JPS6026173A - 内燃機関用点火時期制御装置 - Google Patents

内燃機関用点火時期制御装置

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JPS6026173A
JPS6026173A JP58134945A JP13494583A JPS6026173A JP S6026173 A JPS6026173 A JP S6026173A JP 58134945 A JP58134945 A JP 58134945A JP 13494583 A JP13494583 A JP 13494583A JP S6026173 A JPS6026173 A JP S6026173A
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Hiroshi Narita
成田 浩
Hideki Yukimoto
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/15Digital data processing
    • F02P5/152Digital data processing dependent on pinking
    • F02P5/1526Digital data processing dependent on pinking with means for taking into account incorrect functioning of the pinking sensor or of the electrical means
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内燃機関の気筒内圧力変動によって気筒内外
に生じる振動もしくは音等によってノッキングを検出し
、ノッキング信号が生じた時遅角させる機能をもつ内燃
機関用点火時期制御装置に関するものである。
従来の点火時期制御装置は、ノッキング検出器が故障し
た場合には、ノッキング検出が出来なくなり、点火時期
が進角してエンジンが損傷してしまうことがあるために
ノッキング検出器の故障検出を行なっている。ところが
、ノック検出器に圧電素子が使われている場合には、圧
電素子自体が直流的に断線状態にあり断線検出ができな
かった。
そのため、機関の運転下での検出器の出力信号レベルを
監視して、その信号レベルが正常時より小さくなるかゼ
ロになった場合に故障としていた。
しかし、この方法は、機関本体の振動を基準としている
ため、機関振動の個体毎のバラツキが太きく、かつその
レベルが極小となり、正確な故障検出が出来なかった。
本発明は、この圧電素子を使ったノッキング検出器の断
線故障検出を精度良く行なうことを目的としたものであ
る。つまり、点火時期制御装置からノッキング検出器へ
電圧信号を発生し、その信号が加わった時、あるいはカ
ットされた時の充電電圧(または放電電圧)の変化を測
定して故障検出を行なうものである。これは、ノッキン
グ検出器が容量分(キャパシティ)を持つため正常時と
故障断線時の容量に大きな差が生じる点に着目したもの
である。
即ち、ノッキング検出器に一定電圧を印加した場合の充
電特性(または電圧力ット後の放電特性)の相違を測定
ずれば、ノッキング検出器及びその間の配線が、正常か
故障かが確実に検出できる。
また、印加電圧を大きくすれば、充放電電圧の変化も大
きくなるので、特別の増幅器等が不要となり、機関の影
響も受けない。
本発明の構成を以下説明する。第1図に一実施例のブロ
ック図を示す。第1図において、■は圧電素子よりなる
ノッキング検出器であり、内燃機関のノッキングに基づ
く機関本体の振動または音波を検出する。2はノッキン
グ検出器の出力信号を、点火時期制御装置に伝えるシー
ルド線である。
3は、ノッキング検出器の信号からノッキングの有無を
検出し、点火時期を決定する点火時期制御装置である。
4は点火時期制御装置により決定された点火時期に基づ
いて点火コイルに点火信号を送るイグナイタである。
点火時期制御装置は以下に述べる様に構成される。まず
3−1は切替スイッチであり、後述の1チツプマイクロ
コンピユータ(以下1チツプマイコン)の命令により開
閉される。通常のノック検出時におい°ζは、切替スイ
ッチ3−1は第1図のα側つまり検出器の信号が次のバ
ンドパスフィルタ(B、p、F)3−2を通り、1チツ
プマイコン内蔵のAD変換器の入力端子に入る様に接続
される。検出器の故障検出を行なう場合には、ノ・7キ
ング検出器1に電圧パルスを印加するため、切替スイッ
チはβ側となり、直流電圧(たとえば5V)がセンサに
加えられる。
3−2はバンドパスフィルタでありノッキング信号以外
の不要な信号を除去する。3−3はノッキング検出、点
火時期演算を行なう1デツプマイクロコンピユータであ
り、複数のアナログ人力信号、デジタル入出力端子を備
えている。3.4は1チップマイコン3−3によって演
算された点火時期の補正量をアナログ電圧に変換するD
A変換器である。3−5はアナログ電圧に変換された点
火時期信号を点火装置をなすイグナイタ4に送るための
電圧−電流変換器である。
次に、本発明の中心となるノッキング検出器の故障検出
について詳細に説明する。圧電素子を用いたノッキング
検出装置は、第2図のように等測的には容量分(キャパ
シティ)をもっており、通常500PF−1000PF
程度である。さらに、点火時期制御装置3からみて、ノ
ッキング検出器1との間にシールド線が接続されており
、これには第2図のように分布容量をもっている。この
シールド線の容量は、シールド線の材質と長さによって
決定される。実際の機関に取付けた場合には、長さは2
rrl程度となり、約500PFとなる。このように、
ノンキング検出器1とシールド線の全容量CTは、検出
器の容量CSが100OPFのものを用いた場合150
0PFとなる。しかし、ノッキング検出器が故障・断線
した場合には、検出器の容Wk Csがなくなり、シー
ルド線だけとなるため全容Ic丁は500PFとなる。
この容量変化を調べれば、故障断線か正常かがわかる。
そこで、点火時期演算装N3は、故障検出が必要になっ
た時に、■チップマイコン3−3は切替スイッチ3−1
に接続されている出力ボートをHighレベルにして、
第3図(alのように切替スイッチ3−1をβ側に接続
する。β側にすると、直流電圧(例えば5V)がノッキ
ング検出器に加えられる。しばらくして、出カポ−I・
をL o wレベルにして切替スイッチ3−1をα側に
すると直流電圧が遮断されるため、ノッキング検出器の
電圧はその容量分により除々に放電をする。このときの
放電特性の時定数は、ノッキング検出器とシールド線の
全容量C’TとB、P、F、3−2の入力インピーダン
スRiによっ′C決定される。つまり、時定数はCIと
Riの積で表わされるから、ノッキング検出器の故障・
断線時のように全容量が小さくなれば時定数も小さくな
り、第3図(blに示す正常時に比べて第3図(C1の
ごとくずばやく放電する。
そこで、エチソプマイコンは、切替スイッチ3−1をα
側に倒してから、一定時間後(例えば5(lcrsec
)に第3図(d+に示すよ・うに内蔵のAD変換器(ア
ナログ−デジタル変換器)によりマイコンがその電圧を
直接読みとる。その読みとり電圧が高ければ(例えば2
V以上)、ノッキング検出器は正常であり低い電圧であ
れば故障であると判断する。この処理を行なうサブルー
チンのフローチャートを第4図に示す。
なお、上記の実施例は放電時の電圧変化を検出している
が、もちろん充電時の電圧変化を用いても同様である。
次に本発明の他の実施例について以下説明する。
この実施例の故障検出ルーチンのフローチャートを第5
図に示す。回路は、」−記の実施例とまったく同じであ
るので省略する。この実施例は、」二記実施例の放電(
または充電)特性を検出する処理とさらに、ノック検出
の際に作成されたノッキング判定レベルの大小によって
故障検出する処理とを組み合わせたものである。つまり
、機関が高速回転になり機関本体の機械振動が極めて大
きくなった場合にノッキング検出器の出力信号レベルも
大きくなるために容易にノッキング検出器の故障、さら
に劣化を判定できる。そこで、点火時期制御装置3内の
1チツプマイコンは、ノッキング検出のためにノッキン
グ検出器の出力信号を平均化処理し、それによりノッキ
ング判定レベルを作成している。このノッキング判定レ
ベルの大きさを検出し、設定レベル(例えば0.5V)
以下であれば、故障であるとする。この判定レベルの大
きさによる故障検出と上記実施例の放電による故障検出
の結果の論理和(OR)をとることにより、さらに確実
に故障を検出できる。
以上述べたように本発明は、ノッキング検出器に一時的
に直流電圧を加え、その充電あるいは放電特性を検出し
てノッキング検出器の故障を判別するようにしているの
で、検出器の出力信号レベルを監視するもののよ・うに
、機関振動の個体毎のバラツキ等の影響は受けず、精度
良くノッキング検出器の故障を検出できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す全体構成図、第2図は
第1図中のノッキング検出器および接続線の等価回路図
、第3図は故障検出の方法を説明するためのタイミング
チャート、第4図は故障検出の処理手順を示すフローチ
ャート、第5図は本発明の他の実施例における故障検出
の処理手順を示すフローチャートである。 1・・・ノッキング検出器、2・・・シールド線、3・
・・点火時期制御装置、3−1・・・切替スイッチ、3
−2・・・バンドパスフィルタ、3−3・・・■チソプ
マイクロコンビブータ、4・・・イグナイタ。 43

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)内燃機関のノッキング現象に基づく機関本体又は
    外部の振動を検出するノッキング検出器と、前記ノッキ
    ング検出器からの出方信号に応じて点火時期制御信号を
    発生ずる点火時期制御回路と、前記点火時期制御信号に
    応じて点火信号を発生する点火装置とを有する内燃機2
    関川点火時期制御装置において、この点火時期制御回路
    は前記ノッキング検出器に一時的に直流電圧を加え、そ
    の充電あるいは放電特性を検出して、この検出信号がら
    前記ノッキング検出器の故障を検出する故障検出手段を
    備えたことを特徴とする内燃機関用点火時期制御装置。
  2. (2)前記故障検出手段は前記充電あるいは放電特性に
    よる故障検出とノッキング判定を行なうためのノッキン
    グ判定レベルの大きさによる故障検出との論理和で故障
    検出を行なうことを特徴とする特許請求の範囲第1項記
    載の内燃機関用点火時期制御装置。
JP58134945A 1983-07-22 1983-07-22 内燃機関用点火時期制御装置 Expired - Lifetime JPH0692784B2 (ja)

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