JPS61125992A - 水上スク−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 この発明は、防水構造の優れた水上スクータに関するも
のである。

〔背景技術〕

従来の水上スクータに頻するものにおいては、エンジン
ブロック単体でのみ使用するかあるいはエンジンブロッ
クををし浮力体であるボードに取りつける方式のものが
あったが、前者については単体でしか使用できず、後者
においてはエンジンブロック単体で使用する事ができな
いという欠点があった。

〔発明の目的〕

この発明の目的は、エンジンブロック単体でもボードを
組合わせても使用することができる水上スクータを提供
することである。

〔発明の開示〕

この発明の水上スクータは、穴部を有するボードと、前
記穴部にフランジ部により着脱自在に取付けられたエン
ジンブロック本体とを備えたものである。フランジ部を
ボードの開口部に着脱自在に取付けることにより、エン
ジンブロック草体でもボードを組合わせても使用するこ
とができる。

実施例 この発明の一実施例を第１ないし第１３図に基づいて説
明する。図において、ｌは単独でも浮体としても使用で
きるボード、２はエンジンブロック単体である。ボード
ｌは略中央部に穴部３を形成し、穴部３の両側に第１図
のように受面４を形成している０本体２は外かくとなす
ケース５が下ケース６と上ケース７を防水パツキン８を
介して水平分割線９で固定ねじ１０により結合され、下
ケース６０開口１１の両側に形成した浮力体を兼ねるフ
ランジ１２部をボード１の受面４に係止し、受面４に設
けたねじ１３にフランジ１２部の取付穴１４を通し、取
付ナツト１５で着脱自在に締付固定している。

下ケース６は舟底を形成し、前端側に電池収容部１６を
形成して取手１７付き蓄電池１８を収容し、中央部にモ
ータ１９を設置しモータ固定板２０で押え固定するとと
もに、その上部に速度可変回路ブロック２１とその発熱
部品の放熱フィン２２を設けている。モータ軸２３にス
クリュー軸２４が結合され、このスクリュー軸２４は水
平に配置され、前記下ケース６の開口１１の開口面と平
行となり、中間部は下ケース６の軸受筒２５を通って下
ケース６の後端側に突出し、軸受筒２５内に軸受２６お
よび防水パツキン２７を圧入している。

スクリュー軸２４の先端にはスクリュ−２８が取付けら
れ、安全のためのスクリューカバー２９が下ケース６の
開口１１の下位側に位置してスクリュー２８を覆うよう
に取付けられる。また推進力を効率よくするため、下ケ
ース６の後側部にスクリュー２８の前側に水を導入する
開口部３０　（第６図）を形成している。

上ケース７は上面の前端側の蓄電池１８の対応位置に穴
部３１を形成し、穴部３１に防水パツキン３２を介して
電池蓋を兼ねたハンドル保持台３３が蓄電池１８を出入
れできるように固定ねし３４により着脱自在に取付けら
れ、ハンドル保持台３３にハンドル３５がねじ３８で固
定される。ハンドル３５の一方にはオンオフ兼速度可変
スイッチ３６が設けられるとともに、ハンドル３５の内
部に速度可変用回路ブロック３７が配設されている。

第９図はこの実施例の使用状態であり、ハンドル３５を
手で握り、身体の胴部を上ケース７の上面およびボード
１に横たえて使用する。ハンドル３５のスイッチ３６を
操作してモータ１９を作動するとスクリュー２８が回転
し、その推進力により本体２が前進する。第１０図およ
び第１１図はボード１を外した状態での使用状態であり
、この場合本体ｌのみで水中をもぐったり水面を移動し
たりすることができ、また腕のひじをフランジ１２に乗
せることができるので楽な姿勢で水上スクータを楽しむ
ことができる。

この実施例は、ボードｌに本体２のフランジ部１２を着
脱自在に取付けるため、エンジンブロック単体のみで水
中にもぐったり水上を進んだりできるとともに、エンジ
ンブロックをボードｌに取付けることによりボード１に
乗った状態でボードｌを移動させることができる。また
フランジ部１２を下ケース６に設けることにより、上ケ
ース７と下ケース６の嵌合部に直接荷重がかからないよ
うにでき、防水性を良好に保つことができる。またエン
ジンブロック単体で持ち運ぶ際にフランジ部１２を持っ
た方が運びやすく、フランジ部１２を取手として機能す
ることができ、その際エンジンブロックの自重が嵌合部
に直接かかるため下ケース６にフランジ部１２を設けて
おくと嵌合部に荷重−がかかない、下ケース６に設けら
れたフランジ部１２をボードｌへの取付を行うばかりで
なくエンジンブロック単体で使用する際、ひしおよび腕
を乗せることができ無理のない姿勢で操作することがで
きる。

なお、ボードｌは単体で使用する際には開口部３に第１
２図および第１３図のように透明板４０を取付けること
もできる。この場合透明板４０は穴部３に対応した形状
およびねじ１３に対応して取付孔３９を形成しており、
ボードｌにナツト１５により固定され使用時には透明＋
［３８を介して水中内を観察できるものである。

〔発明の効果〕 この発明によれば、ボードの開口部にエンジンブロック
本体のフランジ部を着脱自在に取付けることにより、エ
ンジンブロック単体でもボードの付いた状態でも適宜選
択使用できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の断面図、第２図はそのｍ
−ｍ線断面図、第３図はその平面図、第４図はそのＩＶ
−ＩＶ線断面図、第５図はボードを外した状態の平面図
、第６図はその側面図、第７図はボードの平面図、第８
図はその断面図、第９図は使用状態の側面図、第１０図
はボードを外した使用状態の側面図、第１１図はその平
面図である。 第１２図は透明板を取付けた状態の断面図、第１３図は
透明板の平面図である。 ｌ・・・ボード、２・・・エンジンブロック本体、３・
・・穴部、４・・・受面、６・・・下ケース、７・・・
上ケース、１９・・・モータ（駆動部） 第１図 第４図 第６図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）穴部を有するボードと、前記穴部にフランジ部に
   より着脱自在に取付けられたエンジンブロック本体とを
   備えた水上スクータ。
2. （２）前記エンジンブロック本体は上ケースと下ケース
   とで形成され、前記下ケースに駆動部を収容するととも
   に前記フランジ部を設けている特許請求の範囲第（１）
   項記載の水上スクータ。