JPS60234934A - メガネフレ−ム用ニオブ−チタン合金 - Google Patents
メガネフレ−ム用ニオブ−チタン合金Info
- Publication number
- JPS60234934A JPS60234934A JP8984284A JP8984284A JPS60234934A JP S60234934 A JPS60234934 A JP S60234934A JP 8984284 A JP8984284 A JP 8984284A JP 8984284 A JP8984284 A JP 8984284A JP S60234934 A JPS60234934 A JP S60234934A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- titanium
- niobium
- elasticity
- alloy
- titanium alloy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はメガネフレーム用ニオブ−チタン合金に関する
もので、特にフレーム用チタン特有の強度及び耐食性を
損なうことなく弾性を改善し、フレームとし−Ｃの信頼
性を向上せしめたものである。
もので、特にフレーム用チタン特有の強度及び耐食性を
損なうことなく弾性を改善し、フレームとし−Ｃの信頼
性を向上せしめたものである。
一般にメガネフレームには軽量で優れた強度弾性、耐食
性及び冷間加工性が要求されており従来の金属性フレー
ムには洋白、銅−ニッケル合金（通称モネル）、ニッケ
ルークロム合金等色調から用いられていた。最近ル−ム
の軽量化及び高級化の指向が強くなり、チタン製フレー
ムが用いられるようになった。
性及び冷間加工性が要求されており従来の金属性フレー
ムには洋白、銅−ニッケル合金（通称モネル）、ニッケ
ルークロム合金等色調から用いられていた。最近ル−ム
の軽量化及び高級化の指向が強くなり、チタン製フレー
ムが用いられるようになった。
チタン及びチタン合金は航空機や宇宙船に使用される高
価な金属であり、チタン製フレームは高級品としてのイ
メージが強い。チタンは比重的４．５の軽い金属でフレ
ームとしての上記諸性性をほぼ満足するも、弾性が劣る
ためメガネの保持力が弱く装身性も劣り、フレームとし
て信頼性が欠ける欠点があった。
価な金属であり、チタン製フレームは高級品としてのイ
メージが強い。チタンは比重的４．５の軽い金属でフレ
ームとしての上記諸性性をほぼ満足するも、弾性が劣る
ためメガネの保持力が弱く装身性も劣り、フレームとし
て信頼性が欠ける欠点があった。
本発明はこれに鑑みチタンの弾性に及ぼす各種添加元素
の影響について検討の結果、ニオブの添加がチタンの特
性を損なうことなく弾性を向上し得ることを知見し、更
に倹約の結果、メガネフレームとして信頼性を高めるこ
とができ、るニオブ−チタン合金を開発したもので、ニ
オ、ブ１５〜９０１５〜９０重量量％を単に％と略記）
、炭素０．２％以下、酸素０．１３〜０．３５％、窒素
０．１％以下、残部チタンからなることを特徴とせ六飄
めで本ス 即ち本発明はチタンにニオブを添加することにより、チ
タン特有の緒特性を損なうことなく、弾性を向上せしめ
、更に含有する炭素量、酸素量及び窒素量を調整づるこ
とにより一層弾性を向上せしめたものである。
の影響について検討の結果、ニオブの添加がチタンの特
性を損なうことなく弾性を向上し得ることを知見し、更
に倹約の結果、メガネフレームとして信頼性を高めるこ
とができ、るニオブ−チタン合金を開発したもので、ニ
オ、ブ１５〜９０１５〜９０重量量％を単に％と略記）
、炭素０．２％以下、酸素０．１３〜０．３５％、窒素
０．１％以下、残部チタンからなることを特徴とせ六飄
めで本ス 即ち本発明はチタンにニオブを添加することにより、チ
タン特有の緒特性を損なうことなく、弾性を向上せしめ
、更に含有する炭素量、酸素量及び窒素量を調整づるこ
とにより一層弾性を向上せしめたものである。
ニオブ−チタン合金としては超電導合金や耐食性高力合
金が知られており、特に耐食性高力合金はニオブにチタ
ンを添加することにより耐食性を始め強度及び冷間加工
性を向上し、更に合金の炭素量、酸素量及び窒素量を調
整することにより強度を一層向上せしめたもので、優れ
た耐食性、強度及び冷間加工性を有することが報告され
ている。
金が知られており、特に耐食性高力合金はニオブにチタ
ンを添加することにより耐食性を始め強度及び冷間加工
性を向上し、更に合金の炭素量、酸素量及び窒素量を調
整することにより強度を一層向上せしめたもので、優れ
た耐食性、強度及び冷間加工性を有することが報告され
ている。
本発明においてもチタンにニオブを添加ジることにより
、チタン特有の緒特性を損なうことなく、むしろこれを
改善すると共に弾性を向上し得たもので、合金元素の含
有量を上記の如く限定したのは次の理由によるものであ
る。
、チタン特有の緒特性を損なうことなく、むしろこれを
改善すると共に弾性を向上し得たもので、合金元素の含
有量を上記の如く限定したのは次の理由によるものであ
る。
ニオブ含有量を１５〜９０％と限定したのは、含有量が
１５％未満でも、９０％を越えても十分な弾性が得られ
ないためである。また炭素含有量を０８２％以下、酸素
含有量を０．１３〜０．３５％、窒素含有量を０．１％
以下と限定したのは、酸素含有量が０．１３％未満では
弾性の向上が得られず、かつ炭素含有量が０．２％を越
えても、酸素含有量が０．３％を越えても、窒素含有量
が０．１％を越えても冷間加工性が低下し、実用上フレ
ームには適さないものとなるためである。
１５％未満でも、９０％を越えても十分な弾性が得られ
ないためである。また炭素含有量を０８２％以下、酸素
含有量を０．１３〜０．３５％、窒素含有量を０．１％
以下と限定したのは、酸素含有量が０．１３％未満では
弾性の向上が得られず、かつ炭素含有量が０．２％を越
えても、酸素含有量が０．３％を越えても、窒素含有量
が０．１％を越えても冷間加工性が低下し、実用上フレ
ームには適さないものとなるためである。
以下本発明を実施例について説明する。
第１表に示す組成の金属を真空アーク溶解により溶解鋳
造し、この鋳塊を８５０℃の温度で熱間加工した後、冷
間加工を加えて直径２嗣の線材に仕上げた。これ等線材
についてばね限界値を測定した。その結果を第１表に示
す。
造し、この鋳塊を８５０℃の温度で熱間加工した後、冷
間加工を加えて直径２嗣の線材に仕上げた。これ等線材
についてばね限界値を測定した。その結果を第１表に示
す。
尚ばね限界値は、Ｊ Ｉ Ｓ １４３１３０ （ばね用
ベリリウム銅、りん青銅及び洋白の板及び条）の６．４
．１項に準じた繰返したわみ式試験によりめたものであ
る。これは直径２馴φに仕上げた線材を直線状の試験片
とし、試躾機に固く締めつけ、自由端から約３＃Ｉの負
荷点に引掛金具を接触さけ、４＃のたわみ変位を毎分２
００回の速さで５０回与え、試Ｍ片の内力の分布を安定
させたのち、たわみ変位量を偏心ローラーの調節によっ
て段階的に増加させ各測定毎に毎分２００回の速さで５
０回の繰返したわみを与え、その都度、負荷点の永久た
わみを測定したものである。
ベリリウム銅、りん青銅及び洋白の板及び条）の６．４
．１項に準じた繰返したわみ式試験によりめたものであ
る。これは直径２馴φに仕上げた線材を直線状の試験片
とし、試躾機に固く締めつけ、自由端から約３＃Ｉの負
荷点に引掛金具を接触さけ、４＃のたわみ変位を毎分２
００回の速さで５０回与え、試Ｍ片の内力の分布を安定
させたのち、たわみ変位量を偏心ローラーの調節によっ
て段階的に増加させ各測定毎に毎分２００回の速さで５
０回の繰返したわみを与え、その都度、負荷点の永久た
わみを測定したものである。
第１表
第１表から明らかなように本発明合金ＮＱ １〜Ｎｏ、
６は高い弾性を示し、メガネフレームとして１鏡保持
力を向上し、かつ良好な装身性を得ることができる。こ
れに対し二Ａノ含有量が本発明合金の組成範囲より外れ
る比較合金ＮＱ７及び１１Ｑ８では弾性の改善がほとん
ど認められず、また酸素含有ωが本発明合金の組成範囲
より少ない比較合金Ｎα８では十分な弾性が得られない
ことが判る。更に炭素含有量、酸素含有量、窒素含ＩＩ
の何れかが、本発明合金の組成範囲より多い比較合金で
は冷間加工性が悪く、ばね限界値の測定を断念した。
６は高い弾性を示し、メガネフレームとして１鏡保持
力を向上し、かつ良好な装身性を得ることができる。こ
れに対し二Ａノ含有量が本発明合金の組成範囲より外れ
る比較合金ＮＱ７及び１１Ｑ８では弾性の改善がほとん
ど認められず、また酸素含有ωが本発明合金の組成範囲
より少ない比較合金Ｎα８では十分な弾性が得られない
ことが判る。更に炭素含有量、酸素含有量、窒素含ＩＩ
の何れかが、本発明合金の組成範囲より多い比較合金で
は冷間加工性が悪く、ばね限界値の測定を断念した。
このように本発明合金はチタンの緒特性を損なうことな
く、弾性を著しく向上せしめたもので、メガネフレーム
として１鏡保持力を向上し、かつ良好な装身性を得るこ
とができるもので、メガネフレームの信頼性を向上する
顕著な効果を奏プるものである。
く、弾性を著しく向上せしめたもので、メガネフレーム
として１鏡保持力を向上し、かつ良好な装身性を得るこ
とができるもので、メガネフレームの信頼性を向上する
顕著な効果を奏プるものである。
Claims (1)
- ニオブ１５〜９０重量％、炭素０．２重間％以下、酸素
０．１３〜０．３５重量％、窒素０．１重量％以下、残
部チタンからなるメガネフレーム用ニオブ−チタン合金
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8984284A JPS60234934A (ja) | 1984-05-04 | 1984-05-04 | メガネフレ−ム用ニオブ−チタン合金 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8984284A JPS60234934A (ja) | 1984-05-04 | 1984-05-04 | メガネフレ−ム用ニオブ−チタン合金 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60234934A true JPS60234934A (ja) | 1985-11-21 |
| JPS6158543B2 JPS6158543B2 (ja) | 1986-12-12 |
Family
ID=13982010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8984284A Granted JPS60234934A (ja) | 1984-05-04 | 1984-05-04 | メガネフレ−ム用ニオブ−チタン合金 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60234934A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6225725A (ja) * | 1985-07-26 | 1987-02-03 | Tanaka Kikinzoku Kogyo Kk | 眼鏡フレ−ム用複合素材 |
| WO2001083838A1 (fr) * | 2000-05-02 | 2001-11-08 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Alliage de titane |
| JP3375083B2 (ja) * | 1999-06-11 | 2003-02-10 | 株式会社豊田中央研究所 | チタン合金およびその製造方法 |
-
1984
- 1984-05-04 JP JP8984284A patent/JPS60234934A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6225725A (ja) * | 1985-07-26 | 1987-02-03 | Tanaka Kikinzoku Kogyo Kk | 眼鏡フレ−ム用複合素材 |
| JP3375083B2 (ja) * | 1999-06-11 | 2003-02-10 | 株式会社豊田中央研究所 | チタン合金およびその製造方法 |
| US6607693B1 (en) | 1999-06-11 | 2003-08-19 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Titanium alloy and method for producing the same |
| WO2001083838A1 (fr) * | 2000-05-02 | 2001-11-08 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Alliage de titane |
| US6979375B2 (en) | 2000-05-02 | 2005-12-27 | Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho | Titanium alloy member |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6158543B2 (ja) | 1986-12-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |