JPS61136858A - 板材減速装置 - Google Patents

板材減速装置

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JPS61136858A
JPS61136858A JP25686484A JP25686484A JPS61136858A JP S61136858 A JPS61136858 A JP S61136858A JP 25686484 A JP25686484 A JP 25686484A JP 25686484 A JP25686484 A JP 25686484A JP S61136858 A JPS61136858 A JP S61136858A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sheet
pinch roll
motor
pinch
velocity
Prior art date
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Pending
Application number
JP25686484A
Other languages
English (en)
Inventor
Isamu Oku
奥 勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Heavy Industries Ltd filed Critical Sumitomo Heavy Industries Ltd
Priority to JP25686484A priority Critical patent/JPS61136858A/ja
Publication of JPS61136858A publication Critical patent/JPS61136858A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
  • Separation, Sorting, Adjustment, Or Bending Of Sheets To Be Conveyed (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、シャライン等から連続的に高速で送られてく
る板材を減速させてパイラに積載する場合て使用される
板材減速装置に関する。
板材(以下シートと称する)のパイリングにおいて、高
速で送られてくるシートをそのままパイラだ送り込むと
パイラのエンドストッパで衝撃的罠停止させられ、シー
トの損傷を生ずる。したがってパイラに送り込む前段で
減速する必要がある。
この場合の減速装置としては種々の形式のものが開発さ
れており、例えば送給ラインの最終段に上下に隔置され
た電磁石を配置し、リニアモータの原理で減速させるも
の、あるいは電磁石を備え九吸着コンベヤで一旦シート
を持ち上げ先後、ラッピングコンベヤ上に先後端をラッ
プさせて落し。
パイラへ送り出す装置等がある。しかしこれらの装置は
過給ライン上のシート速度が高速になると確実に減速あ
るいはラップさせることができず、またこれらに適用す
る電磁石は一般に高価であり、設備費および減速区間の
スペースが大きくなるといった欠点かめりな。またシー
トがアルミ材などの場合は適用できない。
本発明は上述の欠点をなくし、高速で送給されてくるシ
ートヲ、ピンチロールの手段により、ライン上知大きな
スペースをとらずに、所望の速度に確実知減速させるこ
とのできる板材減速装置を提供することを目的とする。
本発明による板材減速装置fは、送給コンベヤとパイラ
との間に配置された可動ピンチロール装置と、上下のピ
ンチロールの間隔を開閉するように前記可動ピンチロー
ル装置を板材に対して垂直方向に移動させる上下動駆動
機構と、前記可動ピンチロール装置を所望速度で回″転
させる回転駆動装置と、前記可動ピンチロール装置の板
材ピンチ時間を所定時間に保つように前記上下動駆動機
構を制御する制御装置とを有して構成されている。
以下、本発明を、図面を参照しつつ実施例につき説明す
る。
第1図は本発明の実施例の側面図であり、第2図は第1
図に示す板材減速装置の正面図である。
本発明の減速装置は、コンベヤプーリ3.コンベヤベル
ト18.ベルト受け23等を含むシート送給装置と、パ
イリングされたシートの積載台車4゜エンドストッパ5
.パックプレート6f:含ムパイラとの間に、可動ピン
チロール装置が設けられている。可動ピンチロール装置
は、この実施例では、パスラインよりも若干上側に上ピ
ンチロール1が軸支され、その下側に上下動可能な下ピ
ンチロール2が、後述する上下動駆動装置のチョック2
5に軸支され、これらの両ピンチロール1.2がロール
軸端の歯車10.IIW−よって連結されている。上ピ
ンチロール1の軸受部9は第2図のよう知ばね8によっ
て上方から押し付けられ、これによって上ピンチロール
1は下ピンチロール2による下方からの押圧力を吸収で
きるようになっている。可動ピンチロール装置の入側に
は送給コンベヤ゛ベルト28上を送られてくるシートの
尾端を積出する尾端検出器21が設けられ、またコンベ
ヤプーリ37Cはコンベヤベルト28のシート送り速度
を検出するパルス発信器7が設けられている。
なお、歯車10,1lti、第3図に部分的に示すよう
に、歯たけが大きく形成され、下ピンチロールが最下位
マtrc′Jbるときでもかみ合いが外れないようにな
っている。同図で11′は下ピンチロールが最上位置(
第1図の符号2′の位置)VCきたときの歯車11のか
み合い位置を表わす。
可動ピンチロール装置の上下動駆動機構は、第1図、第
2図罠示すように、固定スライド面26に沿って上下知
移動可能なチョック25と、チョック25にビン32を
介して連結されかつ偏心軸23に軸支されたコンロッド
33と、前記偏心軸23にカップリング13を介して連
結されたモータ30とを有して構成されている。34は
偏心軸23を軸支している軸受、24は、偏心軸23(
軸芯a)の大径偏心輪(軸芯b)36とコンロッド33
の軸支穴との間に介在されたブツシュである。前記偏心
輪36は偏心軸230軸芯&に対してeだけ偏心して該
偏心軸に一体に形成されている。31はモータ30の回
転数を検出するパルス発信器である。モータ30の駆動
により偏心軸23および偏心輪36は第1図の軸芯aを
中心に回転し、チョック25は偏心量の2倍(2e)の
ストロークで上下動を行う。チョック25の上死点位置
では符号2′で示す如く下ピンチロールは前記ばね8に
抗して上ピンチロール1を若干上方へ押し上げるように
作用し、これてよって送給ラインを走行してき念シート
を充分な押圧力でピンチし、チョック25が上死点から
下降するにつれて下ピンチロール2は上ピンチロール1
から離れ、下死点位置で上下ピンチロール1,20間隔
は最大となる。
第2図に示すよって、下ピンチロール2はフローティン
グカップリング12f、介して歯車14に連結され、こ
の歯車14とかみ合う歯車15を介してモータ17によ
り回転駆動される。モータ17には速度検出器18が、
歯車14の軸にはパルス発信器27がそれぞれ取り付け
られている。
16は歯車15の軸とモータ17とを連結するカップリ
ング、22は歯車14.15を軸支している軸受である
ピンチロールの減速回転数および減速時間の制御はモー
タ17,30の制御によりもたらされ。
このためのモータ制御装置が設けられる。
このような構成で送給ライン上のシー)20の先端が上
下ピンチロール1,2に達する時点ではチョック25は
下死点位置にあシ、上下ピンチロール1,2間は開離し
かつ下ピンチロール2は第4図の0点で示すようにシー
ト20の送給速度と同じV□の周速度で回転している。
シート200尾端が検出器21で検出されると、モータ
30の駆動によυ偏心軸23が回転され、チョック25
は下死点から上死点へ移動し、下ピンチロール2が2′
の位置へ上昇してシート200尾端をピンチし、モータ
17の制御により第4図のd点からf点まで減速し、f
点の周速V、で一定時間1例えば85図のt!待時間け
ピンチした後、この速度でパイラへ放出する。t2時間
の間はモータ30は停止している。この後再びモータ3
0が駆動され、チョック25は上死点から下死点へ降下
し、同時に下ビンチロール2はモータ17により第4図
のg点からh点まで増速され、後続するシート19の先
端が上下ピンチロール間を通過し、その尾端が検出器2
1で検出されると、前述と同様に下ピンチロール2によ
ってt2の時間、周速v1でシート19t−ピンチする
。送給ライン上のシートの速度が高速であってもモータ
および偏心軸の機構でピンチロールの上下動を行うこと
ができ、このようなモータ30の制御により減速継続時
間は第5図のt1+t2のように自由に長くしたり短く
したりでき、シートの質量により適正なピンチ時間を確
保して。
シート分確実Kv1からv、に減速できる。なお、第1
図で35はアイドラロールであって、下ピンチロール2
が降下したときピンチロール2とこれを通過するシート
20が接触しないようにするため九設けである。モータ
30fiDCサーボモータでも油圧サーボモータでもよ
い。また下ピンチロール2を上下動させる手段は上記実
施例のような偏心軸とチョック以外に例えば偏心カムと
リンクあるいは偏心カムだけで直接チョックを作動させ
ることもできる。
本発明によれば、送給されてくるシートを、開離した上
下のピンチロールの間に通し、シートの尾端位置でピン
チロールを圧接するようにしたので、シートの減速開始
時点が正確となり、またピンチロールによる減速時間を
容易に制御することができ、送給されてくるシート速度
が高速であっても所望の速度に確実に減速することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例の側面図、第2図は第1図に示
す減速装置の正面図、第3図は本発明に適用すれるピン
チロールの歯車のかみ合い状態を示した図、84図は本
発明におけるピンチロールの周速変化を示した図、第5
図は本発明てよるピンチロールの上下変位の関係を示し
た図である。 1・・・上ピンチロール、  2・・・下ピンチロール
、4・・・積載台車、     5・・・エンドストッ
パ。 10.11,14.15・・・歯車、 12・−・70−ティングカップリング、17.30・
・・モータ、 19.20・・・シート(板材)。 21・・・尾端検出器、   23・−・偏心軸、25
・・・チョック。 28・・・送&[Nのコンベヤベルト、7.27.31
・・・パルス発信器、 33・・・コンロッド、  36・・・偏心輪、e・・
・偏心量。 復代理人 弁理士 染用利吉 第3図 ■ 第4図 第5図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 送給コンベヤとパイラとの間に配置された可動ピンチロ
    ール装置と、上下のピンチロールの間隔を開閉するよう
    に前記可動ピンチロール装置を板材に対して垂直方向に
    移動させる上下動駆動機構と、前記可動ピンチロール装
    置を所望速度で回転させる回転駆動装置と、前記可動ピ
    ンチロール装置の板材ピンチ時間を所定時間に保つよう
    に前記上下動駆動機構を制御する制御装置とを有するこ
    とを特徴とする板材減速装置。
JP25686484A 1984-12-05 1984-12-05 板材減速装置 Pending JPS61136858A (ja)

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JP25686484A Pending JPS61136858A (ja) 1984-12-05 1984-12-05 板材減速装置

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