JPS60205185A - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器Info
- Publication number
- JPS60205185A JPS60205185A JP6197684A JP6197684A JPS60205185A JP S60205185 A JPS60205185 A JP S60205185A JP 6197684 A JP6197684 A JP 6197684A JP 6197684 A JP6197684 A JP 6197684A JP S60205185 A JPS60205185 A JP S60205185A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tubes
- curved sections
- tube
- small
- flat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/047—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being bent, e.g. in a serpentine or zig-zag
- F28D1/0477—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being bent, e.g. in a serpentine or zig-zag the conduits being bent in a serpentine or zig-zag
- F28D1/0478—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being bent, e.g. in a serpentine or zig-zag the conduits being bent in a serpentine or zig-zag the conduits having a non-circular cross-section
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は熱交換器の改良に関するものであって、例えば
自動車用空調装置の凝縮器、蒸発器に用いて好適なもの
である。
自動車用空調装置の凝縮器、蒸発器に用いて好適なもの
である。
（従来技術）
従来自動車用空調装置における２バス方式の凝縮器ｔよ
、第１図に示すごとき構成であり、上半分の蛇行状チュ
ーブ１と、下半分の蛇行状チューブ２とを有し、この両
チューブ１．２の端部をそれぞれアキュームレータバイ
ブ３，４内に直角方向から差し込み、コルゲートフィン
５をチューブ１゜２間に挿入して、これら部材１〜５を
加熱炉内で一体ろう付している。
、第１図に示すごとき構成であり、上半分の蛇行状チュ
ーブ１と、下半分の蛇行状チューブ２とを有し、この両
チューブ１．２の端部をそれぞれアキュームレータバイ
ブ３，４内に直角方向から差し込み、コルゲートフィン
５をチューブ１゜２間に挿入して、これら部材１〜５を
加熱炉内で一体ろう付している。
ところが、このような構成では、チューブ１゜２を単に
蛇行状に形成しているだけであるので、円弧状曲げ部１
ａ、２ａの反対側の部位６．７においてコルゲートフィ
ン５の座屈が生じやすいという問題がある。
蛇行状に形成しているだけであるので、円弧状曲げ部１
ａ、２ａの反対側の部位６．７においてコルゲートフィ
ン５の座屈が生じやすいという問題がある。
すなわち、上記凝縮器は第２図に示すごと（治具１５，
１６．１７を図示しないボルトにより締め付けて炉内で
一体ろう付されるのであるが、その際、治具１５，１６
□ １７による締付荷重及び凝縮器の自重がコルゲート
フィン５の各部に加わる。ここで、曲げ部１ａ、２ａの
内側ではチューブ１．２の剛性によってフィン５が保護
され、フィン５の座屈が生じないが、曲げ部１ａ、２ａ
と反対側の部位６．°ｌではチューブ１．２の間隔が何
ら固定されていないので、フィン５が第３図のごとく座
屈しやすいという問題がある。特に、従来構造では、上
記のごとくフィン５が座屈しやすい部位６．７が曲げ部
６，７と交互に形成されるので、フィン座屈箇所が多く
なるという問題がある。
１６．１７を図示しないボルトにより締め付けて炉内で
一体ろう付されるのであるが、その際、治具１５，１６
□ １７による締付荷重及び凝縮器の自重がコルゲート
フィン５の各部に加わる。ここで、曲げ部１ａ、２ａの
内側ではチューブ１．２の剛性によってフィン５が保護
され、フィン５の座屈が生じないが、曲げ部１ａ、２ａ
と反対側の部位６．°ｌではチューブ１．２の間隔が何
ら固定されていないので、フィン５が第３図のごとく座
屈しやすいという問題がある。特に、従来構造では、上
記のごとくフィン５が座屈しやすい部位６．７が曲げ部
６，７と交互に形成されるので、フィン座屈箇所が多く
なるという問題がある。
（目的）
本発明は上記点に鑑み、フィン座屈の生じやすい箇所を
著しく減少できる熱交換器を提供することを目的とする
。
著しく減少できる熱交換器を提供することを目的とする
。
このため、本発明では、チューブの蛇行形態として全く
新規な構成を案出したものである。
新規な構成を案出したものである。
（実施例）
以下本発明を図示の実施例について説明する。
第４図及び第５図は第１実施例を示すもので、本発明を
自動車用空調装置の凝縮器に通用した例を示しており、
１．２は断面形状が偏平なチューブであり、この両チュ
ーブ１．２の両端はそれぞれ冷媒入口側および出口側の
配管接続ブロック８゜９に平行に挿入し接合されている
。また、チューブ１，２の平行部間にはコルゲートフィ
ン５が配置され、接合されている。本例では、上記各部
材１．２，５，８．９はアルミニウム合金がらなり、加
熱炉内にて一体ろう付されている。なお、接続ブロック
８．９は第６図、第７図に示すように、チューブ１，２
の端部が挿入保持される楕円状の座板８ａ、９ａと、接
続用ねし部を有する本体部８ｂ、９ｂとからなり、Ａ部
はろう何部を示す。
自動車用空調装置の凝縮器に通用した例を示しており、
１．２は断面形状が偏平なチューブであり、この両チュ
ーブ１．２の両端はそれぞれ冷媒入口側および出口側の
配管接続ブロック８゜９に平行に挿入し接合されている
。また、チューブ１，２の平行部間にはコルゲートフィ
ン５が配置され、接合されている。本例では、上記各部
材１．２，５，８．９はアルミニウム合金がらなり、加
熱炉内にて一体ろう付されている。なお、接続ブロック
８．９は第６図、第７図に示すように、チューブ１，２
の端部が挿入保持される楕円状の座板８ａ、９ａと、接
続用ねし部を有する本体部８ｂ、９ｂとからなり、Ａ部
はろう何部を示す。
本発明は、上記構造において、特に偏平チューブ１．２
の蛇行形態に特徴を有しているものであって、２本の偏
平チューブ１．２にそれぞれ大きな曲げ部ＩＡ、２Ａと
小さな曲げ部ＩＢ、２Ｂを交互に形成し、一方の偏平チ
ューブの大きな曲げ部の内側に他方の偏平チューブの小
さな曲げ部を接触するように配置し、この接触によって
両デユープの曲げ部相互の位置決めを行うようにしたも
のである。
の蛇行形態に特徴を有しているものであって、２本の偏
平チューブ１．２にそれぞれ大きな曲げ部ＩＡ、２Ａと
小さな曲げ部ＩＢ、２Ｂを交互に形成し、一方の偏平チ
ューブの大きな曲げ部の内側に他方の偏平チューブの小
さな曲げ部を接触するように配置し、この接触によって
両デユープの曲げ部相互の位置決めを行うようにしたも
のである。
ここで、上記接触部における大きな曲げ部ＩＡ。
２Ａの内側半径と小さな曲げ部ＩＢ、２Ｂの外側半径は
第５図に示すようにほぼ同一の寸法（Ｒ）に設定しであ
る。但し、Ｒ−ｔ＋ （１／２＞ ・ｈである。
第５図に示すようにほぼ同一の寸法（Ｒ）に設定しであ
る。但し、Ｒ−ｔ＋ （１／２＞ ・ｈである。
なお、本例では、各チューブ１，２の大きな曲げ部ＩＡ
、２Ａが全体的には略■形状に形成され、その中央部の
みが上記８寸法の半径を有する円弧状となっている。
、２Ａが全体的には略■形状に形成され、その中央部の
みが上記８寸法の半径を有する円弧状となっている。
上記した構造によれば、第１図と第４図の比較から明白
なごとく、チューブ段数の合計が同じ１２段であっても
、チューブ間隔の位置決めされない箇所が第４図の構造
では５箇所のみとなり、従来の１２箇所に比して著しく
低減できる。これにより、ろう付部におけるフィン５の
座屈という問題を著しく低減できる。
なごとく、チューブ段数の合計が同じ１２段であっても
、チューブ間隔の位置決めされない箇所が第４図の構造
では５箇所のみとなり、従来の１２箇所に比して著しく
低減できる。これにより、ろう付部におけるフィン５の
座屈という問題を著しく低減できる。
なお、上記実施例における偏平チューブ１．２としては
、第８図（Ｊｌｌに示すような押出し成形チューブ１０
、あるいは第８図（ｂｌに示すようなインナーフィンｌ
ｌａを薄肉プレートからなるチューブ１１ｂ内に挿入し
たチューブ１１、あるいは第８図（Ｃ）に示すような数
本の丸バイ１１２ａを組合せたチューブ１２のいずれを
使用することもできる。
、第８図（Ｊｌｌに示すような押出し成形チューブ１０
、あるいは第８図（ｂｌに示すようなインナーフィンｌ
ｌａを薄肉プレートからなるチューブ１１ｂ内に挿入し
たチューブ１１、あるいは第８図（Ｃ）に示すような数
本の丸バイ１１２ａを組合せたチューブ１２のいずれを
使用することもできる。
要は第４図に示すような蛇行形態を採用できるものであ
れば、どのような偏平チューブでも使用できる。
れば、どのような偏平チューブでも使用できる。
第８図に示す偏平チューブ１０．１１．１２は凝縮器用
のものであって、その幅は一般に１５〜４０ＩＩｍ程度
の比較的小さいが、第９図に示すように幅が７０〜１１
０鶴程度のチューブ１３を用いる蒸発器においても本発
明は同様に通用できる。
のものであって、その幅は一般に１５〜４０ＩＩｍ程度
の比較的小さいが、第９図に示すように幅が７０〜１１
０鶴程度のチューブ１３を用いる蒸発器においても本発
明は同様に通用できる。
第１０図は第２実施例であり、上記チューブ１３を用い
た２バス方式の蒸発器に本発明を適用した実施例であり
、チューブ１，２の配管方向が上下方向である点を除き
、基本的には前記第１実施例と同じ構造である。
た２バス方式の蒸発器に本発明を適用した実施例であり
、チューブ１，２の配管方向が上下方向である点を除き
、基本的には前記第１実施例と同じ構造である。
第１１図及び第１２図は上記第２実施例における接続ブ
ロック８，９を示しており、本例では本体部８ｂ、９ｂ
に別体の出入ロバイブ８ｃ、９ｃがろう付されている。
ロック８，９を示しており、本例では本体部８ｂ、９ｂ
に別体の出入ロバイブ８ｃ、９ｃがろう付されている。
第１３図は第３実施例であり、本発明を１パス方式の蒸
発器に通用した例であり、２本のチューブ１，２の一端
を中継用ブロック２ｏにて直列に接続す墨とともに、出
入口用ブロック２１の入口室２１ａにチューブ１の他端
に、またブロック２１の出口室２１ｂにチューブ２の他
端をそれぞれ接合するようにしたものである。
発器に通用した例であり、２本のチューブ１，２の一端
を中継用ブロック２ｏにて直列に接続す墨とともに、出
入口用ブロック２１の入口室２１ａにチューブ１の他端
に、またブロック２１の出口室２１ｂにチューブ２の他
端をそれぞれ接合するようにしたものである。
第１４図は第４実施例であり、外側に位置する大きな曲
げ部ＩＡ、２Ａの中央部分に、半径Ｒの曲げ部のみなら
ず、その両側に反対方向の半径Ｒ′を持つ曲げ部を設け
ることにより、外側の曲げ部ＩＡ、２Ａと内側の曲げ部
ＩＢ、２Ｂとの接触面積を増加して、位置決めをより確
実に行うようにしたものである。
げ部ＩＡ、２Ａの中央部分に、半径Ｒの曲げ部のみなら
ず、その両側に反対方向の半径Ｒ′を持つ曲げ部を設け
ることにより、外側の曲げ部ＩＡ、２Ａと内側の曲げ部
ＩＢ、２Ｂとの接触面積を増加して、位置決めをより確
実に行うようにしたものである。
このように、本発明は種々の態様で幅広〈実施できる。
（発明の効果）
上述したように本発明では、蛇行状に曲げ形成された偏
平チューブとコルゲートフィンとを組合せた熱交換器に
おいて、複数本の偏平チューブを用いるとともに、各チ
ューブにそれぞれ大きな曲げ部と小さな曲げ部を交互に
形成し、一方のチューブの大きな曲げ部の内側に他方の
チューブの小さな苅げ部を接触するように配町し、この
接触によって両チューブの曲げ部相互の位置決めを行う
ようにしているから、チューブ間隔の位置決めがされて
いない箇所が従来構造に比して大幅に減少し、その結果
コルゲートフィンの座屈を減少できるという効果が大で
ある。
平チューブとコルゲートフィンとを組合せた熱交換器に
おいて、複数本の偏平チューブを用いるとともに、各チ
ューブにそれぞれ大きな曲げ部と小さな曲げ部を交互に
形成し、一方のチューブの大きな曲げ部の内側に他方の
チューブの小さな苅げ部を接触するように配町し、この
接触によって両チューブの曲げ部相互の位置決めを行う
ようにしているから、チューブ間隔の位置決めがされて
いない箇所が従来構造に比して大幅に減少し、その結果
コルゲートフィンの座屈を減少できるという効果が大で
ある。
第１図は従来の熱交換器の斜視図、第２図はろう件部の
治具組付状態を示す正面図、第３図はコルゲートフィン
の座屈状態を示す要部構造図、第４図は本発明の第１実
施例を示す凝縮器の正面図、第５図は第４図の要部拡大
図、第６図は第４図の接続ブロック部の断面図、第７図
は第６図のＸ矢視図、第８図ｔａｒ、 （ｂｌ、 ｔｅ
ｌはそれぞれ第４図の偏平チューブ１．２として用いる
チューブの形状例を示す部分斜視図、第９図は偏平チュ
ーブの更に他の例を示す部分斜視図、第１０図及び第１
３図はそれぞれ本発明の第２．第３実施例を示す蒸発鼎
の正面図、第１１図は第１０図の接続ブロック部の断面
図、第１２図は第１１図のＹ矢視図、第１４図は第４実
施例を示す要部構造図である。 １．２・・・偏平チューブ、ＩＡ、２Ａ・・・大きな曲
げ部、ＩＢ、２Ｂ・・・小さな曲げ部、５・・・コルゲ
ートフィン。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第１３ ２Ａ ノ１Ｂビ 第 加
治具組付状態を示す正面図、第３図はコルゲートフィン
の座屈状態を示す要部構造図、第４図は本発明の第１実
施例を示す凝縮器の正面図、第５図は第４図の要部拡大
図、第６図は第４図の接続ブロック部の断面図、第７図
は第６図のＸ矢視図、第８図ｔａｒ、 （ｂｌ、 ｔｅ
ｌはそれぞれ第４図の偏平チューブ１．２として用いる
チューブの形状例を示す部分斜視図、第９図は偏平チュ
ーブの更に他の例を示す部分斜視図、第１０図及び第１
３図はそれぞれ本発明の第２．第３実施例を示す蒸発鼎
の正面図、第１１図は第１０図の接続ブロック部の断面
図、第１２図は第１１図のＹ矢視図、第１４図は第４実
施例を示す要部構造図である。 １．２・・・偏平チューブ、ＩＡ、２Ａ・・・大きな曲
げ部、ＩＢ、２Ｂ・・・小さな曲げ部、５・・・コルゲ
ートフィン。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第１３ ２Ａ ノ１Ｂビ 第 加
Claims (1)
- 蛇行状に曲げ形成された偏平チューブとコルゲートフィ
ンとを組合せた熱交換器において、複数本の偏平チュー
ブを用いるとともに、各チューブにそれぞれ大きな曲げ
部と小さな曲げ部を交互に形成し、一方のチューブの大
きな曲げ部の内側に他方のチューブの小さな曲げ部を接
触するように配置し、この接触によって両チューブの曲
げ部相互の位置決めを行うように構成したことを特徴と
する熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6197684A JPS60205185A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6197684A JPS60205185A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60205185A true JPS60205185A (ja) | 1985-10-16 |
Family
ID=13186717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6197684A Pending JPS60205185A (ja) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | 熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60205185A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0374895A2 (de) * | 1988-12-22 | 1990-06-27 | THERMAL-WERKE Wärme-, Kälte-, Klimatechnik GmbH | Verflüssiger für ein Kältemittel einer Fahrzeugklimaanlage |
| EP0407353A2 (en) * | 1989-07-05 | 1991-01-09 | The Equion Corporation | Multiple tube diameter heat exchanger circuit |
-
1984
- 1984-03-28 JP JP6197684A patent/JPS60205185A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0374895A2 (de) * | 1988-12-22 | 1990-06-27 | THERMAL-WERKE Wärme-, Kälte-, Klimatechnik GmbH | Verflüssiger für ein Kältemittel einer Fahrzeugklimaanlage |
| EP0407353A2 (en) * | 1989-07-05 | 1991-01-09 | The Equion Corporation | Multiple tube diameter heat exchanger circuit |
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