JPS60241916A - エンジンのためのオイル洗浄組立体 - Google Patents

エンジンのためのオイル洗浄組立体

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JPS60241916A
JPS60241916A JP60095877A JP9587785A JPS60241916A JP S60241916 A JPS60241916 A JP S60241916A JP 60095877 A JP60095877 A JP 60095877A JP 9587785 A JP9587785 A JP 9587785A JP S60241916 A JPS60241916 A JP S60241916A
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    • B04B—CENTRIFUGES
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D—SEPARATION
    • B01D36/00—Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
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    • B01D36/045—Combination of filters with centrifugal separation devices
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    • F01M1/00—Pressure lubrication
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はエンジン特に内燃］、ンジンのための潤滑オイ
ル洗浄組立体に関するものである。エンジン特に乗用車
及びトラックのエンジンを整備Ｊることは手間のかかる
作業であり、しかも迅速に行なう必要があるので、可能
な限り使い捨て式Ａイル洗浄ユニツ１へを使用する必要
がある。
（従来の技術及び発明が解決しようとする問題点）オイ
ル洗浄は通常、潤滑オイルポンプを出る全てのオイルの
通路内に紙フィルタを挿設する全潰フィルタで行なうか
、又はポンプを出るオイルの一部を分流さけてこれをエ
ンジンオイルだまりに）！流させる遠心分離器で行なわ
れる。両方の構造にはそれぞれ欠点及び長所がある。全
潰フィルタは安価であり（従って通常使い捨て式である
）、オイルが循環されるたびに全てのオイルを一過する
が、詰り易いので潤滑システムの効率が低下する。この
低下は特にフィルタ要素が微細な汚染粒子を除去するよ
う微細な孔を備えている時に顕著となる。他方、遠心分
離器の場合には微細汚染粒子はそんなに問題とはなら４
【い。
（問題点を解決するための手段） 本発明によれば、１つの遠心分離器ロータ及び１つのオ
イルフィルタ要素を有する、内燃エンジンのためのオイ
ル洗浄組立体であって、前記フィルタ要素が前記ロータ
のまわりに延びている１つの環状ハウジング内に配置さ
れているオイル洗浄組立体が提供されている。
そのような構造においては、前記フィルタ要素を含む環
状ハウジングを完全に使い捨て式とし、同ハウジングを
除去した時にロータが露出されるという利点がある。も
しもロータをも使い捨て式どした場合には、更にケーシ
ングを分解すること５− なく、前記ハウジングと同時に交模夛ることが可能であ
る。
本発明の好ましい形態によれば、前記分縮器自体は使い
捨て式でなく、ロータが使い捨て式である。使い捨て式
ロータは非分解式かつ手入れ不要であるので保守の際に
ほこりが侵入するのを防止するのに役立つ。
以下付図を参照して本発明のより詳ＩＩＩな説明を行な
う。
（実施例） 第１図及び第２図に示すように、装着フランジ３内の４
つのポル］・穴２によって使用時エンジンにボルト結合
される装着部材１はエンジンにおいて用いられる潤滑オ
イルを洗浄するための組合された遠心分離器４及びフィ
ルタ５を担持している。
前記遠心分離器４は釣り鐘形状の内側ケーシング１０を
備えており、同ケーシングは部材１上の直立円形壁１１
の外側上にフィンｌ−Ｌ、ている。尚前記壁１１内の溝
内にはシール１２が設けられてオイルの漏洩が防止され
ている。１つの管状突起６一 １４が壁１１ど同軸をなして部材１から上向きに延びて
おり、中空シャフト１５が前記突起１４の１−側端部内
にねじ込まれている。シャフト１５の上側端部において
はねじ部分１７がハウジングの頂部内の開口２０内のフ
ランジ状スタッド１９内のねじ穴１８内に収納されてい
る。尚シール２３がポルｌ−１８内の溝内に１ｉＱＩノ
られ、オイルの漏洩が防１１ニされている。かくて内側
ケーシング１０は前記スタッド１９をスパナ又はその類
いによりシャフト１５」ユにねじ込むことによって定位
置に保持される。
プレス成形された金属製の使い捨て式ロータ２５はシャ
フト１５上において自由に回転可能であり、釣り鐘形状
のロータハウジング２６と、ベースプレート２７と、中
間プレー１−２８と一対の吹出し口２９とを有している
。前記中間プレート２８はベースプレート２７に溶接さ
れて上側チャンバ３０と下側チャンバ３１とを画成して
いる。
これらチャンバはシャフト１５近傍の環状スペース３２
を介して導通している。前記ベースプレート２７は折り
曲げ又は溶接されたジョイン］・によってハウジング２
８に取付りられており、２つの半球フランジ吹出し口２
９がベースプレート内の開口内に取付けられ、これらの
吹出口を出るオイルはロータをスピン回転せしめるよう
同一回転方向で接線方向に導かれており、オイル内の汚
染物は上側チャンバ３０の外側壁上に堆積させられる。
別法として、前記吹出し口はベースプレー１・内のプレ
ス成形部として形成することも出来る。オイルはシャフ
ト１５内の長手方向穴３６と交差する横断穴３５を経て
チャンバ３０の上側部分に進入する。適当な軸受材から
なるフランジ状環状軸受部材３７がロータ及びシャフト
の間においてかつロータ２５の頂部及び底部に設けられ
ている。
前記フィルタ５は内側ケーシング１０によって形成され
た環状ハウジング内に設けた環状、波形紙フィルタ要素
４０と、釣り鐘形状の外側ケーシング４３とを有してい
る。前記ケーシング４３は内側ケーシング１０の頂部に
おいて溶接又は他の方法で取付けられており、スタッド
１９のための整合された開口４４を設【プている。外側
ケーシング４３の下側端部は部材１の直立円形壁４６と
噛合っており、シール４７がシール１２と類似の態様で
設けられている。部材１の中間円形Ｗ！４９はケーシン
グ１０に取付けられたチャンネル形状の環状フィルタリ
テーナ５０の下側と噛合っている。
フィルタ要素４０の上側端部は類似の環状フィルタリテ
ーナ５２によって保持されており、同リテーナ５２はシ
ール５３を担持するとともにケーシング１０上で垂直方
向に情動可能である。ここにシール５３はオーイルが要
素４０をバイパス通過するのを防止している。ばね５５
はリテーナ５２を下向きに押圧せしめており、かくて要
素４０は両リテーナによって緊密にかつシール性を保っ
て保持されている。第２図に示すように、エンジンポン
プからのオイルは部材１内の穴６０に進入し、管状突起
１４を経て分離器へと、かつ又穴６２を経て、通常の作
動をザるフィルタ要素４０の外側のハウジング４１内ス
ペース６３へと供給される、要素４０の内側のスペース
６４を出る濾過されたー〇− オイルは穴６５へと通過し、ここから部材１を出てエン
ジン潤滑レールへと移動する。突起１４のまわりに設け
られロータの下方に位置でる環状チャンバ６８はエンジ
ンだまりに通ずる開口６９へと接続されている。ハウジ
ング４１の頂部において大気と導通し、ケーシング１０
の内部と導通しているブリーザ穴のようなく図示せぬ）
排気装置を設け、前記エンジンだまりに排出されるオイ
ルに取込まれた空気と換気せしめ、オイルがロータを押
圧して同ロータを停止しないようにすることが出来る。
前記フィルタ及びロータを交換でる時期がきたならば、
スタッド１９がゆるめられ、前記ハウジング４１がその
内部にある要素４０とともに抜き取られ、捨てられる。
同様にして前記ロータ２５もシャフト１５から抜き取ら
れ捨てられる。次に新しいロータ及び新しいハウジング
が定位置に装着され、スタッド１９が再び定置され締付
（プられる。
第３図及び第４図の実施例は第１図及び第２図１０− の実施例と類似なものであり、詳細な説明は行なわない
。フランジの外側にはオイル取入口及び取出口のための
別個の接続部材６０，６５．６９が設けられている。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る組立体の立面図、第２図は第１図
に示した立面図と直角をなす方向にお１プる子午線垂直
断面図、 第３図及び第４図は第２実施例を示す第１図及び第２図
と類似の図である。 １・・・・・・装着部材、４・・・・・・遠心分離器、
５・・・・・・フランジ。 代理人　浅　村　皓 １１− 手続補正書（自発） 昭和６０年６月ケ日 特許庁長官殿 １、事件の表示 昭和６０年特許願第　９５８７７　号 ３、補正をする者 事１；との関係　特許出願人 ４、代理人 氏　名　（６６６９）　浅　村　皓 ５、補正命令の日付 昭和　年　月　日 ８、補正の内容　別紙のとおり 明細書の浄書　（内容に変更なし）

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）　エンジンのためのオイル洗浄組立体であって、
    １つの半径方向内側壁並びに１つの半径方向外側壁を備
    えた１つの環状ハウジングと、前記内側壁の内側に設け
    た遠心分離器ロータと、前記内側壁及び外側壁の間のオ
    イルフィルタ要素とを有する組立体。 （２、特許請求の範囲第１項に記載の組立体において、
    前記分離器ロータのためのケーシングが前記環状ハウジ
    ングの内側壁を提供していることを特徴とする組立体。 （３）　特許請求の範囲第２項に記載の組立体において
    、前記ハウジングの少なくとも一部は前記ロータ及びフ
    ィルタ要素の同時取換えを許容するため除去可能である
    ことを特徴とする組立体。 （４）　特許請求の範囲第３項に記載の組立体において
    、前記ハウジングは前記ロータの軸線上のねじ接続部材
    によって保持されていることを特徴とする組立体。 （５）　特許請求の範囲第１項から第４項迄のいずれか
    １つの項に記載の組立体において、前記ハウジング、前
    記分離器ロータ及び前記フィルタ要素は少なくとも前記
    ハウジングからの１つの共通のオイル取入口及びオイル
    取出口を提供する１つのマウンティング上において実質
    的に垂直方向に装着されていることを特徴とする組立体
    。 （６）　特許請求の範囲第５項に記載の組立体において
    、前記ハウジング、前記分離器ロータ及びフィルタ要素
    は前記マウンティングから直立しており、当該マウンテ
    ィングは前記分離器のための排出口を提供していること
    を特徴どする組立体。 （７）　特許請求の範囲第１項から第６項迄のいずれか
    １つの項に記載の組立体にＪ３いて、前記口（８）　特
    許請求の範囲第１項から第７項迄のいずれか１つの項に
    記載の組立体において、前記口−タはこれにオイルを供
    給することの出来る１つのシャフト上で自由に回転可能
    であり、ロータ下側端部においてノズルを楢えており、
    同ノズルによって前記オイルはロータから出るとどもに
    、同ノズルはその反作用力によって前記ロータをスピン
    ｎ転せしめることを特徴とする組立体。 （９）　内燃エンジンのためのオイル洗浄組立体であっ
    て、分流式の実質的に垂直方向に配設された遠心分離器
    を有し、同分離器は１つの環状ケーシング並びにその内
    部で回転可能なオイルノズルで駆動される使い捨て式ロ
    ータを備えており、前記組立体は更に、前記環状ケーシ
    ングのまわりに配設された環状の使い捨て式フィルタ要
    素と、同フィルタ要素のための１つの外側ケーシングと
    、１つの装着部材にして前記分離器ケーシングが前記装
    着部材から直立するようにねじ接続部材によって前記ケ
    ーシングを装着するための装着部材とを有しており、同
    装着部材はエンジンポンプからの？５ＪＴ力オイルを前
    記分離器の取入口及び前記フィルタの取入口へと供給す
    るだめの第１の通路装置と、前記遠心分離器からオイル
    を受取りこれをエンジンポンプへと戻してやるための第
    ２の通路装置と、前記フィルタからオイルを受取りこれ
    を加圧されたエンジン１Ｉｖｌ潤システムへと供給して
    やるための第３の通路装置とを備えていることを特徴と
    する組立体。
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