上記実施例によれば、カムピース２の表面
に再溶融による硬化層２ａを形成する熱を利用してカム
ピース２とシャフト４とをろう付は接合するのに加えて
、バルジ成形によってカムピース２とシャフト４とを結
合するようにしているため、カムピース２とシャフト４
との結合を著しく堅固に行うことが可能であり、従来の
ようにカムピース２の中空孔２ｂの部分にスプライン加
工を施す必要がなくなる。
に再溶融による硬化層２ａを形成する熱を利用してカム
ピース２とシャフト４とをろう付は接合するのに加えて
、バルジ成形によってカムピース２とシャフト４とを結
合するようにしているため、カムピース２とシャフト４
との結合を著しく堅固に行うことが可能であり、従来の
ようにカムピース２の中空孔２ｂの部分にスプライン加
工を施す必要がなくなる。
［発明の効果］
以上説明してきたように、この発明によるカムシャフト
の製造方法では、別体で作成した中空カムピースとシャ
フトとを結合してカムシャフトを製造するに際し、前記
中空カムピースとシャフトとの結合部分にあらかじめ低
融点金属のろう材を設けた状態とし、前記カムピースの
カム面を再溶融してチル化すると同時に、前記再溶融の
際の熱により前記ろう材を溶融して前記中空カムピース
とシャフトとを結合する構成としたから、カムシャフト
を一体鋳造する場合のような複雑な鋳型を必要とせず、
バルジ成形する場合のように中空カムピースの中空孔部
分にスプラインを形成する必要もなく、中空カムピース
とシャフトとの結合を著しく堅固に行うことが可能であ
り、カムピースのカム面を再溶融してチル化する際の熱
を利用してろう材を溶融するようにしているため、従来
のようにチル化したあと別個に加熱炉内で加熱ろう付け
する場合のようにチル化部分の軟化という問題もなぐ、
カムピース表面の＃摩耗性を著しく優れたものとするこ
とができるなどの著大なる効果がもたらされる。
の製造方法では、別体で作成した中空カムピースとシャ
フトとを結合してカムシャフトを製造するに際し、前記
中空カムピースとシャフトとの結合部分にあらかじめ低
融点金属のろう材を設けた状態とし、前記カムピースの
カム面を再溶融してチル化すると同時に、前記再溶融の
際の熱により前記ろう材を溶融して前記中空カムピース
とシャフトとを結合する構成としたから、カムシャフト
を一体鋳造する場合のような複雑な鋳型を必要とせず、
バルジ成形する場合のように中空カムピースの中空孔部
分にスプラインを形成する必要もなく、中空カムピース
とシャフトとの結合を著しく堅固に行うことが可能であ
り、カムピースのカム面を再溶融してチル化する際の熱
を利用してろう材を溶融するようにしているため、従来
のようにチル化したあと別個に加熱炉内で加熱ろう付け
する場合のようにチル化部分の軟化という問題もなぐ、
カムピース表面の＃摩耗性を著しく優れたものとするこ
とができるなどの著大なる効果がもたらされる。
第１図および第２図はこの発明の第１実施例によるカム
シャフトのカムピースとシャフトとの結合部分を示す各
々軸直角方向断面図および軸方向断面図、第３図および
第４図はこの発明の第２実施例によるカムシャフトのカ
ムピースとシャフトとの結合部分を示す各々軸直角方向
断面図および軸方向断面図、第５図、第６図および第７
図はこの発明の第３実施例によるカムピースとシャフト
との結合部分を示す各々バルジ成形前における軸直角方
向断面図、バルジ成形後における軸直角方向断面図およ
びバルジ成形後における軸方向断面図、第８図はカムシ
ャフトの形状例を示す斜面説明図、第９図はカム部とシ
ャフト部とを一体鋳造してカム部の表面に再溶融による
チル硬化層を形成した従来のカムシャフトの軸直角方向
断面図、第１Ｏ図および第１１図は中空カムピースと中
空シャフトとをバルジ成形によって結合する従来のカム
シャフトの各々部分側面図および軸直角方向断面図であ
る。 １・・・カムシャフト、 ２・・・中空カムピース、 ２ａ・・・再溶融によるチル硬化層、 ２ｂ・・・中空孔。 ３・・・中空ジャーナルピース。 ３ｂ・・・中空孔、 ４・・・シャフト、 ５・・・ろう材。 特許出願人 日産自動車株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊 第５図 第８図 第９図
シャフトのカムピースとシャフトとの結合部分を示す各
々軸直角方向断面図および軸方向断面図、第３図および
第４図はこの発明の第２実施例によるカムシャフトのカ
ムピースとシャフトとの結合部分を示す各々軸直角方向
断面図および軸方向断面図、第５図、第６図および第７
図はこの発明の第３実施例によるカムピースとシャフト
との結合部分を示す各々バルジ成形前における軸直角方
向断面図、バルジ成形後における軸直角方向断面図およ
びバルジ成形後における軸方向断面図、第８図はカムシ
ャフトの形状例を示す斜面説明図、第９図はカム部とシ
ャフト部とを一体鋳造してカム部の表面に再溶融による
チル硬化層を形成した従来のカムシャフトの軸直角方向
断面図、第１Ｏ図および第１１図は中空カムピースと中
空シャフトとをバルジ成形によって結合する従来のカム
シャフトの各々部分側面図および軸直角方向断面図であ
る。 １・・・カムシャフト、 ２・・・中空カムピース、 ２ａ・・・再溶融によるチル硬化層、 ２ｂ・・・中空孔。 ３・・・中空ジャーナルピース。 ３ｂ・・・中空孔、 ４・・・シャフト、 ５・・・ろう材。 特許出願人 日産自動車株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊 第５図 第８図 第９図
Claims (1)
- （１）別体で作成した中空カムピースとシャフトとを結
合してカムシャフトを製造するに際し、前記中空カムピ
ースとシャフトとの結合部分にあらかじめ低融点金属の
ろう材を設けた状態とし、前記カムピースのカム面を再
溶融してチル化すると同時に、前記再溶融の際の熱によ
り前記ろう材を溶融して前記中空カムピースとシャフト
とを結合することを特徴とするカムシャフトの製造方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4193585A JPS61202771A (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 | カムシヤフトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4193585A JPS61202771A (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 | カムシヤフトの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61202771A true JPS61202771A (ja) | 1986-09-08 |
Family
ID=12622080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4193585A Pending JPS61202771A (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 | カムシヤフトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61202771A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1989002997A1 (en) * | 1987-10-01 | 1989-04-06 | Husted Royce Hill | Camshafts and methods of making same |
| US4899615A (en) * | 1985-10-11 | 1990-02-13 | Etablissement Supervis | Device for assembling a cam member with a cam shaft |
| US5197351A (en) * | 1989-02-28 | 1993-03-30 | Viv Engineering Inc. | Cam shaft and process for manufacturing the same |
| JP2005069383A (ja) * | 2003-08-25 | 2005-03-17 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | カムシャフト |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52156152A (en) * | 1976-06-22 | 1977-12-26 | Fuji Electric Co Ltd | Method of brazing conductor |
-
1985
- 1985-03-05 JP JP4193585A patent/JPS61202771A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52156152A (en) * | 1976-06-22 | 1977-12-26 | Fuji Electric Co Ltd | Method of brazing conductor |
Cited By (5)
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| US4899615A (en) * | 1985-10-11 | 1990-02-13 | Etablissement Supervis | Device for assembling a cam member with a cam shaft |
| WO1989002997A1 (en) * | 1987-10-01 | 1989-04-06 | Husted Royce Hill | Camshafts and methods of making same |
| US5197351A (en) * | 1989-02-28 | 1993-03-30 | Viv Engineering Inc. | Cam shaft and process for manufacturing the same |
| JP2005069383A (ja) * | 2003-08-25 | 2005-03-17 | Musashi Seimitsu Ind Co Ltd | カムシャフト |
| JP4565540B2 (ja) * | 2003-08-25 | 2010-10-20 | 武蔵精密工業株式会社 | カムシャフト |
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