JPS602012Y2 - 車輛用幌枠支持装置 - Google Patents
車輛用幌枠支持装置Info
- Publication number
- JPS602012Y2 JPS602012Y2 JP16212379U JP16212379U JPS602012Y2 JP S602012 Y2 JPS602012 Y2 JP S602012Y2 JP 16212379 U JP16212379 U JP 16212379U JP 16212379 U JP16212379 U JP 16212379U JP S602012 Y2 JPS602012 Y2 JP S602012Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support device
- body edge
- mounting piece
- frame support
- fastener
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
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- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 1
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Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、トラックなどの車輌の荷框上に幌枠を介して
幌を組成装備するための幌枠支持装置に関するものであ
る。
幌を組成装備するための幌枠支持装置に関するものであ
る。
一般に荷台に幌を凹成する場合幌骨を直立支持する幌枠
を車輌のボデー縁上に沿って載置し、この幌枠を取付金
具とボルトなどの締付子とで、ボデーに着脱自在に固着
することが行なわれている。
を車輌のボデー縁上に沿って載置し、この幌枠を取付金
具とボルトなどの締付子とで、ボデーに着脱自在に固着
することが行なわれている。
従来の取付金具としては帯状の鉄板を略々コ字状に曲げ
たり極厚鉄板をC型に折曲げたものをボデー縁に嵌合し
、必要に応じ当片を用いてボデーを損傷しないようにボ
デ一平面に締付けているが、振動の激しい荷台では締付
けが適確なものではなく装着も煩雑で取付作業が面倒で
あると共に、締付子の弛みなどでガタつきやすく騒音発
生の原因ともなり、保守保安上にも問題が多かった。
たり極厚鉄板をC型に折曲げたものをボデー縁に嵌合し
、必要に応じ当片を用いてボデーを損傷しないようにボ
デ一平面に締付けているが、振動の激しい荷台では締付
けが適確なものではなく装着も煩雑で取付作業が面倒で
あると共に、締付子の弛みなどでガタつきやすく騒音発
生の原因ともなり、保守保安上にも問題が多かった。
特にボデー縁は間隙が狭く取付けがやっかいであり、し
かも相当な振動に耐えうるようにするためには、支持金
具の構成が複雑化して、その取付手数や時間が増大する
傾向があるほか車輌・荷台のボデー縁の形態が相違する
と適用できなくなることでなかば専用幌枠でなければ使
用できないなど製作上並びに取扱上不便の多いものであ
った。
かも相当な振動に耐えうるようにするためには、支持金
具の構成が複雑化して、その取付手数や時間が増大する
傾向があるほか車輌・荷台のボデー縁の形態が相違する
と適用できなくなることでなかば専用幌枠でなければ使
用できないなど製作上並びに取扱上不便の多いものであ
った。
本考案は、これら従来の欠点を適確に除去しようとする
もので、各種のボデー縁にも簡単に装着でき、汎用性に
富みその固定化をも確実で耐振的に行ない得る幌枠支持
装置を製作容易で安価な形態で提供することを目的とす
るものである。
もので、各種のボデー縁にも簡単に装着でき、汎用性に
富みその固定化をも確実で耐振的に行ない得る幌枠支持
装置を製作容易で安価な形態で提供することを目的とす
るものである。
また本考案の他の目的は、幌枠の装着作業が容易で迅速
に行い得て安全性をも増し堅牢な組立固定が可能な支持
装置とすることにある。
に行い得て安全性をも増し堅牢な組立固定が可能な支持
装置とすることにある。
本考案は、幌骨を植立し得る幌枠に設けた取付片と、こ
の取付片に締付子を介して設けられる締付駒とで荷台の
ボデー縁を挟持装着する幌枠支持装置において、前記締
付的が板状体で形成されているものであって、ボデー縁
の開口端より差込まれて中空部に挿入されるボデー縁の
断面形状に相似の鍔部を持っているものでボデー縁の開
口端より差込まれて中空部に挿入され、その少なくとも
内面の二個所以上に当接される鍔部と、ボデー縁開口部
内で水平方向に回転しうる大きさの首部と、前記締付子
が定着される螺孔のある固着部とを備えたことを特徴と
する車輌用幌枠支持装置である。
の取付片に締付子を介して設けられる締付駒とで荷台の
ボデー縁を挟持装着する幌枠支持装置において、前記締
付的が板状体で形成されているものであって、ボデー縁
の開口端より差込まれて中空部に挿入されるボデー縁の
断面形状に相似の鍔部を持っているものでボデー縁の開
口端より差込まれて中空部に挿入され、その少なくとも
内面の二個所以上に当接される鍔部と、ボデー縁開口部
内で水平方向に回転しうる大きさの首部と、前記締付子
が定着される螺孔のある固着部とを備えたことを特徴と
する車輌用幌枠支持装置である。
本考案を実施態様につき図面を参照して説明すると、幌
枠2に溶接又はボルト止めなどの固定手段で固着した取
付片3例えば帯状の板材を適宜折曲げた取付片3に締付
的5を締付子4のボルト或いは溶接手段で結合して取付
片3と締付的5との間に荷台のボデー縁Aを介在させて
装着するようにしであるが、この締付的5は板状材で構
成されボデー縁Aに形成される開口間隙から挿通され中
空部内面に当接される鍔部5□とこれに続いてボデー縁
Aの開口部内で水平方向に回転できる巾の首部5□が形
成されており、さらにボルトなどの締付子4が定着され
る固着部53が折り曲げ片として備えられている。
枠2に溶接又はボルト止めなどの固定手段で固着した取
付片3例えば帯状の板材を適宜折曲げた取付片3に締付
的5を締付子4のボルト或いは溶接手段で結合して取付
片3と締付的5との間に荷台のボデー縁Aを介在させて
装着するようにしであるが、この締付的5は板状材で構
成されボデー縁Aに形成される開口間隙から挿通され中
空部内面に当接される鍔部5□とこれに続いてボデー縁
Aの開口部内で水平方向に回転できる巾の首部5□が形
成されており、さらにボルトなどの締付子4が定着され
る固着部53が折り曲げ片として備えられている。
該固着部53には締付子4が螺合される螺孔6が穿設さ
れ、前記鍔部51 と直交的に折曲げて一体に設けであ
るが、別個体で溶接結合してもよく、いずれも前記取付
片3と対向した平行面に位置されるように備えられ必要
に応じ所定間隔をつくるスペーサ部54を折曲片或いは
固着片で付設しである。
れ、前記鍔部51 と直交的に折曲げて一体に設けであ
るが、別個体で溶接結合してもよく、いずれも前記取付
片3と対向した平行面に位置されるように備えられ必要
に応じ所定間隔をつくるスペーサ部54を折曲片或いは
固着片で付設しである。
なお、前記取付片3は幌枠2の下側面に固定しであるが
上側面にまで延長して幌枠2の補強片として活用しても
よく、荷台のボデー縁Aの外側面に沿う形態例えば斜面
又は折曲面を持っていてボデーに強固に取付けられるよ
うになっている。
上側面にまで延長して幌枠2の補強片として活用しても
よく、荷台のボデー縁Aの外側面に沿う形態例えば斜面
又は折曲面を持っていてボデーに強固に取付けられるよ
うになっている。
また必要に応じスペーサ部を折曲片又は固着片で締付的
5との当接部として備えることもできる。
5との当接部として備えることもできる。
また締付的5の鍔部5□としてはボデー縁Aで形成され
る中空部の断面形状と相似形の形状の板体としてボデー
縁Aの内面に接触適合するようにして締付固定を適確強
化しである。
る中空部の断面形状と相似形の形状の板体としてボデー
縁Aの内面に接触適合するようにして締付固定を適確強
化しである。
さらに鍔部51の周縁には板厚のみでもよいが接触面を
増加する拡張部を一部又は全部に突設することも選んで
できる。
増加する拡張部を一部又は全部に突設することも選んで
できる。
この場合ボデー縁Aの開口部へ差込む際と転回する際に
支障とならない形状並びに巾具におさめることが考慮さ
れる。
支障とならない形状並びに巾具におさめることが考慮さ
れる。
図中7は取付用ボルト、8はナツト、9.10は座金又
はワッシャ、11は荷台である。
はワッシャ、11は荷台である。
第6図の具体例では締付子4が出張らないようにボデー
縁Aの下方に納まるようにしたものでスペーサ部として
溶着したナツト部材を固着部53或いは取付片3のいず
れか若しくはいずれも設けた例である。
縁Aの下方に納まるようにしたものでスペーサ部として
溶着したナツト部材を固着部53或いは取付片3のいず
れか若しくはいずれも設けた例である。
しかして荷台11上に幌を囲威するため幌枠2を取付け
るのにボデー縁Aの上部に沿って幌枠2を載置し、取付
片3の附近のボデー縁Aの開口端より締付的5の鍔部5
□を差込み該鍔部5□がボデー縁Aの中空部に挿入され
た時点で水平方向に略々90度旋回し首部5゜に設けら
れた固着部53を前記取付片3に対向位置させ、締付子
4を嵌挿して取付片3と固着部53を締付結合すること
でボデー縁Aは取付片3と締付的5との間に挟持され強
固に定着することができ相当な振動に対しても鍔部51
がボデー縁A内で突張り保持されることとなって耐え、
安全に固定化することが可能であり、その着脱も簡単迅
速に行ない得られるものであり、固定化された幌枠2に
幌骨1を直立安定支持し、幌を簡便に囲威し得るもので
ある。
るのにボデー縁Aの上部に沿って幌枠2を載置し、取付
片3の附近のボデー縁Aの開口端より締付的5の鍔部5
□を差込み該鍔部5□がボデー縁Aの中空部に挿入され
た時点で水平方向に略々90度旋回し首部5゜に設けら
れた固着部53を前記取付片3に対向位置させ、締付子
4を嵌挿して取付片3と固着部53を締付結合すること
でボデー縁Aは取付片3と締付的5との間に挟持され強
固に定着することができ相当な振動に対しても鍔部51
がボデー縁A内で突張り保持されることとなって耐え、
安全に固定化することが可能であり、その着脱も簡単迅
速に行ない得られるものであり、固定化された幌枠2に
幌骨1を直立安定支持し、幌を簡便に囲威し得るもので
ある。
本考案は、幌骨を植立し得る幌枠に設けた取付片と、こ
の取付片に締付子を介して設けられる締付的とで荷台の
ボデー縁を挟持装着する幌枠支持装置において、前記締
付的がボデー縁の開口端より差込まれて中空部に挿入さ
れ、その少なくとも内面の二個所以上に当接される鍔部
と、ボデー縁開口部内で水平方向に回転しうる大きさの
首部と、前記締付子が定着される固着部とを備えたこと
により荷台上の幌枠の着脱を著しく容易にでき、装着後
はボデー繰向に差込まれた鍔部が内部で転回後に突張り
保持されるので制止作用が与えられ相当な振動に対して
も十分耐えられ、ボデー縁内部にボルト頭などの突起物
や、締付部材を予めセットする必要がなく装着操作や製
作も簡単化され迅速で確実に幌枠のボデーへの固着が可
能であり、ボデーをも加工又は損傷することなく着脱で
きるし走行中にガタつきや騒音を発生する支障もなく安
全に装着でき、しかも耐振性のある固定化が適確である
ため取付個所も少なくてすみ装着操作の簡略化と製作コ
ストの節減にも役立ち汎用性にも富むなどの実用上の効
果がある。
の取付片に締付子を介して設けられる締付的とで荷台の
ボデー縁を挟持装着する幌枠支持装置において、前記締
付的がボデー縁の開口端より差込まれて中空部に挿入さ
れ、その少なくとも内面の二個所以上に当接される鍔部
と、ボデー縁開口部内で水平方向に回転しうる大きさの
首部と、前記締付子が定着される固着部とを備えたこと
により荷台上の幌枠の着脱を著しく容易にでき、装着後
はボデー繰向に差込まれた鍔部が内部で転回後に突張り
保持されるので制止作用が与えられ相当な振動に対して
も十分耐えられ、ボデー縁内部にボルト頭などの突起物
や、締付部材を予めセットする必要がなく装着操作や製
作も簡単化され迅速で確実に幌枠のボデーへの固着が可
能であり、ボデーをも加工又は損傷することなく着脱で
きるし走行中にガタつきや騒音を発生する支障もなく安
全に装着でき、しかも耐振性のある固定化が適確である
ため取付個所も少なくてすみ装着操作の簡略化と製作コ
ストの節減にも役立ち汎用性にも富むなどの実用上の効
果がある。
図面は本考案の実施例を示し、第1図は縦断面図、第2
図は締付駒の側面図、第3図はその正面図、第4図はそ
の斜面図、第5図は使用状態の一部斜面図、第6図は他
の実施例の縦断面図である。 1・・・・・・幌骨、2・・・・・・幌枠、3・・・・
・・取付片、4・・・・・・締付子、5・・・・・・締
付駒、5□・・・・・・鍔部、5゜・・・・・・首部、
53・・・・・・固着部、54・・・・・・スペーサ部
、6・・・・・・螺孔、7・・・・・・取付用ボルト、
8・・・・・・ナツト、9,10・・・・・・座金、1
1・・・・・・荷台。
図は締付駒の側面図、第3図はその正面図、第4図はそ
の斜面図、第5図は使用状態の一部斜面図、第6図は他
の実施例の縦断面図である。 1・・・・・・幌骨、2・・・・・・幌枠、3・・・・
・・取付片、4・・・・・・締付子、5・・・・・・締
付駒、5□・・・・・・鍔部、5゜・・・・・・首部、
53・・・・・・固着部、54・・・・・・スペーサ部
、6・・・・・・螺孔、7・・・・・・取付用ボルト、
8・・・・・・ナツト、9,10・・・・・・座金、1
1・・・・・・荷台。
Claims (1)
- 1.幌骨1を植立し得る幌枠2に設けた取付片3と、こ
の取付片3に締付子4を介して設けられる締付的5とで
荷台のボデー縁Aを挟持装着する幌枠支持装置において
、前記締付的5が板状体で形成されているものであって
、ボデー縁Aの開口端より差込まれて中空部に挿入され
るボデー縁の断面形状に相似の鍔部51を持っているも
ので、ボデー縁開口部内で水平方向に回転しうる大きさ
の首部5□と、前記締付子4が定着される螺孔6のある
固着部53とを備えたことを特徴とする車輌用幌枠支持
装置。 2、前記締付的5が、板状体であって該板状体と直交す
る方向に固着部53を備えられているものである実用新
案登録請求の範囲第1項記載の幌枠支持装置。 3、前記固着部53が、前記取付片3と対向した平行面
で首部5□と一体又は別個体で形成されているものであ
って、所定間隔を造るスペーサ部54を持っているもの
である実用新案登録請求の範囲第1項又は第2項記載の
幌枠支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16212379U JPS602012Y2 (ja) | 1979-11-22 | 1979-11-22 | 車輛用幌枠支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16212379U JPS602012Y2 (ja) | 1979-11-22 | 1979-11-22 | 車輛用幌枠支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5677424U JPS5677424U (ja) | 1981-06-24 |
| JPS602012Y2 true JPS602012Y2 (ja) | 1985-01-21 |
Family
ID=29673152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16212379U Expired JPS602012Y2 (ja) | 1979-11-22 | 1979-11-22 | 車輛用幌枠支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS602012Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-11-22 JP JP16212379U patent/JPS602012Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5677424U (ja) | 1981-06-24 |
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