JPS6057051A - 遠心式無段変速装置 - Google Patents
遠心式無段変速装置Info
- Publication number
- JPS6057051A JPS6057051A JP16437383A JP16437383A JPS6057051A JP S6057051 A JPS6057051 A JP S6057051A JP 16437383 A JP16437383 A JP 16437383A JP 16437383 A JP16437383 A JP 16437383A JP S6057051 A JPS6057051 A JP S6057051A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- input shaft
- conical wheel
- output shaft
- steel ball
- fixed plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/48—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members with members having orbital motion
- F16H15/50—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/503—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which two members co-operate by means of balls or rollers of uniform effective diameter, not mounted on shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は、入力軸の両回転方向の回転数による遠心力
に応じた変速比で負荷に回転力を伝える遠心式無段変速
装置に関するものである。
に応じた変速比で負荷に回転力を伝える遠心式無段変速
装置に関するものである。
この発明は駆動源から駆動される入力軸にキャリアを取
付け、このキャリアの側面に周方向に対して両方向に傾
斜して形成された溝内に球体を収納し、この球体が転勤
する固定板と同心状に円錐車を回転自在に配置し、この
円錐車上を転動する球体による遊星連動を利用して円錐
車から出力軸に駆動力を伝達するよう構成することによ
って、入力軸の(ロ)転数に関連した変速比で出力軸が
11転する遠心式無段変速装置を提案するものである。
付け、このキャリアの側面に周方向に対して両方向に傾
斜して形成された溝内に球体を収納し、この球体が転勤
する固定板と同心状に円錐車を回転自在に配置し、この
円錐車上を転動する球体による遊星連動を利用して円錐
車から出力軸に駆動力を伝達するよう構成することによ
って、入力軸の(ロ)転数に関連した変速比で出力軸が
11転する遠心式無段変速装置を提案するものである。
以下第1(9)〜第5図にもとづいてこの発明の一実施
例を説明する。
例を説明する。
即ち第1図〜第8図において、(1)は商示しない駆動
源によって駆動される入力軸、(2)はこの入力軸(1
)に固定され、円周方向に等間隔に配置されると共に、
円周方向に対して両方向に所定の傾斜角θを有し、等高
線(211)で示される如き形状の複数個の溝、(3)
はキャリア(2)の各面に)に収納された鋼球、(4)
はベアリング(5)を介して入力軸(1)を支承する第
1の1ラテツト、(6)はベアリング(5)用の止M、
(7ンはブラケット(4)に固定されたハウジング、(
8)はハウジング(7)に固定され内周面に鋼球(3)
が圧接されながら転動する円錐面を有する固定板、(9
)は固定板(8)と同心状に配列され、外周に鋼球(3
)が圧接されながら転勤する円錐面を有する円錐車、0
1)は円錐車(9)の側面に形成された第1のカム面、
θQは負荷側に回転力を伝える出力軸、(IOIJは第
1のカム面!幻に対向するように出力軸aQの側面に形
成されると共に負荷トルクに応じた軸方間荷2If ’
E発生させ、円錐車(9)を入力軸(1)側へ押圧する
第2のカム面、θυは第1のブラケット(4)とハウジ
ング(7)とともに固定部を形成し、ベアリング四を介
して出力軸OOを支承する第2のブラケット、Q4はベ
アリング@用の上輪である。
源によって駆動される入力軸、(2)はこの入力軸(1
)に固定され、円周方向に等間隔に配置されると共に、
円周方向に対して両方向に所定の傾斜角θを有し、等高
線(211)で示される如き形状の複数個の溝、(3)
はキャリア(2)の各面に)に収納された鋼球、(4)
はベアリング(5)を介して入力軸(1)を支承する第
1の1ラテツト、(6)はベアリング(5)用の止M、
(7ンはブラケット(4)に固定されたハウジング、(
8)はハウジング(7)に固定され内周面に鋼球(3)
が圧接されながら転動する円錐面を有する固定板、(9
)は固定板(8)と同心状に配列され、外周に鋼球(3
)が圧接されながら転勤する円錐面を有する円錐車、0
1)は円錐車(9)の側面に形成された第1のカム面、
θQは負荷側に回転力を伝える出力軸、(IOIJは第
1のカム面!幻に対向するように出力軸aQの側面に形
成されると共に負荷トルクに応じた軸方間荷2If ’
E発生させ、円錐車(9)を入力軸(1)側へ押圧する
第2のカム面、θυは第1のブラケット(4)とハウジ
ング(7)とともに固定部を形成し、ベアリング四を介
して出力軸OOを支承する第2のブラケット、Q4はベ
アリング@用の上輪である。
次に第4図において、鋼球(3)の中心Oを原点とし、
入力軸(1)の軸方向をX軸、円周方向をY軸、半径方
向′?i:z軸とする直交座標を考え、鋼球(3)と円
錐車(9)との圧接点をA (Ax、 O,Az)、キ
ャリア(2)の溝(ハ)との圧接点をB (Bx、 B
y、Bz) 、固定板(8)との圧接点を0(Ox、0
、Qy ) とし、各圧接点A、B、Oでの押圧力をF
A、FB、 FCとする。
入力軸(1)の軸方向をX軸、円周方向をY軸、半径方
向′?i:z軸とする直交座標を考え、鋼球(3)と円
錐車(9)との圧接点をA (Ax、 O,Az)、キ
ャリア(2)の溝(ハ)との圧接点をB (Bx、 B
y、Bz) 、固定板(8)との圧接点を0(Ox、0
、Qy ) とし、各圧接点A、B、Oでの押圧力をF
A、FB、 FCとする。
X−Z面をY軸の回りにβ回転させ、Y・OM血をζ軸
の回りにθ回転させることで、圧接点Bがξ軸上になる
ものとする。
の回りにθ回転させることで、圧接点Bがξ軸上になる
ものとする。
つまり鋼球(3)とキャリア(2)との圧接点B 41
、円周方向に対して傾斜角θたけ傾いた位置により、出
力軸QQに働く負荷トルクに応じた押圧力FBが働くこ
とになり、圧接点A、B、Oの8点において、一方向の
円周方向にくさび状に喰い込むことになる。
、円周方向に対して傾斜角θたけ傾いた位置により、出
力軸QQに働く負荷トルクに応じた押圧力FBが働くこ
とになり、圧接点A、B、Oの8点において、一方向の
円周方向にくさび状に喰い込むことになる。
この場合、円錐車(9)との圧接点Aに働く押圧力FA
は円錐車(4)の第1のカム面01)と出力軸QQの第
2のカム面(IOI)に働く負荷トルクのカム角度分の
分力と釣合うことになる。
は円錐車(4)の第1のカム面01)と出力軸QQの第
2のカム面(IOI)に働く負荷トルクのカム角度分の
分力と釣合うことになる。
また鋼球(3)は一方向の円周方向にくさび状に喰い込
んでいてもξ軸を中心とした自転については自由であり
、入力軸(1)に連なるキャリア(2)の回転数に応じ
た自転および公転を行なう遊星運動となり、円錐車(9
)の円錐面上を転勤し、円錐車(9ンは増速されること
になる。
んでいてもξ軸を中心とした自転については自由であり
、入力軸(1)に連なるキャリア(2)の回転数に応じ
た自転および公転を行なう遊星運動となり、円錐車(9
)の円錐面上を転勤し、円錐車(9ンは増速されること
になる。
従って出力軸の回転数をN0IJT、入力軸の回転数を
NIN 、入力軸からA点までの半径をRt、人力軸か
ら0点までの半径をR3、鋼球(3)の自転軸からA点
までの半径をrl、銅球(3)の自転軸からoA′f:
での半径をr3とすると、 rl R3 N0UT=(1十−・−戸NINとなる。
NIN 、入力軸からA点までの半径をRt、人力軸か
ら0点までの半径をR3、鋼球(3)の自転軸からA点
までの半径をrl、銅球(3)の自転軸からoA′f:
での半径をr3とすると、 rl R3 N0UT=(1十−・−戸NINとなる。
R1r3
以上の状態は入力軸(1)の回転数が低(、鋼球(3)
に頷く遠心力が非常に小さい時である。
に頷く遠心力が非常に小さい時である。
次に入力軸(1)の回転数が高くなってくると遠心力が
大きくなり、押圧力FA、 FB、 Fc と遠心力F
の4つの力が鋼球(3)に働くことになり、力の均衡が
くずれ、圧接点A、B、Oの位γtが変わることになる
。特に圧接点Bは溝?υ内を移動して、角度β、θが変
化し、力が釣合う位置まで鋼球(3)が移動することに
なる。また円錐車(9)は軸方向に移動することになる
。
大きくなり、押圧力FA、 FB、 Fc と遠心力F
の4つの力が鋼球(3)に働くことになり、力の均衡が
くずれ、圧接点A、B、Oの位γtが変わることになる
。特に圧接点Bは溝?υ内を移動して、角度β、θが変
化し、力が釣合う位置まで鋼球(3)が移動することに
なる。また円錐車(9)は軸方向に移動することになる
。
このため鋼球(3)の自転軸ξ軸の傾きが大きくなり、
F88点の各半径R1,R3、rl、r3 が変化し、
変速比が小さくなっていく。これらの関係を人力軸回転
数を横軸に、出力軸回転数を縦軸にとった第5図に示す
如く、0回転数からD京までは遠心力が小さく、最大の
増速比で出力軸αI ′fi:Ll’!1転させ、D点
からE点までは入力軸(1)の回転が高くなるにつれて
遠心力が大きくなり、増速比がしだいに小さくなってE
戸以降最終の変速比になる。すなわちD点からE点まで
は入力軸(1)に3%結されたキャリア(2)の溝シ)
に内接している鋼球(3)の遠心力等で無段階に変速比
が変化する。こび−)変速点および変速比はキャリア、
固定板、円錐車、四部溝の傾斜角およびカム角度により
任意に巾広く設定できることはいうまでもない。
F88点の各半径R1,R3、rl、r3 が変化し、
変速比が小さくなっていく。これらの関係を人力軸回転
数を横軸に、出力軸回転数を縦軸にとった第5図に示す
如く、0回転数からD京までは遠心力が小さく、最大の
増速比で出力軸αI ′fi:Ll’!1転させ、D点
からE点までは入力軸(1)の回転が高くなるにつれて
遠心力が大きくなり、増速比がしだいに小さくなってE
戸以降最終の変速比になる。すなわちD点からE点まで
は入力軸(1)に3%結されたキャリア(2)の溝シ)
に内接している鋼球(3)の遠心力等で無段階に変速比
が変化する。こび−)変速点および変速比はキャリア、
固定板、円錐車、四部溝の傾斜角およびカム角度により
任意に巾広く設定できることはいうまでもない。
なお、駆動源の回転方向が逆方向のlr!1転でも傾斜
角θで圧接されることになり、両方向回転でトルク伝達
が司11目であり同様の効果が得られる。
角θで圧接されることになり、両方向回転でトルク伝達
が司11目であり同様の効果が得られる。
上記のようにこの発明による遠心式無段変速装置は、球
体に圧接する両回転方向に所定の傾斜角を有する溝をも
つキャリア、円錐車、固定板の8点に働く力と負荷に応
じた軸力を発生するカム機構と球体に働く遠心力によっ
て球体の自転中心が自動的に変化するように何成されて
いるので、駆動源の両回転方向の回転数に応じて所定の
変速比が得られ部品点数が少なく小型で簡単廉価となる
。
体に圧接する両回転方向に所定の傾斜角を有する溝をも
つキャリア、円錐車、固定板の8点に働く力と負荷に応
じた軸力を発生するカム機構と球体に働く遠心力によっ
て球体の自転中心が自動的に変化するように何成されて
いるので、駆動源の両回転方向の回転数に応じて所定の
変速比が得られ部品点数が少なく小型で簡単廉価となる
。
第1図・〜第5図はいずれもこの発明の一実施例を示す
もので、第1図は断面図、第2図は・要部側面図、第8
(8)は第2図I−I線断面図、第4図は動作説明図、
第5図は特性図である。 図中、(1)は入力軸、(2)はキャリア、Qυは溝、
(3)は鋼球、(8)は固定板、(9ンは円錐車、i’
ll+は第1のカム面、四は出力軸、(101)は第2
のカム面である。 尚図中、同一符号は同一部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 第1図 //J72 第2図 第3図
もので、第1図は断面図、第2図は・要部側面図、第8
(8)は第2図I−I線断面図、第4図は動作説明図、
第5図は特性図である。 図中、(1)は入力軸、(2)はキャリア、Qυは溝、
(3)は鋼球、(8)は固定板、(9ンは円錐車、i’
ll+は第1のカム面、四は出力軸、(101)は第2
のカム面である。 尚図中、同一符号は同一部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 第1図 //J72 第2図 第3図
Claims (2)
- (1)駆動源から駆動される入力軸、この入力軸に取付
けられ周方向に対して両方向に傾斜した溝が側面に設け
られているキャリア、このキャリアの溝内に収納された
球体、上記キャリアに対向して配置され内周面を上記球
体が転動する固定板、この固定板と同心状に配置され、
上記球体が転勤する回転自在な円錐車、この円錐車に結
合された出力軸を備え、上記入力軸の回転数に関連した
変速比で出力軸が回転駆動されるよう構成された遠心式
無段変速装置。 - (2)円錐車と出力軸はカム面を介して結合されている
特許請求の範囲第1項記載の遠心式無段変速装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16437383A JPS6057051A (ja) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | 遠心式無段変速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16437383A JPS6057051A (ja) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | 遠心式無段変速装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6057051A true JPS6057051A (ja) | 1985-04-02 |
Family
ID=15791899
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16437383A Pending JPS6057051A (ja) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | 遠心式無段変速装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6057051A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7220009B2 (en) | 2003-12-12 | 2007-05-22 | Canon Kabushiki Kaisha | Optical deflector |
CN108386521A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-08-10 | 钟怡晨 | 一种电动机的无级调速皮带轮 |
-
1983
- 1983-09-05 JP JP16437383A patent/JPS6057051A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7220009B2 (en) | 2003-12-12 | 2007-05-22 | Canon Kabushiki Kaisha | Optical deflector |
CN108386521A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-08-10 | 钟怡晨 | 一种电动机的无级调速皮带轮 |
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