JPS6018669Y2 - ベンチレ−テツドデイスクのバランスピ−ス - Google Patents

ベンチレ−テツドデイスクのバランスピ−ス

Info

Publication number
JPS6018669Y2
JPS6018669Y2 JP1979078843U JP7884379U JPS6018669Y2 JP S6018669 Y2 JPS6018669 Y2 JP S6018669Y2 JP 1979078843 U JP1979078843 U JP 1979078843U JP 7884379 U JP7884379 U JP 7884379U JP S6018669 Y2 JPS6018669 Y2 JP S6018669Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
balance piece
vent
disk
disc
balance
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1979078843U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS55177534U (ja
Inventor
定義 伊藤
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP1979078843U priority Critical patent/JPS6018669Y2/ja
Priority to US06/088,066 priority patent/US4291786A/en
Publication of JPS55177534U publication Critical patent/JPS55177534U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS6018669Y2 publication Critical patent/JPS6018669Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/0006Noise or vibration control
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/02Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12Discs; Drums for disc brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/02Braking members; Mounting thereof
    • F16D2065/13Parts or details of discs or drums
    • F16D2065/134Connection
    • F16D2065/1344Connection permanent, e.g. by casting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/02Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12Discs; Drums for disc brakes
    • F16D65/128Discs; Drums for disc brakes characterised by means for cooling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はディスクブレーキ用ベンチレーテッドディスク
のベント内に挿入固定されて、ディスク□回転バランス
を改善するバランスピースに関するものである。
ベンチレーテッドディスクは、ディスク外周部の両摩擦
面間にほぼ半径方向のベントを多数形成し、ディスクの
回転に伴って生ずるベント内の空気の流れを利用して、
ディスクの放熱性能を向上させるものであるが、この多
数のベントの存在のために回転バランス(動バランス)
がくずれ易い。
従ってこの種のディスクにおいては従来からベント内に
バランスピースを挿入固定して回転バランスを改善する
ことが行なわれていた。
実公昭53−33104号に開示されたバランスピース
はこの種のバランスピースの中で、取付作業の容易さの
点においても、またバランスピースの抜は止めの確実さ
の点においても非常に優れたものである。
このバランスピースは第8図及び第9図に示すように、
バランスピースを取付けるべきベント31のディスク外
周側の部分に対角線方向に傾けて固く嵌合される幅広部
32と、前記ベントのディスク中心側開口から突出して
その突出端を捻られることにより、突出端部に形成され
た傾斜側縁33によって前記内周側開口の周縁34に係
合シてバランスピースのディスク外周側への移動を阻止
する頭部35とを備えたものである。
ベント31はディスク外周側程横断面積が増大するよう
に形成されるのが普通であるため、前述のようにベント
31のディスク外周側の部分に固く嵌合された幅広部3
2はそれ以上ディスク内周側へ移動することがなく、一
方ディスク外周側への移動は前述のように頭部35によ
って阻止されるため、バランスピースはベント31内に
おける位置を固定されることとなる。
実公昭53−33104に開示されたバランスピースは
以上のように理論通り取付けられる場合には非常に優れ
たものであるが、実際には理論通り取付けられることが
困難であり、バランスピースの固定が不十分となって、
ラドリング(ガタッキ)による異音が発生し易い欠点が
あった。
すなわち幅広部32はテーバ礼状のベント31に嵌合さ
れるため、頭部35が捻られる際にディスク外周側へ抜
は出易く、幅広部32とベント内面との間に遊隙が生じ
てラドリング発生の原因となるのである。
またベント31の寸法誤差によって頭部35の傾斜側縁
33がベント開口周縁に係合した状態で幅広部32がベ
ント31に固く嵌合されない事態が発生し易く、これも
ラドリング発生の原因となる。
本考案は実公昭53−33104に開示されたバランス
ピースの上記のような欠点を解消し、取付作業が容易で
、抜は止めが確実であり、しかもラドリングによる異音
発生の恐れもないバランスピースを提供することを目的
としてなされたものである。
本考案に係るバランスピースは、ディスクブレーキ用デ
ィスクに該ディスクの外周側に向うに従って該ディスク
の周方向の幅が増大する形態で猛威されるとともに横断
面形状が幅方向に長くかつ四隅が円弧状に丸められた丸
味部付きの短形をなすベントに挿入固定されるものであ
る。
このバランスピースは、前記ディスクの外周側から前記
ベントに該ベントの幅方向に平行に所定の深さまで挿入
された時両側縁部が上記短形の互いに平行な二長辺のう
ちの一方め長辺の両端部に猛威された二つの丸味部に接
触する幅広部と、該幅広部の近傍において該ディスクの
外周側に向うに従って突出量が増大する形態で猛威され
、先端縁において前記ベントの互いに平行な二長辺のう
ちの他方の長辺を形成する側の内面に接触して前記幅広
部が前記丸味部から離れることを防止する少なくとも一
個の切り曲げ部と、該バランスピースが前記所定の深さ
はまで挿入された時前記ベントのディスク内周側開口か
ら突出し、突出後該内周側開口の周縁に係合させられて
該バランスピースのディスク外周側への抜は出しを阻止
する抜は止め部とを一体に備えて製作される。
以下実施例を示す図面に基いて詳細に説明する。
第1図及び第2図に取付前のバランスピース1を示す。
バランスピース1は一端部から他端部に向って幅が減少
するテーパ形状を有する板体であって、幅の広い側の端
部には他より一段と幅の広い幅広部2を備え、幅の狭い
側の端部の近傍には特に幅の狭められた首部3とその先
に猛威されたやや幅広の頭部4とを備えている。
また前記幅広部2の近傍には切り曲げ部5が猛威されて
いる。
切り曲げ部5はバランスピース1の幅広部2の近傍に幅
の狭い側の端部に向って開いたコの字形の切り込みを入
れるとともにこの切り込みに囲まれた部分をバランスピ
ース1の幅の広い側の端部に向うに従って幅広部2から
の突出量が増すように曲げ起こして猛威されたものであ
る。
この切り曲げ部5の根元の幅fは、後述する目的のため
に、残りの枠部6の根元の幅eの和2eより大きく選定
されている。
上記バランスピース1がディスク7に取付けられた状態
を第3図ないし第6図に示す。
ディスク7は第4図に二点鎖線で示すようにブレーキパ
ッド21.22を摺接させられる摩擦面9,10の間に
半径方向のリブ11によって区切られた多数のベント1
2を有している。
ベント12はディスク7の中心側から外周側に向うに従
ってそのディスクの周方向の幅が増大する横断面形状が
短形のテーパ孔であって、その短形の四隅が第5図に最
も明瞭に示されているように円弧状に丸められて、丸味
部(デー19部)13が猛威されている。
バランスピース1はディスク7の外周側から頭部4を先
にしてベント12に挿入される。
バランスピース1の幅広部2の幅は、第3図及び第5図
から明らかなように、バランスピース1 カ所定(7)
深さく例えば第4図に示すように幅の広い側の端面がリ
ブ11のディスク外周側の端面と一致する位置)まで挿
入された状態でベント12の幅より僅かに狭くなるよう
に決定されている。
また切り曲げ部5の曲げ起こし高さhはベント12の厚
さaより大きくされているため、バランスピース1がベ
ント12に挿入される時は切り曲げ部5がベント12の
周壁14と干渉する。
従ってバランスピース1は打撃を与えてベント12内に
打ち込まれるのであるが、前述のように切り曲げ部5の
根元の幅fは二個の枠部6の根元の幅2eより太きく選
定されているため、バランスピース1が打ち込まれるに
つれて枠部6の根元が主として湾曲させられ、この結果
頭部4が第7図に示すようにベント12の周壁15の延
長部16から浮き上がり、捻り工具23を頭部4に係合
させることが容易となる。
バランスピース1の打ち込みにつれて枠部6は塑性変形
しつつ湾曲させられるのであるが、この湾曲は当然弾性
的な復元力をも伴なうものであるから、この復元力によ
って切り曲げ部5のシャープな先端縁がベント12の凹
凸に富んだ内面17、すなわちベント12の前記横断面
形状たる短形の互いに平行な二つの長辺のうちの一方の
長辺を形成する内面に強く押し付けられ、エツジ効果が
生ずることとなる。
従って一旦所定の深さまで打ち込まれたバランスピース
1は、前述のヨウニ頭部4に捻り工具23をディスクロ
ータ外周側へは抜は出さない。
そして首部3が捻られるにつれて頭部4が周壁15の延
長部16に当接し、第4図に示すように首部3には捻り
変形と同時に曲げ変形が加えられて傾斜部18が形成さ
れ、この傾斜部18がベント12のディスク中心側の開
口部周縁19と係合して、バランスピース1のディスク
外周側への抜は出しを防止する状態となる。
なおこの傾斜部18と開口部周縁19との係合によって
、バランスピース1の頭部4側の部分が第4図において
反時計方向へ僅かに回動させられることとなるが、この
回動によって切り曲げ部5の先端縁は一層強く内面17
に押し付けられることとなる。
またベント12の厚さaより幅の広い頭部4の肩面20
は微小な間隙を隔てて開口部周縁19に対向し、万−傾
斜部18と開口部周縁19とが十分に係合させられなか
った場合にも、バランスピース1が遠心力によってディ
スク外周側へ抜は出してしまう最悪の事態が発生するこ
とを防止する役割を果している。
以上のようにしてバランスピース1がベント12に固定
された状態において、幅広部2はベント12の幅方向に
平向となるとともに、その両側縁がベント12の丸味部
13に接触し、かつ切り曲げ部5の先端縁がベント内面
17に接触することによって丸味部13から離れること
が防止されており、ベント12の長手方向に直角な方向
の移動及びベント12内における目動を完全に阻止され
ている。
しかもこれら丸味部13はテーパ孔であるベント12に
形成されたものであるから、当然ディスク中心側に向う
に従って丸味部13の間隔が狭くなる。
従ってバランスピース1がディスク中心側へ移動するた
めには、幅広部2は丸味部13のより間隔の広い部分、
すなわちベント12の厚さ方向の中心に近い部分に接触
することが必要であるが、これは切り曲げ部5によって
阻止されているため、結局バランスピース1はディスク
中心側へ移動することができないこととなる。
またバランスピース1のディスク外周側への移動は前述
のように傾斜部18と開口部周縁19との係合、ならび
に切り曲げ部5の内面17に対するエツジ効果の両方に
よって防止されているため、バランスピース1はあらゆ
る方向への移動及び回動を阻止された状態でベント12
内に取付けられたこととなるのである。
本実施例のバランスピース1は以上詳記したように幅広
部2がベント12の丸味部13に接触することによって
位置決めされるものであるため、ベント12の寸法に相
当の誤差が生じた場合でも幅広部2が接触する丸味部1
3上の位置が変るのみで、幅広部2とベント内面との間
に遊隙が生じてラドリング発生の原因となることがない
この点実公昭53−33104に開示された第8図及び
第9図に示したバランスピースにおいては、ベント31
の対角線寸法とバランスピースの幅広部32の幅との寸
法誤差がラドリングの発生につながり易いのと対照的で
ある。
なお以上詳記した実施例は文字通り例示であって、本考
案はこれに限定して解釈されるべきものではない。
例えばバランスピースの打込み時に枠部6よりも切り曲
げ部5の方が変形し易い形状にすることも可能であり、
また、枠部6または切り曲げ部5の変形が殆んど弾性的
な復元力を伴なわないような材料でバランスピースを製
作すること、または逆にこれらの変形が殆んど完全な弾
性変形となるように材質及び寸法を選定することも可能
である。
更に切り曲げ部を複数個とする等バランスピース各部の
形状、寸法を適宜変更することも可能である。
本考案に係るバランスピースは以上詳記したように、デ
ィスク外周側からベントに挿入し、ディスフ中心側の開
口から突出した部分を捻り変形および/または曲げ変形
させて開口周縁部に係合させることによって取付は得、
取付作業が極めて簡単である上、ディスク中心側へは勿
論ディスク外周側へも抜は出る危険がなく、シかもベン
ト内におけるバランスピースのラドリングを有効に防止
し得て、異音の発生を殆んど完全に防止し得る優れたも
のである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例における取付前のバランスピ
ースを示す正面図であり、第2図は同じく側面図である
。 第3図ないし第6図は第1図及び第2図に示したバラン
スピースをディスクに取付けた状態を示す図であって、
第3図は要部正面図、第4図は第3図におけるIV−I
V断図、第5図は第3図における■−■断面図、第6図
は第3図における■視図である。 第7図は第1図及び第2図に示したバランスピースをデ
ィスクに取付ける作業の途中の状態を示す説明図である
。 第8図は従来のバランスピースの一例を示す断面図、第
9図は第8図における■斜図である。 1:バランスピース、2:幅広部、3:首部、4:頭部
、5:切り曲げ部、6:枠部、7:ディスク、9.10
:摩擦面、11:リブ、12:ベント、13:丸味部、
17:ベントの内面、18:傾斜部(抜は止め部)、1
9:ベントのディスク中心側開口部周縁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ディスクブレーキ用ディスクに該ディスクの外周面に向
    うに従って該ディスクの周方向の幅が増大する形態で形
    成されるとともに横断面形状が幅方向に長くかつ四隅が
    円弧状に丸められた丸味部付きの短形をなすベントに挿
    入固定されて、該ディスクの回転バランスを改善するバ
    ランスピースであって、前記テ゛イスクの外周側から前
    記ベントに該ベントの幅方向に平行に所定の深さまで挿
    入された時両側縁部が前記短形の互いに平行な二長辺の
    うちの一方の長辺の両端部に形成された二つの丸味部に
    それぞれ接触する幅広部と、該幅広部の近傍において前
    記ディスクの外周側に向うに従って突出量が増大する形
    態で形成され、先端縁において前記ベントの前記平行な
    二長辺のうちの他方の長辺を形成する側の内面に接触し
    て前記幅広部が前記丸味部から離れることを防止する少
    なくとも一個の切り曲げ部と、該バランスピースが前記
    所定の深さまで挿入された時前記ベントのディスク中心
    側開口から突出し、突出後該中心側開口の周縁に係合さ
    せられて、該バランスピースのディスク外周側への抜は
    出しを阻止する抜は止め部とを一体に含むことを特徴と
    するベンチレーテッドディスクのバランスピース。
JP1979078843U 1979-06-09 1979-06-09 ベンチレ−テツドデイスクのバランスピ−ス Expired JPS6018669Y2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1979078843U JPS6018669Y2 (ja) 1979-06-09 1979-06-09 ベンチレ−テツドデイスクのバランスピ−ス
US06/088,066 US4291786A (en) 1979-06-09 1979-10-24 Balancing piece for ventilated brake discs

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1979078843U JPS6018669Y2 (ja) 1979-06-09 1979-06-09 ベンチレ−テツドデイスクのバランスピ−ス

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55177534U JPS55177534U (ja) 1980-12-19
JPS6018669Y2 true JPS6018669Y2 (ja) 1985-06-06

Family

ID=13673099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1979078843U Expired JPS6018669Y2 (ja) 1979-06-09 1979-06-09 ベンチレ−テツドデイスクのバランスピ−ス

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4291786A (ja)
JP (1) JPS6018669Y2 (ja)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58221026A (ja) * 1982-06-15 1983-12-22 Toyota Motor Corp デイスクブレ−キ用デイスクロ−タ
JPS6031528U (ja) * 1983-08-09 1985-03-04 株式会社 大金製作所 クラツチデイスク
DE3736126A1 (de) * 1987-10-26 1989-05-11 Porsche Ag Bremsvorrichtung
US20100252376A1 (en) * 2009-04-02 2010-10-07 Ford Global Technologies Llc Vehicle Braking Assembly
US9175733B2 (en) 2009-04-02 2015-11-03 Ford Global Technologies, Llc Transmission clutch assemblies with squawk reduction techniques

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3368654A (en) * 1966-08-15 1968-02-13 Bendix Corp Ventilated disc balance weight
US3366202A (en) * 1966-12-19 1968-01-30 Budd Co Brake disk and balance weight combination

Also Published As

Publication number Publication date
JPS55177534U (ja) 1980-12-19
US4291786A (en) 1981-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6018669Y2 (ja) ベンチレ−テツドデイスクのバランスピ−ス
JP2008095605A (ja) 多翼形羽根車
JP2008232441A (ja) ブレーキディスクの製造方法及びブレーキディスク
JP3666328B2 (ja) ディスクブレーキ
JPS5817227A (ja) クラツチカバ−組立体
JPH1162999A (ja) シールド板付転がり軸受
JP2783690B2 (ja) 多翼ファン
JP2595958Y2 (ja) 羽根車
JP2008095941A (ja) ベンチレーテッド型ディスクロータ
JP3791407B2 (ja) 遠心送風機及びその製造方法
JP4423176B2 (ja) フローティング型ブレーキディスク
JP2021081039A (ja) 鉄道車両用ディスクブレーキ装置
JP2630122B2 (ja) 送風翼
JPH0353060Y2 (ja)
JP2549216B2 (ja) 軸受ホルダー
JP2971322B2 (ja) インテグラルシュラウド翼のシールフィン
JPH0545836Y2 (ja)
JPS6130437Y2 (ja)
JP2595474Y2 (ja) タービン動翼植込部の緩衝材
JPH0842495A (ja) シロッコファン
JPH082858Y2 (ja) テープカートリッジ
JPH0413460Y2 (ja)
JPH0311046Y2 (ja)
JPS6221141Y2 (ja)
JPH0624591Y2 (ja) ディスクブレーキ用摩擦パッド