JPS61153051A - 機械的制振装置 - Google Patents
機械的制振装置Info
- Publication number
- JPS61153051A JPS61153051A JP27342684A JP27342684A JPS61153051A JP S61153051 A JPS61153051 A JP S61153051A JP 27342684 A JP27342684 A JP 27342684A JP 27342684 A JP27342684 A JP 27342684A JP S61153051 A JPS61153051 A JP S61153051A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ball
- balls
- load
- screw
- diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/37—Loose spacing bodies
- F16C33/3713—Loose spacing bodies with other rolling elements serving as spacing bodies, e.g. the spacing bodies are in rolling contact with the load carrying rolling elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
- F16H25/22—Screw mechanisms with balls, rollers, or similar members between the co-operating parts; Elements essential to the use of such members
- F16H25/2204—Screw mechanisms with balls, rollers, or similar members between the co-operating parts; Elements essential to the use of such members with balls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は原子炉周辺装置の配管とか化学プラントの配
管等の制振装置に用いるボールねじに関する。
管等の制振装置に用いるボールねじに関する。
原子炉周辺装置の配管とか化学プラントの配管に対して
は配管の破損事故を防止するためボールねじを用いた機
械式制振装置が多く用いられている。制振装置としては
油圧式のものもあるが、油圧式の制振装置はエアーの混
入とか油洩れの問題があり保守がめんどうであり、特に
原子炉関係の配管は点検に際して被曝の危険があるので
、最近はほとんど保守を要しない機械的な制振装置が用
いられている。
は配管の破損事故を防止するためボールねじを用いた機
械式制振装置が多く用いられている。制振装置としては
油圧式のものもあるが、油圧式の制振装置はエアーの混
入とか油洩れの問題があり保守がめんどうであり、特に
原子炉関係の配管は点検に際して被曝の危険があるので
、最近はほとんど保守を要しない機械的な制振装置が用
いられている。
このような機械式制振装置は、一般にボールねじを用い
ボールねじのねじ軸とボールナットの軸方向変位を回転
変位に変換し、回転する部材にフライホイールを取付け
たものとなっている。
ボールねじのねじ軸とボールナットの軸方向変位を回転
変位に変換し、回転する部材にフライホイールを取付け
たものとなっている。
このようにすると、配管が熱により膨張する場合のよう
なゆるやかな変位に対してはフライホイールが追従して
回転し配管には小さな反力しか作用しないが、地震の場
合のように大きな加速度が〃口わる場合にはフライホイ
ール効果によりフライホイールの回転が急激な回転に追
従できないから配管の地面に対する相対的な振動を制振
することができるものである。
なゆるやかな変位に対してはフライホイールが追従して
回転し配管には小さな反力しか作用しないが、地震の場
合のように大きな加速度が〃口わる場合にはフライホイ
ール効果によりフライホイールの回転が急激な回転に追
従できないから配管の地面に対する相対的な振動を制振
することができるものである。
従来の機械式制振装置としては、上記フライホイール効
果を利用するものの他、ねじ軸とボールナツトとの軸方
向の相対変位を回転変位に変換し〔発明が解決しようと
する問題点） しかしながら、このような制振装置は強度の面では予測
される最大級の地震に対して十分に耐え得るものでなけ
ればならないため、ボールねじの負荷容量は通常の熱変
位、小地震に必要な強度をはるかにこえたものとなって
いる。一方、制振装置はコンパクトにした方が配管の慣
性を増加させないため望ましい。
果を利用するものの他、ねじ軸とボールナツトとの軸方
向の相対変位を回転変位に変換し〔発明が解決しようと
する問題点） しかしながら、このような制振装置は強度の面では予測
される最大級の地震に対して十分に耐え得るものでなけ
ればならないため、ボールねじの負荷容量は通常の熱変
位、小地震に必要な強度をはるかにこえたものとなって
いる。一方、制振装置はコンパクトにした方が配管の慣
性を増加させないため望ましい。
このような観点から、ボールねじを必要とする□負荷容
量をもったコンパクトなものとするため全てのボールが
負荷を支承する総ポール形式のボールねじが望ましい。
量をもったコンパクトなものとするため全てのボールが
負荷を支承する総ポール形式のボールねじが望ましい。
しかし、総ボール形式のボールねじは隣り合うボールが
互いに同方向に回転するものであるから、ボールとボー
ルの接触点では互いに逆方向に運るゆるやかな配管の変
位に対し制振装置の反力が大きくなってしまうという欠
点がある。
互いに同方向に回転するものであるから、ボールとボー
ルの接触点では互いに逆方向に運るゆるやかな配管の変
位に対し制振装置の反力が大きくなってしまうという欠
点がある。
制振装置を設計するにあたり、大地震に対する制振のた
めには軸方向変位に対する回転角変位の割合を大きくし
た方が良いが、こうすると熱変位のようなゆるやかな変
位に対する制振装置の反力が増加してしまうことＫなり
、熱変位のようなゆるやかな変位に対する制振装置の反
力を小さくするため軸方向変位に対する回転角変位の割
合を小さくすると大地震の場合の制振効果が悪くなると
いう問題があった。
めには軸方向変位に対する回転角変位の割合を大きくし
た方が良いが、こうすると熱変位のようなゆるやかな変
位に対する制振装置の反力が増加してしまうことＫなり
、熱変位のようなゆるやかな変位に対する制振装置の反
力を小さくするため軸方向変位に対する回転角変位の割
合を小さくすると大地震の場合の制振効果が悪くなると
いう問題があった。
ボールねじのトルクを減少させる手段としては負荷ボー
ルの間に小径のスペーサーボールを入れることが有効で
あるが、スペーサーボールを入れたボールねじは一つお
きにスペーサーボールヲ入れトルクの減少を図るもので
あったからボールねじの負荷容量はＶ２に減少してしま
い、このような手段のボールねじて負荷容量を確保する
ためには従来のボールねじのように総ボールの状態で負
荷容量が２倍となるような大きなボールねじが必。制振
装置の重量が大きくなるということは配管系の慣性を増
加させ配管系の共振周波数が下がることになるから一般
に地震に対して不利となる。
ルの間に小径のスペーサーボールを入れることが有効で
あるが、スペーサーボールを入れたボールねじは一つお
きにスペーサーボールヲ入れトルクの減少を図るもので
あったからボールねじの負荷容量はＶ２に減少してしま
い、このような手段のボールねじて負荷容量を確保する
ためには従来のボールねじのように総ボールの状態で負
荷容量が２倍となるような大きなボールねじが必。制振
装置の重量が大きくなるということは配管系の慣性を増
加させ配管系の共振周波数が下がることになるから一般
に地震に対して不利となる。
また、ブレーキ手段を設けた制振装置は構造が複雑であ
シ高価となるという問題がある。
シ高価となるという問題がある。
この発明は叙上の問題点に鑑みなされたもので、ボール
ねじに嵌合させるボールを径寸法の異るボール群となし
、このボール群は最も大径のボール群と、この最も大径
のボールに加わる負荷荷重が許容荷重以下では負荷を支
承しているボール相互の間に少くとも一つ介在しスペー
サーボールとなる小径のボールとなし、この小径のボー
ルは最も大径のボールに加わる負荷荷重が許容荷重であ
るとき、ねじ軸の螺旋溝とボールナットの螺旋溝に接触
し負荷荷重を支承する範囲内で小径とされたボール群よ
りなる構成として前記問題点を解決したものである。
ねじに嵌合させるボールを径寸法の異るボール群となし
、このボール群は最も大径のボール群と、この最も大径
のボールに加わる負荷荷重が許容荷重以下では負荷を支
承しているボール相互の間に少くとも一つ介在しスペー
サーボールとなる小径のボールとなし、この小径のボー
ルは最も大径のボールに加わる負荷荷重が許容荷重であ
るとき、ねじ軸の螺旋溝とボールナットの螺旋溝に接触
し負荷荷重を支承する範囲内で小径とされたボール群よ
りなる構成として前記問題点を解決したものである。
この発明は上記構成としたことによりボールねじに加わ
る負荷荷重が小さいときは最も大径の小数のボールのみ
で負荷荷重を支承することになり、その大径のボールの
間にはそれよシ小径の負荷を支承しない小径のボール群
が配され、負荷荷重が増加した場合最も大径のボールに
加わる負荷荷重が許容荷重以下では負荷を支承している
ボール相互の間に介在する少くとも一つの小径のボール
群を有するものであるから、ボールねじに加わる負荷荷
重の大きさに対応させてボールねじの作動トルクを低下
させることができ、最も大径のボールに加わる負荷荷重
が許容荷重となるときは全てのボールが負（ｑｔ−支承
する。
る負荷荷重が小さいときは最も大径の小数のボールのみ
で負荷荷重を支承することになり、その大径のボールの
間にはそれよシ小径の負荷を支承しない小径のボール群
が配され、負荷荷重が増加した場合最も大径のボールに
加わる負荷荷重が許容荷重以下では負荷を支承している
ボール相互の間に介在する少くとも一つの小径のボール
群を有するものであるから、ボールねじに加わる負荷荷
重の大きさに対応させてボールねじの作動トルクを低下
させることができ、最も大径のボールに加わる負荷荷重
が許容荷重となるときは全てのボールが負（ｑｔ−支承
する。
以下図面を参照して本発明の詳細な説明する円筒形のハ
ウジング１は大径筒部２と、大径筒部２の一方の端部か
ら張シ出した小径筒部３を有している。大径筒部２の他
方の端部には固定側支持部材４が皿ねじ５によシ固定さ
れている６６はこのハウジング１０大径筒部２の内孔に
はころがり軸受７の外輪が締付板８により締付けられて
固定されている。
ウジング１は大径筒部２と、大径筒部２の一方の端部か
ら張シ出した小径筒部３を有している。大径筒部２の他
方の端部には固定側支持部材４が皿ねじ５によシ固定さ
れている６６はこのハウジング１０大径筒部２の内孔に
はころがり軸受７の外輪が締付板８により締付けられて
固定されている。
ねじ軸ｌＯはボール軸動用の螺旋溝１１を外面に有し一
方の端部に小径の軸部１２を有している。この小径の軸
部１２は中間部にはキー溝１３が形成され軸端にはねじ
１４が形成されている。
方の端部に小径の軸部１２を有している。この小径の軸
部１２は中間部にはキー溝１３が形成され軸端にはねじ
１４が形成されている。
ねじ軸１０の小径の軸部１２はハウジングのころがυ軸
受７の内径にハウジングの小径部３側から挿通され、小
径の軸部１２と螺旋溝１１を有する細部の境の段部がこ
ろがり軸受７の端部に当接している０小径の軸部１２に
は軸端から間座１５と７ライホイール１６が嵌入され、
小径の軸部１２のねじ１４に螺合するナツト１７によシ
締付けられ、ころがり軸受７の内輪、間座１５、フライ
ホイール１６はねじ軸１０に用の菊座金である。フライ
ホイール１６はキー溝１３に埋込まれた沈みキー１９に
よシねじ軸１０に回動不能に取付けられている。
受７の内径にハウジングの小径部３側から挿通され、小
径の軸部１２と螺旋溝１１を有する細部の境の段部がこ
ろがり軸受７の端部に当接している０小径の軸部１２に
は軸端から間座１５と７ライホイール１６が嵌入され、
小径の軸部１２のねじ１４に螺合するナツト１７によシ
締付けられ、ころがり軸受７の内輪、間座１５、フライ
ホイール１６はねじ軸１０に用の菊座金である。フライ
ホイール１６はキー溝１３に埋込まれた沈みキー１９に
よシねじ軸１０に回動不能に取付けられている。
その結果ねじ軸１０はハウジングＩＫ対して細心に対す
る回動を自在とされ、軸方向の移動は不能とされている
。
る回動を自在とされ、軸方向の移動は不能とされている
。
ボールナツト２０はねじ軸１０の螺旋溝１１に対向する
螺旋溝２１を内面に有し、外面に設けた７ランジ２２の
外面がハウジングの小径筒部３の内面に滑動自在に嵌合
されている。
螺旋溝２１を内面に有し、外面に設けた７ランジ２２の
外面がハウジングの小径筒部３の内面に滑動自在に嵌合
されている。
このボールナットの螺旋溝２１とねじ軸の螺旋溝１１の
間には多数のボール３０が転動自在に嵌合されており、
ねじ軸１０とボールナット２０はボール３０を介して相
対的に螺旋運動自在に螺合されている。
間には多数のボール３０が転動自在に嵌合されており、
ねじ軸１０とボールナット２０はボール３０を介して相
対的に螺旋運動自在に螺合されている。
ボールナットのフランジ２２の一個所にはキー溝が形成
され、このキー溝はハウジングの小径筒部３の内面にね
じ３１によシ取付けられたキー３２に滑合しボールナッ
ト２０はハウジングの小径部３に対して回転不能とされ
軸方向にのみ移動可能となって３３の端部にはねじ３４
が形成されている。円筒部３３のねじ３４には取付部材
３５が螺合され取付けられている。３６はボールナット
のねじ３４と取付部材３５の固定を確実にするロックナ
ツト、３７は取付部材３５を他の部材に取付けるための
取付孔である。
され、このキー溝はハウジングの小径筒部３の内面にね
じ３１によシ取付けられたキー３２に滑合しボールナッ
ト２０はハウジングの小径部３に対して回転不能とされ
軸方向にのみ移動可能となって３３の端部にはねじ３４
が形成されている。円筒部３３のねじ３４には取付部材
３５が螺合され取付けられている。３６はボールナット
のねじ３４と取付部材３５の固定を確実にするロックナ
ツト、３７は取付部材３５を他の部材に取付けるための
取付孔である。
取付部材３５の外面にはハウジングの小径筒部３に被さ
るように円筒状のカバー３８がねじ３９によシ取付けら
れ、異物が内部に入らないようにされている。
るように円筒状のカバー３８がねじ３９によシ取付けら
れ、異物が内部に入らないようにされている。
この制振装置は通常ハウジングの固定側支持部材４を構
築物に固定し、ボールナット２０の先端に固定した取付
部材３５を配管側に固定する。
築物に固定し、ボールナット２０の先端に固定した取付
部材３５を配管側に固定する。
配管の熱による膨張とか収縮のようなきわめて緩慢な変
位に対しては、ナツト２０の軸方向移動にともなってね
じ軸１０が回転し配管の変位を吸収する。一方地震発生
時には配管に高加速度の変位がが大きくされているから
ねじ軸１０は急激な変位に追従して回転することができ
ないので構築物と配管との相対変位は防止され、配管は
地面の振動による構築物の振動と同じように振動するの
で、配管が共振を起し破損することが防がれるのである
この制振装置のボールねじについて以下説明する。
位に対しては、ナツト２０の軸方向移動にともなってね
じ軸１０が回転し配管の変位を吸収する。一方地震発生
時には配管に高加速度の変位がが大きくされているから
ねじ軸１０は急激な変位に追従して回転することができ
ないので構築物と配管との相対変位は防止され、配管は
地面の振動による構築物の振動と同じように振動するの
で、配管が共振を起し破損することが防がれるのである
この制振装置のボールねじについて以下説明する。
この第１図のボールねじのねじ軸１０とボールナツト２
０の間には径寸法の異るポール群が組込まれている。こ
れを第２図乃至第４図によシ説明する第２図乃至第４図
はボール３０がねじ軸の螺旋溝１１とボールナットの螺
旋溝２１の間に介在されている状態を模式的にボールの
接触断面でとらえ、これをＩｊｉ線的に展開した説明図
で、第２図はボールねじに負荷荷重が加わっていないか
又は負荷荷重も小さいボール３００の三種類の径寸法の
異るボール群よ多構成されている。この第２図の状態に
おいて、ボール３０Ａは螺旋溝２１と螺旋溝１１に接触
し負荷荷重を支承するようになっているが、ボール３０
Ｂ、 ３００は螺旋溝１１に接触していない。第２図ノ
左のボール３０Ａと左から７番目のボール３０Ａの間に
は最も小径のボール３００に隔てられた中径のボール３
０Ｂ、 ３０Ｂの５つのボールが配されているこの第
２図はボール列の一部のみを示したもので、要するに最
も大径のボール３０Ａの相互の間には奇数個の小径のボ
ール群が組込まれている。
０の間には径寸法の異るポール群が組込まれている。こ
れを第２図乃至第４図によシ説明する第２図乃至第４図
はボール３０がねじ軸の螺旋溝１１とボールナットの螺
旋溝２１の間に介在されている状態を模式的にボールの
接触断面でとらえ、これをＩｊｉ線的に展開した説明図
で、第２図はボールねじに負荷荷重が加わっていないか
又は負荷荷重も小さいボール３００の三種類の径寸法の
異るボール群よ多構成されている。この第２図の状態に
おいて、ボール３０Ａは螺旋溝２１と螺旋溝１１に接触
し負荷荷重を支承するようになっているが、ボール３０
Ｂ、 ３００は螺旋溝１１に接触していない。第２図ノ
左のボール３０Ａと左から７番目のボール３０Ａの間に
は最も小径のボール３００に隔てられた中径のボール３
０Ｂ、 ３０Ｂの５つのボールが配されているこの第
２図はボール列の一部のみを示したもので、要するに最
も大径のボール３０Ａの相互の間には奇数個の小径のボ
ール群が組込まれている。
第３図はボールねじに負荷荷重が少し加わった。
状態を示すもので、この負荷荷重はボール３０Ａに対す
る許容荷重以下の場合である。負荷荷重によりボール３
０Ａは弾性変形し、ボール３０Ａよシやや小さいボール
３０Ｂが螺旋溝１１に接触している。ボ荷重は最も大き
く、ポール３０人の許容荷重となる場合で、この場合ポ
ール３０Ｂ 、ボール３００は共に螺旋＃＄１１に接触
しボールねじの負荷荷重を支承している。
る許容荷重以下の場合である。負荷荷重によりボール３
０Ａは弾性変形し、ボール３０Ａよシやや小さいボール
３０Ｂが螺旋溝１１に接触している。ボ荷重は最も大き
く、ポール３０人の許容荷重となる場合で、この場合ポ
ール３０Ｂ 、ボール３００は共に螺旋＃＄１１に接触
しボールねじの負荷荷重を支承している。
このような構成とすることにより、ボールねじに加わる
負荷荷重が小さな範囲では小数のボールがボールねじの
負荷荷重を支承するようにされ、この負荷荷重を支承す
るポール相互の間には奇数個のスペーサーポールとなる
小径のボールがあるから、従来の総ボールの場合に比ベ
トルク損失をきわめて小さくすることができる。
負荷荷重が小さな範囲では小数のボールがボールねじの
負荷荷重を支承するようにされ、この負荷荷重を支承す
るポール相互の間には奇数個のスペーサーポールとなる
小径のボールがあるから、従来の総ボールの場合に比ベ
トルク損失をきわめて小さくすることができる。
ボールねじの場合はボールが螺旋状に転動するものであ
るからどうしてもボールにすべりが生じトルク損失を増
大させるので、使用に６たって必要な最小のボール数だ
けで負荷荷重を支承し他のボールは負荷を支承しないよ
うにすることにょシ故が増加するようになし、螺旋溝１
１と螺旋溝２１０間に配された最も大径のボール３０Ａ
に加わる負荷荷重が許容荷重以下の状態では奇数個よシ
なる少くとも一つの負荷を支承しないボール３００が負
荷を支承するポール間に介在するからこの状態でのトル
ク損失は少い。
るからどうしてもボールにすべりが生じトルク損失を増
大させるので、使用に６たって必要な最小のボール数だ
けで負荷荷重を支承し他のボールは負荷を支承しないよ
うにすることにょシ故が増加するようになし、螺旋溝１
１と螺旋溝２１０間に配された最も大径のボール３０Ａ
に加わる負荷荷重が許容荷重以下の状態では奇数個よシ
なる少くとも一つの負荷を支承しないボール３００が負
荷を支承するポール間に介在するからこの状態でのトル
ク損失は少い。
そして、ボール３０Ａに加わる荷重が許容荷重となると
きには最も小径のボールを含む全てのボール群がボール
ねじの負荷を支承するから、ボールねじの負荷容量はあ
まシ減少しない。
きには最も小径のボールを含む全てのボール群がボール
ねじの負荷を支承するから、ボールねじの負荷容量はあ
まシ減少しない。
全てのボール群がボールねじの負荷を支承する状態は機
械的制振装置の例では大きな地震発生の場合に相当し、
この場合ボールねじは総ボール支承状態とな９ボールね
じのトルク゛は増大するが、このような制振装置におい
ては大きな地震発生時の高加速度の力に対してはねじ軸
の変位に対するトルクを増大させたいのでこのことは望
ましいことである。
械的制振装置の例では大きな地震発生の場合に相当し、
この場合ボールねじは総ボール支承状態とな９ボールね
じのトルク゛は増大するが、このような制振装置におい
ては大きな地震発生時の高加速度の力に対してはねじ軸
の変位に対するトルクを増大させたいのでこのことは望
ましいことである。
螺旋溝との間に嵌合させるボール・と径寸法の異るボー
ル群とし、このボール群は最も大径のボール群と、この
最も大径のボールに加わる負荷荷重が許容荷重以下では
負荷を支承しているボール相互の間に少くとも一つ介在
しスペーサーボールとなる小径のボールとなし、この小
径のボールは最も大径のボールに加わる負荷荷重が許容
荷重であるときねじ軸の螺旋溝とボールナットの螺旋溝
に接触し負荷荷重を支承する範囲内で小径とされたボー
ル群としたので、配管の熱変位のように緩慢な加速度の
小さい変位即ち作用する力が小さい場合ボールねじの回
転トルク損失をきわめて小さくすることができるから、
このような熱変位における配管への反力を従来程度に選
ぶとするとボールねじにおける減速比を大きくすること
ができる。したがって高加速度変位に対する慣性を向上
することができ、ボールねじの負荷容量は作用する負荷
荷重に対応して増加するので、コンパクトな構造で制振
性の良い制振装置を得ることができるという効果が奏さ
れる。
ル群とし、このボール群は最も大径のボール群と、この
最も大径のボールに加わる負荷荷重が許容荷重以下では
負荷を支承しているボール相互の間に少くとも一つ介在
しスペーサーボールとなる小径のボールとなし、この小
径のボールは最も大径のボールに加わる負荷荷重が許容
荷重であるときねじ軸の螺旋溝とボールナットの螺旋溝
に接触し負荷荷重を支承する範囲内で小径とされたボー
ル群としたので、配管の熱変位のように緩慢な加速度の
小さい変位即ち作用する力が小さい場合ボールねじの回
転トルク損失をきわめて小さくすることができるから、
このような熱変位における配管への反力を従来程度に選
ぶとするとボールねじにおける減速比を大きくすること
ができる。したがって高加速度変位に対する慣性を向上
することができ、ボールねじの負荷容量は作用する負荷
荷重に対応して増加するので、コンパクトな構造で制振
性の良い制振装置を得ることができるという効果が奏さ
れる。
乃至第４図は第１図のボールねじのボールねじ部分のね
じ軸の螺旋溝とボールナツトの螺旋溝との間に嵌合され
たボールの状態を示す説明図である（符号の説明）
じ軸の螺旋溝とボールナツトの螺旋溝との間に嵌合され
たボールの状態を示す説明図である（符号の説明）
Claims (1)
- １、螺旋溝を外面に有するねじ軸と、該ねじ軸の螺旋溝
に対向する螺旋溝を内面に有するボールナットと、該ボ
ールナットの螺旋溝と前記ねじ軸の螺旋溝に嵌合し転動
自在な多数のボールとを具えたボールねじにおいて、前
記ボールは径寸法の異るボール群よりなり、該ボール群
は最も大径のボール群と、該最も大径のボールに加わる
負荷荷重が許容荷重以下では負荷を支承しているボール
相互の間に少くとも一つ介在しスペーサボールとなる小
径のボールとなし、該小径のボールは前記最も大径のボ
ールに加わる負荷荷重が許容荷重であるとき前記ねじ軸
の螺旋溝と前記ボールナットの螺旋溝に接触し負荷荷重
を支承する範囲内で小径とされたボール群よりなること
を特徴とする制振装置用ボールねじ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27342684A JPS61153051A (ja) | 1984-12-26 | 1984-12-26 | 機械的制振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27342684A JPS61153051A (ja) | 1984-12-26 | 1984-12-26 | 機械的制振装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61153051A true JPS61153051A (ja) | 1986-07-11 |
| JPH0579856B2 JPH0579856B2 (ja) | 1993-11-05 |
Family
ID=17527730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27342684A Granted JPS61153051A (ja) | 1984-12-26 | 1984-12-26 | 機械的制振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61153051A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0673827A1 (en) * | 1994-03-17 | 1995-09-27 | Nsk Ltd | Electrically-operated power steering apparatus |
| US6484599B2 (en) * | 2000-01-28 | 2002-11-26 | Rexroth Star Gmbh | Nut unit |
| EP1326033A2 (en) * | 2002-01-08 | 2003-07-09 | NSK Ltd. | Ball screw |
| WO2004013503A1 (de) * | 2002-07-25 | 2004-02-12 | Lucas Automotive Gmbh | Maschinenelement mit zwischen beweglichen bauteilen angeordneten wälzkörpern |
| JP2006194261A (ja) * | 2005-01-11 | 2006-07-27 | Kayaba Ind Co Ltd | 緩衝装置 |
| WO2006112214A1 (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-26 | Thk Co., Ltd. | 安定型オーステナイト系ステンレス鋼を用いた運動案内装置及びその製造方法 |
| JP2009063011A (ja) * | 2007-09-04 | 2009-03-26 | Kayaba Ind Co Ltd | 磁気粘性流体緩衝器 |
| JP2011173570A (ja) * | 2010-02-25 | 2011-09-08 | Suzuki Motor Corp | 自動二輪車の後輪懸架装置 |
| KR101491666B1 (ko) * | 2013-06-28 | 2015-02-09 | 삼성중공업 주식회사 | 모터용 서포팅 장치 |
| US9605723B2 (en) | 2015-07-21 | 2017-03-28 | Goodrich Corporation | Aircraft brake actuator assemblies |
| EP3216676A1 (en) * | 2016-03-09 | 2017-09-13 | Jtekt Corporation | Steering apparatus |
| CN110259881A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-09-20 | 石家庄铁道大学 | 一种动力吸振器 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5541976A (en) * | 1978-09-20 | 1980-03-25 | Mazda Motor Corp | Supply system for neutralizing agent at electrodeposition coating |
-
1984
- 1984-12-26 JP JP27342684A patent/JPS61153051A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5541976A (en) * | 1978-09-20 | 1980-03-25 | Mazda Motor Corp | Supply system for neutralizing agent at electrodeposition coating |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0673827A1 (en) * | 1994-03-17 | 1995-09-27 | Nsk Ltd | Electrically-operated power steering apparatus |
| US6484599B2 (en) * | 2000-01-28 | 2002-11-26 | Rexroth Star Gmbh | Nut unit |
| EP1326033A2 (en) * | 2002-01-08 | 2003-07-09 | NSK Ltd. | Ball screw |
| EP1326033A3 (en) * | 2002-01-08 | 2004-12-01 | NSK Ltd. | Ball screw |
| WO2004013503A1 (de) * | 2002-07-25 | 2004-02-12 | Lucas Automotive Gmbh | Maschinenelement mit zwischen beweglichen bauteilen angeordneten wälzkörpern |
| JP2006194261A (ja) * | 2005-01-11 | 2006-07-27 | Kayaba Ind Co Ltd | 緩衝装置 |
| WO2006112214A1 (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-26 | Thk Co., Ltd. | 安定型オーステナイト系ステンレス鋼を用いた運動案内装置及びその製造方法 |
| JP2009063011A (ja) * | 2007-09-04 | 2009-03-26 | Kayaba Ind Co Ltd | 磁気粘性流体緩衝器 |
| JP2011173570A (ja) * | 2010-02-25 | 2011-09-08 | Suzuki Motor Corp | 自動二輪車の後輪懸架装置 |
| KR101491666B1 (ko) * | 2013-06-28 | 2015-02-09 | 삼성중공업 주식회사 | 모터용 서포팅 장치 |
| US9605723B2 (en) | 2015-07-21 | 2017-03-28 | Goodrich Corporation | Aircraft brake actuator assemblies |
| EP3216676A1 (en) * | 2016-03-09 | 2017-09-13 | Jtekt Corporation | Steering apparatus |
| US10507865B2 (en) | 2016-03-09 | 2019-12-17 | Jtekt Corporation | Steering apparatus |
| CN110259881A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-09-20 | 石家庄铁道大学 | 一种动力吸振器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0579856B2 (ja) | 1993-11-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS61153051A (ja) | 機械的制振装置 | |
| US3809186A (en) | Mechanical shock and sway arrestor | |
| US5071261A (en) | Earthquake-bearing | |
| CA2044777C (en) | Bearing isolator | |
| US3771270A (en) | Self-centering horizontally translatable support/hold-down apparatus for building structures and the like | |
| US5588511A (en) | Seismic pipe restraint and method for using the same | |
| JP4718206B2 (ja) | 制震柱脚構造及びこれを用いた制震構造物 | |
| US4483426A (en) | Coiled damper element | |
| EP0165699A1 (en) | Apparatus for absorbing deflections for a bearing | |
| US4524851A (en) | Mechanical snubber | |
| JPH06200933A (ja) | 転がり軸受の支持構造 | |
| CN114809349A (zh) | 一种表观质量可变的大吨位惯容型自复位阻尼器 | |
| JP3871393B2 (ja) | 絶縁支持装置およびこの支持装置を用いる免震構造物 | |
| JP2000320607A (ja) | 渦電流式ダンパ | |
| EP1201960B1 (en) | Damping device | |
| JP2001289988A (ja) | 原子炉圧力容器の支持装置および原子炉 | |
| JP4843881B2 (ja) | 回転慣性力を利用した連結制振装置 | |
| JPH0226388A (ja) | 配管の支持装置 | |
| JP3009619B2 (ja) | 弾性支持軸受 | |
| JPS6239288B2 (ja) | ||
| JP4359944B2 (ja) | 軸受支持装置 | |
| JP2004060795A (ja) | 軽量構造物用免震装置 | |
| JP2006125503A (ja) | 構造体用耐震システム及びこのシステムに利用可能な耐震連結装置 | |
| JPS60139944A (ja) | 防振支持装置 | |
| JPH01288660A (ja) | 送りねじ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |