JPS60198377A - 火花点火機関の失火監視装置 - Google Patents
火花点火機関の失火監視装置Info
- Publication number
- JPS60198377A JPS60198377A JP5239184A JP5239184A JPS60198377A JP S60198377 A JPS60198377 A JP S60198377A JP 5239184 A JP5239184 A JP 5239184A JP 5239184 A JP5239184 A JP 5239184A JP S60198377 A JPS60198377 A JP S60198377A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- spark
- current
- detector
- absence
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P11/00—Safety means for electric spark ignition, not otherwise provided for
- F02P11/06—Indicating unsafe conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
置に関するものである。
火花点火機関を遠隔操作している場合にエンジンの点火
ブラダ等の損傷により特定のシリンダが失火に至ること
がある。これに伴いエンジンＱ正常な運転が損なわれる
ばかりでなく、バツクファイヤの原因にもなり安全上も
問題がある。そこで、従来シリンダ内の燃焼ガス温度や
、出力トルクの減少等を基準にして失火の有無を判断し
ていたが、これらは失火の間接的な検知であり、信頼性
の低ゞいものであった。
ブラダ等の損傷により特定のシリンダが失火に至ること
がある。これに伴いエンジンＱ正常な運転が損なわれる
ばかりでなく、バツクファイヤの原因にもなり安全上も
問題がある。そこで、従来シリンダ内の燃焼ガス温度や
、出力トルクの減少等を基準にして失火の有無を判断し
ていたが、これらは失火の間接的な検知であり、信頼性
の低ゞいものであった。
この発明は上記のような実情に鑑みてなされたものであ
って、点火プラグの火花電流を直接検知することにより
、早期に高い精度で失火を監視できるようにした失火監
視装置を提供することを目的とするものである。
って、点火プラグの火花電流を直接検知することにより
、早期に高い精度で失火を監視できるようにした失火監
視装置を提供することを目的とするものである。
この発明の失火監視装置は、火花点火機関の火花点火器
からの電流を検知する火花電流検知器と、この検知器か
らの信号により容量放電を検出する容量放電検出回路と
、上記検知器からの信号を波形整形する波形整形回路と
、機関回転数を検出する回転数検出器とを備え、これら
容量放電検出回路、波形整形回路及び回転数検出器の出
力信号を処理して、プラグのショート及びリークを判別
表示する判別回路と表示器とを設けてなるものである。
からの電流を検知する火花電流検知器と、この検知器か
らの信号により容量放電を検出する容量放電検出回路と
、上記検知器からの信号を波形整形する波形整形回路と
、機関回転数を検出する回転数検出器とを備え、これら
容量放電検出回路、波形整形回路及び回転数検出器の出
力信号を処理して、プラグのショート及びリークを判別
表示する判別回路と表示器とを設けてなるものである。
以下この発明装置の一実施例を図面により説明する。火
花点火機関の点火装置は、第１図に示す如く火花点火器
１より発生した電流が決められたタイミングで点火コイ
ル２を通って、点火プラグ３に至り、シリンダ４に入っ
ている燃焼ガスに火花点火してピストン６の上下運動に
よりクランク軸７を回転駆動して動力を発生するように
なっている。
花点火機関の点火装置は、第１図に示す如く火花点火器
１より発生した電流が決められたタイミングで点火コイ
ル２を通って、点火プラグ３に至り、シリンダ４に入っ
ている燃焼ガスに火花点火してピストン６の上下運動に
よりクランク軸７を回転駆動して動力を発生するように
なっている。
そこで、第１図に示すように火花点火器１からの電流を
検知する火花電流検知器５を点火コイル２と点火プラグ
３との間に設けるか又は火花点火器１に取付けて、この
検知器５からの信号をコントローラ８に送り、ここで火
花電流の波形及び発生の有無により点火プラグ３のショ
−ト及びリークを判別して表示し、更に警報装置９によ
り警報を出す。
検知する火花電流検知器５を点火コイル２と点火プラグ
３との間に設けるか又は火花点火器１に取付けて、この
検知器５からの信号をコントローラ８に送り、ここで火
花電流の波形及び発生の有無により点火プラグ３のショ
−ト及びリークを判別して表示し、更に警報装置９によ
り警報を出す。
次にコントローラ８の詳細を第２図により説明する。火
花電流検出器５で検出された電流は光信号に変換されて
光フアイバーケーブル５ａで転送され光電変換器１０で
電気信号に変えられる。光信号による転送であり耐ノイ
ズ性が高く、長距離転送が可能である。光電変換器１０
からの電気信号は容量放電検出回路１１に送られて、容
量放電の有無が検出され、また光電変換器１０からの信
号は波形整形回路１２に送られて波形整形される。そし
て、これら容量放電検出回路１１及び波形整形回路１２
の出力はショート判２「回路１４に送られて点火プラグ
３のショートの有無を判別する。ショートの回数を回数
カウンタ１７で計数し、２秒間にｎ回ショートが検出さ
れたとき、ショートの信号を出し、ショート表示器１８
に表示する。この場合２秒間に何回ショートが検出され
たらショート表示するかの回数は回数プリセット１６に
よってプリセットされる。
花電流検出器５で検出された電流は光信号に変換されて
光フアイバーケーブル５ａで転送され光電変換器１０で
電気信号に変えられる。光信号による転送であり耐ノイ
ズ性が高く、長距離転送が可能である。光電変換器１０
からの電気信号は容量放電検出回路１１に送られて、容
量放電の有無が検出され、また光電変換器１０からの信
号は波形整形回路１２に送られて波形整形される。そし
て、これら容量放電検出回路１１及び波形整形回路１２
の出力はショート判２「回路１４に送られて点火プラグ
３のショートの有無を判別する。ショートの回数を回数
カウンタ１７で計数し、２秒間にｎ回ショートが検出さ
れたとき、ショートの信号を出し、ショート表示器１８
に表示する。この場合２秒間に何回ショートが検出され
たらショート表示するかの回数は回数プリセット１６に
よってプリセットされる。
一方エン・シンの回転数検出器１３からの信号及び上記
波形整形回路１２の出力が、リーク判別回路１５に送ら
れる。ここで回転数検出器１３からの信号により、スパ
ーク可能な回転数以上になっているかを判断し、この状
態で波形整形回路１２からの信号によって点火電流信号
の有無を判断して、リークの有無を判別する。
波形整形回路１２の出力が、リーク判別回路１５に送ら
れる。ここで回転数検出器１３からの信号により、スパ
ーク可能な回転数以上になっているかを判断し、この状
態で波形整形回路１２からの信号によって点火電流信号
の有無を判断して、リークの有無を判別する。
その後のリーク表示器１９までの構成は、上記のショー
ト表示の場合と同様である。
ト表示の場合と同様である。
上記説明は１気筒分についてしたが、エンジンのシリン
ダ数に対応した数のセットを設けることにより、各シリ
ンダ毎の失火状況を検知することができる。
ダ数に対応した数のセットを設けることにより、各シリ
ンダ毎の失火状況を検知することができる。
次に火花電流検知器５をガスエンジンに取付けたときの
出力をオッシロスコープで観測した波形を第３図に示す
。（ａ）は無負荷で点火プラグが正常の場合、（ｂ）は
５０％負荷でプラグ正常の場合、（Ｃ）は５０％負荷で
プラグを短絡させた場合のものである。図から明らかな
ように、正常な（ａ） 、 （ｂ）では容量放電による
電流のシャーシな立上りと、これに続く誘導放電による
電流波形が・表われているが、短絡時の（Ｃ）では誘導
放電電流のみしか表われていない。従って容量放電の有
無によりショートを明確に判別することができる。
出力をオッシロスコープで観測した波形を第３図に示す
。（ａ）は無負荷で点火プラグが正常の場合、（ｂ）は
５０％負荷でプラグ正常の場合、（Ｃ）は５０％負荷で
プラグを短絡させた場合のものである。図から明らかな
ように、正常な（ａ） 、 （ｂ）では容量放電による
電流のシャーシな立上りと、これに続く誘導放電による
電流波形が・表われているが、短絡時の（Ｃ）では誘導
放電電流のみしか表われていない。従って容量放電の有
無によりショートを明確に判別することができる。
この発明の失火監視装置は、上記のようなものであるか
ら、各シリンダ毎の失火状態を早期に且つ高い精度で監
視することができる。
ら、各シリンダ毎の失火状態を早期に且つ高い精度で監
視することができる。
図面はこの発明装置の一実施制を示すもので、第１図は
本発明装置を火花点火機関の点火装置に組込んだ状態で
示す説明図、第２図は本発明装置のブロック図、第３図
（ａ） 、 （ｂ） 、 （ｅ）はそれぞれ異なる状態
での火花電流検知器の出力波形の説明図である。 １・・・火花点火器、５・・・火花電流検知器、１１・
・・容量放電検出回路、１２・・・波形整形回路、１３
・・・回転数検出器、１４・・・ショート判別回路、１
５・・・リーク判別回路、１８・・・ショート表示器、
１９・・・リーク表示器。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第２図 （Ｃ）
本発明装置を火花点火機関の点火装置に組込んだ状態で
示す説明図、第２図は本発明装置のブロック図、第３図
（ａ） 、 （ｂ） 、 （ｅ）はそれぞれ異なる状態
での火花電流検知器の出力波形の説明図である。 １・・・火花点火器、５・・・火花電流検知器、１１・
・・容量放電検出回路、１２・・・波形整形回路、１３
・・・回転数検出器、１４・・・ショート判別回路、１
５・・・リーク判別回路、１８・・・ショート表示器、
１９・・・リーク表示器。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第２図 （Ｃ）
Claims (1)
- 火花点火機関の火花点火器からの電流を検知する火花電
流検知器と、この検知器からの信号により容量放電を検
出する容量放電検出回路と、上記検知器から信号を波形
整形する波形整形回路と、機関回転数を検出する回転数
検出器とを備えると共に、上記容量放電検出回路と波形
整形回路との出力を入力してショートの有無を判別する
ショート判別回路及び上記波形整形回路と回転数検出器
との出力を入力してリークの有無を判別するリーク判別
回路を設け、且つこれら判別回路の判別結果を表示する
表示器を設は
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5239184A JPS60198377A (ja) | 1984-03-21 | 1984-03-21 | 火花点火機関の失火監視装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5239184A JPS60198377A (ja) | 1984-03-21 | 1984-03-21 | 火花点火機関の失火監視装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60198377A true JPS60198377A (ja) | 1985-10-07 |
Family
ID=12913500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5239184A Pending JPS60198377A (ja) | 1984-03-21 | 1984-03-21 | 火花点火機関の失火監視装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60198377A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2603951A1 (fr) * | 1986-09-16 | 1988-03-18 | Sagem | Procede pour controler le circuit d'allumage d'un moteur a combustion interne et dispositif pour detecter et/ou mesurer le courant d'allumage dans un tel circuit d'allumage pour la mise en oeuvre de ce procede |
| US5159912A (en) * | 1988-09-02 | 1992-11-03 | Robert Bosch Gmbh | Apparatus for electronic engine control with performance check for the final ignition stage |
| US5269282A (en) * | 1991-06-19 | 1993-12-14 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Misfire detector for use in internal combustion engine |
| US5365910A (en) * | 1991-05-14 | 1994-11-22 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Misfire detector for use in internal combustion engine |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5732070A (en) * | 1980-07-31 | 1982-02-20 | Nippon Soken Inc | Ignition diagnosing equipment for internal combustion engine |
-
1984
- 1984-03-21 JP JP5239184A patent/JPS60198377A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5732070A (en) * | 1980-07-31 | 1982-02-20 | Nippon Soken Inc | Ignition diagnosing equipment for internal combustion engine |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2603951A1 (fr) * | 1986-09-16 | 1988-03-18 | Sagem | Procede pour controler le circuit d'allumage d'un moteur a combustion interne et dispositif pour detecter et/ou mesurer le courant d'allumage dans un tel circuit d'allumage pour la mise en oeuvre de ce procede |
| US5159912A (en) * | 1988-09-02 | 1992-11-03 | Robert Bosch Gmbh | Apparatus for electronic engine control with performance check for the final ignition stage |
| US5365910A (en) * | 1991-05-14 | 1994-11-22 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Misfire detector for use in internal combustion engine |
| US5269282A (en) * | 1991-06-19 | 1993-12-14 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Misfire detector for use in internal combustion engine |
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