JPS60184772A - 内燃機関の流路のベンドに組込むための弁 - Google Patents
内燃機関の流路のベンドに組込むための弁Info
- Publication number
- JPS60184772A JPS60184772A JP60022824A JP2282485A JPS60184772A JP S60184772 A JPS60184772 A JP S60184772A JP 60022824 A JP60022824 A JP 60022824A JP 2282485 A JP2282485 A JP 2282485A JP S60184772 A JPS60184772 A JP S60184772A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- valve body
- fixing part
- pend
- internal combustion
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
- F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/12—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces with streamlined valve member around which the fluid flows when the valve is opened
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Fluid Mechanics (AREA)
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- Lift Valve (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は内燃(残量の流路のペンドに組込むための弁、
特にターボ過給装置社のための排ガス弁であって、ペン
ド内に不動にかつベンド壁に対して間隔をおいて配置さ
れた弁ケーシングと、該5Fケーシングに対して長手方
向に移動可能な弁体とから成っていて、該弁体が閉鎖状
態において流路の弁座に載着するようになっているJ1
2式のものに関する。
特にターボ過給装置社のための排ガス弁であって、ペン
ド内に不動にかつベンド壁に対して間隔をおいて配置さ
れた弁ケーシングと、該5Fケーシングに対して長手方
向に移動可能な弁体とから成っていて、該弁体が閉鎖状
態において流路の弁座に載着するようになっているJ1
2式のものに関する。
従来の技術
内燃機関の肯路内の液体流又は気体流を制御するために
用いられるこの形式の弁においてζよ、出力損失をわず
かに抑えるために開弁状態に1dいて流動低杭のできる
1辰りわずかな弁を渭0兄することが看〜(・こ望まれ
ている。特に、このようなりはターボJ1・“・)給装
置の排気弁において課されている。それというのは、渦
流に起因する高い圧力損失がターボ過給装置の制御能力
を損うからである。なぜならば、この渦流によって急激
に変化するくり返し精度の劣った流れの形状が生じ、こ
の流れの形状が多くの場合にはターボ過給装置に不都合
に段状の負荷をかける原因となるからである。
用いられるこの形式の弁においてζよ、出力損失をわず
かに抑えるために開弁状態に1dいて流動低杭のできる
1辰りわずかな弁を渭0兄することが看〜(・こ望まれ
ている。特に、このようなりはターボJ1・“・)給装
置の排気弁において課されている。それというのは、渦
流に起因する高い圧力損失がターボ過給装置の制御能力
を損うからである。なぜならば、この渦流によって急激
に変化するくり返し精度の劣った流れの形状が生じ、こ
の流れの形状が多くの場合にはターボ過給装置に不都合
に段状の負荷をかける原因となるからである。
発明が解決しようとする問題点
本発明が解決しようとする問題点は冒頭に述べた形式の
弁を改良して開弁状態においてできるだけわずかな圧力
損失で済むような弁を構成することである。
弁を改良して開弁状態においてできるだけわずかな圧力
損失で済むような弁を構成することである。
問題点を解決するための手段
前述の問題点を解決する本発明の構成は、弁ケーシング
と弁体とがほぼ円錐状に構成されていて、両方の円錐底
面が弁体の開弁状態において互いに当接し合っているこ
とである。
と弁体とがほぼ円錐状に構成されていて、両方の円錐底
面が弁体の開弁状態において互いに当接し合っているこ
とである。
実施態様
定置の弁ケーシングと弁体との両方がほぼ等しい円錐形
の外輪郭を有していて、開弁状態において両方の円錐紙
面でもって互いに当接し合っている構成においては渦流
を生ずることもほとんどなく、組込まれた流路内におい
て極めてわずかな圧力損失しか生じない。全体として流
線形の構造体が与えられる。この弁はスンド内に組込ま
れているので、特許請求の範囲第5項にもとづいて弁ケ
ーシングの錐面がペンドの延びる方向で曲げられていて
、特W(・請求の範囲第6 」64と第7項とにもとづ
いて弁体の錆面が開弁状態においてペンド壁に対してほ
ぼ等距離で延びているように曲げられていると有利であ
る。
の外輪郭を有していて、開弁状態において両方の円錐紙
面でもって互いに当接し合っている構成においては渦流
を生ずることもほとんどなく、組込まれた流路内におい
て極めてわずかな圧力損失しか生じない。全体として流
線形の構造体が与えられる。この弁はスンド内に組込ま
れているので、特許請求の範囲第5項にもとづいて弁ケ
ーシングの錐面がペンドの延びる方向で曲げられていて
、特W(・請求の範囲第6 」64と第7項とにもとづ
いて弁体の錆面が開弁状態においてペンド壁に対してほ
ぼ等距離で延びているように曲げられていると有利であ
る。
その結果、弁は流れの剥離と渦流とを回避し、ベンド内
での圧力損失を排除するためにベンド内に嵌め込まれる
公知の変向板と同じ効果をもたらす。
での圧力損失を排除するためにベンド内に嵌め込まれる
公知の変向板と同じ効果をもたらす。
実施例
ターボ過給装置の排ガス4管(流路)2のペンド1内で
はペンド1の内側同定部3に弁ケーシング4がり1合わ
されている。弁ケーシング4は丸味つけされた尖端部5
を有する中空円錐として構成されていて、錐面はペンド
1の延びる方向で曲げられている。弁ケーシング4の円
、唯底面にはやはり円錐形の弁体6の円錐底面が当接さ
れている。弁体6の錐面は平らな坐漸面7と、該坐面7
に接続し外向きに湾曲された部分8とから構成されてい
る。この部分8は開弁状態において錐面の長さ全体にわ
たってペンド1に対して等しい距離をおいて延びている
。弁採6は弁ケーシング4と一緒に開弁状態において閉
じられた外側輪郭を有する二重円錐を形成している。こ
の外側輪郭はベンFの壁と一緒に二重円錐の全長にわた
ってほぼ一定幅の環状通路9を形成している。この環状
通路9内に排気ガスが案内されてペンドの入口範囲にお
いて流れの剥離も渦流もほとんど生じないように変向さ
れる。
はペンド1の内側同定部3に弁ケーシング4がり1合わ
されている。弁ケーシング4は丸味つけされた尖端部5
を有する中空円錐として構成されていて、錐面はペンド
1の延びる方向で曲げられている。弁ケーシング4の円
、唯底面にはやはり円錐形の弁体6の円錐底面が当接さ
れている。弁体6の錐面は平らな坐漸面7と、該坐面7
に接続し外向きに湾曲された部分8とから構成されてい
る。この部分8は開弁状態において錐面の長さ全体にわ
たってペンド1に対して等しい距離をおいて延びている
。弁採6は弁ケーシング4と一緒に開弁状態において閉
じられた外側輪郭を有する二重円錐を形成している。こ
の外側輪郭はベンFの壁と一緒に二重円錐の全長にわた
ってほぼ一定幅の環状通路9を形成している。この環状
通路9内に排気ガスが案内されてペンドの入口範囲にお
いて流れの剥離も渦流もほとんど生じないように変向さ
れる。
弁ロッド10を介して弁体6は支承ブシュ11内を長手
方向に案内されている。この支承ブシュ11は内側固定
部3とボンド目こ鋳合わされた外側固定部12とにプレ
ス嵌めされている。弁ロッド10の外向きに貫通案内さ
れた端部13のところでは弁体6は外側から操作可能で
あって弁の閉鎖状態においては坐着面7が4ンド1と抽
ガス導管2との間に嵌込まわた弁座リング14に密着し
ている。弁が閉鎖するときには開口横巾「面が閉鎖行程
距離とほぼ一次関数を成して小さくなっていくので、弁
を通って流れる排ガス請は9r期のように弁体6のそれ
ぞり、の調節行程距離に対してほぼ一次関数を成すよう
になっている。このような弁がターボ過給゛々1道のタ
ービンのパイ・ξス導管内に組み込まれる場合には、シ
11流れひいてはターボ過給の導入をも正確かつ微細に
制御仰することができる。弁のこのように良好な制御可
能性は、弁が2つの切換可能なり−ゼ過給器のための切
換弁として用いられる場合には極めて貫装である。それ
というのは、この弁によって切換時における大きな出力
損失を避けることができるからである。
方向に案内されている。この支承ブシュ11は内側固定
部3とボンド目こ鋳合わされた外側固定部12とにプレ
ス嵌めされている。弁ロッド10の外向きに貫通案内さ
れた端部13のところでは弁体6は外側から操作可能で
あって弁の閉鎖状態においては坐着面7が4ンド1と抽
ガス導管2との間に嵌込まわた弁座リング14に密着し
ている。弁が閉鎖するときには開口横巾「面が閉鎖行程
距離とほぼ一次関数を成して小さくなっていくので、弁
を通って流れる排ガス請は9r期のように弁体6のそれ
ぞり、の調節行程距離に対してほぼ一次関数を成すよう
になっている。このような弁がターボ過給゛々1道のタ
ービンのパイ・ξス導管内に組み込まれる場合には、シ
11流れひいてはターボ過給の導入をも正確かつ微細に
制御仰することができる。弁のこのように良好な制御可
能性は、弁が2つの切換可能なり−ゼ過給器のための切
換弁として用いられる場合には極めて貫装である。それ
というのは、この弁によって切換時における大きな出力
損失を避けることができるからである。
4 図間の簡拳な口5I・明
図面はベンドにおける開弁状態の弁を示す図である。
1・・ベンド、2・・・排ガス導管、3・・内側固定部
、4・弁ケーシング、5・・尖端部、6・弁体、7・・
・坐着面、8・・・部分、9・・環状通路、i。
、4・弁ケーシング、5・・尖端部、6・弁体、7・・
・坐着面、8・・・部分、9・・環状通路、i。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 内燃機関の流路のペンドに組込むための弁であって
、ペンド内に不動にかつペンド壁に対して間隔をおいて
配置された弁ケーシングと、該弁ケーシングに対して長
手方向に移動可能な弁体とから成っていて、該弁体が閉
鎖状態において61し路の弁座に載着するようになって
いる形式のものにおいて、弁ケーシング(4)と弁体(
6)とがほぼ円ω11.状に構成されていて、両方の円
錐紙面が弁体(6)のlh1弁状態において互いに当接
し合っていることを特徴とする、内燃(残量のMt、路
のペンドζこ組込むための弁。 2 弁ケーシング(4)がペンド(1)の内側固定部(
3)と一体に構成されている、特許請求の範囲第1項記
載の弁。 3 ペンド(1)が内側固定部(3)と整合して外側固
定部(12)を有していて、弁体(6)に固定された弁
ロッド(10)が内側固定部(3)と外側固定部(12
)とにプレス嵌めされた支承ブシュ(11)内を長手方
向に案内されて外側から操作可能である、特許請求の範
囲第1項又は第2項記載の弁。 4 弁体(6)及び(又は)弁ケーシング(4)が中空
円錐として構成されている、特許請求の範囲第1項記載
の弁。 5 弁ケーシング(4)の錐面がペンドの延びる方向で
曲げられていて、円錐の尖端部(5)が丸味つけされて
いる、特許請求の範囲第り一 1項から第4項までのいずれか1つの項に記載の弁。 6、弁体(6)の錐面が坐着面(7)として構成された
平らな部分と核子らな部分に接続している湾曲された部
分(8)とから構成されている、特許請求の範囲第1項
から第4項までのいずれか1つの項記載の弁。 7、雌面の丸味つけされた部分(8)が弁体(6)の開
弁状態においてペンド(1)Gこ対してほぼ等距離をお
いて延びている、特許請求の範囲第6項記載の弁。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843404769 DE3404769A1 (de) | 1984-02-10 | 1984-02-10 | Ventil zum einbau in einen kruemmer einer fluidleitung einer brennkraftmaschine |
DE3404769.7 | 1984-02-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60184772A true JPS60184772A (ja) | 1985-09-20 |
Family
ID=6227354
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60022824A Pending JPS60184772A (ja) | 1984-02-10 | 1985-02-09 | 内燃機関の流路のベンドに組込むための弁 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60184772A (ja) |
DE (1) | DE3404769A1 (ja) |
FR (1) | FR2559547B1 (ja) |
GB (1) | GB2156045B (ja) |
IT (1) | IT1183123B (ja) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4233207A1 (de) * | 1992-10-02 | 1994-04-07 | Leybold Ag | Belüftungsventil |
DE19521025A1 (de) * | 1995-06-13 | 1996-12-19 | Mann & Hummel Filter | Rohrmodul |
DE19705422C1 (de) * | 1997-02-13 | 1998-09-17 | Daimler Benz Ag | Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader |
DE102004062479A1 (de) * | 2004-12-24 | 2006-07-13 | Daimlerchrysler Ag | Brennkraftmaschine mit einer Nutzturbine |
DE102006024783A1 (de) * | 2006-05-27 | 2007-11-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Zweistufige Abgasturboladeranordnung |
DE102006046826B4 (de) * | 2006-10-02 | 2017-07-13 | Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg | Aufladeeinrichtung |
DE102008052089A1 (de) | 2008-10-17 | 2009-06-25 | Daimler Ag | Absperreinrichtung für einen Abgasstrang |
US8528530B2 (en) * | 2010-06-30 | 2013-09-10 | General Electric Company | Diesel engine system and control method for a diesel engine system |
US9976499B2 (en) | 2010-09-23 | 2018-05-22 | General Electric Company | Engine system and method |
DE102012111558A1 (de) | 2012-11-29 | 2014-06-05 | Firma IHI Charging Systems International GmbH | Regelvorrichtung für einen Abgasführungsabschnitt einer Turbine |
CN106246337A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-21 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种增压器执行控制结构及其控制方法 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB546638A (en) * | 1939-12-19 | 1942-07-22 | Rateau Soc | Supercharging device for aircraft engines |
GB684397A (en) * | 1948-06-04 | 1952-12-17 | Culaud Andre | Improvements in or relating to valves with a passage of annular cross-section |
GB1115993A (en) * | 1965-04-29 | 1968-06-06 | Belliss & Morcom Mfg Ltd | Non-return valves |
FR2496758A4 (fr) * | 1979-04-04 | 1982-06-25 | Porsche Ag | Dispositif de regulation de la pression d'admission d'un moteur a combustion interne suralimente par les gaz d'echappement |
CA1168550A (en) * | 1980-09-25 | 1984-06-05 | Robert B. Goodman | Check valve |
IT1157513B (it) * | 1982-02-17 | 1987-02-18 | Bonomi Ilario & C Enol Gas | Valvola di non ritorno con otturatore a molla perfezionato |
US4474356A (en) * | 1982-05-07 | 1984-10-02 | Baumann Hans D | Control valve with integral streamlined seating means |
-
1984
- 1984-02-10 DE DE19843404769 patent/DE3404769A1/de not_active Withdrawn
-
1985
- 1985-01-30 IT IT19303/85A patent/IT1183123B/it active
- 1985-02-08 FR FR8501785A patent/FR2559547B1/fr not_active Expired
- 1985-02-09 JP JP60022824A patent/JPS60184772A/ja active Pending
- 1985-02-11 GB GB08503437A patent/GB2156045B/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2559547B1 (fr) | 1988-11-10 |
IT1183123B (it) | 1987-10-05 |
FR2559547A1 (fr) | 1985-08-16 |
GB2156045A (en) | 1985-10-02 |
GB2156045B (en) | 1987-04-29 |
IT8519303A0 (it) | 1985-01-30 |
GB8503437D0 (en) | 1985-03-13 |
DE3404769A1 (de) | 1985-08-14 |
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