JPS6013746Y2 - 自動二輪車の後輪懸架装置 - Google Patents
自動二輪車の後輪懸架装置Info
- Publication number
- JPS6013746Y2 JPS6013746Y2 JP18397080U JP18397080U JPS6013746Y2 JP S6013746 Y2 JPS6013746 Y2 JP S6013746Y2 JP 18397080 U JP18397080 U JP 18397080U JP 18397080 U JP18397080 U JP 18397080U JP S6013746 Y2 JPS6013746 Y2 JP S6013746Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rear wheel
- swing arm
- cushion
- cushion lever
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動二輪車の後輪懸架装置に関するもので、モ
ノクッション式のの後輪懸架装置において、”後輪の軌
跡に制限されることなく、クッションレバーのフレーム
支持点を設定できるようにしたものである。
ノクッション式のの後輪懸架装置において、”後輪の軌
跡に制限されることなく、クッションレバーのフレーム
支持点を設定できるようにしたものである。
自動二輪車の後輪懸架装置には、後端で後輪を支持する
スイングアームの前端を車体のフレームに枢着し、この
スイングアームの上方＆と位置するフレームの部分には
アーム状のクッションレバーの中間部分を枢着し、この
クッションレバーの一端とスイングアームの中間部分と
をロッドで結合し、このクッションレバーの他端とスイ
ングアームの前端近傍部とをクッションユニットで結合
したものがある。
スイングアームの前端を車体のフレームに枢着し、この
スイングアームの上方＆と位置するフレームの部分には
アーム状のクッションレバーの中間部分を枢着し、この
クッションレバーの一端とスイングアームの中間部分と
をロッドで結合し、このクッションレバーの他端とスイ
ングアームの前端近傍部とをクッションユニットで結合
したものがある。
この種の後輪懸架装置は、後輪の大きな振動に対応でき
る特徴がある反面、クッションレバーの取付位置が後輪
の制約を受け、また、このために関連部品の取付位置や
大きさにも影響を与えることがある問題がある。
る特徴がある反面、クッションレバーの取付位置が後輪
の制約を受け、また、このために関連部品の取付位置や
大きさにも影響を与えることがある問題がある。
本考案はこの点に鑑みてなされたものである。
本考案の一実施例を図について説明すると、まず第１図
において１は車体のフレームであって、その上部には燃
料タンク、シート等を支持し、内部にエンジンを搭載し
、前端部に前輪支持機構を取り付けるものである。
において１は車体のフレームであって、その上部には燃
料タンク、シート等を支持し、内部にエンジンを搭載し
、前端部に前輪支持機構を取り付けるものである。
このフレーム１の下部にはブラケット２が一体に取り付
けられており、このブラケット２に、後輪を支持するス
イングアーム３の前端が、軸４によって枢着されている
。
けられており、このブラケット２に、後輪を支持するス
イングアーム３の前端が、軸４によって枢着されている
。
スイングアーム３の後端には長孔５が設けられており、
ここに挿通される後車軸６によって、後輪７が支持され
ている。
ここに挿通される後車軸６によって、後輪７が支持され
ている。
フレーム１のスイングアーム３より上方の部分には、ア
ーム状のクッションレバー８（ベルクランク）の中間部
分が軸９によって枢着されている。
ーム状のクッションレバー８（ベルクランク）の中間部
分が軸９によって枢着されている。
そしてこのクッションレバー８の一端（後端）とスイン
グアーム３の後端よりのところとの間には、ロッド１０
が軸１１゜１２によって取付けられ、この部分を結合し
ている。
グアーム３の後端よりのところとの間には、ロッド１０
が軸１１゜１２によって取付けられ、この部分を結合し
ている。
また、クッションレバー８の他端（前端）スイングアー
ム３の前端よりのところの間には、クッションユニット
１３が軸１４．１５によって取り付けられている。
ム３の前端よりのところの間には、クッションユニット
１３が軸１４．１５によって取り付けられている。
第２図はクッションレバー８を示すものである。
この図に示すように、クッションレバー８のうちのフレ
ーム１に支持される部分は左右に分割されており、そお
分割部分は下方に開いたコ字形の補強部材８ａで結合さ
れている。
ーム１に支持される部分は左右に分割されており、そお
分割部分は下方に開いたコ字形の補強部材８ａで結合さ
れている。
クッションレバー８は、この補強部材８ａと、前端に位
置する連絡部材８ｂとで左右の結合が行なわれている。
置する連絡部材８ｂとで左右の結合が行なわれている。
このようにクッションレバー８は補強部材８ａと連絡部
材８ｂとで結合されているので、剛性を高くすることが
でき、クッションレバー８が外方に開いたり内方に閉じ
たりすることはない。
材８ｂとで結合されているので、剛性を高くすることが
でき、クッションレバー８が外方に開いたり内方に閉じ
たりすることはない。
またこれに関連してロッド１０が車幅方向に振れるよう
なこともない。
なこともない。
本考案はこのように構成されたものであるから、後輪７
の一部がクッションレバー８の左右間に入るように位置
設定することができる。
の一部がクッションレバー８の左右間に入るように位置
設定することができる。
このため、クッションレバー８のフレーム１への支持点
を、後輪７の軌跡に制限されずに設定できるので、設計
の自由度が向上する上に、関連部品の取付位置や大きさ
に影響を与えない利点がある。
を、後輪７の軌跡に制限されずに設定できるので、設計
の自由度が向上する上に、関連部品の取付位置や大きさ
に影響を与えない利点がある。
第１図は本考案の一実施例の要部を示す側面図、第２図
は第１図のもののうちのクッションレバーの斜視図であ
る。 １・・・・・・フレーム、３・・・・・・スイングアー
ム、６・・・・・・後車軸、７・・・・・・後輪、８・
・・・・・クッションレバー、８ａ・・・・・・補強部
材、８ｂ・・・・・・連絡部材、９・・・・・・軸、１
０・・・・・田ツド、１３・・・・・・クッションユニ
ット。
は第１図のもののうちのクッションレバーの斜視図であ
る。 １・・・・・・フレーム、３・・・・・・スイングアー
ム、６・・・・・・後車軸、７・・・・・・後輪、８・
・・・・・クッションレバー、８ａ・・・・・・補強部
材、８ｂ・・・・・・連絡部材、９・・・・・・軸、１
０・・・・・田ツド、１３・・・・・・クッションユニ
ット。
Claims (1)
- 後端で後輪を支持するスイングアームの前端を車体のフ
レームに枢着し、該スイングアームの上方に位置するフ
レームの部分にはアーム状のクッションレバーの中間部
分を枢着し、該クッションレバーの一端と前記スイング
アームの中間部分とをロッドで結合し、クッションレバ
ーの他端トスイングアームの前端近傍部とをクッション
ユニットで結合した自動二輪車において、前記クッショ
ンレバーのフレームに支持される部分を左右に分割腰該
分割部分を、下方に開いたコ字形の補強部材で結合し、
また前端を連絡部材で結合したことを特徴とする自動二
輪車の後輪懸架装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18397080U JPS6013746Y2 (ja) | 1980-12-20 | 1980-12-20 | 自動二輪車の後輪懸架装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18397080U JPS6013746Y2 (ja) | 1980-12-20 | 1980-12-20 | 自動二輪車の後輪懸架装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57105888U JPS57105888U (ja) | 1982-06-30 |
| JPS6013746Y2 true JPS6013746Y2 (ja) | 1985-05-01 |
Family
ID=29983708
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18397080U Expired JPS6013746Y2 (ja) | 1980-12-20 | 1980-12-20 | 自動二輪車の後輪懸架装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6013746Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-12-20 JP JP18397080U patent/JPS6013746Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57105888U (ja) | 1982-06-30 |
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