JPS6115215Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、わら塵、泥土等が多量に浮遊する雰
囲気中で運転される強制空冷エンジンの冷却風防
塵装置に関し、一方では、冷却風吸入口を覆う防
塵カバーを特別に工具を用いることなく取外して
随時防塵カバー内部の清掃を行えるようにすると
共に、防塵カバー脱着に際し、ボルト等の部品の
紛失を防止し、他方では、防塵ケースを装着した
ままでその内部を容易に点検できるようにせんと
するものである。

以下、本考案を図面に基き詳細に説明する。

第１図乃至第４図は本考案の一実施例を示し、
これは、第１図に示すように、エンジン１の前側
に冷却フアン２とこれを覆う導風ケース３とを配
置する。

冷却フアン２はフライホイール４と一体に形成
され、導風ケース３の前面に開口された冷却風吸
入口５は冷却フアン２の前側に位置している。

符号６は防塵カバーを示し、この防塵カバー６
は、前壁７とその周縁から後方に延出された周壁
８とを備え、その上、半部に防塵網９で覆われた
一群の開口１０を有する。

防塵カバー６の周壁８の後縁部の上下には各左
右対をなすボルト挿通溝１１を貫設してある。各
ボルト挿通溝１１は、周壁８の後縁から前方に凹
入したＵ字形に形成してある。

防塵カバー６の周壁８の後縁部は、導風ケース
３の前面に固定された取付板枠１２の周縁壁より
なる防塵カバー取付壁１３に着脱自在に外嵌す
る。

防塵カバー取付壁１３には、４本の蝶ボルト１
４が、例えば、第２図に示された要領で、抜け止
め状に螺着してある。

即ち、防塵カバー取付壁１３の内側にナツト１
５を固着し、防塵カバー取付壁１３を挿貫した蝶
ボルト１４を上記ナツト１５に螺合し、ナツト１
５よりも内側に突出させた蝶ボルト１４の脚先端
部に割ピン１６を差し込み、固定する。これによ
り、蝶ボルト１４が所定量だけ緩解されると割ピ
ン１６がナツト１５に受け止められて、それ以上
の蝶ボルト１４の緩解は不能となる。

防塵カバー６は、全ての蝶ボルト１４を緩解し
た状態でボルト挿通溝１１を蝶ボルト１４に嵌合
した後、蝶ボルト１４を締め込んで固定する。防
塵カバー６の取外しはこれと逆の手順で行われ
る。

装着された防塵カバー６の脱落を防止するため
に、蝶ボルト１４の頭部と防塵カバー６との間に
バネ座金１７を介装してあるが、これは省略して
もよい。また、防塵カバー６の脱落を防止するた
めに、第３図に示すように、防塵カバー取付壁１
３の適当な箇所に係合孔１８を貫設し、防塵カバ
ー６の周壁８の後縁部を一部折曲げて形成した係
合片１９を上記係合孔１８に嵌合させてあるが、
かかる係合構造も省略し得る。

防塵カバー６には、例えば、第１図および第４
図に示すように、周壁８に点検窓２０を開口する
と共に、この点検窓２０を覆う点検蓋２１を開閉
揺動自在に枢着する。点検蓋２１は、ねじりコイ
ルバネ２２で閉蓋方向に付勢してあるので、開か
れた点検蓋２１を手放すと自動的に点検窓２０を
閉塞する。点検蓋２１には、閉蓋状態が不意に破
られないようにスナツプ手段２３を設ける。この
スナツプ手段２３の閉蓋状態保持作用は点検蓋２
１を手で開くことにより解除され、閉蓋すれば自
動的に係合する。

なお、第５図は他の考案に係る防塵カバーの正
面図であり、これはルーバ付きの開口２４を導風
ケース（図示略）の冷却風吸入口２５の前方、特
に、冷却風吸入口２５の中心近傍に設けることに
より、開口２４が数少ないにもかかわらず、十分
な冷却風量を得られるようにしたものである。

また、第６図は、第５図に示された防塵カバー
の変形例であり、これは、開口２６とこれを覆う
ルーバ２７を別体に形成し、ルーバ２７はオプシ
ヨン部品として防塵カバーの本体に着脱されるよ
うにしたものである。この場合、ルーバ２７と防
塵カバーの本体とをリコイルスタータ２８に共締
め状に固定するようにしてもよい。

さて、本考案は、上述のように、防塵カバーに
その後縁から前方に凹入するボルト挿通溝を設
け、このボルト挿通溝に挿通される蝶ボルトを防
塵カバー取付け壁に抜け止め状に螺着してあるの
で、防塵カバーの着脱がスパナ等の工具を用いず
に行え、防塵カバーの装着は蝶ナツトを緩めて防
塵カバーを嵌め込み、蝶ナツトを締めるという簡
単な作業となる上、蝶ナツトを抜き取らずに緩め
るだけで防塵カバーが着脱できるから、防塵カバ
ーの着脱が短時間で行える。また、蝶ボルトは防
塵カバー取付け壁に抜け止め状に螺着してあるの
で、防塵カバーの着脱に際して部品を紛失する虞
がない。

さらに、防塵カバーに点検窓とこれを開閉する
点検蓋を設けてあるので、随時、防塵カバーの内
部を点検でき、防塵カバーを取外してその内部を
清掃する時期を適確に判断し得る上、点検窓から
内部を清掃することもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の一実施例を示し、
第１図は側面図、第２図は第１図の−断面
図、第３図は第１図の部断面図、第４図は正面
図である。第５図は他の考案の一実施例を示す正
面図、第６図はその変形例を示す縦断側面図であ
る。 １……エンジン、２……冷却フアン、３……導
風ケース、５……冷却風吸入口、６……防塵カバ
ー、７……前壁、８……周壁、１１……ボルト挿
通溝、１３……防塵カバー取付壁、１４……蝶ボ
ルト、２０……点検窓、２１……点検蓋。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの前側に冷却フアンとこれを覆う導風
   ケースを配置し、導風ケースの前面に冷却風吸入
   口を開口すると共に、この冷却風吸入口を覆う防
   塵カバーを用意し、防塵カバーは前壁とこれの周
   縁から後方に延出された周壁とを備え、周壁の後
   縁部に前方へ凹入するボルト挿通溝を適当な間隔
   を置いて貫設し、防塵カバーの周壁の後縁部に内
   嵌される防塵カバー取付壁に上記ボルト挿通溝に
   嵌脱される蝶ボルトを抜け止め状に螺着する一
   方、他方では防塵カバーに点検窓を開口すると共
   にこの点検窓を覆う点検蓋を開閉自在に設けたこ
   とを特徴とするエンジンの冷却風防塵装置。