JPS60196652A - 白煙濃度測定装置 - Google Patents
白煙濃度測定装置Info
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- JPS60196652A JPS60196652A JP5319684A JP5319684A JPS60196652A JP S60196652 A JPS60196652 A JP S60196652A JP 5319684 A JP5319684 A JP 5319684A JP 5319684 A JP5319684 A JP 5319684A JP S60196652 A JPS60196652 A JP S60196652A
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N21/00—Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
- G01N21/17—Systems in which incident light is modified in accordance with the properties of the material investigated
- G01N21/47—Scattering, i.e. diffuse reflection
- G01N21/49—Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid
- G01N21/53—Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid within a flowing fluid, e.g. smoke
- G01N21/534—Scattering, i.e. diffuse reflection within a body or fluid within a flowing fluid, e.g. smoke by measuring transmission alone, i.e. determining opacity
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は白煙酸度測定装置に係り、特に、排気ガス中の
白煙減産を測定するのに好適な白煙濃度測定装置に関す
る。
白煙減産を測定するのに好適な白煙濃度測定装置に関す
る。
排気ガス中９黒煙成分を測定する装置として各種のスモ
ークメータが提案されている。これらの゛スモークメー
タは黒煙測定用として開発されたものであり、これらの
スモークメータを白煙測定用に用いると以下のような問
題が生じる。
ークメータが提案されている。これらの゛スモークメー
タは黒煙測定用として開発されたものであり、これらの
スモークメータを白煙測定用に用いると以下のような問
題が生じる。
空気によって希釈されない排気ガスから黒煙砒Ｗ ｅ
測定するスモークメータの場合は、排気ガスの一部ある
いは全部をセル内に導入し、セル内に照射された光の透
過率から排気ガス中の黒煙濃度を測定するように構成さ
れている。このため、このタイプのスモークメータを用
いて排気ガス中の白煙濃度を測定すると、排気ガスが大
気によって希釈、冷却されないので、白煙生成が充分に
行なわれず、又排気温度や計測セルへの導入ライン長等
の影響を受けたシして白煙濃度を精密に測定することが
できない。
測定するスモークメータの場合は、排気ガスの一部ある
いは全部をセル内に導入し、セル内に照射された光の透
過率から排気ガス中の黒煙濃度を測定するように構成さ
れている。このため、このタイプのスモークメータを用
いて排気ガス中の白煙濃度を測定すると、排気ガスが大
気によって希釈、冷却されないので、白煙生成が充分に
行なわれず、又排気温度や計測セルへの導入ライン長等
の影響を受けたシして白煙濃度を精密に測定することが
できない。
又、大気によって希釈されるタイプのスモークメータの
場合は、大気導入路内あるいは、大気中に排気ガスを全
量投入し、このエア通路内あるいは、排気管の出口部に
光を照射して光の透過率から排気ガス中の黒煙緘度を測
定するように構成されている。このタイプのスモークメ
ータによって白煙濃度を測定すると、吹き出し部の雰囲
気温度によって白煙の発生量が異なったり、又エンジン
排気量によって希釈率が異なったりするため、同一の白
煙濃度でおってもスモークメータの指示値が変化して白
煙饋度を精度良く測定することができない。
場合は、大気導入路内あるいは、大気中に排気ガスを全
量投入し、このエア通路内あるいは、排気管の出口部に
光を照射して光の透過率から排気ガス中の黒煙緘度を測
定するように構成されている。このタイプのスモークメ
ータによって白煙濃度を測定すると、吹き出し部の雰囲
気温度によって白煙の発生量が異なったり、又エンジン
排気量によって希釈率が異なったりするため、同一の白
煙濃度でおってもスモークメータの指示値が変化して白
煙饋度を精度良く測定することができない。
本発明は、前記従来の課題に鑑みて為されたものであり
、その目的は、排気ガス中の白煙の濃度を精度良く測定
することができる白煙濃度測定装置を提供することにあ
る。
、その目的は、排気ガス中の白煙の濃度を精度良く測定
することができる白煙濃度測定装置を提供することにあ
る。
本発明は、排気ガス導入口から導入された排気ガスを所
定温度に加熱して排気カス排出口側へ導く排気ガス導入
路と、排気ガス導入路中に挿入される排気ガスの黒煙成
分を濾過するフィルタと、排気ガス導入路の排気ガス排
出口から排出する排気ガスの流量を所定量に維持する流
量調整装置と、排気ガス排出口から排出する排気ガスと
空気吸入口からの冷空気と混合しその混合により発生し
た白煙を排出口から排出する白煙発生装置と、白煙発生
装置内に光を照射すると共にこの照射光を受光しこの光
の透過率又は反射率から白煙濃度を検出する白煙濃度検
出器と、ｆ：備えた白煙濃度測定装置によって前記目的
を達成するようにしたことを特徴とする。
定温度に加熱して排気カス排出口側へ導く排気ガス導入
路と、排気ガス導入路中に挿入される排気ガスの黒煙成
分を濾過するフィルタと、排気ガス導入路の排気ガス排
出口から排出する排気ガスの流量を所定量に維持する流
量調整装置と、排気ガス排出口から排出する排気ガスと
空気吸入口からの冷空気と混合しその混合により発生し
た白煙を排出口から排出する白煙発生装置と、白煙発生
装置内に光を照射すると共にこの照射光を受光しこの光
の透過率又は反射率から白煙濃度を検出する白煙濃度検
出器と、ｆ：備えた白煙濃度測定装置によって前記目的
を達成するようにしたことを特徴とする。
以下、図面に基づいて本発明の好適な実施例を脱明する
。
。
小村図面には、本発明の好適な実施例の構成が示されて
いる。
いる。
本実施例においては、添付図面に示されるように、白煙
濃度測定装置本体が室温が０℃以下に維持され尼測定室
１０内に挿入されており、排気ガス導入路１２が、エン
ジン１４の排気管１６と連結されている。
濃度測定装置本体が室温が０℃以下に維持され尼測定室
１０内に挿入されており、排気ガス導入路１２が、エン
ジン１４の排気管１６と連結されている。
排気ガス導入路１２は、加熱ライン１８として形成され
、排気ガス導入口２０から導入された排気ガスを白煙成
分が排気ガスに吸着せず、かつ白煙凝縮が起らない所定
温度、例えば２００℃に加熱して排気ガス排出口２２側
へ導くように構成されている。又、本実施例においては
排気ガス導入路１２から分岐したバイパス路２４が配設
されている。排気ガス導入路１２はヒータ等の加熱装置
により、すべて加温されるだけでなく、室内の冷却影響
を受けないように断熱保温されている。
、排気ガス導入口２０から導入された排気ガスを白煙成
分が排気ガスに吸着せず、かつ白煙凝縮が起らない所定
温度、例えば２００℃に加熱して排気ガス排出口２２側
へ導くように構成されている。又、本実施例においては
排気ガス導入路１２から分岐したバイパス路２４が配設
されている。排気ガス導入路１２はヒータ等の加熱装置
により、すべて加温されるだけでなく、室内の冷却影響
を受けないように断熱保温されている。
又、排気ガス導入路１２の管路途中にはフィルタ室２６
が形成されており、このフィルタ室２６内には排気ガス
中の黒煙成分を濾過する加熱型フィルタ２８が挿入され
ている。フィルタ２８によって濾過された排気ガスはフ
ィルタ２８下流側の加熱型ポンプ３０によって排気ガス
排出口２２側に送給される。
が形成されており、このフィルタ室２６内には排気ガス
中の黒煙成分を濾過する加熱型フィルタ２８が挿入され
ている。フィルタ２８によって濾過された排気ガスはフ
ィルタ２８下流側の加熱型ポンプ３０によって排気ガス
排出口２２側に送給される。
排気ガス排出口２２から排出する排気ガスの流量を所定
量に維持するために、本実施例においては、加熱型ポン
プ３０と排気ガス排出口２２との間の排気ガス尋人路中
に流量調整弁３２が配設されており、又、バイパス路２
４の管路途中に加熱型圧力調整弁３４が配設されている
。即ち、流量調整弁３２から常に一定量の排気ガスが排
気ガス゛排出口２２側に送惇されるように、ポンプ３０
と流量調整弁３２間の排気ガス導入路内の圧力を一定に
維持するだめの調整が加熱型圧力調整弁３４によって行
なわれる。″そして流量調整弁３２とポンプ３０間の管
路の圧力が一定圧力を越えたときには、圧力調整弁３４
、バイパス管２４を介して余分な排気ガスが排出され、
排気ガス排出口２２からは富に９丁定流量の排気ガスが
排出される。即ち、ポンプ３０、流量調整弁３２、圧力
調整弁３４、バイパス管２４によって、排気ガス排出口
２２から排出する排気ガスの流量を一定量に維持する流
量調整装置が構成されている。なお圧力調整弁３４の開
度に応じた圧力は圧力計３５に指示される排気ガス排出
口２２は、白煙発生装置４０内に挿入されている。
量に維持するために、本実施例においては、加熱型ポン
プ３０と排気ガス排出口２２との間の排気ガス尋人路中
に流量調整弁３２が配設されており、又、バイパス路２
４の管路途中に加熱型圧力調整弁３４が配設されている
。即ち、流量調整弁３２から常に一定量の排気ガスが排
気ガス゛排出口２２側に送惇されるように、ポンプ３０
と流量調整弁３２間の排気ガス導入路内の圧力を一定に
維持するだめの調整が加熱型圧力調整弁３４によって行
なわれる。″そして流量調整弁３２とポンプ３０間の管
路の圧力が一定圧力を越えたときには、圧力調整弁３４
、バイパス管２４を介して余分な排気ガスが排出され、
排気ガス排出口２２からは富に９丁定流量の排気ガスが
排出される。即ち、ポンプ３０、流量調整弁３２、圧力
調整弁３４、バイパス管２４によって、排気ガス排出口
２２から排出する排気ガスの流量を一定量に維持する流
量調整装置が構成されている。なお圧力調整弁３４の開
度に応じた圧力は圧力計３５に指示される排気ガス排出
口２２は、白煙発生装置４０内に挿入されている。
白煙発生装置４０は、オリフィス４４を境に空気導入室
４６と流体混合室４８とに分離されておシ、空気み入室
４６の空気導入口には、測定室ｌ。
４６と流体混合室４８とに分離されておシ、空気み入室
４６の空気導入口には、測定室ｌ。
内の空気中に含まれる不純物を濾過するフィルタ５０が
装着されておシ、流体混合室４８の流体下流側にはポン
プ５２が配設されている。又、白部発生装置４０の流体
混合室４８には、光を照射する投光部５６と、投光部５
６からの光を受光し、受光した光の透過率又は反射率か
ら流体混合室４８内の白煙羨度を検出する受光部５８が
配設されており、受光部５８の検出出力が、測定室ｌｏ
外に設置されたレコーダ６０に供給されている。又、投
光部５６と受光部５８には、エアーカーテン加圧用の空
気導入管６２が配設されている。ポンプ５２が作動する
と、測定室１０内の冷却された空気がフィルタ５０を介
して空気導入室４６内に導入される。この空気は、オリ
フィス４４を介して流体混合室４８内に所定量で吸引さ
れ、排気ガス排出口２２から排出される所定量の排気ガ
スと流体混合室４８内で混合し、混合した流体が流体排
出口６４から排出する。加熱された排気ガスと冷却され
た空気とが流体混合室４８内で混合すると、流体混合室
４８内に白煙が発生する。そしてこの白煙が流体排出口
６４側へ排出される毎に受光部５８の検出出力に基づい
て流体混合室４８内の白−煙濃度が順次レコーダ６０に
記録される。
装着されておシ、流体混合室４８の流体下流側にはポン
プ５２が配設されている。又、白部発生装置４０の流体
混合室４８には、光を照射する投光部５６と、投光部５
６からの光を受光し、受光した光の透過率又は反射率か
ら流体混合室４８内の白煙羨度を検出する受光部５８が
配設されており、受光部５８の検出出力が、測定室ｌｏ
外に設置されたレコーダ６０に供給されている。又、投
光部５６と受光部５８には、エアーカーテン加圧用の空
気導入管６２が配設されている。ポンプ５２が作動する
と、測定室１０内の冷却された空気がフィルタ５０を介
して空気導入室４６内に導入される。この空気は、オリ
フィス４４を介して流体混合室４８内に所定量で吸引さ
れ、排気ガス排出口２２から排出される所定量の排気ガ
スと流体混合室４８内で混合し、混合した流体が流体排
出口６４から排出する。加熱された排気ガスと冷却され
た空気とが流体混合室４８内で混合すると、流体混合室
４８内に白煙が発生する。そしてこの白煙が流体排出口
６４側へ排出される毎に受光部５８の検出出力に基づい
て流体混合室４８内の白−煙濃度が順次レコーダ６０に
記録される。
以上の構成において、エンジン１４がら排気ガスが排出
されると、排気管１６内の一部の排気ガスが排気ガス導
入路１２内に導入され排気温度以上に加熱されて排気カ
ス排出口２２ （ｉｌｌｌへ順次導かれる。そして排気
ガス導入路１２の管路途中に設けられたフィルタ２８に
よって排気ガス中の黒煙成分が濾過された排気ガスが所
定量流体混合室４８内に送給されると共に、冷却された
空気が一定量流体混合室４８内に導入され、加熱された
排気ガスと冷却された空気との混合により流体混合室４
８内に白煙が発生する。この流体混合室４８内で発生し
た白煙がポンプ５２の作動によって順次流体排出口６４
から排出されるとき、流体混合室４８内に照射された光
に基づく流体混合室４８内の白煙濃度が受光部５８の検
出出力に従って順次レコーダ６０に記録される。
されると、排気管１６内の一部の排気ガスが排気ガス導
入路１２内に導入され排気温度以上に加熱されて排気カ
ス排出口２２ （ｉｌｌｌへ順次導かれる。そして排気
ガス導入路１２の管路途中に設けられたフィルタ２８に
よって排気ガス中の黒煙成分が濾過された排気ガスが所
定量流体混合室４８内に送給されると共に、冷却された
空気が一定量流体混合室４８内に導入され、加熱された
排気ガスと冷却された空気との混合により流体混合室４
８内に白煙が発生する。この流体混合室４８内で発生し
た白煙がポンプ５２の作動によって順次流体排出口６４
から排出されるとき、流体混合室４８内に照射された光
に基づく流体混合室４８内の白煙濃度が受光部５８の検
出出力に従って順次レコーダ６０に記録される。
このように本実施例においては、排気ガスを排気温度以
上に加熱すると共に、加熱した排気ガス中の黒煙成分を
濾過し、この排気ガスを所定量排出すると共に冷却され
た所定量の空気と混せするようにしたので、エンジンの
排気量、排気温度による影響を受けることなくＨＣ成分
からなる白煙の濃度を高精度に測定することができる。
上に加熱すると共に、加熱した排気ガス中の黒煙成分を
濾過し、この排気ガスを所定量排出すると共に冷却され
た所定量の空気と混せするようにしたので、エンジンの
排気量、排気温度による影響を受けることなくＨＣ成分
からなる白煙の濃度を高精度に測定することができる。
即ち、本実施例においては、実際の大気放出下と同じ状
態で白煙濃度を測定することができ、しかも、白煙濃度
を連続的に測定することができる。
態で白煙濃度を測定することができ、しかも、白煙濃度
を連続的に測定することができる。
又、本実施例においては、空気尋人ゞｕ６２から投光部
５６の光照射面と受光部５８の受光面に、加圧された空
気が送給されているため、前記投光部５６と受光部５８
の汚れによって白煙濃度の測定値に誤差が生じるのを防
止することができる。
５６の光照射面と受光部５８の受光面に、加圧された空
気が送給されているため、前記投光部５６と受光部５８
の汚れによって白煙濃度の測定値に誤差が生じるのを防
止することができる。
以上説明したように、本発明によれば、等大した排気ガ
スを排気温度以上に加熱すると共に）この排気ガス中の
黒煙成分を濾過し、黒煙成分が濾過された排気ガスを一
定、；、′ｃ排出し、この排気ガスと冷却された一定量
の空気とを混合して白煙を発生させるようにしたため、
排気ガス中の白煙濃度を精度良く測定することができる
という優れた効′果がある。
スを排気温度以上に加熱すると共に）この排気ガス中の
黒煙成分を濾過し、黒煙成分が濾過された排気ガスを一
定、；、′ｃ排出し、この排気ガスと冷却された一定量
の空気とを混合して白煙を発生させるようにしたため、
排気ガス中の白煙濃度を精度良く測定することができる
という優れた効′果がある。
添付図面は本発明の一笑力也例を示す構成図である。
１０・・・測定室、１２・・・排気ガス辱入路、１６・
・・排気管、１８・・・加熱ライン、２８・・・フィル
タ、３０・・・加熱型ポンプ、３２・・・流量調整弁、
３４・・・圧力調整弁、４０・・・白煙発生装置、５２
・・・ポンプ、５６・・・投光部、５８・・・受光部。 代理人 鵜 沼 辰 之 （ほか１名）
・・排気管、１８・・・加熱ライン、２８・・・フィル
タ、３０・・・加熱型ポンプ、３２・・・流量調整弁、
３４・・・圧力調整弁、４０・・・白煙発生装置、５２
・・・ポンプ、５６・・・投光部、５８・・・受光部。 代理人 鵜 沼 辰 之 （ほか１名）
Claims (1)
- （１）排気ガス導入口から導入された排気ガスを所定温
度に加熱して排気ガス排出口側へ導く排気ガス導入路−
と、排気ガス導入路中に挿入される排気ガスの黒煙成分
を濾過するフィルタと、排気ガス導入路の排気ガス排出
口から排出する排気ガスの流量を所定量に維持する流量
調整装置と、排気ガス排出口から排出する排気ガスと空
気吸入口からの冷空気と混合しその混合により発生した
白煙を排出口から排出する白煙発生装置と、白煙発生装
置内に元を照射すると共にこの照射光に９Ｌ光しこの光
の透過率又は反射率から白煙濃度を検出する白煙濃度検
出器と、全備えたことを特徴とする白煙酸度測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5319684A JPS60196652A (ja) | 1984-03-19 | 1984-03-19 | 白煙濃度測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5319684A JPS60196652A (ja) | 1984-03-19 | 1984-03-19 | 白煙濃度測定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60196652A true JPS60196652A (ja) | 1985-10-05 |
| JPH0252214B2 JPH0252214B2 (ja) | 1990-11-09 |
Family
ID=12936116
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5319684A Granted JPS60196652A (ja) | 1984-03-19 | 1984-03-19 | 白煙濃度測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60196652A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0295255A (ja) * | 1988-09-30 | 1990-04-06 | Agency Of Ind Science & Technol | 煙の濃度測定方法及び測定装置 |
| JPH0397653U (ja) * | 1990-01-24 | 1991-10-08 | ||
| FR2908886A1 (fr) * | 2006-11-21 | 2008-05-23 | Renault Sas | Banc d'essai d'analyse de gaz d'echappement et procede d'utilisation. |
| WO2008132999A1 (ja) * | 2007-04-16 | 2008-11-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 車両の排気状態検出装置 |
-
1984
- 1984-03-19 JP JP5319684A patent/JPS60196652A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0295255A (ja) * | 1988-09-30 | 1990-04-06 | Agency Of Ind Science & Technol | 煙の濃度測定方法及び測定装置 |
| JPH0397653U (ja) * | 1990-01-24 | 1991-10-08 | ||
| FR2908886A1 (fr) * | 2006-11-21 | 2008-05-23 | Renault Sas | Banc d'essai d'analyse de gaz d'echappement et procede d'utilisation. |
| WO2008061872A1 (fr) * | 2006-11-21 | 2008-05-29 | Renault S.A.S | Banc d'essai d'analyse de gaz d'echappement et procede d'utilisation |
| WO2008132999A1 (ja) * | 2007-04-16 | 2008-11-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 車両の排気状態検出装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0252214B2 (ja) | 1990-11-09 |
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