JPS603372Y2 - 油圧駆動装置のフイルタ回路 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は油圧駆動装置におけるフィルタ回路の改良に
関する。

従来この種フィルタ回路として、第１図に示すようにチ
ャージポンプａの吐出側とフィルタｂの間に、フィルタ
６前後の差圧が大きくなると連通ポジションより絞りポ
ジションへ切換わる絞り弁Ｃを、また油圧ポンプｄ及び
油圧モータｅの間を接続する閉回路ｆ及びｇの間に、フ
ィルタ６前後の差圧が大きくなると遮断ポジションより
連通ポジションに切換わるバイパス弁りを設けたものが
公知である。

このようなフィルタ回路では、フィルタｂが目詰りし前
後の差圧が大きくなると、絞り弁Ｃによりフィルタｂへ
供給される油圧を絞ると共に、閉回路ｆ及びｇをバイパ
ス弁りにより連通して油圧モータｅを停止し、フィルタ
ｂにより濾過されないチャージポンプａからの吐出圧が
閉回路Ｌ ｇ側へ供給されないようになっている。

しかし上記回路ではフィルタｂに目詰りが生じた場合に
、油圧ポンプｄからの油をバイパスさせるバイパス弁り
は絞りＣに比べて通過流量が多いため、流体圧力や摩擦
力が大きく作用するにもかかわらず、その動作圧力を絞
り弁Ｃより小さくする必要がある。

このためバイパス弁りの動作が不確実になると共に、フ
ィルタｂに目詰りが生じてバイパス弁りの動作圧力付近
になると、エンジンの回転速度の変動などによりフィル
タ６前後の差圧が変動してもバイパス弁りが作動するな
ど動作が不安定になる欠点がある。

しかもフィルタｂの目詰りが大きい状態では、許容値以
下でも長期間に亘ってフィルタｂが高い差圧を受けるた
め、フィルタｂが破損するなどの欠点もあった。

この考案はかかる欠点を、フィルタの下流側に絞り弁を
設けることにより解消した油圧駆動装置のフィルタ回路
を簡単な構成で提供することを目的とする。

以下この考案を第２図以下に示す一実施例により詳述す
る。

図において１は図示しないエンジンにより駆動される油
圧ポンプで、このポンプ１より吐出された油圧は閉回路
２及び３により油圧モータ４へ供給されて、油圧モータ
４により図示しない足まわりなどが駆動される。

また５はチャージポンプで、フィルタ６及び絞り弁７を
介して閉回路２及び３へ、リークなどにより不足した油
圧が供給されると共に、上記絞り弁７にはフィルタ６の
上流側の圧力と、絞り弁７の下流側の圧力がパイロット
回路８及び９を介して導入されていて、フィルタ６前後
の差圧が小さいときには連通ポジション７１ に、そし
て前後の差圧が大きくなると絞りポジション７゜へ切換
えらるようになっている。

また上記閉回路２及び３の間にも、フィルタ６の上流側
の圧力と、絞り弁７の下流側の圧力をパイロット回路８
及び９により導入したバイパス弁１０が設けられていて
、フィルタ６前後の差圧が小さいときには遮断ポジショ
ン１０□に、そして差圧が大きくなると連通ポジション
１０゜に切換えられるようになっている。

この考案は以上詳述したようになるから、フィルタ６に
目詰りがない場合は、第２図に示す位置に絞り弁７及び
バイパス弁１０の各ポジションが保持されて、閉回路２
，３で油が不足した場合にチャージポンプ５により補給
するようになっており、長時間使用している間にフィル
タ６が目詰りして、フィルタ６の差圧がある値に達する
と、絞り弁７が通過流量を減少させるように作動する。

これにより、回路８，９との差圧がさらに増加し、絞り
弁７は通過流量がほとんど零になるまで作動する。

その結果、フィルタ６の通過流量もほとんど零になり、
フィルタ６の差圧もほとんど零となるので、フィルタ６
に高い差圧が常時作用することがなく、これによってフ
ィルタ６を保護することができる。

また絞り弁７が作動圧すると、回路８，９の差圧は油圧
ポンプ５の吐出側に設けられたリリーフ弁の設定圧に等
しくなるので、バイパス弁１０の作動圧は絞り弁７の作
動圧より十分に高くすることができ、これによりバイパ
ス弁１０の動作を確実に行うことができると共に、−担
絞り弁７が作用すると、フィルタ６の通過流量がほとん
ど零になるため、エンジンの回転変動などがフィルタ６
の前後の差圧に影響を与える虞れもないなど、上記従来
の不具合を全て解消することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のフィルタ回路を示す回路図、第２図はこ
の考案の一実施例になるフィルタ回路の回路図、第３図
は作用説明図である。 １は油圧ポンプ、２及び３は閉回路、４は油圧モータ、
６はフィルタ、７は絞り弁、７□は連通ポジション、７
゜は絞りポジション、１０はバイパス弁、１０１は遮断
ポジション、１０□ハ連通ポジション。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧ポンプ１より吐出された油圧を閉回路２゜３により
   油圧モータ４へ供給して油圧モータ４を駆動すると共に
   、閉回路２，３で不足した油圧をチャージポンプ５によ
   りフィルタ６を介して閉回路２，３へ供給するものにお
   いて、上記フィルタ６の下側流に連通ポジション７１及
   び絞りポジション７゜を有する絞り弁を設け、この絞り
   弁７の連通ポジション７１側に絞り弁７の下流側の圧力
   を、また絞りポジション７□側にフィルタ６の上流側圧
   力を夫々パイロット回路９，８を介して導入すると共に
   、上記閉回路２，３間に遮断ポジション１０１及び連通
   ポジション１０□を有するバイパス弁１０を設け、この
   バイパス弁１０の遮断ポジション１０１側に絞り弁７の
   下流側圧力を、また連通ポジション１０□側にフィルタ
   ６の上流側圧力を夫々パイロット回路９，８を介して導
   入してなる油圧駆動装置のフィルタ回路。