JPS61185606A - ４サイクルエンジンのバルブタイミング可変装置 - Google Patents

４サイクルエンジンのバルブタイミング可変装置

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JPS61185606A
JPS61185606A JP2467385A JP2467385A JPS61185606A JP S61185606 A JPS61185606 A JP S61185606A JP 2467385 A JP2467385 A JP 2467385A JP 2467385 A JP2467385 A JP 2467385A JP S61185606 A JPS61185606 A JP S61185606A
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JP
Japan
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cam
rocker shaft
speed cam
speed
arm
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JP2467385A
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Hiroshi Moritake
森竹　寛
Toshimitsu Ohira
大平　年光
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は、グサイクルエンジンのバルブタイミンク可
変装置に関する。
〔発明の技術的背景と問題点〕
弘サイクルエンジンは、クランクシャフトに連動するカ
ムシャフトのカムで、ロッカーアームを揺動させて、吸
気又は排気用の傘形のバルブを押下げて開くようになっ
ている。従って、吸排気用のバルブの開閉タイミングは
、カムの形状によって決定される。グサイクルエンジン
は、高速になると、吸排気の流れに遅れがでるので、開
くタイミングを早く、リフトを大きくすることが望まし
いが、カム形状で決定されるので、高低速共満足するも
のができず、一方を優先すれば他方が劣ることになり、
エンジンの使用条件を考慮して何れかのカム形状に設定
している。ロッカーアームにリフターを設けてタイミン
グを可変するものが提案されているが、構造が複数で、
油圧で作動させるので、動きが微妙で調節がむつかしく
、実用的でない。
〔発明の目的〕
この発明は、かかる点に鑑み、低速用カムと高連用カム
の二つのカムを設け、速度に応じてカムアームを乗替え
させて、バルブタイミングを可変して高低速共高出力が
得られ、作動も確実で信頼性が高いｑサイクルエンジン
のバルブタイミング可変装置を得ることを目的とする。
〔発明の構成〕
クランクシャフトにチェノ等で連動させたカムシャツ）
／に、低速域で最適なバルブタイミングになる低速用カ
ム二と高速域で最適なバルブタイミングになる高速用カ
ム３を並設する。そして、ロッカーシャ７トダに固定し
たカムアーム！の先端のスリッパ一部６を低速用カムλ
に当接させる。
又、ロッカーシャフトダには、スプライン７で軸方向摺
動自在にしてロッカーアームｇを挿入軸支する。ロッカ
ーアームｇは、軸方向に保持片ヂで挟んで保持し、先端
を吸排気用の傘形のバルブ１０の上端に当接させる。ロ
ッカーシャフトｌの一端には、回転数依存スイッチ／ｌ
の通電で電磁ソレノイド／λによって押出される押しロ
ッド１３を設置する。押しロッド／３は、電磁ソレノイ
ド！２の通電で、バネｔａに抗してロッカーシャフトダ
を押出す。
低速域では、低速用カム二の回転でカムアームｊを揺動
させ、ロッカーシャ７トダを介してロッカーアームｔを
揺動させて、バルブ１０を押下げて開く。高速域になる
と、回転数依存スイッチ／／が閉じて電磁ソレノイドノ
コに通電し、押しロッド１３がバネ／ｌＩに抗してロッ
カーシャフトダを押し出すので、カムアームタが、低速
用カム２から高速用カム３に乗り移り、高速用カム３で
、バルブ１０が開閉される。ロッカーアームｇは、ロッ
カーシャ７トダが動いても、軸方向に保持片デで保持さ
れて同一位置を保つ。尚、カムアームタのスリッパ−６
の側面は、乗り移り易いように第３図に示すように隅部
を落して曲面にしである。こうして、高低速共最適なバ
ルブタイミングで運転され、高出力が得られ燃料消費も
節約できる。
［発明の効果〕 以上説明したようＫ、この発明は、クランクシャフトに
連動するカムシャフトに低速用カムと高速用カムを並設
し、ロッカーシャフトに固定したカムアームの先端を低
速用カムに当接させ、ロッカーシャフトにスプラインで
軸方向摺動可能にロッカーアームを軸支し、ロッカーア
ームの左右を保持片で止めて先端をバルブ上端に当接さ
せ、ロッカーシャフトを回転数依存の押しロッドで高速
時に押し出してカムアームを高速用カムに移すようにし
たので、低速域を低速用カムで、高速域を高速用カムで
、バルブタイミングを最適に可変させて運転できて、高
出力が得られると共に燃料消費も少くできる。そして、
構造が簡単で確実に作動し、信頼性も高いものＫできる
。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例を示し、第１図は一部を破断面と
した平面図、第一図は第７図Ａ−Ａ矢視断面図、第３図
は第７図Ｂ−Ｂ矢視断面図である。 ハ・・カムシャフト、λ・・・低速用カム、３・・・高
速用カム、ダ・・・ロッカーシャフト、！・・・カムア
ーム、７・・・スプライン、ざ・・・ロッカーアーム、
り・・・保持片、ＩＯ・・・バルブ、／Ｊ・・・押しロ
ッド。 ら　Ｉ　図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. クランクシャフトに連動するカムシャフトに低速用カム
    と高速用カムを並設し、ロッカーシャフトに固定したカ
    ムアームの先端を低速用カムに当接させ、ロッカーシャ
    フトにスプラインで軸方向摺動可能にロッカーアームを
    軸支し、ロッカーアームの左右を保持片で止めて先端を
    バルブ上端に当接させ、ロッカーシャフトを回転数依存
    の押しロッドで高速時に押し出してカムアームを高速用
    カムに移すようにしたことを特徴とする４サイクルエン
    ジンのバルブタイミング可変装置。
JP60024673A 1985-02-12 1985-02-12 ４サイクルエンジンのバルブタイミング可変装置 Expired - Lifetime JPH0639892B2 (ja)

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