JPS61101901A - 直射型車輛用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は直射型の車輌用灯具に係り、特に、その形状全
薄形に構成し易く、シかもレンズ周辺部の光量を増加せ
しめるように改良した直射型の車輌用灯具に関するもの
である。

〔発明の背景〕

例工ばコンビネーションランプ等の車輌用灯具は、その
全体形状をなるべく薄形に構成することが要求されると
ともに、レンズ全面がなるべく均一に発光することが要
求される。

従来技術においては上記双方の要求を共に満たすことが
困難であった。

第７図は従来のコンビネーションランプの１部の断面を
示す。この従来例においては、全体形状をなるべく薄形
とするよう、光源バルブ１を光軸ｚ　−ｚ’に対して直
角に設置したｍ置き形に構成し、ランプハウジング２の
前面開口部を後ったインナレンズ３の中央部には屈折系
のフレネルプリズム３ｍを、周辺部には反射系のフレネ
ルプリズム３ｂを、それぞれ一体に成形しておる。４は
アウタレンズである。

上記のような構成の灯具においては、レンズの中央部に
比して周辺部の方が暗くなる傾向がある。

周辺部の光量をなるべく大きくするには第８図に示すよ
うに、フレネルプリズムを設けたレンズ３′の周辺部を
、前方に向けて凸なる形状に湾曲させると有効であるこ
とが知られている。

しかし、フレネルプリズムを設けたレンズの周辺を湾曲
させることについては決起のような技術的困難が有る。

第９図は上記の困難性の説明図で、レンズ周辺部におい
て反射系７レネルプリズム３ｂの一部の断面に光路を付
記した図である。

図示のり一２′は光軸に平行な線、ｚ−ｚ′はこれに直
交する水平軸である。３ｂは反射系フレネルプリズムの
１山を表わし、３ｃはレンズ表面ヲ表わしている。

フレネルプリズム３ｂを実線で示した断面形状に構成す
ると、光源パルプからの直射光矢印イは矢印口の如く屈
折し、矢印ハの如く反射して矢印二の如（２−２’軸と
直角に１．１−１軸方向に（光軸と平行に）出射する。

ところが、反射系フレネルプリズム３ｂを実線の如く構
成する場合、その内側の面３ｂ−１が光軸と平行な軸１
−ｉＫ対して角θｌだけ抱き込み勝手に７　傾斜してい
るので、これをプラスチックで射出成形しようとしても
型抜きができない。

型抜きを可能ならしめるように、プリズム内側面を鎖線
で示した３ｂ−２のように軸ｉ−ｉと平行に構成すると
、矢印ホの如く入射した光の経路が矢印へ、同ト、同チ
の如くになり、光軸に対して角θ２だけ偏りてしまうこ
とになる、 〔発明の目的〕 本発明は上述の１＃情に飯みて為されたもので、光源パ
ルプからの入射光を屈折・反射させて光軸と平行に出射
せしめるフレネルプリズムを有するレンズの周辺を、前
方に向けて凸なる如く湾曲せしめた形状とし、しかも射
出成形における型抜きが容易なレンズを備えた直射形車
輌用灯具全提供しようとするものである。

〔発明の概要〕

上記の目的を達成するために創作した本発明の原理につ
いて説明する。

第９図に実線で描いた形状のフレネルプリズム３ｂｔ−
有するレンズを可撓性の材料で構成し、そのレンズ表面
３ｃを軸Ｚ　−Ｚ’に浴わせるように曲げると、プリズ
ム面３ｂは仮想線で示した３　ｂ’の如くに変形し１そ
の内側面３ｂ−１’は光軸に対して開き勝手に傾斜する
ようになる。

本発明は上記の現象を可逆的に利用したもので、先ず仮
想線３　ｂ’の形状のプリズムを有するレンズを平板状
に構成し、これを湾曲させて所望のプリズム形状３ｂを
得るものである。

上記の原理に基づいて前記の目的（型抜き可能に所望形
状のプリズムレンズを構成すること）を達成するため、
本発明に係る直射型の車輌用灯具は、フレネルプリズム
を一体成形したレンズをランプハウジングの前面開口部
に取９付けた直射型の車輌用灯具において、前記のレン
ズを可撓性の材料で平板状に構成し、該レンズをランプ
前方に向けて凸なる形状に湾曲せしめてランプハウジン
グ前面開口部に取り付けたことを特徴とする。

〔発明の実施例〕

次に、本発明の１実施例を、第１図乃至第４図について
説明する。

第１図及び第２図は本実施例のレンズ５を示し、第１図
は断面図、第２図は平面図である。

本例のレンズ５は可撓性の透明プラスチック材を用い、
中央部に屈折系フレネルレンズ５ａを、周辺部に反射系
フレネルレンズ５ｂを、それぞれ一体に成形して平板状
に射出成形しである。ただし、上記の反射系フレネルレ
ンズ５ｂは第１図に示した平板状の状態において完全な
光学的性能を有するものではなく、これを第３図に示す
ように湾曲させて取り付けたときに所望の光学的特性を
有する形状となるように構成しである。

第３図は、上記のレンズ５を前方に向けて凸なる形状に
湾曲せしめた状態の断面図に光路を付記しである。

光源パルプ１から屈折系フレネルプリズム５ａに向けて
矢印りの如く出射した光は、屈折系フレネルプリズム５
ａによって光軸ｚ−２と平行に屈折せしめられた後、ア
ウタレンズ４′によって矢印ル、Ａ／’の如く適宜に散
光される。

矢印ヲの如く反射系フレネルプリズム５ｂの周辺部に向
けて出射した光は、該フレネルプリズム５ｂを設けたレ
ンズ５の周辺が湾曲しているので、多くの光量が該レン
ズ５の周辺部に入射し、矢印ワの如く光軸Ｚ−Ｚと平行
に屈折された彼、アウタレンズ４′によって矢印力、ガ
の如く適宜に散光される。

第４図は、本実施例において可撓性のレンズ５を湾曲さ
せてランプハウジング６の前面開口部に取り付けるため
の具体的な構成部分を示す分解斜視図である。

ランプハウジング６の前面開口部の縁６＆を所望の湾曲
形状に沿った形状に構成するとともに、該縁６ａにリベ
ット状の突起６ｂを一体に突設し、熱可塑性の合成樹脂
で構成する。

一方、レンズ５は周囲にリベット孔５ｃを列設して可撓
性の透明プラスチックで構成する。

上記のリベット孔５Ｃにリベット状突起６ｂを挿入して
その先端を突出せしめ、突出部を加熱。

軟化させて加締めつける。これにょシ、レンズ５は＆６
ａに倣って湾曲せしめられ、ランプハウジング６に固定
される。

第５図は上記と異なる実施例を示す。本例のレンズ５′
にはフック５ｄを一体に連設して成形してあシ、一方、
ランプハウジング６′の縁６ａ′に涜つて、上記のフッ
ク５ｄに係合するフック掛け６Ｃを列設しである。上記
のフック５ｄをフック掛け６ｃに係合させると、レンズ
５′は縁６ａ′に倣って湾曲せしめられ、ランプハウジ
ング６′に固定される。

第６図は、第４図に示した実施例における光束の分布を
示す図表で、横軸はレンズ中心からの距離を表わし、縦
軸は光束量比を表わしている。

カーブＡは対比のために示した従来形のフラットレンズ
を用いた車輌用灯具の光量分布を示し、カーブＢは第８
図に示した従来形の湾曲レンズを設けた車輌用灯具の光
量分布を示している。

カーブＣに本発明の実施例（第４図）の光量分布を示す
。前記の従来例（第８図）に比して著しい改善が認めら
れ、一点を付して示した区域が本発明の適用によって増
加した光量を表わしている。

〔発明の効果〕

以上詳述したように、本発明の車輌用灯具は、フレネル
プリズムの周辺を前方に向けて凸なる形状に湾曲せしめ
ているため周辺光量が大きく、シかも該フレネルプリズ
ムを通過した光が光軸と平行となるようなプリズム形状
とすることができるのでいっそう周辺光量を増加させる
ことができ、その上、フレネルプリズムを設けたレンズ
の射出成形（特に、その型抜き）が容易であるという優
れた実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明の１実施例を示し、第１図は
フレネルプリズムを設けたレンズの断面図、第２図は同
平面図、第３図、は同取付状態の断面に光路を付記した
説明図、第４図はレンズ取付部分の斜視図である。 第５図は上記と異なる実施例におけるレンズ取付部分の
斜視図である。 第６図は第４図に示した実施例の効果を示す図表である
。 第７図は従来形車輌用灯具の１例の断面図、第８図は従
来形車輌用灯具の改良案の説明図、第９図は上記改良案
に関する技術的困難の説明図である。 １・・・光源バルブ、２・・・ランプノ・ウジング、３
０．・インナレンズ、３ａ・・・屈折系フレネルプリズ
ム、３ｂ・・・反射系フレネルプリズム、４．４′・・
・アウタレンズ、５　、５’・・・レンズ、５ｍ・・・
屈折系フレネルプリズム、５ｂ・・・反射系フレネルプ
リズム、５ｃ・・・リベット孔、５ｄ・・・フック、６
．６′・・・ランプハウジング、６ａ、６ａ’・・・縁
、６ｂ・・・リベット状の突起、６ｃｍフック掛け。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. フレネルプリズムを一体成形したレンズをランプハウジ
   ングの前面開口部に取り付けた直射型の車輌用灯具にお
   いて、前記のレンズを可撓性の材料で平板状に構成し、
   該レンズをランプ前方に向けて凸なる形状に湾曲せしめ
   てランプハウジング前面開口部に取り付けたことを特徴
   とする直射型車輌用灯具。