JPS6015274A - 自動車内の予備車輪装着装置 - Google Patents

自動車内の予備車輪装着装置

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JPS6015274A
JPS6015274A JP59115648A JP11564884A JPS6015274A JP S6015274 A JPS6015274 A JP S6015274A JP 59115648 A JP59115648 A JP 59115648A JP 11564884 A JP11564884 A JP 11564884A JP S6015274 A JPS6015274 A JP S6015274A
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JP
Japan
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container
spare wheel
automobile
wheel
fixture
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JP59115648A
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JPH0468191B2 (ja
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ロルフ・ウルマ−
アルフレツド・ミユラ−
ウイリアム・フツガ−
ハインツ・ハブリツツエル
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/06—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
    • B62D43/10—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body and arranged substantially horizontally

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 本発明は自動車内の予１ｊｉｉｉ車輪（スはアホイール
）装着装置、符にリムの自由空間内にボット形の容器を
入れた、自動車内の予備車輪装着装置に関する。
従来の技術 このような装置目、ドイツ実用新案 第７８　２０　０２６号から公知である。これに述べら
れている容器は磁石によって予備ｉ１ｉ輪のリムに固定
丁（取り１＝Ｊけ）ろことかできろが、車輪自枡乞固矩
する手段は設けられていない。
発明が角イ決しようとする問題点 したがって本発明の課題ｌｉ１．上記の型の装置を容器
も予備車輪も簡ｌｌｊ、　Ｋ所定位置に取り（＝１ける
ことかできるように改良することである。
問題を解決するための手段 この課題は、本発明によれば、容器のｊｍに予備車輪の
固定装置（散会」装置）の一部を設け、所定位置に車輪
を固定するように車両に固定した対応する相手部分と連
携して作用させることによって解決される。
実施例 図に車両に固定したトレー２尾収納した予備軍輪（スペ
アホイール）１の鉛直断面を丞す。予備重輪１のリム３
の内部に工具または他の小さい物品のような任意の物体
を収納するのに用いろことができろポット形の容器４を
設けである。
容器４のノ代の下側に刺１５の周りに旋回できる、ノー
ズ（鼻）を持つ留め弓６が取り付けである。
このノーズはトレー２の底に取り伺けである止め部倒７
の穴と連携して定位置になる。
予１１ｍ車輪１または容器４は以下のように取り付けろ
。
容器４はリム３中に入れ、下方に圧力をかげてエラスト
マの中間１帝８を下向きに圧縮する。容器の底の下側か
ら突き出ている案内レール９が正しい位置へＱつΦ入欠
谷易にｊる。エラストマブロック１０でブリ１件圧をか
けられた留め弓６のノーズば＋Ｉ＝、　？ｊ）部材７に
清って丁べり、止め部材の穴に自動的に６ま１うろ。
ロックゲはず丁ことは留め弓６のキー１１馨押丁ことに
よって行なわれる。
第２図に示１〜だ本発明の実施例においては予備車輪１
のリム３内に好ましくはプラスチックの容器１２を人」
ｔてある。？？′ｇ−器１２尾器上２尾の下側にナツト
１３があり、−車両に固定したボルト１４とともに予備
車輪１の固定装置ｉ’ｔ　ｋ構成する。この構成には、
底の領域におけろギーその他か作動されないので予備車
輪をはずしてとりのげたときまたは予備車輪を固定１〜
だとき容器１２の内容物はその中にとどまることができ
ろという特別の利点がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の予備車輪装着装置の実施例の断面図で
ある。 第２図は本発明の予備車輪装着装置の他の実施例の断面
図である。 １・・・・・・・・予備車輪（スはアホイール）、２・
・・　・　ト　レー、　３・・・・　・・リ　ム、６・
・・・留め弓、８・・・・・・・エラストマ中間層、９
・・・・・・・・案内レール、１０・・・　・・エラス
トマブロック、１２・・・・・・容器、　１３・・・・
・ナツト、１４・・・・・・・・ボルト

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）リムの自由空間内にポット形の容器な入れた、自
    動車内の予１１ｉｆｆ屯軸、装着装置であって、容器（
    ４，１２）の底に予備車輪（１）の固定装ｊ１イの一部
    が設けらノシ、１９「定（４’Ｌ置に車輪を固定１−ろ
    ように車両に固定され対応相手部分と連携して作用する
    ことケ特徴とする装置。
  2. （２）固定装置はポル）（１４）とナツト（１３）とか
    ら構成されろことを特徴とする特許請求の節囲第１項記
    載の装置。
  3. （３）固゛蹟装置は容器側の留め弓（３）と車両に固定
    された１１−１め部（′、４（７）とから構成されるこ
    とに特徴とする特π［−請求の４（１ｘ囲第１項記載の
    装置。
JP59115648A 1983-06-30 1984-06-07 自動車内の予備車輪装着装置 Granted JPS6015274A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3323559A DE3323559C1 (de) 1983-06-30 1983-06-30 Anordnung eines Reserverades in einem Kraftwagen
DE3323559.7 1983-06-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6015274A true JPS6015274A (ja) 1985-01-25
JPH0468191B2 JPH0468191B2 (ja) 1992-10-30

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ID=6202769

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JP59115648A Granted JPS6015274A (ja) 1983-06-30 1984-06-07 自動車内の予備車輪装着装置

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US (1) US4830241A (ja)
JP (1) JPS6015274A (ja)
DE (1) DE3323559C1 (ja)
FR (1) FR2548123B1 (ja)
GB (1) GB2142888B (ja)
IT (1) IT1177833B (ja)
SE (1) SE448619B (ja)

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Publication number Publication date
FR2548123A1 (fr) 1985-01-04
DE3323559C1 (de) 1984-10-18
GB2142888B (en) 1986-08-28
SE8403435L (sv) 1984-12-31
FR2548123B1 (fr) 1987-01-30
GB2142888A (en) 1985-01-30
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US4830241A (en) 1989-05-16
IT8448451A0 (it) 1984-06-25
SE8403435D0 (sv) 1984-06-27
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GB8416211D0 (en) 1984-08-01

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