JPS60244680A - 車両におけるスイツチ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、オートバイ、スクータ等の自動二輪車のよう
にバーハンドルによってＩＭ縦が行わ７１ろ車両に閃し
、特にこのような車両におけろスイッチの取付構造に関
するものである。

従来技術 自動二輪車において＆工、ライティングスイッチ、ディ
マースイッチ、ウィンカースイッチ、ホーンスイッチ、
スタークスイッチ等の各秤のスイッチ類が設けられてい
るが、これらのスイッチ類は従来、アルミニウム等の金
属製のスイソナグースに納められ、このヌイツテグース
をバーへ／ト／ｌ’［取付けることにより車体に取（＝
Ｊけられ一前記スイッチケースばま１こレバーブラケッ
トソ兼ねていた。

しかし、このようにして〕・ンドルに取付けられたスイ
ッチは車体の外観に好ましく１工い影響２与えるばかり
でなく、スイッチケース乞個別的にノンドルに取付けな
ければならないので、生産性の点でも間額があった。ま
た、特にスイッチクースカＬ／バーブラケット乞兼ねる
場合には、強度上の問題から、ヌイツテケーヌを樹脂化
１．て重量軽減とコストの低下２図ることかで・きなか
った。

発明が解決ｌ〜ようとする問題点 本発明に、バーハンドルを有する車両における上記のよ
うな従来のスイッチ取付構造乞改良して、外観性、生産
性が向上ｌ１、かつ重量乞軽減し、コヌト乞低下さセる
ことのできるスイッチ取付構造２得ようとするものであ
る。

問題点乞解決するための手段および作用このｋめ、本発
明は、バーハンドルを有する車両において、ハンドルカ
バーにスイッチビ一体に組込み、このハンドル力バーヲ
前記バーハンドルに取イＪける。

不発明π。Ｌれば、スイツナ員−ノ゛ンドルカバーとの
一体デザインと１ぶつ、ノンドルカバーの両端に独立１
〜て露出しないので９′Ｉ観性が向上する。

まに１スイツチが予めハンドルカバー［Ｃ組込まれてい
るので、組立工数および部品数が少なくなり、生産性が
向」二ｆる。

さらに、スイッチケースを・槓１脂化できるので、屯猷
が軽減し一コストが低下てろ。

実施例 以下図示の実施例す（より本発明ン現明てる。

第１図は本発明を適用しＴニスクータ型白Ｕ＋Ｊ二輪車
の・・ンドル部分を示で斜視図で、第２図（・１同部分
の分解斜視図でｋ）る。なお、第１図もエノンドル部分
ン車体側から前方に向って斜上方から見１こ図で、第２
図は車体の前方から見た図である。

こ２”Ｌもの図面に示すように、本プ・−雄側において
に、バーハンドル】ハンドルカバー２にＮ　ｂ　ｉｔて
おワ、その左右両端にノンドルグリップ３が突出してい
る。ハンドルカバー２はリヤハンドルカバー４とフロン
トハンドルカバー５とに分割されており、両力バー４．
５によりノンドルｌ’４前後から挾り付けてハンドルカ
バー２馨構成している。

２２はバックミラー取付部である。１２はリヤハンドル
カッく−４の底部内面に突設され定取付座で、図示１−
でないがフロントハンドルカバー５の内面にも同様な取
付座が設けられており、これらの取伺座乞互いに割合さ
せて、リヤハンドルカバー４の接面側からねしン挿入し
て締例けろことにより、両力バー４．５乞一体に固定す
る。

このよ５ＶＣして組立てられたハンドルカバー２には、
その後方上部にスピードメータ用の開口部６が形成され
、ハンドルカバー２内に設置され１こスピードメーク７
を゛この開口部６に臨ませである。

フロントハンドルカバー５の中央部下方には、ハンドル
ＪにＩＩＶ　ｆイけられ１こヘッドライト８の前面が位
置し２．その左右にフロントウィンカ−９，９がそ１ｔ
ぞ２ｔフロントハンドルカバー５ＶＣ取付けられて設け
られている。また、リヤハンドルカバー４の左右両端部
には各種のスイッナ乞内蔵しにスイッチケース１０．１
１が一体に組込まれている。そしてハンドルカバー２の
内部には上記各部品に対するケーブル、フード類が納め
らオｔている。

第３図はリヤー・ンドルカバー４の左半部の内面７示し
に図であるが、図示のようＶＣＩＪヤノンドルカバー４
の左端部ＶＣは透孔１．３．１４が設けられており、前
記スイッチケース１０に設けられ几各種スイッチの操作
子が前記透孔１３．１４からそれぞれ外部に露出てろよ
うになっている。本実施例においては、第４図および第
５図に示すように、透孔１３からディマースイッチ操作
子１５とウィンカ−スイッチ操作子１６とが突出し、透
孔１４からホーンスイッチ操作子１７が突出１．でいろ
。

スイッチケース１０ハ上記のようにスイッチ操作子１５
〜１７暑透孔１３．１４から外方几突出さセ、ケース本
体乞リヤハンドルカバー４の内面に密着させて設置され
るが、このスイッチグー７１０には側方に張り出しＴこ
取イ」片［８が一体に設けられている。

一方、リヤハンドルカバー４の内面には円筒状のフイソ
テ取何台１９が突設されており、第６図に示てよ５に、
このヌイツテ取利台円に削記取何片［８ンねじ２０で固
定することにより、スイッチケースＩＯンリャノ〜ンド
ルカバー４ｖこ一体ニ組込む。ＩＪ　ヤハンドル力バー
４とスイッチケース１０に（・ずれも樹脂で作られてお
り、両者ン一体に感型加工することも可能である。

’ｂ　（ｌＩｆｔ　［７）スイッチケース１１（第２［
閉）も同様に構成されており、このスイッチケースＩＩ
Ｉｖｃはスタータスインチ２　ライティングスイッチ等
が納められている。これらのスイッチグー７１０．１１
からはスイッチコードかが廷び、それぞれ対応する機器
に接続され又いろ。２１はスイツナコード加ン配線する
１こめのガイドビンである。

本実施例は上記のよ５に構成されているので、前述のよ
うに、ｊＡ観性、生産性が向上するとともに、車両の重
量軽減およびコスト低下に寄与する所が大きい。

なお、従来、ヌインテ乞サブパネルに配置し、このサブ
バ坏ルをノーンドルカバーに締着しｋものもあるが、本
実施例においてはこのＪ二うなサブパネル馨使用ゼず、
−・ント諏しカバー２とスイッチ乞一体構造と１７１こ
ので、ノンドルカバー上に段差が生ずることがなく、ま
た部品点数も少なく１．［る。

さらに、ザブバネ、ＩＬン用いる場＠ＶＣは、）〜ンド
ルカバーどの一体感乞出’ｆ１こめにノンドルカバーと
サブパネルの色乞揃えなければならないので、ノンドル
カバーの色の種類に応じて各郡（のザブパネル乞用意し
なければならないが、本実施例においてはスイッチの操
作子たげがハンドルカバーの透孔から露出ｔ７ているの
で、ハンドルカバーの色に応じてスイッチケースの色を
°変えろ必要にない。

ｌ匪立激ｊ り上の通り、本発明によれば、バー・・ンドルン有てろ
車両において、ハンドルカバーにスイッチ乞一体に組込
ｈ、このハンドルカバーヲ前記バーハンドルに取利ける
ので、スイッチとハンドルカバーが一体構造とな９外観
性が向上する。またスインテ取何は関係の組立工数おま
ひ部品数が減少し、生産性が向上する。さらに、スイッ
チケース乞樹脂化できるので車両重量が軽減し、コスト
も低下する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明馨適用しＴこヌクータ型自動二輪車のハ
ンドル部分ケ示す斜視図−第２図は同部分の分解斜視図
、第３図はリヤ・・ンドルカバーの左半部の内面乞示す
正面図、第４　Ｍは）・ンドルカバーのスイッチ部分ン
示て後面図、第５図は第４図乞矢印■方向に見た側面図
、第６図は第４図の■−Ｖｌ線Ｖこ沿う断面図である。 １・　バーハンドル、２　・ハンドルカバー−３・・′
ハンドルグリップ、４・・・リャノンドルカバー、５・
・・フロントハンドルカバー、６・・・開口部、７・・
・スピードメータ、８・・・ヘッドライト、９・・・フ
ロントウィンカ−５］０．１１・・・スイッチケース、
１２・・・取付座、１３．１４・・・透孔、１５・・・
ディマースイッチ操作子、［６・・・ウィンカ−スイッ
チ操作子、Ｊ７・・・ホーンスイッチ操作子、［８・・
・取伺片、１９・・・スイッチ取付台、２０・・・スイ
ッチコード、２１・・・ガイドビン、２２・・・バック
ミラー取付部。 代理人　弁理士　江　原　望　外２名 第４図 第５又 手　続　補　正　書 昭和、ジ餉しのル（旧 特許庁長官　志賀　学　殿 １、事件の表示 昭和５９年　特　許　願　第１０１１８８号２　発明の
名称　車両におけるスイッヂ取付構造３補１をする省 事件との関係　特許出願人 住　所　東京都渋谷区神宮前６丁目２７番８号名　称　
本田技研工業株式会社 代表者久米足志 ４代　理　人 住　所　東京都港区虎）門１丁目１番１７号（虎）門梅
原ビル）丁ＥＬ　０３−５０１−２６２１６、補■−に
１、り増加覆る発明の数　なし■明細書 （１）第６頁第１０行〜１１行および第１２行の「スイ
ッチコード２０」を「スイッチコード２３」に、第１３
行の「ガイドピン」を「ガイドピン、２２（第１図）は
バックミラー取伺部」に補正しまず。 （２）第８頁第１８行の「スイッチコード」を「ねし」
に、第１９行の「ミラー取付部。」を「ミラー取付部、
２３・・・スイッヂ］−ド。」に補正します。 ■図　面 出願当初の図面中、第２図の符号「２０」を「２３」に
補正します（別添図面朱書参照）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. バーハンドルを有する車両において、ノーンドルカバー
   にスイッチを′一体に１１１込シーこのノ〜ンドルカバ
   ーケ前記パーツ・ンドルに取イ４げＫこと？特徴とする
   車両におけるスイッチ重心１（７゛−造。