JPS6118840A - 着雪検知方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） この発明は送電線の着雪をロードセルにより荷重の変化
量から検出する着雪検知方式に関するものである。

（従来技術とその問題点） 送電線の着雪検知を行なう方法には、目視を１″る方法
、送電線の搬送周波数帯における伝送特旨の変化ケ検出
する方法、フォルトロケータによる方法、およびロード
セルによる荷車変化を検出する方法等が升ら扛ている。

しかし目視の場合は山岳地帯の送電線を監視することが
難かしいこと。

フォルトロケータの場合は、多量の着雪がなイト検出し
憎いこと、又伝送特性の変化ヲ恢出する方法では着雪し
ている区間が不明でかつ伝送特性の変化と周囲の条件等
から着雪しているらしいことを推定する程度の効果しか
ないことから、ロードセルによる荷重変化を検出する方
法は最も直接的で且つ確実外力法と云える。

こ＼で云うロードセルとは電気式秤や重量測定用の計測
器関係に使用芒れている荷重変換器で。

原理的には外部からの機械的荷重に比例して変化する抵
抗ブリッジで構成されているものである。

そのロードセルによる従来の着雪検知方式を第２図に示
す。

１は一定周期（例えば１０分間）で一定時間（例えば」
０秒間）のパルス発生回路で、そのパルスは２のＯＲ回
路を迎り３のＡＮＤ回路によジ電池に・よる電源が測定
回路に印加さｎ４のトーン発振回路が動作し、（−のト
ーン信号が５のロードセルの入力に印加され、そのロー
ドセルに印加された荷重量に比例したロードセルの出力
信号を、６の増幅器で増幅し７の検波回路で直流電圧に
変換した後８のコンパレータにより予かじめ設定された
荷重相当以上の直流電圧になるとコンパレータの出力信
号により９のＡＮＤ回路により１ｏの無線機に電源が印
加さ扛前記トーン発振回路４のトーン信号で変調された
無線周波数が１１のＡＮＴを通して着雪警報信号が発信
ちれる方式となっていた。また前記横出回路の障害検出
方法としてある一定周期（例えば８時間）で一定時間（
例えは５秒間）のパルスを発生する１２′のパルス発生
回路出力はＯＲ回路２およびＡＮＤ回路３を通して測定
回路に電源印加すると同時にリレー１３が動作しトーン
信号が抵抗１４全通して増幅回路６に印加さ扛ることに
より点検用の電波が発信される方式となっていた。

以上の従来方式によるとトーン発振回路４で発生する１
・−ン信号は局別識別信号にも共用していることから局
数の増加が制限きれること、および設定荷重以上の着雪
があっ−た場曾、荷重量のアナログ値が不明であった。

（目的） この発明はこれらの欠点を解決するためロードセルの出
力をティンタル化しかつ１局別識別はアドレス方式によ
る着雪検知方式を提供するものである。

（実施例） 以下発明の実施例を第１図により説明する。尚第１図に
おいて前記第２図と同一部分は同一符号を付してりる。

１の測定パルス発生回路で発生したパルスにより３のＡ
ＮＤ回路で測定回路に電源を印加する。２４は基準信号
発生回路でその基準信号をロードセル５の入力に印加し
ロードセルに印加された勾１に比例した出力信号を増幅
器６で増幅した後２０のローパスフィルタで雑音除去し
、た後２１のＡ、　／　Ｄ変換器でティジタル信号に変
換する。でらに２２の論理回路によりアドレス信号全付
加する等データ処理を行なうとともに、２５のコンパレ
ータにより予かしめ設定された荷重値よりも犬の場合の
みコンパレータに出力され、さらに２７のＡＮＪ）回路
を逼り２３のＦＳ変調回路で音声信号に変換さｎ−、】
、０の無線機の変調入力に印加されるとともに前記コン
パレータ２５の出力があった場合のみ無ｍ機１０に電源
が印加されアンテナ１１から電波が発信さ扛る。

本システムにおいて平常時は無線機から電波が出力され
ることはなく正常動作しているかとうか今不明なため例
えは８時間に１回位の点検を行なう必要がるる。

以下点検動作について説明する。］２の点検パルス発生
回路で発生したパルスにより測定回路に電源が印加され
た後の動作は前記測定パルスによる動作と同じであるが
、測定結果の荷重値が設定値との比較を行なうことなく
電波の発信を行なうことにより点検ケ行なうものである
。

（効果） 本発明によれは局別識別信号はアドレスＮＯ，を。

付加するだけで必要数設定可能となりかつ点検回路ケ付
加することにより平常時の状態も監視することかでさる
ことになる。

【図面の簡単な説明】

第２図は従来の着雪検知方式を示す。 第１図は本発明の実施例を示す。 １：測定パルス発生回路、４：トーン発振回路。 ５：ロードセル、６：増幅器、７：検波回路、８：コン
パレータ、１０：無線機、１１：アンテナ。 １２：点検パルス発生回路、２０　：　ＬＰＦ、：Ｈ：
Ａ／Ｄ変換器、２２：論理回路、２３：ＦＳ変調回路、
２４：’基準信号発生回路、２５：検出荷重判定回路。 代理人　弁理士　高　橋　明　夫 第１図 ′１／ 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 送電線着雪による増加荷重を検出し無線回線を介して親
   局に着雪警報信号を送信する着雪検知方式において、一
   定周期で一定時間幅の測定信号と、測定信号より十分長
   い周期で一定時間幅の点検信号により電源が投入され、
   基準信号発生回路で作成された基準信号をロードセルの
   入力に印加し、前記ロードセルに印加されている荷重量
   に比例して出力される信号を増幅した後ディジタル信号
   に変換した後前記測定信号により電源投入された場合は
   前記ディジタル信号の値が規定値以上の場合のみ出力さ
   れ、また前記点検信号により電源投入された場合は、そ
   のまゝ前記ディジタル信号を出力した後ＦＳ変調回路に
   より音声周波数に変換し前記音声周波数を入力とする無
   線機により着雪情報の電波を発信することを特徴とする
   着雪検知方式。