JPS6027198Y2 - シ−ルドのテ−ルシ−ル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシールドのテールシール装置に関するものであ
る。

シールド工法の技術的問題点の一つにテールシールの性
能があげられる。

テールシールが被損したり止水性が不十分であるために
テールボイドへの裏込め材の充填が不完全となり、地表
面の沈下を増大させる事例が多く、さらに地下水が豊富
な場合はその水圧によりテールシールの破損を引起しや
すいためシールド内に多量の土砂が流入し、掘進が困難
になることが考えられると同時に地表面の陥没事故を生
ずる危険がある。

一方、近年都市トンネルに於いてシールド工法が多用さ
れてくるに伴い要求される施工条件は高深度、高水圧、
長距離化と次第に厳しいものとなってきており、また手
掘式シールドから密閉式メカニカルシールド等へと工法
選定が変化しつつある状況下でテールシールの性能が極
めて重要な問題点の一つとなり、施工の成否のかぎを握
ると考えられる。

第１図に示すように一般的にはテールシールａはテール
プレートｂとセグメントＣ′外面との間（テールクリア
ランス）に装着し注入材料ｄの漏洩防止、注入圧の保持
、切羽からの圧気泥水ｅのテールクリアランス側への侵
入防止、地山ｆ側からの地下水ｇのテールクリアランス
側への侵入防止を目的とするが、泥水加圧シールド、限
定圧気シールド、土圧式シールド、泥土加圧シールドに
於いては更に泥水圧、空気圧等の圧力保持の役目をする
ものである。

従来この種のテールシール装置としてはゴム又はプラス
チックス等で作られた板状のもの、鋼板製でよろい状の
もの、ステンレス製ブラシ状のもの、ゴム、又はプラス
チックス製チューブ状のもの等があるが、これらはそれ
ぞれ機能的に欠点を有し、推進の途中で破損し補修する
か又は役に立たなくなったシールの代りにわら束、木毛
、ウェス等のパツキンスキンプレート内周とセグメント
外周の間につめて推進している状況である。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところはテールクリアランス内への土砂、地
下水、裏込材の逆流防止が可能になるし、密閉式メカニ
カルシールドの場合切羽からの泥水、圧気、地下水、泥
土等の逆流が防止できると共に切羽側の泥水圧、圧気圧
、土圧の保持が可能になるシールドのテールシール装置
を提供することにある。

以下、本考案を第２図以下を参照して説明する。

図中１はシールドマシンテールプレートであり、このシ
ールドマシンテールプレー１の後端部内側にはテールシ
ール装着部２が形成してあり、このテールシール装着部
２に板状のテールシール部材の基部４が取付板部材５と
締着部材２６とで取付けである。

テールシール装着部２には円環状にヘッド管２３が配置
してあり、ヘッド管２３には圧縮空気を噴出する噴出口
２４が周方向に多数形威しである。

ヘッド管２３は送気管６が接続しであるが、この送気管
６の取付けは第２図および第３図に示すようにシールド
マシンテールプレート１に挿入部７をくりぬき、この挿
入部７内に送気管６を挿入して取付けてもよいし、また
、４図および第５図に示すようにシールドマシンテール
プレート１の内面およびテールシール装着部２に当該送
気管６を沿わせ、取付部材８で送気管６をシールドマシ
ンテールプレート１に取付けてもよいし、更には第６図
および第７図に示すようにシールドマシンテールプレー
ト１の外面に当該送気管６を沿わせ、送気管６の両管端
側をシールドマシンテールプレート１に設けた貫通孔９
，１０に貫通させて送気管６を取付けてもよい。

送気管６のいずれの取付方法においても送気管６の送気
口はシールドマシンテールプレート１の内周方向（シー
ルド内より送気するよう）に位置させである。

そして、送気管６の送気口はトンネル部内に敷設された
レール１１上を移動する移動台車１２上のコンプレッサ
等の圧縮空気供給装置１３の吐出側に配管１４を介して
接続しである。

前記テールシール部材３はセグメント１５に当接してい
る。

セグメント１５には裏込材注入口１６が設けてあり、こ
の裏込材注入口１６に裏込材をセグメント１５の内方か
ら外方へのみ流動させる、すなわち、空気のセグメント
１５内への流入を防止する逆止弁１７が設けである。

この逆止弁１７は裏込材注入口１６のグラウトパイプ１
８の内周部に設けたリング部材（弁座）１９と、芯材２
０の外周をゴム２１等で被覆し且つ直径がグラウトパイ
プ１８の内径よりやや大きい寸法の逆止プレート２２よ
り構成されている。

しかるに圧縮空気供給装置１３を駆動して配管１４、送
気管６を介してヘッド管２３に圧縮空気を送り、噴出口
２４より圧縮空気をシールドマシンテールプレート１と
セグメント１５との間のテールクリアランス部内へ噴出
してこのテールクリアランス部内にエアカーテンＣを形
成する。

この場合エアカーテンＣの反力はテールシール部材３に
より得られ、また、エアカーテンＣの加圧空気に前置逆
止弁１７によりその漏気が防止される。

エアカーテンＣの存在により裏込材や地下水地山の土砂
のテールクリアランス部内への流入が阻止される。

また、泥水式限定圧気式、土庄式、泥土加圧式等の密閉
式メカニカルシールドの場合、切羽からの泥水、圧気、
地下水等の逆流が防止され切羽側の泥水圧、圧気圧、土
庄が保持される。

なお、エアカーテンＣの形成は１段シールの場合に限ら
ず第１１図に示すように２段シールの場合および第１２
図に示す３段シールの場合においてもそのシール段数に
応じて形威してもよい。

本考案は以上詳述したように、シールドマシンテールプ
レート１の後端部内側にテールシール装着部２を形威し
、テールシール装着部２に板状のテールシール部材３の
基部４を取付部材５と締着部材２６とで取付け、テール
シール部材３の端部をセグメント１５に当接し、テール
シール装着部２に、前記テールシール部材３の後方に位
置させて円環状のヘッド管２３を配置し、ヘッド管２３
に圧縮空気を噴出する噴出口２４を周方向に多数設け、
ヘッド管２３に送気管６を接続すると共に送気管６の送
気口をシールドマシンテールプレート１の内方に位置さ
せ、送気管６の送気口を圧縮空気供給装置１３の吐出側
に配管１４を介して接続したことを特徴とするシールド
のテールシール装置を要旨とするものである。

したがって、圧縮空気供給装置１３を駆動して配管１４
、送気管６を介してヘッド管２３に圧縮空気を送り、噴
出口２４より圧縮空気をシールドマシンテールプレート
１とセグメント１５との間のテールクリアランス８内へ
噴出してこのテールクリアランス８内にエアカーテンＣ
を形成する。

このように、テールシール部材の後方においてエアカー
テンＣが形成されてこのテールシール部材３の後方のテ
ールクリアランスＢが加圧状態になされるので裏込材や
地下水、地山の土砂のテールクリアランス８内への流入
が胆止される。

また泥水式限定圧気式、土庄式、泥土加圧式等の密閉式
メカニカルシールドの場合、切羽からの泥水、圧気、地
下水等の逆流が防止され切羽側の泥水圧、圧気圧、土庄
が保持される。

このように、テールクリアランス８内への土砂、地下水
、裏込材の逆流防止が可能になるし、密閉式メカニカル
シールドの場合切羽からの泥水、圧気、地下水等の逆流
が防止できると共に切羽側の泥水圧、圧気圧、土圧の保
持が可能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図はテールシール装置の説明図、第２図は本考案−
実施例の一部省略した縦断面図、第３図は第２図■方向
からの矢視図、第４図は本考案の他の実施例の一部省略
した縦断面図、第５図は第４図■方向からの矢視図、第
６図は本考案の他の実施例の一部省略した縦断面図、第
７図は第６図■方向からの矢視図、第８図は送気設備の
説明図、第９図はセグメントの裏込材注入口における逆
止弁の縦断面図、第１０図は本考案−実施例の作用説明
図、第１１図は２段シールの場合の作用説明図、第１２
図は３段シールの場合の作用説明図である。 １はシールドマシンテールプレート、３はテールシール
部材、１５はセグメント、Ｂはテールクリアランス、Ｃ
はエアカーテン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シールドマシンテールプレート１の後端部内側にテール
   シール装着部２を形威し、テールシール装着部２に板状
   のテールシール部材３の基部４を取付板部材５と締着部
   材２６とで取付はテールシール部材３の端部をセグメン
   ト１５に当接し、テールシール装着部２に、前記テール
   シール部材３の後方に位置させて円環状のヘッド管２３
   を配置し、ヘッド管２３に圧縮空気を噴出する噴出口２
   ４を周方向に多数設け、ヘッド管２３に送気管６を接続
   すると共に送気管６の送気口をシールドマシンテールプ
   レート１の内方に位置させ、送気管６の送気口を圧縮空
   気供給装置１３の吐出側に配管１４を介して接続したこ
   とを特徴とするシールドのテールシール装置。