JPS61164201A - 抵抗器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車載電装品等において、例えば、空調用ファン
の印加電圧制御の際の電圧降下用等として用いられる抵
抗器に関する。

〔従来の技術〕

従来、この種の抵抗器として例えば第３図に示すような
ものがある。同図において、１は所定の抵抗値を有する
抵抗体であシ、この抵抗体１はケース２内に収納されて
いる。そして、ケース２にはネジ部を有するターミナル
４ａ　、　４ｂが設けられ、抵抗体１からの両端リード
線が夫々ケース２内部において当該ターミナル４ａ、４
ｂに接続された構造となっている。また、ケース２には
ブラケット３が取付けられており、このブラケット３に
よってケース２が例えば車体内部の所定部位に取付けら
れ、この取付状態において、配線すべき電線５の先端に
圧着した端子５ａがナンド６によってケース２側のター
ミナル４　ａ　（４ｂ）に締付は固定されるようになっ
ている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、第３図に示すような構造を有する従来の抵抗
器は、抵抗体１の電圧降下作用による発熱を考慮して比
較的大型化するものである。

そして、この従来の抵抗器は、得られる抵抗値が当該抵
抗体１で決まる１通シのものであシ、複数の抵抗値を利
用する車載電装品、例えば空調用ファンの複数段の印加
電圧制御を行なう装置等では、当該抵抗器をその制御段
数に対応させた数だけ使用することになり、その取付は
スペースが大きくなるという不具合があった。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、上記問題点を解決するためになされ、複数の
抵抗値を利用するに際してもその取付はスペースを極力
小さくできるようにした抵抗器を提供しようとするもの
である。そして、その構成はケース本体内に形成したカ
ｌｎ１部に抵抗電線を巻装し、この抵抗電線の複数の所
定部位に夫々接続される端子部材を上記ケース本体から
突出させて設けるようにしたものである。

〔発明の実施例〕

第１図（ａ）、　（ｂ）は本発明に係る抵抗器の構造例
を示す斜視図及び断面図である。

同図において、１０は円形の底部１１及びその外側部１
２を有する第１のケース体、２０は第１のケース体１０
と同形状の底部２１及びその外側部２２を有する第２の
ケース体であり、更にこの第１及び第２のケース体１０
．２０はそれぞれ底部１１．２１の内側中央位置に筒体
１３．２３が形成されている。

また、第ｊのケース体１０の底部１１周縁部には外部に
突出する端子４０，４１．４２．４３が設けられている
。そして、第Ｊ及び第２のケース体１０．２０のそれぞ
れに形成した筒体１３．２３はそれぞれ段部１３ａ　、
　２３ａを有する段付構造となっており、各ケース体１
０．２０の外側部１２．２２の上端面を接合すると共に
、上記各筒体１３．２３の段部１３ａ、２３ａを嵌合す
ることによって、第１．第２のケース体１０．２０は一
体となり、ケース本体を形成することになる。また、こ
のように形成されたケース本体内部にはそれぞれ嵌合す
る筒体１３．２３によって胴部３０が形成される。

一方、５０は抵抗電線であり、この抵抗電線５０は所定
の抵抗率ρを有するものである。そして、この抵抗電線
５０の所定部位（この場合４カ所）にリード線を溶着等
にて接着すると共に、予め用意した上記胴部３０と同径
のボビン（図示せず）に抵抗電線５０を巻付ける。ここ
で、上記リード線を接着すべき抵抗電線５０での位置は
、所望の抵抗値を得るために、上記抵抗率ρ、電線断面
積、電線長によって決められるものである。上記のよう
にボビンに抵抗電線５０を巻付けた後、絶縁性を有する
接着剤等によってその抵抗電線５０の巻付状態を固定す
る。

その後、上記のように巻付状態を保持した抵抗電線５０
からボビンを引抜き、円筒形状となった抵抗電線５０を
上記第２のケース体２０の筒体２３に装着すると共に、
抵抗電線５０に接続された上記リード線の夫々を第１の
ケース体１０の各端子４０乃至４３に接続する。そして
、この第１のケース体１００筒体１３を、既に第２のケ
ース体２０の筒体２３に装着された抵抗電線５０に挿入
し、更に、筒体２３と上記筒体１３とを嵌合して第１図
（ａ）　、　（ｂ）に示すような抵抗器を完成させる。

」二記のような構造となる抵抗器の回路構成は第２図に
示すようになシ、抵抗電線５０の一端ＰＯに接続される
端子４０（コモン端子）と抵抗電線５０のＰ１位置に接
続される端子４１との間で抵抗値Ｒ１、端子４０と同Ｐ
２位置に接続される端子４２との間で抵抗値Ｒ２、端子
４０と抵抗電線５０の他端Ｐ３に接続される端子４３と
の間で抵抗値Ｒ３が夫々得られる。ここで、各抵抗値Ｒ
１（Ｒ２、Ｒａ）はＰｏとＰｌ（Ｐ２．Ｐ３）との間の
長さ、電線断面積及び抵抗率ρによって定まる。

そして、当該抵抗器を利用するに際しては、第１図（ａ
）に示すように、ワイヤハーネス６０からの電線６０ａ
　、　６０ｂの先端に取付けたソケット端子６ｉａ、６
１ｂを、コモン端子となる端子４０と所望の抵抗値が得
られる他の端子４１乃至４３にそれぞれ接続することに
なる。

尚、上記実施例では端子４０をコモン端子として、３種
の抵抗値を得られるようにしたが、例えば各端子４０乃
至４３の任意の２端子を利用して抵抗値を得るようにす
れば、更に３種の抵抗値、即ち、端子４１．４２間で抵
抗値（Ｒ２−Ｒｚ）、端子４１．４３間で抵抗値（Ｒ３
−Ｒ１）、端子４２　、４３間で抵抗値（Ｒａ−Ｒｚ）
をそれぞれ得るζ、とができる。

〔発明の効果〕

以上説明してきたように、本発明によれば、複数の抵抗
値を利用するに際しても、それに伴って抵抗器を複数設
ける必要がなくなシ、実装の際の取付はスペースを小さ
くすることができる。従って、本発明に係る抵抗器は特
に車載部品として適したものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）　（ｂ）は本発明に係る抵抗器の構造例を
示す斜視図及び断面図、第２図は第１図に示す抵抗器の
回路構成を示す図、第３図は従来の抵抗器の構造例を示
す斜視図である。 １０・・・第１のケース体　１１．２１・・・底部１２
．２２・・・外側部　　　１３．２３・・・筒体２０・
・・第２のケース体　３０・・・胴部４０．４１．４２
．４３・・・端子　５０・・・抵抗電線特許出願人　日
産自動車株式会社 り　〈

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　ケース本体内に形成した胴部に抵抗電線を巻装し、こ
   の抵抗電線の複数の所定部位に夫々接続される端子部材
   を上記ケース本体から突出させて設けたことを特徴とす
   る抵抗器。