JPS6061033A - 排気ガス浄化用触媒 - Google Patents

排気ガス浄化用触媒

Info

Publication number
JPS6061033A
JPS6061033A JP58170213A JP17021383A JPS6061033A JP S6061033 A JPS6061033 A JP S6061033A JP 58170213 A JP58170213 A JP 58170213A JP 17021383 A JP17021383 A JP 17021383A JP S6061033 A JPS6061033 A JP S6061033A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
catalyst
carrier
exhaust gas
layer
compd
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP58170213A
Other languages
English (en)
Inventor
Shinichi Matsumoto
伸一 松本
Kazuko Yoshida
和子 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP58170213A priority Critical patent/JPS6061033A/ja
Publication of JPS6061033A publication Critical patent/JPS6061033A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の属する技術分野〕 本発明は排気ガス浄化用触媒に関する。
本発明の触媒は、鉛被前耐久性を改良したちのであり、
例えば自動中のIJI気カスを浄化覆る三元触媒として
用いることがrきる。
〔従来技術〕
従来、排気カス浄化用の二元触媒(自動車の排気ガス中
に含まれる炭化水素(1−IC)、−酸化炭素(CO)
を酸化りると同時に、窒素酸化物(N’OX)を還元し
、無害な水(1−120>、二酸化炭素(CO2)、窒
素(N2)に変える触媒をいう)としては、モノリス担
体、あるいは粒状担体に白金(pt)、[:]ジウム(
Rh)、パラジウム(1〕d)等の触媒金属を担持した
ものが用いられている。
しかし、従来の排気ガス浄化用触媒は飢)被Djに対す
る耐久性が悪く、長詩間使用づると触媒活性が低下し、
排気ガスの浄化効率が低下づるという欠点を有する。こ
れは排気ガス中に含まれる1イ)化合物、とりわ()容
易に気化し易いハ【二」ゲン化鉛(Pt) Cl 2 
、I)ll 131・2等)が触媒担体の細孔内に深く
侵入し、1)bo等に変化して触媒金属を覆ってしまう
ことが原因であると考えられている。
(発明の目的〕 本発明は、上記欠点の解消を目的としC案出されたもの
であり、鉛被前耐久性を改良することにより長時間の使
用後においても高活性を肩1持し得る排気ガス浄化用触
媒を提供することを目的とする。
〔発明の構成〕
本発明は、触媒担体と該担体に担持された触媒金属とか
ら成る排気ガス浄化用触媒において、前記触媒担体は、
少なくとも表面層がアルミナ(Δl zo3)ItiW
で形成され、該アルミナF4Lt硫酸アルミニウム(Δ
l 2 (SO4,> 3>を含有することを特徴とす
る排気カス浄化用触媒である。
即ち、本発明はf17iI酸アルミニウム(At 2 
(S04)3)あるいは硫酸根(SOa2−)を含んだ
アルミナ)層で鉛(PI))をトラップすること【こよ
って、鉛被前耐久性を改良した触媒である。
触媒担f本としては、モノリス担体あるいは粒状担体を
用いる。モノリス担体を用いた場合(よ、その材質は一
般にコージライトが用いられるが、その他ムライトある
いはスピネル等を用いることもできる。モノリス担体の
表面層(触媒金属に近い側をいう)はアルミナ層で形成
し、該アルミナ層中に硫酸アルミニウムを含有させる。
粒状担体全体はアルミナによって形成することもできる
触媒金属としては白金(Pt)、ロジウム(R1])、
パラジウムN)d)等を用いる。
〔実施例〕
以下、本発明の詳細な説明する。
担体としてモノリス担体を用いたサンプル△と、粒状担
体を用いたリンプルBとを本発明の実施例のサンプルと
しC製造した。又、これらサンプルA iJ3よびBと
比較するために、担体としてモノリス担体を用いた従来
のサンプルaと粒状担体を用いた従来のサンプルbとを
製造した。
(製造方法) (1)サンプル△(本発明のモノリス触媒)アルミナゾ
ル(ノノルミナ含有率10wt%)300qと、蒸溜水
250 Qと、硫酸アルミニウム(At 2 (804
)3 >600とから成る混合懸濁液に、平均粒径10
μのγ−アルミノー600gを加えτスラリーとした。
該スラリー中にコージライ1へ質のモノリス担体用基材
(直径93 mm、長さ5’5mmの円11;]状)を
2分間浸漬し1.:後引上げて、担体基材セル内の余分
のスラリーを空気流で吹飛ばし、120℃に3時間保っ
て乾燥させ、その後700℃に3111間保って焼成し
、硫酸アルミニウムあるいは硫酸根を含有する活性アル
ミナ層を有するモノリス担体を得た。
次に、該担体を十分吸水させ、シニ[・1」ジアンミン
白金溶液に1時間浸漬した後引上げて、液滴を空気流で
吹飛ばし、200℃に3時間保つ−C乾燥させ、その後
塩化ロジウム溶液に1時間浸漬した後引上げて、セル内
の液滴を吹飛ばし、200℃に3時腓保って乾燥させて
サンプル△を4!7だ。
サンプルAの触媒成分担持量は白金0.9(1/リツト
ル、ロジウム0.1(1/リン1〜ルーOajであった
(2)サンプルa (従来のモノリス触媒)サンプルa
の製造方法は上記サンプルAの製造方法と略同様Cある
。異なる点は硫酸ノフルミニウムの代りに硝酸アルミニ
ウムを用いた点である。
即ち、サンプルaはリンプルAと異なり、アルミナ層に
硫酸アルミニウムを含有していない。
(3)サンプルB(本発明の粒状触媒)比表面積50m
?z’gの球状アルミナ担体50Qccに硫酸アルミニ
ウムの0.1モル水溶液を含浸し、120℃に2時間保
ち乾燥した後、600℃に3時間保ち焼成した。
次に、硝酸ロジウム水溶11kを含浸し120’Cに2
時間保ち乾燥した後、500℃に30分保ち焼成した。
さらに四価白金アンミン水溶液を含浸し120℃で2時
間乾燥した後、500℃に30分保ち焼成してサンプル
B@得た。
サンプルBの触媒成分の担持量は硫酸アルミニウム0.
04モル、′リットル、ロジウム0.07g/リッt−
ル、白金1.0g/リットルーcatであった。
(4)サンプル1.+’(従来の粒状担体)サンプルb
の製造方法は路上記ナンブルBの製造方法と同様である
。異なる点は硫酸アルミニウム水溶液に含浸しなかった
点である。1ノたがってυンブルbは硫酸アルミニウム
を含有していない。
(耐久試験及び評1面) 以上のようにして製造したサンプルA、サンプルBおよ
び比較例である従来の触媒の1ナンブルa、bをそれぞ
れ金属製の容器に充填し、自動車のエンジン排気系に取
付け、鉛0.15g/Iを含むガソリンを使用し、市街
地モデルパターンで30000 km走行した。
上記耐久試験を行なった触媒をそれぞれ2リツトルのエ
ンジンに取付け、排気ガス濡洩が380℃における浄化
率を測定した。その結果を表に示す。
表から分かる様に本発明の触媒の1ノンプルは長時間使
用後において従来の触媒のサンプルに比較し、炭化水素
(+−I C) 、−酸化炭素(CO) 、窒素酸化物
(N、OX)のいづれにおいても優れた活性を有づる。
表(数字は浄化率を示す) 〔発明の構成及び効果の要約〕 以上型するに、本発明の触媒は、触媒担体の表面に硫酸
アルミニウムで活性化したアルミナ層を設け、該活性ア
ルミナ層によって排気ガス中の鉛化合物をトラップし、
鉛が触媒金属を覆うことを防止することにJ:つて鉛被
前耐久性を向上させたものである。
実施例に述べたところからも明らかな様に、本発明の排
気ガス浄化用触媒は、鉛被前耐久性が優れているために
自動小用の三元触媒として用いると利用価値が高い。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)触媒担体ど、該担体に担持された触媒金属とから
    成る排気ガス浄化用触媒においで、前記触媒担体は、少
    なくとも表面層がアルミナ(Al2O2)層で形成され
    、 該アルミナ層は硫酸アルミニウム(Δ12(S04)3
    )を含有することを特徴とづるIJI気ガス浄化用触媒
  2. (2)前記触媒担体は、コージライト711のモノリス
    触媒担体である特許請求の範囲第1項記載の排気ガス浄
    化用触媒。
  3. (3)前記触媒担体は、粒状触媒担体である特許請求の
    範囲第1項記載の排気ガス浄化用触媒。
JP58170213A 1983-09-14 1983-09-14 排気ガス浄化用触媒 Pending JPS6061033A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58170213A JPS6061033A (ja) 1983-09-14 1983-09-14 排気ガス浄化用触媒

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58170213A JPS6061033A (ja) 1983-09-14 1983-09-14 排気ガス浄化用触媒

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6061033A true JPS6061033A (ja) 1985-04-08

Family

ID=15900763

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58170213A Pending JPS6061033A (ja) 1983-09-14 1983-09-14 排気ガス浄化用触媒

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6061033A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08150339A (ja) * 1994-11-30 1996-06-11 Hino Motors Ltd 排ガスを浄化する触媒及びその製造方法
EP1053779A1 (en) * 1997-11-20 2000-11-22 Daihatsu Motor Co., Ltd. Catalytic converter for cleaning exhaust gas

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08150339A (ja) * 1994-11-30 1996-06-11 Hino Motors Ltd 排ガスを浄化する触媒及びその製造方法
EP1053779A1 (en) * 1997-11-20 2000-11-22 Daihatsu Motor Co., Ltd. Catalytic converter for cleaning exhaust gas

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4923842A (en) Lanthanum containing catalyst for treating automotive exhaust
US4868148A (en) Layered automotive catalytic composite
US4128506A (en) Platinum-rhodium catalyst for automotive emission control
FI93084B (fi) Menetelmä pakokaasuja puhdistavan katalyytin valmistamiseksi
KR910004071B1 (ko) 배기가스 정화용 촉매
US4283308A (en) Auto exhaust gas catalyst, and process for production thereof
JPH10151353A (ja) 排気ガス浄化用触媒
US7737078B2 (en) Catalyst for purifying exhaust gas
JPH09500570A (ja) 層状触媒複合体
JPS6137982B2 (ja)
US3928239A (en) Method for the production of exhaust and waste gases purifying catalysts
KR0153448B1 (ko) 배기가스 정화용 촉매 및 그 제법
US5024985A (en) Support material for three-way catalysts containing platinum group metal and having reduced tendency for H2 S emission
JP3409894B2 (ja) 排ガス浄化用触媒及び排ガス浄化方法
US5039650A (en) Exhaust gas purification catalyst for suppressing hydrogen sulfide evolution, and process for production thereof
US5489522A (en) Three-way catalysts from organo noble metal precursors
US6165430A (en) Method for treating diesel engine exhaust gas
US3990998A (en) High surface area ruthenium bonding supports on monolithic ceramics
JPS6061033A (ja) 排気ガス浄化用触媒
JPS62282641A (ja) 排ガス浄化用触媒の製造方法
JPS6178439A (ja) 排ガス浄化用触媒
JPS6178438A (ja) 排気ガス浄化用モノリス触媒
JPH05115780A (ja) 排気ガス浄化用触媒
JP2001000862A (ja) リーンバーンエンジン用窒素酸化物除去触媒
JPS6025544A (ja) 排ガス浄化用触媒