JPS60260732A - 調整可能な油圧式シヨツクアブソ−バ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、調整可能な油圧式ショックアブソーバに関し
、評言すれば、作動シリンダを減衰液で満たされた２つ
の作動空間に分割しかつ少なくとも１つの絞り機構を有
するピストンロッドに固着した減衰ピストンを備えそし
て作動シリンダが外被管とともに調整空間を形成し、該
調整空間が作動シリンダと少なくとも１つの流れ接続を
介して接続されそして側路を介して上方作動空間を調整
空間と接続する絞り機構に対して平行に効力のある側路
弁が設けられる調整可能な油圧式ショックアブソーバに
関するものである。

側路弁がシリンダにまたはピストンロッド案内に配置さ
れることによって、減衰力が側路接続によシ変化される
ことができるショックアブソーバは、例えばドイツ連邦
共和国公開特許明細書第３、２３１．７３９号によって
既に公知である。このような側路弁は側路の横断面積変
化を圧力に依存してまたは電磁的に調整する。このよう
な実施例は、それが追加のコイルばねのない衝撃緩衝に
際して利用できるだけであるという欠点を有している。

場所的理由から、圧力接続または制御弁が外被管外部で
利用されるならば、このような実施はより一層利用でき
ない。それは、例えば、コイルばねを有するばね脚部、
コイルばねを有するショックアブソーバおよびばね脚部
に挿入のためのカートリッジに当て嵌まる。さらに、こ
のような実施は追加の保護管が必要とされる衝撃緩衝に
際しては同様に利用できない。しかしながら、側路弁は
ピストンロッド案内の範囲内に設けられかつこれは大部
分かばね皿の上方にかつしたがってコイルばねの内部に
あるので、そのような解決は限定的にのみ利用されるこ
とができる。

それに対して、側路弁の調整装置が中空のピストンロッ
ド内部に配置されるショックアブソーバも、例えば、ド
イツ連邦共和国公開特許明細書第２、９１１．７６８号
から公知である。そのさいピストンロッドの上方部には
その内部でアンカが軸方向に動くコイルが設けられる。

ピストンロッドに存する側路溝と電磁作動の制御スライ
ダが協働する。

この実施に際しては接続管、アーマチュア、薄膜　５　
− およびその固着のため高い製作費を必要とする欠点があ
る。一般にはまた列からずれている弁装置が利用されね
ばならずかつ中空ピストンロッド内には長い連結棒が必
要となる。制御可能な側路弁の配置のためピストンロッ
ド内に必要な加工処理はこのピストンロッドの弱さを生
じ、その結果特別な安全措置によってのみホイール案内
力が受容されることができる。さらに、一般にはピスト
ンロッド内への側路弁の配置に際してアブソーバの軸方
向の調整が増大される。

これにより、本発明の課題は、ショックアブソーバにお
いて減衰力の変化を側路接続によって得ることにあシ、
そのさい振動ダンパおよびホイール案内ばね脚部におい
てもまたばね脚部カートリッジにおいても利用されるこ
とができる構造が提供されそしてそのさい標準部材とし
ての側路弁は十分な保管が保証されるだけでなく、また
組み立てられた集合体においても交換されることができ
るかまたは欠陥のある振動ダンパの交換に際して、取付
けまたは改造の問題を考慮することなく、新６− たに組み立てられたダンパにおいてさらに利用されるこ
とができる。

この課題の解決のため、本発明によれば、側路として溝
が上方作動空間からショックアブソーバの底部区域にお
いて調整空間に通じそして底部区域に配置された側路弁
の制御スライダが溝に作用することが提案される。

この実施例においては、側路弁がショックアブソーバの
下方区域に配置され、その結果狭い組込み関係の考慮に
より問題のない解決が可能であるという利点がある。そ
れに伴なってコイルばねまたはばね皿の範囲には構造的
な制限は必要なく、その結果ここに提案された解決はコ
イルばねを有するショックアブソーバ、ホイール案内ば
ね脚部かつまたばね脚部内の交換用カー）　ＩＪツジに
おいても提供されることができる。そのさい、また考慮
すべきことは、ホイール案内ばね脚部においてピストン
ｐツドの案内複合体の弱さを考慮しなくても良いことで
ある。

さらに他の実質的な特徴によれば、溝が管状接続として
調整空間を通って延びることが提案される。これによれ
ば、いずれにしてもすでにある振動ダンパの調整空間は
、可撓性または堅い管接続が振動ダンパの上方部から、
すなわち上方作動空間からショックアブソーバの下方区
域に導かれるように利用される。振動ダンパの底部にお
いてこの管接続はその場合に側路弁に作用する流れ接続
に導かれる。

さらに他の実質的な特徴において、溝が作動シリンダの
外部に同軸的に配置されることが提案される。このよう
な実施例において、ショックアブソーバの回転対称造形
は、そこで大きな容積交換を保証するように、溝が横断
面において環状に形成されることによって、利用される
ことができる。

そのさい、特別な構成によれば、溝は外被管を取り囲む
管によって形成されかつ外被管に設けられた孔を介して
調整空間と接続される０この実施例は二重管振動ダンパ
において追加の第３の管によって問題なく溝の配置を許
容する。

大きな可変性、簡単な保管および均一部材の利用を達成
するために、実質的な特徴によれば、側路弁がショック
アブソーバに螺合されることが提案される。これによれ
ば同一な孔を介して側路調整を保証する同種の側路弁が
利用せしめられる。

このような実施例において、単にショックアブソーバま
たばばね脚部型に応じて対応する側路の横断面が割り当
てられる。ばね脚部カートリッジの利用の場合において
側路弁は外部から螺合を緩めることができ、その結果そ
の後でばね脚部の内方部が除去されることができそして
対応するカートリッジの挿入後かつその後の側路弁の螺
入によりはね脚部の作用が再び付与される。

側路溝の実施および側路弁の配置に関連して製造技術の
十分な可能性の利用のため、側路弁が底部においてショ
ックアブソーバの中心軸線に対して？９．ぼ直角に螺入
されるような特別な実施例が提案される。

さらに他の実質的な特徴によれば、局部に分布して少な
くとも２つの側路弁が配置されることが提案される。大
きな横断面を有する側路および多　９　− 数の側路弁の配器において大きな貫流量の調整が問題な
く可能である。そのさい、２つまたは３つの弁の配置は
１２０°の距離においてまたはそのうえさらに場所の関
係に応じて３つ以上の弁が可能である。

十分な実施例は、多数の側路弁の利用に際して、対応す
る数の溝が存することを提案する。この実施例において
、各側路弁を別個の溝に対応して関係づけることが可能
である。

二重管ショックアブソーバが追加の管を備えている場合
に関しては、同軸的に配置された溝からでて多数の個々
の溝が調整空間に通じている。そのさい個々の溝はそれ
ぞれ側路弁によって作動される。

好適な実施例によれば、側路弁が電磁石およびアンカか
らなることが提案される。製造コストの原則によれば、
そのさい側路弁の作用の分離および側路溝の調整に際し
て電磁石のアンカは軸方向に可動の制御スライダを作動
することが簡単に可能である。この場合に、制御スライ
ダはショック−１０− アブソーバの構成要素でありかつ溝の対応する横断面に
適合されそして電磁石は制御スライダとともにユニット
としてショックアブソーバの種々の型式においてその都
度同じ実施に組み込み得る。

電磁石の挿入時間中対応して設計される段状孔およびア
ンカの一側の軸方向運動の利用に際して、制御スライダ
は戻しばねと協働するように提案される。そのさい、戻
しばねは電磁石が接続されない場合に関して側路を常に
開けて置くような課題を有する。磁石の接続時、側路は
磁石の切断後ばねが制御スライダのまた電磁石のアンカ
の軸方向移動を引き受けるように閉止される。

以下、本発明の好適な実施例を図面に基づいて説明する
。

第１図に示された油圧式振動ダンパは作動シリンダ３、
その一端に減衰ピストン２が固着されるピストンロッド
１を示す。減衰ピストン２は作動シリンダ３の内部空間
を上方作動空間４および下方作動空間５に分割する。減
衰ピストン２は振動の減衰に役立つ絞シ機構６を有して
いる。乗シ物への振動ダンパの固着のため固着装置Ｗ２
２が上下に設けられる。作動シリンダ６内に浸漬された
ピストンロッド１の排除容積は底部弁７を介して調整空
間９内に導かれる。調整空間９は作動シリンダ３および
外被管８によって形成される。

調整空間９内には管状接続１４が溝１１に延び、そのさ
いこの溝１１は側路弁１０によって作用されそしてアン
カ２０の位置に応じてかつ制御スライダ１３に対応して
上方空間４から管１４および溝１１を介して調整空間９
への側路を解放または閉止する。

側路弁１０は一体にされたコイルおよび磁石アンカ２０
を有する電磁石１９からなり、そのさい両者はネジ結合
２３を介してショックアブソーバの底部１２に配置され
る。側路弁１０はそのさいショックアブソーバの中心軸
線に対してほぼ直角に配置される。制御スライダ１３は
常に溝１１の開放位置の方向への力を生ずる戻しばね２
１によって作用される。０−リング２４および押し込め
られた球２５を介して溝１１は大気に対して密封される
。接続管２６は電磁石１９の給電に利用される。

対応する底部１２の利用に際して外被管は連結管上に形
状閉止の結合２７によって固着されそしてパツキン２８
を介して対応して密封される。

第２図は第１図に示された振動ダンパの底部１２の範囲
の断面を示し、そのさい固定装置２２を見ることができ
そして作動シリンダ３は外被管８とともに、溝１１への
導管として管状接続１４が設けられる調整空間９を作る
。電磁石１９はショックアブソーバの中心軸線に対して
ほぼ直角に配置される。形状閉止の接続２７は局部にわ
たって分割配置した部分押付は範囲からなる。

第３図は原則的には第１図に示されたような標準のショ
ックアブソーバを示すが、ホイール案内特性を実際の運
転において取らなくても良い。ショックアブソーバはピ
ストンロッド１、減衰ピストン２、作動シリンダ３およ
び外被管８ならびに下方固着装置２２および下方固着装
置２９からなる。上方作動空間４から管状接続１４は溝
１１に−１３− 制御スライダ１３を通って調整空間９に通じる。

電磁石１９はこの側路接続を制御する。

第４図にはホイール案内のばね脚部が示され、そのさい
第３図のショックアブソーバに対して、軸脚部の固着の
ために配置される連結片３０が追加して設けられる。外
被管８は上方区域で下方ばね皿３１と接続され、そのさ
いこの下方ばね皿３１はコイルばねの支持に役立つ。こ
のようなホイール案内ばね脚部はマクフェルノン−車輪
懸架法の普通の構成要素である。この実施例は交換可能
な側路弁１０を上方区域に配置できないことを明瞭に示
す。一般に、また、この実施例においても管状接続１４
は上方作動空間４から溝１１を介して調整空間９に存す
る。制御スライダ１３は電磁石１９のアンカ２０のため
分離して形成されかつ段状孔３２を介して戻しばね２１
によシ作用される。

連結ボルト３３はばね脚部の車体側部への固着のため必
要とされる。

第５図はさらに、ホイール案内のはね脚部を示し、その
さいネジ蓋３５を有する外方管３４は、１４− 内部空間が追加のカートリッジを取ることができるよう
に設けられる。この追加のカートリッジに際しては、ピ
ストンロッド１、減衰ピストン２、作動シリンダ３なら
びに外被管８からなる完全なショックアブソーバに係わ
る。この部分は摩耗において外被管とともに交換される
ことができ、その結果外方管３４、下方ばね皿６１なら
びに連結片３０およびそれに固着された軸脚部が乗ｐ物
内に残されることができる。この交換は、側路弁１゜の
螺合が緩められることによって、その場合に追加のカー
トリッジの軸方向解放が付与されるように行なわれる。

さらに、原理は第４図のものと同にし得る。また、欠陥
のある振動ダンパにおいてコイル体、アンカ２０ならび
に接続管２６もさらに乗シ物内に残ることができる。

第６図および第７図に示された側路調整の実施例は３つ
の側路弁１０によって大きな容積交換および可変制御を
有する実施例に関する。これらの側路弁１０は振動ダン
パの底部１２に１２０°の角度において配置されそして
管状接続および＃４１１を通って調整空間９に流れる液
体の容積を制御する。個々の制御スライダ１３の先端角
は１２０゜となり、その結果３つの電磁石１９全部の接
続に際して側路が閉止されそして１つまたは２つの電磁
石１９の並列制御に応じて部分的にのみ解放される。各
個の側路弁１０の並列制御によって迅速な反応性および
装置全体の大きな可変性を得る。

第８図および第９図に示した溝１１において上方作動空
間４から調整空間９への容積調整はその都度電磁石１９
によって作用される個々の溝３６によって合流点区域に
おいて調整される。この個々の溝５６は同じ大きさの直
径を有するかまたは第９図に示したように異なる大きさ
の直径を有しても良く、その結果電磁石１９の異なる制
御に際して多数の流れ断面積が得られることができる。

対応する解放されるべき流れ断面積は適合される電子工
学の助けによりその都度の運転に適合させかつ調整せし
める。しかしながら、このような電子工学は本来のショ
ックアブソーバの作用のため不可決の前提条件ではない
。

第１０図にはさらに他の変形例として追加の管１５を有
する二重管ショックアブソーバが示され、前記管１５は
外被管８とともに管状の接続１４を形成するが、作動シ
リンダ３のまわりに同軸的に配置された大きな容積の側
路の形に形成する。そのさい減衰媒体は上方作動空間４
から横孔３７を介してリング状接続１４にかつそれから
孔１６を介して外被管８を通って調整空間９に流れる。

第１図ないし第９図の溝は、そのさい、孔１６と同じに
設けられる。また、この実施例は電磁石１９のアンカ２
０左接続されない制御スライダを示す。

【図面の簡単な説明】

第１図は振動ダンパの下方区域を示す断面図、第２図は
第１図に示された振動ダンパの断面図、第３図はホイー
ル案内特性を持たない標準ショックアブソーバを示す断
面図、 第４図は原則的には第５図に示したものと同じであるが
ホイール案内ばね脚部が形成されるショックアブソーバ
を示す断面図、 第５図は原則的には第４図に示したものと同じ−１７− であるが、本来のショックアブソーバが不都合な交換の
ためばね脚部カートリッジとして形成されるショックア
ブソーバを示す断面図、 第６図は原則的には第１図に示したものと同じであるが
、多数の側路弁を有する実施例を部分的に示す断面図、 第７図は第６図に示した実施例の断面図、第８図および
第９図は原則的には第６図に示したものと同じであるが
、異なる大きな直径の調整空間に通じる溝を有する実施
例を部分的に示す断面図、 第１０図は同軸的に配置されたリング溝として形成され
た側路溝が設けられる、第１図に示されたショックアブ
ソーバの他の実施例を示す断面図である。 図中、符号１はピストンロッド、２は減衰ピストン、３
は作動シリンダ、４．５は作動空間、６は絞り機構、８
は外被管、９は調整空間、１０は側路弁、１１は溝、１
２は底部、１３は制御スライダ、１４は管状接続、１５
は管、１７は中心軸１８− 線、１８は個々の溝、１９は電磁石、２０はアンカ、２
１は戻しばねである。 代理人　弁理士　佐　々　木　清　隆 −１９− ’ｌｅ開昭６０−２６０７３２（７）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）作動シリンダを減衰液で満たされた２つの作動空
   間に分割しかつ少なくとも１つの絞り機構を有するピス
   トンロッドに固着した減衰ピストンを備えそして前記作
   動シリンダが外被管とともに調整空間を形成し、該調整
   空間が前記作動シリンダと少々くとも１つの流れ接続を
   介して接続されそして側路を介して前記上方作動空間を
   前記調整空間と接続する前記絞シ機構に対して平行に効
   力のある側路弁が設けられる調整可能な油圧式ショック
   アブソーバにおいて、 側路として溝が前記上方作動空間からショックアブソー
   バの底部区域において前記調整空間に通じそして前記底
   部区域に配置された側路弁の制御スライダが前記溝に作
   用することを特徴とする調整可能な油圧式ショックアブ
   ソーバ。 （２）前記溝は管状接続として前記調整空間を通つて延
   びることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の調
   整可能な油圧式ショックアブソーバ。 （８）前記溝は前記作動シリンダの外方に同軸的に配置
   されることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の
   調整可能な油圧式ショックアブソーバ。 （４）前記溝は前記外被管を取り囲んでいる管によって
   形成されかつ前記外被管に設けられた孔を介して前記調
   整空間と接続されることを特徴とする特許請求の範囲第
   ３項に記載の調整可能な油圧式％式％ （６）前記側路弁は前記ショックアブソーバと螺合され
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の調整
   可能な油圧式ショックアブソーバ。 （６）前記側路弁は前記底部にショックアブソーバの中
   心軸線に対してほぼ直角に螺入されることを特徴とする
   特許請求の範囲第１項に記載の調整可能な油圧式ショッ
   クアブソーバ。 （γ）局部に分布して少なくとも２つの側路弁が配置さ
   れることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の調
   整可能な油圧式ショックアブソーバ。 （８）多数の側路弁の利用に際して、対応する多数の溝
   が設けられることを特徴とする特許請求の範囲第１項に
   記載の調整可能な油圧式ショックアブソーバ。 （９）前記同軸的に配置された溝から出て、多数の個々
   の溝が前記調整空間に通じかつそのさい前記側々の溝は
   それぞれ側路弁によって作動されることを特徴とする特
   許請求の範囲第３項に記載の調整可能な油圧式ショック
   アブソーバ。 （１０）前記側路弁は電磁石およびアンカからなること
   を特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の調整可能な
   油圧式ショックアブソーバ。 （１η前記電磁石の前記アンカは軸方向に可動の制御ス
   ライダを作動することを特徴とする特許請求の範囲第１
   ０項に記載の調整可能な油圧式ショックアブソーバ。 （１ｆ４前記制御スライダは戻しばねと協働することを
   特徴とする特許請求の範囲第１１項に記載の調整可能な
   油圧式ショックアブソーバ。