JPS60258080A - マンコンベアの踏板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、水平あるいは緩傾斜路を走行して人員を輸送
するマンコンベアに係り、特に、踏板上の乗客の転倒を
防止するマンコンベアの踏板に関する。

〔発明の背景〕

マンコンベアには、一般に階段状の走行をするエスカレ
ータ−と緩傾斜走行の電動道路の二種類があり、それぞ
れの利点を活かして輸送サービスに活躍している。

緩傾斜式のマンコンベアは、こｎまで駅、空港及び展示
場等に広く採用されてきたが、最近ではショッピングセ
ンター内にも進出してショッピングカートの利用、荷物
の運搬などに利用されている。このマンコンベアは、第
１崗及び第２図に示した通り、無端状に配設された踏板
ｌやハンドレール２のような回動体、それに踏板ｌの案
内や駆動に利用される案内レール３、駆動車４、ハンド
レール２を支持する欄干５、乗降口の床板６、コーム７
等を備えていてこれら全てを頑丈な主枠８　′で支え、
さらに全体を建屋床下に装架する仕組みになっている。

ここで、踏板ｌの詳細構造について説明する。

踏板１け、案内レール３の上を転勤するローラ９に乗っ
て走行し、これが降口の床板６に達した時には、第２図
に符号Ｚで示した部分でコーム７と精緻に噛みばつで乗
６の足の巻きこみを防止する。このため、踏板ｌの上面
には第３図に示すように頂部ｌａと溝部１ｂ″′Ｃ博成
される凹曲面を設ｆｆ、６゜なオ、踏板１けアルミＢ金
のダイキャスト成形やステンレス鋼板の折曲げ成形を応
用した金拠体で構成するのが佐通であるが、頂部１ａが
僅か数ミリメートルと細いため、符号Ｙ−ｃ示したよう
に破損するトラブルが頻々と発生する実情にある。

以上のようなマンコンベア、特に、すべり台のような緩
傾斜式のもので、踏板ｌの上面で滑って転倒する乗客が
散見され、その対策が望捷れている。この転倒現象は、
乗客自身がハンドレール２を正しく握っていなかったり
、先を急ぐ余りに駆は出すなどの不ＰＩＦ、意に起因す
るものであるが、公共性の強い輸送設備として、これへ
の対応が要望され始めている。

従来、前水の滑り防止策として、次の工業が考えられて
いる。その一つは、第３図に想像線Ｘで示した通り、踏
板ｌの進行方向に直交する溝を追加する案であるが、こ
の場合には、溝が頂部１ａの強度を弱め、破損現象Ｙを
助長する問題を残しでいる。さらに、他の案は実開昭５
７−１８８７７２の例に児られる工うに、踏板の頂部に
突起部を設ける例もあるが、この方法では、製造上田ｍ
な問題があり、天川されていない。

次に、一般に考えられる例として突起部を設けた例につ
いて説明する。仮に、突起部を凸部Ｑと称し、この構成
を概念的に示した第４図によって説明する。いま、床板
６に達しても降りようとしない乗客の足Ａ及び靴Ｋを想
定する。この場合、第４図でのコーム７と踏板ｌの関係
が実線で示した瞬間では問題はないが、この踏板１が移
行していて凸部Ｑが距Ｖ４．ｔだけ移動したとすると、
次の瞬間には凸部Ｑとコーム７との間で靴Ｋ（大きさＬ
）を挟圧するという事態が生じることが判る。

この挟圧現象は、凸部Ｑが高すぎること、をらにげ、コ
ーム７が構造的に凸部を形成しているため　ｉ。

に生じるものであり注意力の緩漫な乗客はしばしばこれ
に遭遇して転倒する。

従って、前】ホの工業は強度上、あるいけ、挟圧現象を
認識するに全らず、いまだ、問題を残していると言える
。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、滑り難く〈転１５１１事故のないマン
コンベアを提供するにある。

〔発明の概要〕

本発明の要点は、マンコンベアの踏板の後端部に滑り止
めの歯片で成る注意帯を備えたことにある。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面にもとず＠説明する。

第５図では踏板の前方、あるいけ、後方の少なくとも一
方に、すべり止めをもつ歯片で成る注意帯を配置したこ
とに特徴がある。

ここで、本発明の踏板ｌＯはローラ（図示せず）を備え
て案内レール上を走行し、かつ、乗降口ではコームと噛
み合う構成は従来と同様であるが、その後端にはポリカ
ーボネート樹脂策の高強度材で作られた注意帯１０ａが
配置されている。そして、この注意帯１０ａには踏板ｌ
Ｏの頂部１０ｂ１溝部１０ｃと合致する歯片部１Ｏａａ
とすべり止めＩＯＡが配置されて、全体的には踏板ｌＯ
の平担部１０ｄに載せて固設する。なお、このすべり止
めＩＯＡは低摩擦係数の材料から成り注意帯１０ａの内
部に係合する形状であり踏板ｌＯの表面より概ね１駒程
度突出したものが踏板１０の進行方向に細長く設けられ
て第４図等で説明した挟圧現象、あるいは、すべり台の
ようになっている傾斜路における滑り現象を防止するよ
うになっている。

このようにしたことにより、踏板ｌＯＯ後端部では靴底
の滑りが止められ、少なくとも、すべり台のように連続
して滑っていくことはなくなり、たとえ滑っても踏板ｌ
Ｏの境界となる部分でその滑落は止着る。なお、注意帯
１０ａに強度の高い異種（踏板ｌＯとは材質の異なるも
の）材を用いることによっても踏板ｌＯの端部の破損を
防止することもできる。また、すべり止めＩＯＡが経年
的に摩耗した場合は、このすべり止めＩＯＡを交換する
だけでよく、その交換も踏板の表面側から簡単に実施し
得る。

なお、前述の説明では緩傾斜式のマンコンベアを例示し
たが、本発明はこれに限らず、水平式、アルいは、エス
カレータ一式のマンコンベアでも同様の効果を奏する。

さらに、本発明の注意帯１０ａには凸状に限らず様々な
滑り防止策を適用することもでき、場合によっては、着
色品として踏板の境界を明示し、利用客の安全に供する
ものでもよい。

〔発明の効果〕

本発明によれば、緩傾斜式マンコンベアでも乗客の転倒
を防止でき、従来考えられた案に比べて踏板の破損及び
降口での挟圧現象を排除できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のマンコンベアの上部付近の側面図、第２
図は第１図の乗降口付近の斜視図、第３図は第２図の■
−■矢視断面図、第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ矢視断面
図、第５図は本発明の一実施例の第３図に相当する部分
の斜視図である。 ■、１０・・・踏板、２・・・ハンドレール、６・・・
床板、７・・・コーム、ｌＯａ・・・注意帯、１ｏａａ
・・・歯片、１０Ａ・・・すべり止め。 代理人　弁理士　高橋明夫 ｉ。 を　・１゜ ＼ か き、

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、表面に多数の頂部と溝部で構成される凹凸面をもち
   、無端状に配設されて回動する踏板、この踏板と同期的
   に回動するハンドレール、乗降口に配置された床板及び
   コーム等を備えたものにおいて、 前記踏板の前端あるいは後端部の少なくとも一方に、前
   記頂部と前記溝部と合致する形状の歯片部ともった注意
   帯を設け、この注意帯の上面にすべり止めを配設したこ
   とを特徴とするマンコンベアの踏板。