JPS61126206A - 道路標識用ポ−ル - Google Patents

道路標識用ポ−ル

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Publication number
JPS61126206A
JPS61126206A JP59247300A JP24730084A JPS61126206A JP S61126206 A JPS61126206 A JP S61126206A JP 59247300 A JP59247300 A JP 59247300A JP 24730084 A JP24730084 A JP 24730084A JP S61126206 A JPS61126206 A JP S61126206A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rod
pole
coil spring
root
hollow part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59247300A
Other languages
English (en)
Inventor
加藤 光二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
K and K Kogyo KK
Original Assignee
K and K Kogyo KK
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Filing date
Publication date
Application filed by K and K Kogyo KK filed Critical K and K Kogyo KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 道路標識用その他認識用のポール。
従来の技術 従来の道路標識用ポールは単に一本のポールに所定間隔
おき例えば二色にぬり分けた一体に形成されたポールで
あった。
発明が解決しようとする問題点 草深い山間部の道路、冬期における積雪地帯の道路等の
路肩等には安全対策上も道路標識用ポールを設置する事
は不可欠である。
しかし、一度目動車等にひき倒され又は暗み倒される等
の一事故が発生すると、道路標識用ダールが折れ又は倒
され、再度新しいポールを埋設しなければならず、その
間危険であり、又埋設作業に要する労力も大変である。
特に雪深い冬期における作業は著るしく困難且つ危険で
ある。
本発明の目的とする処は万−自動車事故等により道路標
識用ポールが押し倒されても折損する事なく自動的に復
原起立する極めて有効、適切な道路標識用ポールを提供
する事忙ある。
作用 本発明に係る道路標識用?−ルは植立設置されたポール
がら自動車事故等により押し倒されても折損する事なく
根元より折れ曲り、押圧状態を解除されると自動的に復
原起立する作用がある。
実施例 更に本発明を図面に示す実施の一例に就いて説明すると
中空部1を有する根部杆2の中空部1内の上部にコイル
スプリング3のストy”W154に設け、上段ポール5
の下端部に設けられた止具6に棒杆7の一端を鎖状8に
連結して根部杆2の中空部1内に挿入し、該棒杆7にコ
イルスプリング3を装着し、棒杆7の他端部に設けられ
た捻子部9に押え金物10を介してす、ト等の止金具1
1によりコイルスプリング3t−押圧状態で捻子止め構
成して成り、根部杆2の外周は螺旋状の突出部或は溝又
は穴その他適宜の抜出防止手段12t−設けて成り、1
3は上段ポールの端部に設けられた根部杆との嵌合部、
14は根部杆7の先端部である。
本発明に係る道路標識用ポールは叙上の如く構成せられ
ているから所要場所に根部杆2部を埋めて立設しておく
と例え自動車事故等に依って道路標識用ポールが押し倒
されてもポールは根本より折れ曲り、押圧が解除される
とコイルスプリング3により自動的に引戻されて元通り
、復原起立するので道路標識の取替え作業を要せず、積
雪時における危険な作業をも一挙に不要ならしめ、又折
損中は道路標識が見えないために生ずる事故をも防止し
得る等その効果は、計り知れないものがある。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例を示すもので第1図は一部を断面
した要部の説明図、第2図は一部の分解説明図である。 1・・・中空部、2・・・根部杆、3・・・コイルスプ
リング、4・・・ストツa!一部、5・・・上段ポール
、6・・・止具、7・・・棒杆、8・・・捻子部、11
・・・止金具、12・・・抜出防止手段。 特許出願人  ケイアンドケイ工業株式会社代理人 弁
理士   佐   伯   −部、°゛。 ・ど 、I′

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、中空部を有する根部杆の中空部内の上部にコイルス
    プリングのストッパー部を設け、上段ポールの下端部に
    設けられた止具に棒杆の一端を鎖状に連結して根部杆の
    中空部内に挿入し、該棒杆にコイルスプリングを装着し
    、棒杆の他端部に設けられた捻子部にナット等の止金具
    によりコイルスプリングを押圧状態で装着構成した事を
    特徴とするポール。 2、根部杆の外周に抜出防止手段を設けた事を特徴とす
    る特許請求の範囲第1項記載の道路標識用ポール。
JP59247300A 1984-11-22 1984-11-22 道路標識用ポ−ル Pending JPS61126206A (ja)

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JPS61126206A true JPS61126206A (ja) 1986-06-13

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5625014U (ja) * 1979-07-31 1981-03-07
JPS5927496U (ja) * 1982-08-12 1984-02-20 ジエコ−株式会社 自動車用受光型時計

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5625014U (ja) * 1979-07-31 1981-03-07
JPS5927496U (ja) * 1982-08-12 1984-02-20 ジエコ−株式会社 自動車用受光型時計

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