JPS6033681B2 - 有軌道式輪送機関の導体レ−ル設備 - Google Patents

有軌道式輪送機関の導体レ−ル設備

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Publication number
JPS6033681B2
JPS6033681B2 JP52142578A JP14257877A JPS6033681B2 JP S6033681 B2 JPS6033681 B2 JP S6033681B2 JP 52142578 A JP52142578 A JP 52142578A JP 14257877 A JP14257877 A JP 14257877A JP S6033681 B2 JPS6033681 B2 JP S6033681B2
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JP
Japan
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conductor rail
groove
conductor
rail
legs
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Expired
Application number
JP52142578A
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JPS5369310A (en
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ヘルマン・デ−リング
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of JPS5369310A publication Critical patent/JPS5369310A/ja
Publication of JPS6033681B2 publication Critical patent/JPS6033681B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/30Power rails
    • B60M1/305Joints
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M5/00Arrangements along running rails or at joints thereof for current conduction or insulation, e.g. safety devices for reducing earth currents

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
  • Installation Of Bus-Bars (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、集電子が摺動する少くとも1つの導体レール
を備え、所定の間隔をおいて固定接合部及び伸長接合部
が設けられ、導体レールの脚部が導体レール基部から延
びる溝を備え、この溝に固定接合部及び伸長接合部の機
械的連結部材が収容される有軌道式輸送機関、特に電気
鉄道用導体レール設備に関する。
この種の設備は公知である。
この種の装置におし、は導体レールはジョー形の滑敷台
内に保持される。本発明の目的は、導体レールを従来よ
りも4・さな空間に納めることができる導体レール設備
を得ることにある。
この目的は本発明によれば、冒頭に記述した導体レール
設備において、導体レールは複T形に形成され、かつ溝
でもつて支持がし、しの沼勤台内の突出部に支持され、
溝はさらに電気的接続部材を収納するためにも用いられ
ることによって達成される。
本発明によれば、あらゆる結合部及び保持部を、摺動面
の断面形状によって与えられる空間内に納めることがで
きるとともに、導体レールに対する給電用の電気的接続
部材も同じ空間内に納めるこができ、導体レール設備全
体に要する空間を従釆に比し極めて小さくすることがで
きる。
それ故、複数の導体レールを並列的に配置する場合、最
小必要空間ですませることができる。レール脚部に溝を
設けることによって、好ましい熱放散が得られ、従って
導体レールの負荷を高くすることができる。更に同じ断
面積の場合、より高い慣性モーメントが得られる。次に
本発明の実施例を図面について説明する。
第1図は導体レールの断面図を示す。導体レールーは複
T形断面を有し、摺動面2を備えている。導体レールー
はその基部から始まる溝3を備え、その結果脚部4a,
4bを有する複脚を形成する。導体レールの結電機横を
示す第2図から明らかなように、溝3は電気的接続部材
、例えば接続レール5を取付けるために用いられ、この
接続レール5を介して、ケーブル鉄道の軌道げたの壁面
6を通して電気エネルギーが供給される。
導体レールーを接続レール5と結合するためにねじボル
ト7が用いられ、このねじボルト7は導体レール1の両
脚部4a,4bを貫通して導かれ、対向片8内にねじ込
まれる。導体レールーを保持するために、間隔をおいて
配置された支持がし、し9が用いられる(第3図)。
各支持がし、し9は導体レール1を案内するための突出
部10を有し、導体レールーはその溝3により突出部1
0上に載層される。導体レール1はU字状枠11により
保持され、この枠11はその弾性脚部12a,12bも
こよって支持がし、し9の空所13を通して導かれ、レ
ール脚部14a,14bを囲んでいる。ピン17は枠1
1の脚部12a,12bが外れるのを防止している。滑
り特性を良好にするため、枠11の脚部12a,12b
としール脚部14a,14bとの間に滑り片15が挿入
されている。レール脚部14a,14bと支持がし、し
9との間にも弾性滑り片16が配置されている。
上述のレール保持機構においては、ねじを使用する場合
に得ることが困難な隙間のない滑りばめが得られる。
所定の間隔をおいて、個々の導体レール片は固定接合部
及び伸長接合部によって結合される。
第4a図〜第4c図は固定接合部を示し、この固定接合
部において結合すべき両導体レール端は溝3内に挿入さ
れた目板18により案内されている。結合のためにはそ
れぞれぎざぎざのある2個のくさび19が用いられ、こ
れらのくさびは貫通孔20を通して導体レール1の脚部
4a,4b及び目板18内に挿入され固着される(第4
b図、第4c図)。このようにすることによって、導体
レール端はくさび止めにより順次押圧されるため、特別
の電気的連結を省略することができる。第5a図による
伸長接合部において、電気コネクタ21はその端部に目
板状ケーブルシュー22が設けられ、このケーブルシュ
ー22は2つの導体レールの溝3内に挿入され、ねじ2
3及び目板24により導体レール1の脚部4a,4bと
連結される。両目板状ケーブルシュー22間において、
導体レール1の溝3内に、長孔26を有する自板25が
配置され、導体レール1の脚部4a,4bとねじ止めさ
れる。可操性のケーブルとして形成された電気コネクタ
21を保護するため、絶縁材料から成る保護ケース27
が設けられる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の実施例を示すもので、第1図は導体レール
の機断面図、第2図は導体レールの給電機構の正面図、
第3図は支持がいいこ保持された導体レールの横断面図
、第4a図、第4b図、第4c図は導体レールの固定接
合部のそれだれ平面図、横断面図、縦断面図、第5a図
、第5b図は導体レールの伸長接合部のそれぞれ一部縦
断側面図、一部縦断平面図である。 1・・・・・・導体レール、2・・・…沼動面、3…・
・・溝、4a,4b・・…・導体レール脚部、5・・・
・・・接続レール、9・・・・・・支持がし、し、10
・・・・・・突出部、11・・・・・・U字状部、12
a,12b・・…・U字状枠の脚部、13…・・・支持
がいしの空所、18・…・・目板、19……くさび、2
2……ケーブルシユー、25……目板。 Fig,l Fig.2 Fig.3 Fi9ムa Fig・ムb Fね‐ムC F;9.5a Fig.5b

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 集電子が摺動する少くとも1つの導体レールを備え
    、所定の間隔をおいて固定接合部及び伸長接合部が設け
    られ、導体レールの脚部が導体レール基部から延びる溝
    を備え、この溝に固定接合部及び伸長接合部の機械的連
    結部材が収容される導体レール設備において、導体レー
    ル1は複T形に形成され、かつ溝3でもつて支持がいし
    9の滑動台内の突出部10に支持され、溝3はさらに電
    気的接続部材5を収納するためにも用いられることを特
    徴とする有軌道式輸送機関の導体レール設備。 2 導体レール1が支持がいし9にU字状枠11により
    保持され、このU字状枠11はその脚部12a,12b
    によつて支持がいし9の空所13を通して導かれ、しか
    も導体レール脚部14a,14bを囲むことを特徴とす
    る特許請求の範囲第1項記載の設備。 3 固定接合部が設けられ、この固定接合部において、
    結合すべき2つの導体レール端は導体レール1の溝3に
    挿入された目板18により案内され、ぎざぎざを有する
    くさび19により固着されることを特徴とする特許請求
    の範囲第1項又は第2項記載の設備。 4 伸長接合部が設けられ、この伸長接合部において、
    電気コネクタ21はその端部に目板状ケーブルシユー2
    2が設けられ、このケーブルシユー22は2つの導体レ
    ール端の溝3内に挿入されることを特徴とする特許請求
    の範囲第1項ないし第3項のいずれかに記載の設備。 5 2つの目板状ケーブルシユー22間において、導体
    レールの溝3内の目板25が配置されることを特徴とす
    る特許請求の範囲第4項記載の設備。
JP52142578A 1976-11-29 1977-11-28 有軌道式輪送機関の導体レ−ル設備 Expired JPS6033681B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2654073A DE2654073C2 (de) 1976-11-29 1976-11-29 StTomschienenanlage für spurgebundene Transportmittel, insbesondere elektrische Bahnen
DE2654073.8 1976-11-29

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5369310A JPS5369310A (en) 1978-06-20
JPS6033681B2 true JPS6033681B2 (ja) 1985-08-05

Family

ID=5994203

Family Applications (1)

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JP52142578A Expired JPS6033681B2 (ja) 1976-11-29 1977-11-28 有軌道式輪送機関の導体レ−ル設備

Country Status (5)

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US (1) US4219108A (ja)
JP (1) JPS6033681B2 (ja)
CA (1) CA1086279A (ja)
DE (1) DE2654073C2 (ja)
FR (1) FR2372046A1 (ja)

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FR2372046A1 (fr) 1978-06-23
DE2654073C2 (de) 1978-10-12
CA1086279A (en) 1980-09-23
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