JPS60203483A - 印字装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ′遺亙皇１ 本発明は、共通軸上に回転可能に取付けられ、ある周面
領域に印字タイプをまた他の周面領域に標示タイプを担
持するタイプキャリヤがそれと駆動結合をなしている複
数個のセット車と、作動ノブを担持しセット車の各々と
駆動結合をなすように取付けられた回転可能で軸方向に
可動なセット軸と、セット車の回転角を制限するストッ
パ装置と、を具備する印字装置に関する。

−゛びその このような印字装置はＤＥ−ＰＳ　１，９２９，３０７
で既知である。この印字装置においてはタイプキャリヤ
はバンドまたはテープであってその外周面のある領域に
印字タイプをまた他の領域に標示タイプを担持している
。印字装置を使用するとき、ある印字位置に配置された
特定の印字タイプは実作業の前にまずインクを注入され
、次に印字される媒体と接触する。標示タイプすなわち
ディスプレイタイプはバンド上にあって印字タイプと関
係し、標示タイプの位置は印字位置にある各印字タイプ
に対しそれに対応する標示タイプがオペレータがらみえ
るディスプレイ位置にくるように配置されているので、
今印字位置で印字タイプのどの文字が印字可能かをオペ
レータは知ることができる。読みやすいように標示タイ
プは一般に白地に書かれ、一方印字タイブで形成される
文字は黒色である。

もしセット軸でセット車がいかなる範囲でも回転が可能
であると、標示タイプが誤って印字位置へ移動して印字
インクがつけられるということが容易に起こりがちであ
る。その結果、インクが標示タイプの白地を汚して文字
が見にくくなるであろう。既知の印字装置ではストッパ
装置が設けられ、標示タイプが印字位置に行かないよう
にセット車の回転角を制限して、標示タイプに誤ってイ
ンクが付着することを防止している。ストッパ装置は印
字装置ケース内に固定して設けられたピンからなり、こ
のピンはセット車の軸と平行にかつその軸から離して全
セット型の範囲に設けられている。

セット車にはこのピンを収容するための円弧スロットが
設けられ、スロットの端部はセット車の一方向または他
方向の回転でこのピンに衝突し、これによりセット車の
回転は制限される。ある文字を印字するためオペレータ
が印字装置をセットするとき、セット軸をまわしでセッ
ト車を回転させセット車内の円弧スロットがピンに衝突
してこれ以上回転しないということがよくある。しかし
ながら実際には、印字装置に回転角を制限するストッパ
装置が設けであることを知らずに、これ以上回転しない
のはセット軸またはセット車がきしんで動かないのだろ
うとオペレータが勘違いすることがよくある。したがっ
てオペレータはセット車を力まかせに回転して部品であ
るセット軸、セット車またはピンを破損させることにな
る。

及皿豊ヱ１ 本発明は、ストッパ装置が効いて回転角が制限されかつ
さらに作動ノブに回転モーメントを与えても、セット車
の継続回転が有効に阻止されて部品を破損または破壊す
ることがないように冒頭記載のタイプの印字装置をさら
に改良することを課題としている。

この課題は本発明により、作動ノブとセット軸とをスリ
ップ継手またはスリップクラッチを介して相互に連結す
ることで解決される。本発明による印字装置においては
、セット軸を回転していってストッパ装置が効いていく
ら回転モーメントを与えてもそれ以上の回転が阻止され
たときセット軸は完全に回転不可能となり、作動ノブは
スリップ継手が存在するのでセット軸と係合することな
くただ空回りするだけなので部品を破損したり破壊した
りする力がもはや駆動部分に作用することがない。した
がってオペレータに本装置の経験が全くなくても、本発
明による印字装置ならばストッパ装置を越えた回しすぎ
により装置を破損することはありえない。

友廠ｌ 以下、本発明を添付図面に示した実施例に基き説明する
。

第１図に示す印字装Ｈ１０は、２個の半ケース１２゜１
４からなり、セット車１６とたわみエツジ１８との周り
に巻かれた平行に隣接する複数個の印字バンド２０をそ
の中に収容する印字装置ケースを有する。

印字バンド２０はその半周外面に印字タイプ２２をまた
他の半周外面に標示タイプ２４を担持する。印字タイプ
２２と標示タイプ２４との組合せは、第２図のようにた
わみエツジ１８の印字位置にある特定の印字タイプ２２
とケース上側にある窓２６からみえる特定の標示タイプ
２４とは同一数字、同一文字などを示すようになってい
る。すなわちケース上側の窓２６からは、底のたわみエ
ツジにどんな印字タイプ２２があり、どの文字が印字可
能かを常にみることが可能である。

既述のように印字バンドまたはテープ２０はスリーブ２
８上に回転可能に取付けられたセット１ｉ１６の周りに
巻き付けられている。第２図の断面図は、スリーブ２８
内に３つのスロット３０．３２．３４が設けられこれら
が第１図の右側のスリーブ端で開放していることを示し
ている。スリーブ２８内に設けられたセット軸４２上に
設けられた３つの歯３６．３８゜４０はこのスロットを
貫通係合している。セット軸４２は半ケース１４内の軸
受通路４４内を軸方向に可動である。セット軸４２を軸
方向に移動し歯３６．３８゜４０を前記車のハブ領域内
の凹部４６と係合させることにより前記軸がセット車１
６と駆動結合をなすことが可能である。ケースから伸長
するセット軸４２の端部に作動ノブ４８が設けられ、こ
れを用いて第１に軸の軸方向移動、第２に軸の回転が可
能である。セット軸４２の軸方向移置り軸上に設けられ
た歯３６．３８．４０はまず調節すべきセット車１６の
凹部４６と係合し、セット軸４２を回転することにより
、所定の印字タイプ２２がたわみエツジ１８の下方印字
位置にくるまでセット車の外周に巻付けられた印字バン
ド２０が移動される。上述のように印字タイプ２２の特
定位置はケースの頂部に設けられた窓２６からチェック
可能である。印字バンド２０とセット車１６との間の駆
動結合を構成するために、印字バンド２０はセット車１
６の外周面内に設けられた凹部５２と係合する内面歯５
０を有する。

歯３６．３８．４０の面と調節すべき特定セット車１６
の面との正確な整合を行うために係止機構が設けられ、
これによりオペレータはセット軸を、それが調節すべき
セット車１６との明確な駆動結合位置にあるか否かをは
っきり感じとれるような状態で、軸方向で調節できる。

この係止機構は、スリーブ２８と一体に形成された係止
爪５４を有しこの爪はスリーブ内面で半径方向内方に伸
長し、セット軸４２の外周面領域に設けられた係止凹部
５６と係合する。

係止凹部５Ｇはスリーブ２８上に取付けられた各セット
車１Ｇに対応して設けられている。第１図に示すように
セット軸４２が最左端のセット車１６と係合している配
置において、たとえばセット軸４２が次のセット車１６
と係合するようセット軸４２が右方向に移動されるとき
は、爪はまず、セット軸４２上の係止爪５４により負荷
された係止力に打も勝ってその係止凹部５６から第１図
に示す上方に移動されなければならない。次に係止爪は
次の係止凹部５６へ落下し、ここでセット軸４２は正確
に左から２番目のセット車１６と係合することになる。

スリット付きスリーブ２８はセット車１６の支持軸をな
しているので、その印字装置内における取付けと配置に
ついてはとくに注意しなければならない。まず第１にセ
ット車１６を取付けるときスリーブ２８はできるだけ一
定な外径を有することが必要であり、第２にセット軸４
２がきしむことなく軸方向に容易に移動可能なように正
確に加工された内径を有しなければならない。スリーブ
２８の一端は第１図で左側の円筒形凹部５８内に収容さ
れている。

スリッド３０．３２．３４はスリーブ２８のこの端部を
貫通していないので、スリーブ２８をその外側で保持す
ることは適切である。第１図の右側にあたる他端では、
貫通スロット３０．３２．３４により分割されるスリー
ブの３セグメントはケース部分１４上に形成されたハブ
６０上に取付けられている。ハブ８０はスリーブ２８の
該他端部に、セット車１６を装着すφのに必要な安定性
を与える。ハブ６０はスロットを拡げて引離す形なので
歯３Ｂ、　３８．４０はスロットにそって容易に可動で
ある。

第１図から明らかなように、セット軸４２は作動ノブ４
８を直接接合する位置で円錐形キャップ６４に設けられ
たブッシング６２を貫通して一部が伸長している。この
キャップはとくに印字装置１０の上部を滑らかに確実に
被覆する機能を有する。しかしながらこれはまた、窓２
６を有するケース頂部で移動可能に取付けられているフ
レーム２７を備えている。取付けの様子は第２図から明
らかであろう。

セット軸４２を軸方向に移動すると窓２６を有するフレ
ーム２７も移動するが、第１図のようにのぞき窓の左端
はセット軸４２が係合しているセット車１６の面に正確
に位置し、シＩＣがってセット車１６の調節が可能であ
る。かくして窓２６の左端を見ながらセット軸４２がど
の印字バンドを所定位置にセツティングできるかをオペ
レータは知ることができる。

あるセット車を回転して印字バンドを動かし印字タイプ
２２をたわみエツジ１８の印字位置へ正確に位置決めす
るまでオペレータが個々の調節作業を確実に行えるよう
に別な係止機構が設けられ、オペレータが正確にかつ容
易に調節できるようにする。この係止機構はコイルばね
６６からなり、このばねはセット軸４２に平行でセット
車１６の周囲にあって第２図から明らかなようにセット
車１６の円周上の凹部５２内に部分的に侵入するように
一番プられている。第２図のように凹部内へのコイルば
ね６６の係合にもかかわらずセット車１６の回転が可能
なようにコイルばね６６は弾性可撓クッション６８上に
取付けられている。セット車１６を回転するとコイルば
ね６６はたわみ自分自身はクッション６８内に埋められ
る。したがって、セット車を第２図に示ず位置から、凹
部５２間の歯７０がコイルばね６６の方向へ移動される
位置へ回転すると、負荷される回転力の増加をオペレー
タは先ず感するが、この力はコイルばねが次の凹部５２
と係合すると再び減少する。このようにオペレータは明
瞭なピーク力を感じピーク力に打勝ったとき印字タイプ
２２がたわみエツジ１８の下部の正確な印字位置にある
ことがわかる。

既述のように、印字バンド２０の外周には半周外面に印
字タイプ２２がまた他の半周外面には標示タイプ２４が
設けられている。印字装置を使用するときは各印字作業
の前に先ず印字タイプにインクがつけられ、次に印字さ
れる媒体と接触させられる。

窓２Ｇから標示タイプ２４を見て印字バンドのどの文字
が印字可能かを知ることが可能である。印字バンドの調
節の際に標示タイプ２４がたわみエツジ１８の下方位置
にきてインク付けｍ構と接するようなことは避けなけれ
ばならない。インクで汚されると窓２６内から標示タイ
プ２４を読むことがきわめて困難となろう。したがって
、印字バンド２０の移動に関し、印字タイプ２２はすべ
てたわみエツジ１８の下方の印字位置にくることは可能
であっても、組合される標示タイプ２４はこの位置に絶
対にこないようにしな番プればならない。印字バンド２
０の全周回転を防止するための手段として印字バンド２
０の内周面の一部に歯５０が設けられ、この歯はまたセ
ット車１６内の四部５２と係合して印字バンド２０の駆
動にも用いられる。第２図の断面図かられかるように、
ケース番ま印字バンド２０の内側にウェブ７２を有し、
ウェブは印字バンド２０に平行に伸長しそれに沿って歯
５０が支障なく移動可能なように印字バンドから距離を
あけて設けられている。しかしながらたわみエツジ１８
に隣接する端部においてウェブ７２はストッパ段７４を
有し、この段は歯５０がたわみエツジ１８の付近に到達
したとき歯５０の運動方向前面の全高さがこのストッパ
段７４に衝当するように形成されている。このストッパ
段７４は印字バンド２０における標示タイプ２４を担持
する外周面領域がたわみエツジ１８の下方の印字位置に
くることを防止する。第２図から明らかなように標示タ
イプ２４はその内周面に歯５０が設けられている印字バ
ンド２０の外周面に存在する。ウェブ７２とストッパ段
−１４とは第２図に示す印字バンド２０の回転を制限し
、印字バンド２０が到達可能な制限位置は第２図に示さ
れている。印字バンド２０の他方向すなわち第２図の反
時計方向の回転を制限するためにケース上に第２のウェ
ブ７６が設けられて、これもガイドエツジ１８に隣接し
てストッパ段７８を有している。このストッパ段７８は
反時計方向回転で歯５０の前面がストッパ段７８と衝当
したとき形成される制限位置以上に印字バンド２０が回
転するのを防止する。

印字バンド２０とその内面にある歯九こは可撓材料で製
作されているので、セット軸４２に過大な回転力を負荷
すると歯５０が変形してたわみエツジ１８の両側に形成
されている制限位置を越えて印字バンド２０が移動する
ことも考えられ、これにより標示タイプが印字インクと
接触するという好ましからざる結果を招くことになる。

この好ましくないストッパ段７４．７８の「オーバーラ
ン」を防止するために作動ノブ４８はセット軸４２に固
定されておらず、ただ摩擦だけで結合されている。＊ｍ
結合はケースから突出するセット軸４２の端部に作動ノ
ブ４８を圧入して形成されるが、この圧入は、作動ノブ
４８からセット軸４２に伝達されるトルクが印字バンド
２０の調節には十分であるが、歯５０の調節方向前面が
ストッパ段７４または７８と衝当する制限位置の１つに
到達すると作動ノブ４８がセット軸４２上をスリップす
るようなものとされている。作動ノブ４８はＶｕｌｋｏ
ｌｌａｎのような弾性材料で製作しセット軸４２を収容
する作動ノブ４８内の孔はケースから突出するセット軸
４２の端部の外径よりやや小なる内径に成型することに
より所定の圧入が容易にえられる。作動ノブ４８はＶｕ
ｌｋｏｌｌａｎ材料の弾性材により作られ、第１図に示
すように滑り抜けを防止するために明瞭に設けたセット
軸の拡張軸＠８０を越えて圧入可能である。作動ノブ４
８とセット軸４２との結合は一種のスリップクラッヂで
回転モーメントに抵抗する［）印字バンド２０の抵抗モ
ーメントが作動ノブ４８からセット軸４２への伝達トル
クより大となるとこの結合はスリップする。このスリッ
プは調節がなされる印字バンドが制限位置の１つに到達
すると確実に発生する。

第３図は印字装置の他の実施例を示すが、大部分のもの
は第１図の印字装置に対応している。相違は印字装置ケ
ース内でのスリット付きスリーブ２９の取付方法にある
。個々のスリーブは、第１図でいる。スリーブ２９を保
持するために半ケース１３に開口８２が設けられ、この
間口８２はケース内方に侵入してスリーブ２９０軸受通
路すなわちブッシング８４を形成している。スリーブ２
９の左端部は外径を拡げたカラー８６を有しこれが軸受
ブッシング８４を貫通するスリーブ２９の押込みを防止
している。

スリーブ２９の右端部は半ケース１５内に設けられた軸
受通路４４内を通されている。スリーブ２９の端部は中
央部より小さな直径になっている。中央の大きな直径へ
移るところに段９０を有し、この段９０はスリーブ２９
を軸受ブッシング８８へ挿入するときのストッパとなる
。スリーブ２９を軸受ブッシング８Ｂから突出するスリ
ーブ端で固定するために満９２が形成され、その中へ固
定リング９４が挿入される。

Ｍ４図の断面図かられかるように固定リング９４はスロ
ット９６を有し、このスロットにより該固定リング９４
を拡げて溝９２内へ挿入することを可能とする。この実
施例ではスリーブ２９が２個の半ケース１３、１５を上
部で組合Ｕ保持することに貢献している。

軸受ブッシングすなわち通路８８を貫通するスリーブ２
９の端部はまたスリーブの残部に比較して小さい内径を
有し、これはセット＠４２の外径に対応するように寸法
が設けである。したがってセット軸４２はスリーブ２９
内に取付けられている。

第３図に示すようにスロット３１．３３．３５の右側開
放端内へ拡張または拡大６部材９８．　１００．　１０
２が挿入され、これがセット軸４２の回転中のスロット
３１、３３．３５の幅の変化を防止している。スロット
幅の変化を防止しなければ、スロットを貫通して突出す
るセット軸４２の歯はスロットに沿って自由に動けなく
なり、もしそうでないとセット軸４２の軸方向の円滑な
運動が阻害される。

拡張部材すなわち拡大部材９８．　１００．　１０２は
個別に成型してもよくまたは固定リング９４と一体に製
作してもよい。

第１図および第３図のようなスリットスリーブ２８、２
９の取付方法のため、これらのスリーブは印字品質に悪
影響を与えることなくプラスチックでで製作できる。

前述のように第３図に示す印字装置のその他のすべての
パーツは、第１図の印字装置のパーツに対応しているの
でそれらの説明は省略する。

スリーブ２９上に設けられた係止爪５４がセット軸４２
内の凹部５６とどのように協働するかはすでに詳細に説
明ずみである。凹部５６の間隔はセット車１６の幅と同
一であり、係止爪５４が凹部５６の各々と係合するごと
にセット軸４２上に設けられている歯３６゜３８、４０
はセット車１６の凹部４６内に係合する。セット車１６
の幅はまたこれらの周りに巻付けられた印字バンド２０
の幅をも決定するので、凹部５６の間隔は同時に印字バ
ンドで印字される文字の幅も決定することになる。

セット軸４２の軸方向移動で活動し係止爪５４と凹部５
６とを有する係止ｉ構は別として、上述の印字装置はま
た幅広の車、したがってより幅広の文字を印字する幅広
印字バンドの容易な取付けが可能である。以下に説明す
るセット軸の実施例は、異なる幅を有するセット車およ
び印字バンドへ係止機構を適用させるのに有用である。

この実施例に係るセット軸を第５図の斜視部分図で示す
。この実施例はタイプ車および印字バンドの３種の異な
る幅が可能である。

第５図に示すように係止凹部を有するセット軸面 ４２は３つの周摩領域を有し２、これらは歯３６．３８
゜４０の部分の間に存在する。このように形成された本
体の３面の各々には異なる間隔を有する凹部が形成され
、第５図ではこのうち１０４と１０６との凹部だけがみ
える。面セグメント１０７．　１０９．　１１１は円筒
面内にあり、したがってセット軸４２はこの面セグメン
トで構成可能である。係止爪５４が凹部１０４と協働す
るようにセット軸４２がスリーブ２８または２９内に挿
入されると、係止位置は距離Ｂ１の間隔となりしたがっ
て幅Ｂ１を有するセット車１６が使用可能となる。しか
しながら、凹部１０６が係止爪５４と協働するようにセ
ット軸がスリーブ２８または２９内に挿入されると係止
位置は距離Ｂ２の間隔となり、幅Ｂ２を有するセット車
との協働が可能となる。第５図においてセット軸の゛後
面は第３の幅の凹部が設けられ、これにより同様な方法
で第３の幅を有するセット車との協働が可能となる。

第５図に示すようなセット軸４２を使用すると、印字装
置は複数の幅の印字される文字を使用できる。図示の実
施例ではセット軸４２上には係止凹部領域を設けること
ももちろん可能ではあるが、この場合はスリーブ２８ま
たは２９の中に４本のスロットを形成しなければならず
、セット車１６を駆動するためにこのスロットを貫通し
てたとえば四角形の対角線上に２つの歯が伸長すること
になる。４止爪と協働する。

上述の印字装置はハンドラベリング装置への取付けに適
しており、このハンドラベリング装置によりキャリヤテ
ープに接着された自己接着ラベルへ印字され物体への貼
付が可能である。第６図はこのようなハンドラベリング
装置を略図で示したものである。これはケース１１０の
後端に設けられたグリップ１０８を有している。ケース
の頂部に自己接着ラベルを担持するキャリヤテープの供
給ロール１１４を受け入れるための口１１２が設けられ
ている。キャリヤテープは印字プラテン１１８上にガイ
ドされその前端エツジ上でテープは鋭角に屈折され、し
たがって自己接着ラベルはキャリヤテープから切離され
て物体に貼付可能な位置に到達する。このような装置と
その用法はたとえばＤＥ−Ｏ３３，０１７，８４３に説
明されている。

グリップ１０８の下方に軸１１３のまわりを回転可能に
操作レバーが取付けられ、これによりキャリヤテープの
供給や印字などの本装置内で行われるすべての操作が実
行可能である。装置を操作するにはばね１２１の力に抗
して操作レバー１２０をグリップ１０８方向へ引上げた
り次に放したりして行われる。操作レバー１２０を引上
げるとハウジング１１０の前方領域で、操作レバーの伸
長部に取り付けられている印字装置１０は印字プラテン
１１８に向って矢印１２２の方向に移動する。印字位置
に配置された印字タイプは図示されてないインク付は装
置によりインクが塗布される。印字プラテン１１８に配
置された自己接着ラベルはかくして印字装置の打撃によ
り印字される。

第６図から明らかなように作動ノブ４８はハウジング１
１０の横から突出し第６図でみえるハウジング横壁内に
切込み１２４が設けられ、この切込みは印字装置１０を
矢印１２２方向に動かすとき印字装置１０がハウジング
壁と衝突することなく移動することを可能にする。第７
図では第６図に示したハウジング壁はハウジング１１１
０ａとしてみられ、一方図示の後方ハウジング壁は１１
０ｂの番号で示されている。所望の文字を印字プラテン
１１８上に配置された自己接着ラベル上に印字するよう
作動ノブ４８により印字装置１０の印字バンド２０の調
節をしようとするときは、調節軸４２は個々のセット車
１６と次々に係合され、セット軸４２と係合したセット
車１６は次に印字バンド２０を調節をすべく回転される
。

第７図と第８図とにはセット軸４２の２つの異なる位置
が示されている。第７図の位置では左から２番目の印字
バンド２０が、また第８図の位置では左から６番目の印
字バンド２０の調節が可能である。

−香石側の印字バンド２０の調節をするためにはセット
軸４２を印字装置ケースからずっと長く伸長させねばな
らず、したがって１作動ノブ４８とキャップ°６４とは
ハウジング壁１１０ａから大きく突出する。しかしなが
ら、ハンドラベリング装置を使用するときパーツが装置
から突出してはオペレータが他の物体にそれをぶつけた
りあるいはその突出部が邪魔になったりして好ましくな
い。このような衝突や障害は印字装置そのものの破損に
もつながる。

オペレータが作動ノブを押し込んでセット軸４２をスリ
ーブ２８内に再び完全に挿入するようアドバイスされて
いるが、この指示は必しも守られな０゜第６図ないし第
８図に示す装置においては、セット軸４２がスリーブ２
８から長く伸長している限り印字装置の下降が防止され
る仕掛けがなされている。

第６図に示すハウジング壁１１０ａ内の切込みの寸法は
、セット車１６の調節をするために印字装置１０の非作
動位置でキャップ６４を有するセット軸がハウジング１
１０から横方向に引出し可能で、セット軸４２を挿入し
た状態の印字装置１０はセット軸４２またはキレツブ６
４がハウジング壁１１０ａと接触することなく印字プラ
テン１８上の自己接着ラベルに印字するのに必要な距離
だｔノ下降可能であるように決められている。セット軸
４２がスリーブ２８内で右方向に移動されて第７図のよ
うにセット軸の歯が左から２番目のセット車１６と係合
するに至り、印字文し、したがって印字装置１０をさら
に下降させようとするとセット軸４２に復元力が付加さ
れ、この力が軸４２をスリーブ２８内へ完全に挿入し終
る位置まで移動させる。かくして、もし印字作業のはじ
めにセット軸４２が完全に挿入されていないと、ハウジ
ング壁１１０ａの上部端１２６とキャップ６４との協働
によりセット軸４２は自動的に復元させられる。

第７図かられかるようにハウジング壁１１０ａの上端１
２６には斜面が設けてありしたがってキャップ６４は損
傷を受けることなく復元力の伝達を容易にしである。

セット軸４２の歯が左から６番目のセット車１６と係合
している第８図の位置よりもさらにセット軸４２をスリ
ーブ２８から抜出したとすると、印字装置１０を印字プ
ラテン１１８に向、けて下降させようとしてもセット軸
４２に平行でキャップ６４に固定結合されたビン１２８
がハウジング壁１１０ａの上端１２６と衝突してラベリ
ング装置はもはや作動可能ではない。

かくして、セット軸４２を引出して調節作業を実行後セ
ット軸４２を再び押戻すことをオペレータが忘れたとし
ても、操作レバー１２０を引上げてラベリング装置を操
作しようとするときこれにより直ちに思い出させてくれ
る。すなわちハウジング壁１１０ａにビン１２８が当る
ので装置は実質的にブロックされセット軸４２が押戻さ
れてはじめて再び操作が可能となる。

キャップ６４上に設けられたビン１２８はセット軸４２
が半ケース１４内の通路１３０内を移動されるときに移
動される。印字装置内のこの通路１３０の背後に第１図
との関連で説明したコイルばね６６が配置され、その内
径は、コイルばね６６がビン１２８を容易に収容してセ
ット車１６の調節のときビン１２８がコイルばねの変形
を妨害しないように十分な大きさとしている。

第２図から明らかなように、ビン１２８は断面がほぼＴ
型であるが、これは材料節約は別としてセット軸が引出
されたままラベリング装置を作動しようとしてビン１２
８が、ハウジング壁１１０ａの端部１２６に当って力が
かかったときのその方向でのビン１２８の剛性を増大し
ている。剛性を増大する鈷供４＝６他の断面形状もまた
使用可能である、セット軸４２およびそれを囲むスリー
ブ２８．２９の他の応用は第１図、第２図および第３図
を組合せて説明すると、これらの取付および軸方向係止
機構５４．５６は、たとえば上述のＤＥ−ＧＨ１，９６
１，５５０による印字装置のようにセット車１６とそれ
から離れたたわみエツジ１８との周りに巻付けられた印
字バンド２０上に印字タイプが設けてなくセット車の周
囲に直接配置されている印字装置においてもまた容易に
使用可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による印字装置を第２図の線Ａ−Ａによ
る断面で示し、 第２図は第１図の印字装置を第１図の線Ｂ−８による断
面で示し、 第３図は本発明による印字装置の第２の実施例を第１図
に類似の断面で示し、 第４図は第３図のｌｆ；Ａｃ−ｃによる断面を示し、第
５図はセット軸の一実施例の斜視図であり、第６図は本
発明による印字装置１０が使用されているラベリング装
置の側面図であり、 第７図は第６図の線Ｄ−Ｄによる断面図であり、第８図
はセット軸がさらに引出された第７図に類似の断面図で
ある。 １０・・・印字装置　１６・・・セ　ッ　ト　車２０・
・・タイプキャリヤ　２２・・・印字タイプ２８、２９
・・・スリーブ ３０、　３２．　３４：　３１．　３３．　３５・・・
ス　ロ　ッ　ト３６、３８．４０・・・歯　４２．４３
・・・セット軸４４・・・軸受通路　４６・・・凹　部
４８・・・作動ノブ ５４・・・係止エレメント（係止爪） ５６；　１０４．　１０６・・・係止凹部６０　；　９
０．　１００．　１０２・・・拡張装置８８・・・軸　
受　孔　９２・・・溝 ９４・・・固定リング （外５名） ＦＩＧ、　１ ＦＩＧ、３ ＦＩＧ、　４ ＦＩＧ、６ ＦＩＧ、　７

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）共通軸上に回転可能に取付けられ、ある周面領域
   に印字タイプをまた他の周面領域に標示タイプを担持す
   るタイプキャリヤと駆動結合される複数個のセット車と
   、作動ノブを担持し、セット車の各々と駆動結合される
   ように軸方向に可動とされた回転可能のセット軸と、セ
   ット車の回転角を制限するストッパ装置と、を具備する
   印字装置であって、　作動ノブ（４８）とセット軸（４
   ２）とはすべり継手を介して相互、に結合していること
   を特徴とする印字装置。
2. （２）すべり継手を介して作動ノブ（４８）からセット
   軸（４２）へ伝達される回転モーメントがセット車を回
   転するのに必要な回転モーメントより大ではあるがスト
   ッパ装置を越えて回転するのに必要な回転モーメントよ
   りは小となるようにすべり継手の寸法が決定されている
   ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の印字装
   置。
3. （３）作動ノブ（４８）は弾性可撓プラスチック材料か
   らなり、セット軸（４２）は作動ノブ（４８）内の軸方
   向孔内に取付けられ、該孔の内径はセット軸を抜取った
   状態でこの孔内に挿入されるセット軸（４２）の部分の
   外径より小であることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項または第２項に記載の印字装置。
4. （４）作動ノブ（４８〉はエラストマプラスチック材料
   からなることを特徴とする特許請求の範囲第３項に記載
   の印字装置。