JPS60249522A - スリツタラインの通板装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、　発明の目的 （産業上の利用分野） この発明に係るスリッタラインの通板装置は、長尺な帯
状金属板を互いに噛合する回転刃により連続的に切断し
て幅の狭い金属板とするスリッタラインに付設し、切断
作業を開始する際に原材料送り出し側のコイルから引き
出した金属板の端縁を、製品巻き取り側のドラムに送り
込むのに使用される。

（従来の技術） コイル状に巻いた長尺な帯状金属板を巻き戻し一つつ連
続的に切断し、そのまま別の巻き取り装置にコイル状に
巻き取るスワンタラインが金属板の加丁Ｔ場に於いて広
く使用されている。

第５〜６図は従来のスリッタラインを示しているが、ま
ずこのスワンタラインについて説明する。

スリッタラインは、加工前側（第５〜６図右側）から順
に、原材料となる幅広の帯状金属板を巻いたコイル１を
装着し、このコイル１を巻き戻して帯状金属板３を連続
的に送り出すアンコイラ２、この帯状金属板３を上下か
ら弾圧して緊張させるピンチロール４、帯状金属板３の
前後両端縁を切り揃えるため上下移動式の直刃を具えた
シャー５、帯状金属板３の幅方向（第６図上下方向）の
位置を規制するためのサイドガイド６、上下に互いに平
行に配設した軸に設けられ互いに噛合する回転刃により
１枚の幅広の帯状金属板３を幅の狭い複数枚の帯状金属
板３ａに切断するためのスリッタ７、切断された複数枚
の帯状金属板３ａの側縁同士の間に隙間を形成するセパ
レータ８、帯状金属板３ａを上下から弾圧してこれに緊
張力を与えるテンションパッド９、帯状金属板３ａに外
周面を当接させてこの帯状金属板３ａの移動とともに回
転し、＠述するリコイラ１１の巻き取り速度等の制御を
行なうプライドルロール１０、切断済の帯状金属板３ａ
を巻き取るリコイラ１１を配設している。アンコイラ２
とピンチロール４との間には切断前の帯状金属板３を垂
れ下げておくための第一・のピント１２が、スリッタ７
とテンションパッド９との間には、切断済の帯状金属板
３ａを垂れ下げておくだめの第二のピット１３がそれぞ
れ設けられている。

幅広の帯状金属板３を連続的に切断して幅の狭い複数の
帯状金属板３ａを造る場合１幅の狭い複数の帯状金属板
３ａをリコイラ１１で巻き取りつつ、アンコイラ２から
幅の広い帯状金属板３を送り出す。アンコイラ２から送
り出された幅広の帯状金属板３はサイドガイド６で幅方
向の位置を規正された後スリンタフで複数の帯状金属板
３ａに切断され、その後テンションパッド９、プライド
ルロール１０を通過してリコイラ１１に巻き取られる。

第一のピット１２内のπいに対向する内壁面には、投光
器１４と受光器１５とが設けられており、受光器１５に
当る光量が常に一定となるようにアンコイラ２からの帯
状金属板３の送り出し速度を調節することで、このピッ
ト１２内に常に一定量の帯状金属板３を垂れ下げておく
。

第６図に於いて第二のピント１３の両側に設けた巻き取
り機４１．４１は、帯状金属板３の両側縁を切除して生
じた余材部分を巻き取るのに使用される。又、４２は中
央制ｙｒＪ盤、４３はアンコイラ用制御盤、４４はリコ
イラ用制御盤である。

ところで、このように構成され作用するスリッタライン
に於いては、作業開始時にアンコイラ２から送り出され
た帯状金属板の先端部を切断した状態でリコイラ１１に
係合させる所謂通板作業を行なわなければならない。第
５〜６図に示した従来のスリッタラインに於いては、こ
のような通板作業を次のようにして行なっている。

即ち、まず第一のピント１２の上方にレール１６に沿っ
てラインの幅方向の移動自在に設けたテーブル１７を、
リコイラ２とピンチロール４との間に移動させ、アンコ
イラ２から送り出された帯状金属板３の先端をこのテー
ブル１７の上面に沿ってピンチロール４の近傍まで移動
させる。次−に、この帯状金属板３の先端部を手作業に
よりピンチロール４を通過させ、その先端部をシャー５
　゛により切り揃える。先端を切り揃えられた帯状金属
板３は、更に手作業によりサイドガイド６を通過させ、
スリ・ンタ７に挿入して幅の狭い複数の帯状金属板３ａ
に切断する。更に、この切断済の帯状金属板３ａは、第
二のピント１３の上方で第５図の実線位置に上昇してい
るルーパ１８のＬ面に沿ってセパレータ８の近傍にまで
送られ１手作業によってこのセパレータ８とテンション
パッド９とを通過させてからりコイラ１１に巻き付ける
。

この通板作業を終了した後、第一のピット１２の上方の
テーブル１７は第６図に示すようにアンコイラ２とピン
チロール４との間から退避させ、第二のピット１３のＨ
方のルーパ１８は第５図に鎖線で示すように下降させて
、幅広の帯状金属板３を連続的に切断して幅の狭い複数
枚の帯状金属板３ａとする。

（発明が解決しようとする問題点） ところが、以上に述べたように構成され作用する従来の
スリッタラインに於いては、作業開始時の通板作業を作
業員がスリンタラインの端から端まで移動しながら行な
わなければならないため面倒であるばかりか、深さ数ｍ
（深いものは７ｍ以上にもなる。）のピット１２．１３
の近くで作業を行なうため危険でもある。

本発明は上述のような不都合を解消し、作業開始時の通
板作業を容易かつ安全に行なうことのできるスリッタラ
インの通板装置を提供することを目的としている。

ｂ１発明の構成 （問題を解決するための手段） 本発明のスリンタラインに於いては、ラインのアンコイ
ラとリコイラとの間に配設したレールヒに、アンコイラ
近傍と第一、第二の両ピントの中間の部分との間で移動
自在な第一の台車と、この第一の台車よりもリコイラ側
で、アンコイラ近傍とリコイラ近傍との間で移動自在な
第二の台車とを設けている。

両台車のうち、第一の台車の上面には、アンコイラの側
から順にシャー、サイドガイド、スリッタが、第二の台
車の上面には同じくアンコイラの側から順に、セパレー
タ、テンションバンドがそれぞれ設けられている。又、
第二の台車のリコイラ側部分には、この第二の台車より
もリコイラ寄りに突出する後テーブルが設けられている
。更に、リコイラ寄りの第二のピ・ントとリコイラとの
ＩＩＪＩには、昇降自在で上昇時には上面にセパレータ
とテンションパッドとを設けた第二の台車を通過させら
れるプライドルロールが設けられている。

第二の台車の上面に設けたテンションパッドの間隔は通
板作業時には拡張自在とし、切断済の帯状金属板を容易
に通過させられるようにしている。

（作　用） 以上に述べたように構成される本発明のスリッタライン
の通板装置により、金属切断作業前の通板作業は次のよ
うにして行なわれる。

まず、第一・、第二の両台車をアンコイラの直後方にま
で移動させ、第一の台車上面のシャーにより切断前の幅
広の帯状金属板の先端縁を切り揃える。次いで、この帯
状金属板をサイドガイドを通してスリッタに送り込み１
幅の狭い複数の帯状金属板に切断する。この切断済の帯
状金属板は、間隔の広がった第二の移動台上面のテンシ
ョンパッドを通過させてから台車後方の後テーブル上に
移動させる。この作業はテンションパッドの間隔を拡げ
た状態で行なう。

この作業を終えたならば、両台車をリコイラに向けて移
動させるが、まずアンコイラ寄りの第一の台車は第一、
第二の両ピットの間で停止する。

但し、リコイラ寄りの第二の台車は上昇しているプライ
ドルロールの下側を通過してそのままりコイラの近傍に
まで移動し、後テーブル上の切断済帯状金属板をリコイ
ラ外周面のスリ７トに差し込む。帯状金属板を差し込ま
れたリコイラはそのまま数回転してこの帯状金属板を巻
き付ける。この際第−の台車上のスリッタは、第二の台
車の移動及びリコイラの回転に同期して金属板を切断し
後・方へ送り出す。又、巻き付は作業の際第二の台車上
のテンションパッドは間隔を拡げておく。

この巻き付けが行なわれた後、第二の台車はプライドル
ロールと第二のピットとの間にまで移動して停止し、プ
ライドルロールは帯状金属板に当接するまで下降する。

第二の台車上面のテンションパッドの間隔は、リコイラ
への巻き付は終了後狭くシてこのテンションパッドによ
り切断済の帯状金属板を挾み付け、通板作業を終了する
。

以後は、第一、第二の両ピットに所定量の帯状金属板を
垂れ下げて幅広の帯状金属板を連続的に切断するスリッ
タ作業を行なう。

（実　施　例） 次に、図示の実施例を説明しつつ本発明を更に詳しく説
明する。

第１〜２図は本発明の通板装置を設けたスリンタライン
を示している。このスリッタラインの前端（図面右端）
部には、コイルｌから未切断の帯状金属板３を連続的に
送り出すアンコイラ２が、後端部には切断済の帯状金属
板３ａを巻き取るためのりコイラ１１がそれぞれ設けら
れている。このアンコイラ２とリコイラ１１との間には
、第一、第ニーのピット１２．１３を挾むようにして２
本のレール１９が設けられており、このレール１９の上
にアンコイラ２の側から順にそれぞれ自走式の第一の台
車２０と第二の台車２１とが設けられている。アンコイ
ラ２側の第一の台車２０の上面には、アンコイラ２寄り
から順に、上下移動式の直刃を有するシャー５、帯状金
属板３の横方向の位置を規正するサイドガイトロ、上下
１対の平行軸に設は互いに噛合する円板状の回転刃によ
り幅広の帯状金属板３を幅の狭い複数枚の帯状金属板３
ａに切断するスリンタフがそれぞれ設けられている。

一方、リコイラ１１寄りの第二の台車２１の一ヒ面には
、アンコイラ２の側から順に、切断済の複数枚の帯状金
属板３ａの側縁同士の間に隙間を形成するセパレータ８
、この帯状金属板３ａを上下から押圧するテンションパ
ッド９、台車２１の後端面よりも後方に延出した後テー
ブル２２がそれぞれ設けられている。この後テーブル２
２の後端部には、第３図に詳示するようなストフパ２３
が設けられている。このストッパ２３は、後テーブル２
２の後端部に設けた軸２４を中心として−Ｈ下に回動自
在なもので、この後テーブル２２上に切断済の帯状金属
板３ａが送り込まれる際には第３図に実線で示すように
上方に回動し、後述するリコイラ１１のスリット−の挿
し込み時には同図に鎖線で示すように下方に回動する。

アンコイラ２とリコイラ１１との間に、アンコイラ２の
側から順に設けた第一のピット１２と第二のピット１３
との内、第二のピッ）１３とりコイラ１１との間には、
帯状金属板３ａに当接して、この帯状金属板３ａの移動
量等を測定するプライドルロール１０か設けられている
。このプライドルロール１０は昇降式で、第１図実線及
び第２図鎖線で示した上昇時には、上面にセパレータ８
とテンションパッド９とを設けた第二の台車２１が通過
自在となる。

アンコイラ２の−１，方には、このアンコイラ２に装着
したコイル■に帯状金属板３を抑え付けておくためのコ
イル抑え２５が、リコイラ１１の上方にはこのりコイラ
１１に巻き付けた帯状金属板３ａを抑え付けておくため
のコイル抑え２６がそれぞれ設けられている。

更に、アンコイラ２の下方には、新たなコイル１をこの
アンコイラ２に送り込むための搬入台車２７が、リコイ
ラ１１の下方には、コイル状に巻き取った切断済の帯状
金属板３ａをこのリコイラ１１から送り出すだめの搬出
台車２８がそれぞれ設けられている。両金型２７．２８
は、それぞれレール２９に沿って第１〜２図の表裏方向
に移動自在である。

第一、第二の両ピット１２．１３のうち、第一・のピッ
ト１２には＠３２を中心としてシリンダ３３の作動によ
り回動する第一・のルーパ３４が、第二のピッ）１３に
は軸３５を中心としてシリンダ３６の作動により回動す
る第二のルーパ３７がそれぞれ設けられている。このう
ち第一・のルーパ３４は、第２図に示ｊした下方への回
動時に第一のピント１２内に入り込み、第一の台車２０
の移動を妨げないようにする。又、第二のルーパ３５は
、軸３５の支承部及びシリンダ３６と共に、別途のシリ
ンダ３８により昇降自在となっており、シリンダ３８の
下降時には第二のピット１３内に入り込んで第二の台車
２１の移動を妨げないようにしている。３９は第二のピ
ッ）１３の両側に設けた安全柵で、シリンダ４０の作動
により昇降し、下降時には第二の台車２１の移動を妨げ
ないようにしている。

このように構成される本発明のスリッタラインに於ける
通板装置は次のように作用する。

まず、搬入台車トに載置した新しいコイル１をアンコイ
ラ２に装着する。第一、第二の両台車２０．２１を第１
図に実線で丞すようにアンコイラ２の直後方にまで移動
させ、コイル１から巻き灰した幅広の帯状金属板３の先
端縁をシャー５により切り揃える。次いで、この帯状金
属板３を作業員か第一・の台車２０Ｈのサイドガイド６
を通してヌリンタ７に送り込み、このスリッタ７により
？Ｑ数の帯状金属板３ａに切断する。

この切断済の帯状金属板３ａは、作業輪によって更に第
二の台車２１−ｈのセパレータ８、テンションバンド９
を通して第３図に詳示するように後テーブル２２の後端
縁部にまで送り、帯状金属板３ａの端縁とストッパ２３
とを当接させる。この際テンションバンド９は間隔を広
くして帯状金属板３ａを通過させ易くしておく。

帯状金属板３ａを後テーブル２２の後端縁部にまで送っ
たならば、第一・、第二の台車２ｏ、２１を後方（第１
〜２図左方）に移動させる。この移動作業の際、テンシ
ョンバンド９の間隔は狭くして帯状金属ｉ３ａが所定位
置からずれないようにする。

第一、第二の台車２０．２１のうち、アンコイラ寄りの
第一の台車２０は第２図に示すように第一、第二のど、
ト１２．１３の間で停止するが、リコイラ寄りの第二の
台車２１は更に後方にまで移動し、第１図に鎖線で示す
ように、リコイラ１１の直前方で停止する。この際、第
二の台車２１の後方に延出した後テーブル２２の後端縁
のストッパ２３は、第３図に鎖線で示すように下方に回
動させておく。リコイラ１１を構成するドラム３０には
、第４図に示すように帯状金属板３ａの先端縁を挿入す
るためのスリン）３１が形成されており、上記後テーブ
ル１７かも後方に突出した帯状金属板３ａの端縁はこの
スリ７１−３１内に挿入芝れる。第二の台車２１か移動
する際、第一の台車２０の上面のスリンタフは、第２図
の位置で第二の台車２１の移動走度に同期させて金属板
の切断作業を行なう。

帯状金属板３ａの先端がスリシト３１に送り込まれたな
らば、まず第二の台車２１か第２図に示す位差まで戻り
、次いでそれまで停止していたりコイラ１１のトラム３
０を数回転させ、この帯状金属板３ａをドラム３０に数
回巻き付ける。この第二の台車２１の移動時と巻き付は
作業の際、第二の台車？■の上面のテンションパッド９
の間隔を広げ、それまで下降していた第一、第二のルー
パ３４．３７をヒ方に移動させて帯状金属板３゜３ａの
下面を支持し、帯状金属板３ａを巻き付けに伴う帯状金
属板３．３ａの送り出しを円滑に行なえるようにする。

但し、リコイラ１１のドラム３０に形成したスリン）３
１に帯状金属板３ａの端縁を噛み付ける機構を付設し、
一度スリント３１に挿入された帯状金属板３ａの端縁を
抜は難くしておけば、通板作業時に各ルーパ３４．３７
を１６昇させなくても良い。但し、ルーパ３４．３７は
、帯状金属板の最終端かビットに落ちて帯状金属板が傷
付かないようにするため必要となる。

リコイラ１１のドラム３０への帯状金属板３ａの巻き付
けを終了したならば、それまでト昇していたプライドル
ロールを下降させて帯状金属板３ａの上面に当接させ、
第二の台車上面のテンションパッド９の間隔を狭くして
この帯状金属板３ａをヒエから抑え伺け、第一、第二の
ルーパ３４．３７を第２図に示すように下方に回動させ
て帯状金属板を連続的に切断する。この切断作業自体は
従来のスリッタラインの場合と同様であるため、説明を
省略する。

Ｃ０発明の効果 本発明のスリッタラインの通板装置は以ヒに述べた通り
構成され作用するので、従来のスリッタラインで通板作
業を行なう場合と比較して次に述べるような効果を堝す
る。

（１）通板作業をアンコイラの直後方にまで移動した第
一・、第二の台車部分でのみ行なえるため、作業が容易
かつ迅速に行なえる。

（２）作業信がスリッタラインの端から端まで移動する
必要がなく、しかも作業を行なう除温＝−のピントの開
口は台車により塞がれるため、作業員がピットに落下す
るおそれがなく安全である。

（３）一部の−Ｌ作業を除き１通板作業の自動化が容易
である。

（４）スリツクの回転刃やセパレータの組換え等スリン
タラインの変換作業を１ケ所で行なえるため作業性が良
い。

【図面の簡単な説明】

第１〜２図は本発明の通板装置を組込んだスリ、タライ
ンの縦断側面図で、第１図は通板作業を行なう状態、第
２図は金属板の切断作業を行なう状態である。 第３〜４図は第二の台車に設けた後テーブルの側面図で
、第３図は帯状金属板を送り込む状態、第４図はりコイ
ラへの差し込み状態である。 第５〜６図は従来のスリッタラインを示しており、第５
図は縦断側面図、第６図は平面図である。 １：コイル、２・アンコイラ、３．３ａ：Ｍ状金属板、
４：ピンチロール、５：シャー、６・サイドガイド、７
：スリッタ、８：セパレータ、９：テンションパッド、
１０ニブライドルロール。 １１：リコイラ、１２：第一のピット、１３：第二のピ
ット、１４　投光器、１５：受光器、１６：レール、１
７：テーブル、１８　ルーパ、１９：レール、２０．第
一の台車、２１　第二の台車、２２：後テーブル、２３
．ストッパ、２４゜軸、２５，２６：：ｌイル抑え、ｚ
７：４１１２人台車、２８：搬出台車、２９：レール、
３０・トラム、３１ニスリツト、３２：軸、３３：ンリ
ンタ、３４、第一のルーパ、３５：軸、３６：シリン、
ダ、３７：第二のルーパ、３８：シリンダ、３９：安全
柵、４０ニジリング、４１１巻取り機、４２：中央制御
盤、４３：アンコイラ用制御盤。 ４４：リコイラ用制御盤。 特許出願人　倉敷機械株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 前端に未切断の幅広の帯状金属板を巻いたコイルを装着
   するアンコイラを、後端に切断済の幅の狭い帯状金属板
   を巻き取るリコイラをそれぞれ設け、アンコイラとリコ
   イラとの間にアンコイラの側から順に、未切断の帯状金
   属板の前後両端縁を切り揃える上下移動式直刃を有する
   シャーと、この帯状金属板の幅方向の位置を規正するサ
   イドガイドと、互いに平行な軸に設は互いに噛合する円
   形の回転刃により帯状金属板を幅方向に亘って複数枚に
   切断するスリッタと、切断済の帯状金属板の側端縁同士
   の間に隙間を形成するセパレータと、この切断済の帯状
   金属板の上下面を押圧するテンションパッドと、この切
   断済の帯状金属板の上面に弾接し回転するプライドルロ
   ールとを設けたスリッタラインに設ける通板装置であっ
   て、アンコイラとリコイラとの間に設けたレールの上面
   に、アンコイラの側から第一の台車と第二の台車とをそ
   れぞれ移動自在に設け、第一の台車の上面にはシャーと
   サイドカイトとスリッタとを設け、第二の台車の上面に
   はセパレータとテンションパッドとこの第二の台車より
   も後方に延出する後テーブルとを設け、リコイラの前側
   に設けたプライドルロールは昇降自在として上昇時には
   第二の台車を通過自在として成るスリッタラインの通板
   装置。