JPS60135346A - 自動車用トノボ−ド - Google Patents
自動車用トノボ−ドInfo
- Publication number
- JPS60135346A JPS60135346A JP58242832A JP24283283A JPS60135346A JP S60135346 A JPS60135346 A JP S60135346A JP 58242832 A JP58242832 A JP 58242832A JP 24283283 A JP24283283 A JP 24283283A JP S60135346 A JPS60135346 A JP S60135346A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reinforcement
- stopper
- seat member
- tonneauboard
- rotatably supported
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
- B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、産業上の利用分野
本発明は自動車用トノボードに関する〇ｂ、従来技術
従来のトノボードとしてはトヨタ自動車株式会社発行新
型東解説書「トヨタコロナ！ドア１−８Ｔ／！θ系」（
／りｒ３− ／）によると、トノボードな前後分割形と
して、前側、即ち第１トノボード本体が背もたれとなり
、後側、即ち第１トノボード本体が座部（脚つき） と
なり、車両開口部およびデツキサイドトリムを利用した
デッキチェアとして使用できるようにしたものがある。
型東解説書「トヨタコロナ！ドア１−８Ｔ／！θ系」（
／りｒ３− ／）によると、トノボードな前後分割形と
して、前側、即ち第１トノボード本体が背もたれとなり
、後側、即ち第１トノボード本体が座部（脚つき） と
なり、車両開口部およびデツキサイドトリムを利用した
デッキチェアとして使用できるようにしたものがある。
ところが、かかるトノボードは、車両から取り外して用
いるものではなく、あくまでも車両内においてのみ用い
れるものであり、車外にて用いれるよう改善が望まれて
いた。
いるものではなく、あくまでも車両内においてのみ用い
れるものであり、車外にて用いれるよう改善が望まれて
いた。
Ｃ９発明の目的
かかる従来例に鑑み、本発明は自動東より取り外した時
、椅子およびテーブルとして利用可能としたトノボード
を提供する。
、椅子およびテーブルとして利用可能としたトノボード
を提供する。
ｄ３発明の構成
かかる目的を達するためにラゲツジルーム上を覆うと共
ｆ１ザイドフイニツシャによって支持された前後分割形
の第１．第コトノボード本体よりなり、前記第１トノボ
ード本体は、平板状のテーブル部材と、該テーブル部材
の下面に配され且つ左右端部のいずれかに下側に回転可
能に支承部材で軸支された略コの字状のワイヤ材よりな
る第１レインフオースとよりなり、前記第コトノボード
本体は、平板状の座部材および連結部材が左右に分割さ
れてヒンジにより回転可能に支持され、前記テーブル部
材の第１レインフオースを軸支した支承部材の反対側の
テーブル部材下面に支持した連結ビンにより連結部材を
下側に回転可能に支持し、座部材および連結部材の下面
に配された第２レインフオースの一端部を前記連結ビン
に回転可能に支承し、他端ｓな前記第１レインフオース
の脚部に連結可能なるよう圧し、該第コレインフォース
の略中間より第コレインフォースの傾ぎ方向に対して略
直角方向に回転して停止可能とした第１ストツパーを支
持し、前記座部材のヒンジと反対側の端部および第１レ
インフォース間を第１ストツパーにより連結可能なるよ
う例したことを特徴とする自動車用トノボードとした〇 ｅ、実施例 次に図面を用いて本発明の詳細な説明する。
ｆ１ザイドフイニツシャによって支持された前後分割形
の第１．第コトノボード本体よりなり、前記第１トノボ
ード本体は、平板状のテーブル部材と、該テーブル部材
の下面に配され且つ左右端部のいずれかに下側に回転可
能に支承部材で軸支された略コの字状のワイヤ材よりな
る第１レインフオースとよりなり、前記第コトノボード
本体は、平板状の座部材および連結部材が左右に分割さ
れてヒンジにより回転可能に支持され、前記テーブル部
材の第１レインフオースを軸支した支承部材の反対側の
テーブル部材下面に支持した連結ビンにより連結部材を
下側に回転可能に支持し、座部材および連結部材の下面
に配された第２レインフオースの一端部を前記連結ビン
に回転可能に支承し、他端ｓな前記第１レインフオース
の脚部に連結可能なるよう圧し、該第コレインフォース
の略中間より第コレインフォースの傾ぎ方向に対して略
直角方向に回転して停止可能とした第１ストツパーを支
持し、前記座部材のヒンジと反対側の端部および第１レ
インフォース間を第１ストツパーにより連結可能なるよ
う例したことを特徴とする自動車用トノボードとした〇 ｅ、実施例 次に図面を用いて本発明の詳細な説明する。
第１図乃至第２図は本発明の一実施例を示す図である。
まず構成を説明すると、ラグフジルーム／上を覆うと共
に、サイドフイニツシャコによって支持された前後分割
形の第１．第、２）ノボード本体３，４ｔよりなり、前
記第７トノボード本体３は、平板状のテーブル部材ｉｏ
と、該テーブル部材ｉｏの下面１０ａに配され且つ左端
部／／にリベット１２で固定された支承部材／３により
下側に回転可能に軸支された略コの字状のワイヤ材より
なる第１レインフォースｌｌ／−とよりなり、前記第１
トノボード本体ダは平板状の座部材２Ｏおよび連結部材
２１が左右に分割されて、ヒンジｎにより略Ｖ形に回転
可能に支持され、前記テーブル部材１０の第１レインフ
オース／Ｑの軸支した支承部材１３の設けられた位置の
反対側、即ち右端部／ｊのテーブル部材ｉｏの下面１０
ＰＬにリベツ）／Ｊで固定されたブラケット１６により
支持した連結ビンのを前記連結部材２１の下面に同じく
固定されたプラタン）／４に挿通して、連結ビンηによ
り前記連結部材２／を下側に回転可能に支持し、座部材
２Ｏおよび連結部材２／の下面の前後端に並列して配さ
れ前後対称のフランジ２ｕ ａが形成された第コレイン
フォース２グの一端部Δを前記連結ビン２３に回転可能
に支承し、他端部２乙の一方より第１レインフオースｌ
ｌ側に突設したホルダー２７により前記第１レインフオ
ース／ｌの脚部／７に連結可能なるようにし、該第２レ
インフオースＪの略中間位置より第コレインフォース２
グの傾き方向に対して略直角方向に回転し、前記第２レ
イン７オースＪの他端部３間を架橋したメンノ＜−２ｇ
との間をベルト、２９により連結されて停止可能とされ
た第１ストツパー３０を支持し、前記座部材２Ｏのヒン
ジｎの設けられた位置と反対側の端部３１および前記第
１レインフオースｌり間を第λストツノく−３２により
連結可能なるようにしたものである。
に、サイドフイニツシャコによって支持された前後分割
形の第１．第、２）ノボード本体３，４ｔよりなり、前
記第７トノボード本体３は、平板状のテーブル部材ｉｏ
と、該テーブル部材ｉｏの下面１０ａに配され且つ左端
部／／にリベット１２で固定された支承部材／３により
下側に回転可能に軸支された略コの字状のワイヤ材より
なる第１レインフォースｌｌ／−とよりなり、前記第１
トノボード本体ダは平板状の座部材２Ｏおよび連結部材
２１が左右に分割されて、ヒンジｎにより略Ｖ形に回転
可能に支持され、前記テーブル部材１０の第１レインフ
オース／Ｑの軸支した支承部材１３の設けられた位置の
反対側、即ち右端部／ｊのテーブル部材ｉｏの下面１０
ＰＬにリベツ）／Ｊで固定されたブラケット１６により
支持した連結ビンのを前記連結部材２１の下面に同じく
固定されたプラタン）／４に挿通して、連結ビンηによ
り前記連結部材２／を下側に回転可能に支持し、座部材
２Ｏおよび連結部材２／の下面の前後端に並列して配さ
れ前後対称のフランジ２ｕ ａが形成された第コレイン
フォース２グの一端部Δを前記連結ビン２３に回転可能
に支承し、他端部２乙の一方より第１レインフオースｌ
ｌ側に突設したホルダー２７により前記第１レインフオ
ース／ｌの脚部／７に連結可能なるようにし、該第２レ
インフオースＪの略中間位置より第コレインフォース２
グの傾き方向に対して略直角方向に回転し、前記第２レ
イン７オースＪの他端部３間を架橋したメンノ＜−２ｇ
との間をベルト、２９により連結されて停止可能とされ
た第１ストツパー３０を支持し、前記座部材２Ｏのヒン
ジｎの設けられた位置と反対側の端部３１および前記第
１レインフオースｌり間を第λストツノく−３２により
連結可能なるようにしたものである。
ダθは、前記テーブル部材１０の左端部ｌ／にリベット
４ｔ／により水平回転可能に支持されたストッパグレー
トで、前記第１トノボード本体ダを平面状としたとき、
座部材２０の端部３１を挟持して水平を保つよう座部材
２０の材厚より若干小さめの上下高さを何する断面コ字
に形成されている○グθａは、このストッパグレート弘
θに形成された左端＠／／どの干渉防止用切欠ぎである
。ｌざは、テーブル部材１０の下面ｌＯａに固持された
ホルダーで、第１レイン７オースｌｌＡを挟持可能とし
ているＣ３３は前記第コレインフォースＪの他端部易の
ホルダー２７の設けられていない方のレインフォース２
ダ側に回転支持された脚体で、座部材２Ｏの端部３ノの
第コストツバ−３２の取付かない側の下面の凹部３μに
陥入して、座部材Ｊ上に着座する人間などの重量物を支
持するようにしである。前記第２ストツパー３２は、第
１レインフオースｌｔに一端、７７が巻装されていて、
このレインフォース／４の一部を凸状にふくらました膨
出部１９によって、下側に落ちないように支持されてい
て、座部材２Ｏの端部３／の穴３３に係合されるよう、
他端に立上り片３ｔを形成している。４ｔ！は、サイド
フィニッシャコの陥凹部４を乙 のクリップ（図示省略
）に嵌合した支持軸、Ｚ７はバックドア（図示省略）閉
時に、該バックドアの内面に圧接するラバーマウント、
グ？は、第２トノボード本体弘の前側に配されたシート
である。
４ｔ／により水平回転可能に支持されたストッパグレー
トで、前記第１トノボード本体ダを平面状としたとき、
座部材２０の端部３１を挟持して水平を保つよう座部材
２０の材厚より若干小さめの上下高さを何する断面コ字
に形成されている○グθａは、このストッパグレート弘
θに形成された左端＠／／どの干渉防止用切欠ぎである
。ｌざは、テーブル部材１０の下面ｌＯａに固持された
ホルダーで、第１レイン７オースｌｌＡを挟持可能とし
ているＣ３３は前記第コレインフォースＪの他端部易の
ホルダー２７の設けられていない方のレインフォース２
ダ側に回転支持された脚体で、座部材２Ｏの端部３ノの
第コストツバ−３２の取付かない側の下面の凹部３μに
陥入して、座部材Ｊ上に着座する人間などの重量物を支
持するようにしである。前記第２ストツパー３２は、第
１レインフオースｌｔに一端、７７が巻装されていて、
このレインフォース／４の一部を凸状にふくらました膨
出部１９によって、下側に落ちないように支持されてい
て、座部材２Ｏの端部３／の穴３３に係合されるよう、
他端に立上り片３ｔを形成している。４ｔ！は、サイド
フィニッシャコの陥凹部４を乙 のクリップ（図示省略
）に嵌合した支持軸、Ｚ７はバックドア（図示省略）閉
時に、該バックドアの内面に圧接するラバーマウント、
グ？は、第２トノボード本体弘の前側に配されたシート
である。
次に椅子およびテーブルに組立てる順序を説明する。ま
ず、サイドフィニッシャコより第１．第Ｊトノボード本
体３．グな外して車外にもち出す。
ず、サイドフィニッシャコより第１．第Ｊトノボード本
体３．グな外して車外にもち出す。
次［第１トノボード本体３のテーブル部材１０のホルダ
ー／ｌより第７レイン７オース滓を外して回転させると
共に、ストッパプレー１１４７を回転して座部材Ｊとテ
ーブル部材１０とを離す。座部材、！、０は連結部材２
／と共に下側に回転する。座部材２０の端部３１のみも
ち上げて、５第２ストツパー３２の立上り片３６を端部
３／の穴３５に挿入する。又、第１ストツパー３０を略
？θ０開成回転する。又、脚体３３を回転して座部ｍの
凹部３μに陥入する。又、ホルダー２７で、第１レイン
フオース／ＩＡの脚部／７に連結する。
ー／ｌより第７レイン７オース滓を外して回転させると
共に、ストッパプレー１１４７を回転して座部材Ｊとテ
ーブル部材１０とを離す。座部材、！、０は連結部材２
／と共に下側に回転する。座部材２０の端部３１のみも
ち上げて、５第２ストツパー３２の立上り片３６を端部
３／の穴３５に挿入する。又、第１ストツパー３０を略
？θ０開成回転する。又、脚体３３を回転して座部ｍの
凹部３μに陥入する。又、ホルダー２７で、第１レイン
フオース／ＩＡの脚部／７に連結する。
以上のように、組立てると、第２図のように、人（Ｍ）
が乗っても充分なテーブル付き椅子となるＯ 上記組立ての順序は、単なる一例であって、こだわるも
のではない。
が乗っても充分なテーブル付き椅子となるＯ 上記組立ての順序は、単なる一例であって、こだわるも
のではない。
ｆ１発明の効果
以上のように本発明によれば、単画に組込まれた状態に
あってはトノボードとして、ラゲツジルーム内のぼろか
くしとして、トノボード上にのせた物の支持板となり、
キャンプ場、公園などにおいて、トノボードな車外圧も
ち出して組立てると、テーブル付椅子として充分機能す
る部材となるという極めて実益的効果を有する。
あってはトノボードとして、ラゲツジルーム内のぼろか
くしとして、トノボード上にのせた物の支持板となり、
キャンプ場、公園などにおいて、トノボードな車外圧も
ち出して組立てると、テーブル付椅子として充分機能す
る部材となるという極めて実益的効果を有する。
第７図は本発明の一実施例に係るトノボードまわりの斜
視図、第一図は該トノボードを車外にて ′テーブル付
椅子とした状態の斜視図、第３図、第ダ図は第２図のＩ
−１線、Ｎ−１Ｖ線断面図、第！図は、第１図のホルダ
ーｌ♂の斜視図、第ｇ図、第７図は第２図の■部、■部
の拡大詳細図、第を図は第２図の矢視１図である。 ／・・・ラグツジルーム、λ・・・サイドフィニッシャ
、３．４ｔ・・・第１．第１トノボード本体、ｉｏ・・
・テーブル部材、／（７ａ・・・テーブル部材１０の下
面、１３・・・支承部材、ｌり・・・第７レインフオー
ス、１７・・・第１レインフオース陣の脚部、Ｊ・・・
座部材、２／・・・連結部材、２２・・・ヒンジ、幻・
・・連結ピン、２４Ｉ・・・第２レインフオース、ｘ、
ｇ・・・第２レインフオース２４！の一端部、および
他端部、３Ｏ・・・第１ストツパー、３コ・・・第コス
トツバ−〇
視図、第一図は該トノボードを車外にて ′テーブル付
椅子とした状態の斜視図、第３図、第ダ図は第２図のＩ
−１線、Ｎ−１Ｖ線断面図、第！図は、第１図のホルダ
ーｌ♂の斜視図、第ｇ図、第７図は第２図の■部、■部
の拡大詳細図、第を図は第２図の矢視１図である。 ／・・・ラグツジルーム、λ・・・サイドフィニッシャ
、３．４ｔ・・・第１．第１トノボード本体、ｉｏ・・
・テーブル部材、／（７ａ・・・テーブル部材１０の下
面、１３・・・支承部材、ｌり・・・第７レインフオー
ス、１７・・・第１レインフオース陣の脚部、Ｊ・・・
座部材、２／・・・連結部材、２２・・・ヒンジ、幻・
・・連結ピン、２４Ｉ・・・第２レインフオース、ｘ、
ｇ・・・第２レインフオース２４！の一端部、および
他端部、３Ｏ・・・第１ストツパー、３コ・・・第コス
トツバ−〇
Claims (1)
- ラグフジルーム上を覆うと共に１サイドフイニツシヤ罠
よって支持された前後分割形の第１．第１トノボード本
体よりなり、前記第１トノボード本体は、平板状のテー
ブル部材と、該テーブル部材の下面に配され且つ左右端
部のいずれかに下側に回転可能に支承部材で軸支された
略コの字状のワイヤ材よりなる第７レインフオースとよ
りなり、前記第、２トノボ一ド本体は、平板状の座部材
および連結部材が左右に分割されてヒンジにより回転可
能に支持され、前記テーブル部材の第１レインフオース
を軸支した支承部材の反対側のテーブル部材下面に支持
した連結ビンにより連結部材を下側に回転可能に支持し
、座部材および連結部材の下面に配された第１レインフ
オースの一端部を前記連結ピンに回転可能に支承し、他
端部を前記第１レインフオースの脚部に連結可能なるよ
うにし、該第２レインフオースの略中間より第２レイン
２７オースの傾き方向に対して略直角方向に回転して停
止可能とした第１ストツパーを支持し、前記座部材のヒ
ンジと反対側の端部および第１レインフォース間を第１
ストツパーにより連結可能なるようにしたことな特徴と
する自動東用トノボード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58242832A JPS60135346A (ja) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | 自動車用トノボ−ド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58242832A JPS60135346A (ja) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | 自動車用トノボ−ド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60135346A true JPS60135346A (ja) | 1985-07-18 |
Family
ID=17094950
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58242832A Pending JPS60135346A (ja) | 1983-12-21 | 1983-12-21 | 自動車用トノボ−ド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60135346A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04119972U (ja) * | 1991-04-09 | 1992-10-27 | 本多通信工業株式会社 | プリント基板の挿抜レバー機構 |
| EP1588896A1 (fr) * | 2004-04-21 | 2005-10-26 | Renault s.a.s. | Tablette arrière de véhicule automobile. |
| ES2405297A1 (es) * | 2013-04-23 | 2013-05-30 | Seat, S.A. | Tapa para compartimento de vehículo |
| WO2024134307A1 (en) * | 2022-12-19 | 2024-06-27 | C.R.F. Società Consortile Per Azioni | A parcel shelf for motor-vehicle provided with a pull-out table unit |
-
1983
- 1983-12-21 JP JP58242832A patent/JPS60135346A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04119972U (ja) * | 1991-04-09 | 1992-10-27 | 本多通信工業株式会社 | プリント基板の挿抜レバー機構 |
| EP1588896A1 (fr) * | 2004-04-21 | 2005-10-26 | Renault s.a.s. | Tablette arrière de véhicule automobile. |
| FR2869274A1 (fr) * | 2004-04-21 | 2005-10-28 | Renault Sas | Agencement d'une tablette arriere de vehicule automobile |
| ES2405297A1 (es) * | 2013-04-23 | 2013-05-30 | Seat, S.A. | Tapa para compartimento de vehículo |
| WO2024134307A1 (en) * | 2022-12-19 | 2024-06-27 | C.R.F. Società Consortile Per Azioni | A parcel shelf for motor-vehicle provided with a pull-out table unit |
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