JPS60197450A - ウインドワイパ−駆動装置 - Google Patents
ウインドワイパ−駆動装置Info
- Publication number
- JPS60197450A JPS60197450A JP59051748A JP5174884A JPS60197450A JP S60197450 A JPS60197450 A JP S60197450A JP 59051748 A JP59051748 A JP 59051748A JP 5174884 A JP5174884 A JP 5174884A JP S60197450 A JPS60197450 A JP S60197450A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rack
- casing
- cable
- inner cable
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/12—Arrangements for transmitting movement to or from the flexible member
- F16C1/16—Arrangements for transmitting movement to or from the flexible member in which the end-piece is guided rectilinearly
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/16—Means for transmitting drive
- B60S1/18—Means for transmitting drive mechanically
- B60S1/20—Means for transmitting drive mechanically by cable drives; by flexible shafts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/16—Means for transmitting drive
- B60S1/18—Means for transmitting drive mechanically
- B60S1/26—Means for transmitting drive mechanically by toothed gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/09—Windscreen wipers, e.g. pivots therefore
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
関する０さらに詳しくは、コントロールケーブルがラッ
ク機構のほ〈中心から導出されることによって、押引コ
ントロールケーブル（以Ｆ単にケーブルという）と駆動
装置の間に生ずるバックラッシュをなくすることができ
、かつ構成が簡単なウィンドワイパー駆動装置に関する
。
ク機構のほ〈中心から導出されることによって、押引コ
ントロールケーブル（以Ｆ単にケーブルという）と駆動
装置の間に生ずるバックラッシュをなくすることができ
、かつ構成が簡単なウィンドワイパー駆動装置に関する
。
従来よりケーブルを用いてウインドワイパー（以下単に
ワイパーという）を駆動させる装置として、例えば侍開
餡５８−１０１８５８号公報（以下引例という）の如き
発明がなされている。しかしながら引例の如き構造のワ
イパーにあってはケーブルの端部が第２図に示した如き
構造（引例における第４図）となっており、内索２１が
駆動モーターによって摺動してワイパーを作動するよう
になされている。このものは内孔２２を有するキャップ
部材２３と、一端側が前記内孔２２に摺動自在に挿入さ
れているジ曹インド２４と、該ジ、インド２４の一端に
加締付などで固着され、前記内孔２２内に挿通される内
索２１と、前記内孔に連設された開口部２７に固着され
、前記内索２１を押引方向に摺動動、自在に案内するア
ウターケーシング２５とからなっている。即ちケーブル
では内索２１に押し方向の力が加わってもできるだけ撓
んで蛇行しないようにその内索の全周は￥中タチ祁村シ
ング２５で、更にジ、インドの外周はキャップ部材２３
の内孔２２でそれぞれ・案内されている。
ワイパーという）を駆動させる装置として、例えば侍開
餡５８−１０１８５８号公報（以下引例という）の如き
発明がなされている。しかしながら引例の如き構造のワ
イパーにあってはケーブルの端部が第２図に示した如き
構造（引例における第４図）となっており、内索２１が
駆動モーターによって摺動してワイパーを作動するよう
になされている。このものは内孔２２を有するキャップ
部材２３と、一端側が前記内孔２２に摺動自在に挿入さ
れているジ曹インド２４と、該ジ、インド２４の一端に
加締付などで固着され、前記内孔２２内に挿通される内
索２１と、前記内孔に連設された開口部２７に固着され
、前記内索２１を押引方向に摺動動、自在に案内するア
ウターケーシング２５とからなっている。即ちケーブル
では内索２１に押し方向の力が加わってもできるだけ撓
んで蛇行しないようにその内索の全周は￥中タチ祁村シ
ング２５で、更にジ、インドの外周はキャップ部材２３
の内孔２２でそれぞれ・案内されている。
ところが引例の如きジ、インド２４と内索２１との接続
は、ジ、インド２４の一端に形成されている大２８に内
索２１の端部を嵌入し、ジ、インド２４の外周を加圧し
て加締付ける構造とされている。そのためジ、インド２
４の外径と内索の外径とを等しくすることが困難である
。
は、ジ、インド２４の一端に形成されている大２８に内
索２１の端部を嵌入し、ジ、インド２４の外周を加圧し
て加締付ける構造とされている。そのためジ、インド２
４の外径と内索の外径とを等しくすることが困難である
。
したがって内索２１と、ジ、インド２４の外径に合わせ
られているキャップ２３の内孔２２の壁面番青秦↓士と
の間＠２６が生じている。
られているキャップ２３の内孔２２の壁面番青秦↓士と
の間＠２６が生じている。
そのためこのような構成のケーブルには、内索２１が押
し方向に作動する時、前記内孔２２内、＝％で蛇行し、
そのため内索の作動にバラクラ、シュが生じて不正確に
なると共に摺動抵抗が大きいという欠点があり、そのた
めに内索が座屈折損する結果となる。特に降雪時ワイパ
ーが雷を負い荷重が加わった場合その危険は大きい。ざ
らに内索またはキャップの摩耗が大きいという欠点もあ
る。か＼る欠点のため一対のワイパーの同調作動が損な
われ、作動の一部リズムに乱れが生じることがある。そ
の場合運転者に不快感を与えることになり引いては疲労
の増大につながる原因となる恐れもある。
し方向に作動する時、前記内孔２２内、＝％で蛇行し、
そのため内索の作動にバラクラ、シュが生じて不正確に
なると共に摺動抵抗が大きいという欠点があり、そのた
めに内索が座屈折損する結果となる。特に降雪時ワイパ
ーが雷を負い荷重が加わった場合その危険は大きい。ざ
らに内索またはキャップの摩耗が大きいという欠点もあ
る。か＼る欠点のため一対のワイパーの同調作動が損な
われ、作動の一部リズムに乱れが生じることがある。そ
の場合運転者に不快感を与えることになり引いては疲労
の増大につながる原因となる恐れもある。
本発明の主たる目的は上述の如き欠点を解消すると同時
に構造の簡単なウィンドワイパー駆動装置を提共するに
ある。
に構造の簡単なウィンドワイパー駆動装置を提共するに
ある。
即ち本発明はアウターケーシングと該アウターケーシン
グ内に摺動可能に挿通されている内索とからなるケーブ
ルを用いてワイパーを駆動するための装置であって、ワ
イパーアーム軸に固着されているビニオン歯車と、該ビ
ニオン歯車と、噛合するラック歯が刻設されていると共
に特、前記内索を挿入せしめるための溝が形成されてい
るう、りと、該ラックを摺動自在に内挿せしめるラック
ケーシングと、該ラックケーシングのは！中央付近から
斜め方向に突設されていると共に、その先端に前記アウ
ターケーシングの一端を取′り付けるための取付は手段
が設けられている突起部と、該突起部の先端から前記溝
と連通ずるように貫通されている内索を挿通するための
傾斜孔と、前記内索の一端を係止するために前記溝の一
端でラックに固定された係止手段とからなるウィンドワ
イパー装置を要旨とするものである。
グ内に摺動可能に挿通されている内索とからなるケーブ
ルを用いてワイパーを駆動するための装置であって、ワ
イパーアーム軸に固着されているビニオン歯車と、該ビ
ニオン歯車と、噛合するラック歯が刻設されていると共
に特、前記内索を挿入せしめるための溝が形成されてい
るう、りと、該ラックを摺動自在に内挿せしめるラック
ケーシングと、該ラックケーシングのは！中央付近から
斜め方向に突設されていると共に、その先端に前記アウ
ターケーシングの一端を取′り付けるための取付は手段
が設けられている突起部と、該突起部の先端から前記溝
と連通ずるように貫通されている内索を挿通するための
傾斜孔と、前記内索の一端を係止するために前記溝の一
端でラックに固定された係止手段とからなるウィンドワ
イパー装置を要旨とするものである。
本発明のワイパー駆動装置について図面によって説明す
る。
る。
第１図は本発明のワイパー駆動装置の一実施例を示す要
部の一部切欠正面図であって、ｌはワイパーアーム、２
はワイパーアーム軸で該ワイパーアーム軸にはビニオン
歯車３が固着されており、ラック４には前記ピニオン歯
に噛合するラック歯５と、内索１１を挿入するための溝
６が設けられ、該う、りは摺動自在に′ラックケーシン
グ７に内挿せしめている。該ラックケーシング７のは！
中央付近から長手方向に対してやや傾斜するように突起
部８が突設されており該突起部８には溝６に挿入さ些て
いるケーブルの内索１１が挿通しうるような傾斜孔］４
が穿設されている。更に突起部８の先端にはケーブルの
内索６を調節するための張力調整部材９が螺入されてお
り、ケーブルのアウターケーシング１０の一端は張力調
整部材９を介して突起部８に連結固着されている。アウ
ターケーシングの他端は駆動モーター（図示せず）に連
結されており、アウターケーシング１０内には内索１１
が摺動自在に挿通されている。また例えば第１図に破線
で示されるようにラックケーシング７の内壁面には傾斜
孔１４の上端部に三角案内部１３が突設されていてもよ
い。三角案内部１３は溝６内に内索１１をすくうように
突設されており、傾斜孔１４と滑らかに連続する傾斜面
１３ａを有している。傾斜面１３ａには内索］−モータ
ー側に押すような外力が加わった場合に三角案内部１３
の傾斜面１３ａによって内索１１が撓んだり座屈したり
するのを防止しうる。
部の一部切欠正面図であって、ｌはワイパーアーム、２
はワイパーアーム軸で該ワイパーアーム軸にはビニオン
歯車３が固着されており、ラック４には前記ピニオン歯
に噛合するラック歯５と、内索１１を挿入するための溝
６が設けられ、該う、りは摺動自在に′ラックケーシン
グ７に内挿せしめている。該ラックケーシング７のは！
中央付近から長手方向に対してやや傾斜するように突起
部８が突設されており該突起部８には溝６に挿入さ些て
いるケーブルの内索１１が挿通しうるような傾斜孔］４
が穿設されている。更に突起部８の先端にはケーブルの
内索６を調節するための張力調整部材９が螺入されてお
り、ケーブルのアウターケーシング１０の一端は張力調
整部材９を介して突起部８に連結固着されている。アウ
ターケーシングの他端は駆動モーター（図示せず）に連
結されており、アウターケーシング１０内には内索１１
が摺動自在に挿通されている。また例えば第１図に破線
で示されるようにラックケーシング７の内壁面には傾斜
孔１４の上端部に三角案内部１３が突設されていてもよ
い。三角案内部１３は溝６内に内索１１をすくうように
突設されており、傾斜孔１４と滑らかに連続する傾斜面
１３ａを有している。傾斜面１３ａには内索］−モータ
ー側に押すような外力が加わった場合に三角案内部１３
の傾斜面１３ａによって内索１１が撓んだり座屈したり
するのを防止しうる。
また本実施例の場合ラックケーシング７の突起部８およ
びう、り４の溝６などがラック歯５の形成されている側
の反対側（第１図）に設けられているが、その位置は特
に限定されるものではなく、ワイパー駆動装置の車体に
対する取り付は位置によって適宜好ましい位置に設定す
ることができる。
びう、り４の溝６などがラック歯５の形成されている側
の反対側（第１図）に設けられているが、その位置は特
に限定されるものではなく、ワイパー駆動装置の車体に
対する取り付は位置によって適宜好ましい位置に設定す
ることができる。
つぎに本発明のワイパー駆動装置の作用について説明す
る。
る。
第１図において図外の駆動モーターによって内索１１が
Ａ、Ｂ方向に往復摺動することによって、内索１１の端
部に固着されている係止部材１２が係止されているうっ
り４がラックケーシング７内をその長手方向に往復運動
する−０それによってラック４に刻設されているラック
歯５に゛噛合しているビニオン歯車３がＦ、Ｅ方向に反
転回転し、アーム軸２に嵌着されているワイパーアーム
ｌをＦ、Ｅ方向に往復運転させてウィンドワイパーとし
ての機能をはたす（のである。
Ａ、Ｂ方向に往復摺動することによって、内索１１の端
部に固着されている係止部材１２が係止されているうっ
り４がラックケーシング７内をその長手方向に往復運動
する−０それによってラック４に刻設されているラック
歯５に゛噛合しているビニオン歯車３がＦ、Ｅ方向に反
転回転し、アーム軸２に嵌着されているワイパーアーム
ｌをＦ、Ｅ方向に往復運転させてウィンドワイパーとし
ての機能をはたす（のである。
また本発明のワイパー駆動装置にわいてはアウターケー
シング１０から出た内索１１は傾斜孔１４および傾斜面
１３ａを経由してう、り４に形成された溝６とラックケ
ーシング７の内壁とから構成された筒状の空間内でガイ
ドされているため、第２図で示した従来例の如き間隙２
６に該当する隙間が全く生じないので、例え内索１１に
押し方向の力が加わった場合であっても撓みや蛇行が全
く生じることがないのでバックラッシュのない優れた装
置の提供できる発明である。
シング１０から出た内索１１は傾斜孔１４および傾斜面
１３ａを経由してう、り４に形成された溝６とラックケ
ーシング７の内壁とから構成された筒状の空間内でガイ
ドされているため、第２図で示した従来例の如き間隙２
６に該当する隙間が全く生じないので、例え内索１１に
押し方向の力が加わった場合であっても撓みや蛇行が全
く生じることがないのでバックラッシュのない優れた装
置の提供できる発明である。
尚一対のワイパー駆動装置と、駆動モーターとの組合せ
の例としては第３図のら第７図にて概略図で示した如き
組合せのもの全てに本発明の装置が適され得る。
の例としては第３図のら第７図にて概略図で示した如き
組合せのもの全てに本発明の装置が適され得る。
図面は本発明にか＼るものであって、第１図は本発明の
ワイパー駆動装置の一部切欠正面図、第２図は従来の装
置のプ部分を示す′只部切欠正面図、第３図〜第７図は
本願発明装置と、駆動−モーターとの組合せの実施例を
示す概略図である。 ｌ：ワイパーアーム、２：ワイパーアーム軸、３：ビニ
オン歯車、４ニラツク、５ニラツク歯、６：溝、７：う
、クケーシング、８：突起部、１０：アウターケーシン
グ、１１：内索、１２：係止手段、１３：三角案内部、
１４：傾斜孔。 特許出願人 日本ケーブル・システム株式会社
ワイパー駆動装置の一部切欠正面図、第２図は従来の装
置のプ部分を示す′只部切欠正面図、第３図〜第７図は
本願発明装置と、駆動−モーターとの組合せの実施例を
示す概略図である。 ｌ：ワイパーアーム、２：ワイパーアーム軸、３：ビニ
オン歯車、４ニラツク、５ニラツク歯、６：溝、７：う
、クケーシング、８：突起部、１０：アウターケーシン
グ、１１：内索、１２：係止手段、１３：三角案内部、
１４：傾斜孔。 特許出願人 日本ケーブル・システム株式会社
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ アウターケーシングと、該アウターケーシング内に
摺動可能に挿通されている内索とからなる押引コントロ
ールケーブルを用いて駆動モーターで作動するウィンド
ワイパー駆動装置において、ワイパーアームが一端に嵌
着されているワイパーアーム軸と、該ワイパーアーム軸
の他端に固着されているビニオン歯車と、該ビニオン歯
車に噛合するラック歯が刻設されていると共に、前記内
索を挿入せしめるための溝がラックの摺動方向に形成さ
れているラックと、該ラックを摺動自在に内挿せしめる
ラックケーシングと、該ラックケーシングのはヌ中央付
近から斜め方向に突設されていると共に、その先端に前
記ア・ンターケーシングの一端を取付けるための取付手
段が設けられている突起ｍ１９と、該突起部の先端から
前記溝と連通するように貫通されている内索を挿通する
ための傾斜孔と、前記内索の一端を係止するために前記
溝の一端でラックに固着された係止手段とからなるウィ
ンドワイパー駆動装置。 ２ 前記傾斜孔の下端から連続して延びる傾斜面を有し
、前記溝内に嵌入されるように前記ラックケーシング内
面に突設されている三角案内部が設けられたことを特徴
とする特許請求の範囲＠１項記載のウィンドワイパー駆
動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59051748A JPS60197450A (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | ウインドワイパ−駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59051748A JPS60197450A (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | ウインドワイパ−駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60197450A true JPS60197450A (ja) | 1985-10-05 |
Family
ID=12895545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59051748A Pending JPS60197450A (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | ウインドワイパ−駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60197450A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6266844B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-07-31 | Norwood Enterprises, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| US6279192B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-08-28 | Norwood Enterprise, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| FR2899179A1 (fr) * | 2006-03-30 | 2007-10-05 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Essui-glace a double balayage pour pare-brise panoramique |
| FR2921616A1 (fr) | 2007-10-02 | 2009-04-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'entrainement avec des mouvements dephases des balais d'essuie-glace de vehicule automobile |
| FR2922173A1 (fr) * | 2007-10-16 | 2009-04-17 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'entrainement au moyen d'un cable souple d'un balai d'essuie-glace pour vehicule automobile |
| GB2545754A (en) * | 2015-12-21 | 2017-06-28 | Tata Motors European Technical Ct Plc | Apparatus for powering windscreen wipers |
-
1984
- 1984-03-16 JP JP59051748A patent/JPS60197450A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6266844B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-07-31 | Norwood Enterprises, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| US6279192B1 (en) * | 1999-09-13 | 2001-08-28 | Norwood Enterprise, Llc | Vehicle windshield wiper assembly incorporating cable and pulley drive system and remote positioned electric motor |
| FR2899179A1 (fr) * | 2006-03-30 | 2007-10-05 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Essui-glace a double balayage pour pare-brise panoramique |
| FR2921616A1 (fr) | 2007-10-02 | 2009-04-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'entrainement avec des mouvements dephases des balais d'essuie-glace de vehicule automobile |
| EP2045152A1 (fr) | 2007-10-02 | 2009-04-08 | Peugeot Citroën Automobiles S.A. | Dispositif d'entraînement avec des mouvements déphasés des balais d'un essuie glace de véhicule automobile |
| FR2922173A1 (fr) * | 2007-10-16 | 2009-04-17 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'entrainement au moyen d'un cable souple d'un balai d'essuie-glace pour vehicule automobile |
| GB2545754A (en) * | 2015-12-21 | 2017-06-28 | Tata Motors European Technical Ct Plc | Apparatus for powering windscreen wipers |
| EP3393867A4 (en) * | 2015-12-21 | 2019-08-21 | Tata Motors European Technical Centre Plc | WIPER FEEDING APPARATUS |
| GB2545754B (en) * | 2015-12-21 | 2020-10-28 | Tata Motors European Technical Ct Plc | Apparatus for powering windscreen wipers |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5537782A (en) | Electrically-operated displacement device for windows or sliding roofs of motor vehicles | |
| KR920008023B1 (ko) | 회전운동을 병진운동으로 바꾸는 기어장치 | |
| KR101120389B1 (ko) | 와이퍼 모터 | |
| EP2133594B1 (en) | Drive device | |
| DE3924231A1 (de) | Vorrichtung zur tuerverriegelung | |
| JPH08246747A (ja) | スライドルーフの駆動装置、ウインド昇降機またはこれらと同様のもの | |
| JPS60197450A (ja) | ウインドワイパ−駆動装置 | |
| DE3924209C2 (de) | Türschloß | |
| US5058322A (en) | Movable window assembly | |
| EP1360092B1 (de) | Gerät zum anbringen an eine fahrzeugtüre | |
| GB2042061A (en) | Device for regulating the position of a movable element in a vehicle such as the seat structure of the latter | |
| US3715931A (en) | Gear mounted drive arm adapted to flex as cantilever beam | |
| JPH01127430A (ja) | 自動車のリアアンダービューミラー | |
| EP1033272B1 (de) | Verdeckantrieb | |
| JPS598596A (ja) | 舶用操舵装置 | |
| US7121673B2 (en) | Method for attaching an electric power outer mirror-housing device to a vehicle, such an electric power outer mirror-housing device in the vehicle and the vehicle attached with such electric power outer mirror-housing devices | |
| US4461190A (en) | Gear operated remote control mirror and operative control | |
| US7237968B2 (en) | Thermally transcribing printer and image forming apparatus | |
| JPH1159441A (ja) | 電動式パワーステアリング装置 | |
| DE4224626A1 (de) | Antriebsvorrichtung, insbesondere für einen Fensterheber in einem Kraftfahrzeug | |
| JPS6343852A (ja) | ワイパ装置 | |
| CN111561546B (zh) | 转向器及减速机 | |
| JP2006294629A (ja) | 車両用スライドドアの異物挟み込み防止装置 | |
| EP1143095B1 (en) | Window actuating device | |
| JPH031976Y2 (ja) |