JPS60135280A - 駆動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 この発明は駆動ユニットに関し、特に数のような２組ま
たはそれ以上の組の文字を独立して制御するための駆動
に関する。

発明の背景 通常、言葉や数のディスプレイにおいて現われるような
２組の文字を独立して調節するのに備えることが必要と
される。この発明は、そのような応用に対して、単一の
モータのみを必要とする簡単な駆動ユニットを提供する
。

発明の概要 この発明の１つの局面によれば、第１の部材は、該第１
の部材と駆動シャフトとの間の直接接続によって回転し
、そして、同一のシャフト上に取付けられるがこのシャ
フトに対して自由に回転し得る第２の部材は、クラッチ
を介してシャフトによって回転され得るようになってい
る、駆ｉ！Ｉ機構が設けられる。。上記クラッチは、シ
ャフトが一方方向に回転するとき部材に対して正駆動を
及ぼし、一方、シャフトが逆方向に回転するとぎ部材が
自由に回転するのを許容する。

この発明はまた、シャフト上に取（＝ｌけられ共通軸線
のまわりを回転し得る第１おＪ：び第２の部材が、シャ
フトを駆動する単一のモータにＪこって独立して駆動さ
れ得るという駆動機構に存Ｊる。６そこでは、２個の部
材は、反対方向に作用する２個のワンウェイクラッチを
介してシャフトに連結される。したがって、モータによ
ってシャフトが一方に回転すると、一方の部材が回転し
、シャフトが反対側に回転すると、他方の部材が回転す
るようになる。

この発明は、たとえば郵便料金計器のようなプリント機
械においてプリントホイール（またはプリント文字を含
んでいるループ）をｗＪ節するための料金および日付変
更機構として特に応用される。

この発明には、駆動ユニットによって制御されるループ
またはプリントホイールまたは同様なものの正確な位置
に関する表示を与えるための割出し装置が連結されても
よい。

この発明の１つの応用は、２個（またはそれ以上）の数
−必要とされるであろう別の駆動ユニットの数を命令し
ながらディスプレイされるべき多数の数−のいかなる組
合わせをもディスプレイするディジタルディスプレイ装
置にある。

この発明は、添付図面を参照して例示の方法にＪ：って
以下に記述される。

この発明は、添付図面を参照して例示の方法によって以
下に記述される。

実施例の説明 第１図および第２図には、郵便料金計器などに統合され
ることのできるタイプの基本的なプリントヘッド機構が
示されている。第１図および第２図およびその後に続く
５つの図面に示される機構は、動作原理および構成をよ
り明白に示すことを意図されている。つまり、それらは
、その構成要素が示されている機構内におけるよりもよ
り密集して小形化されかつコンパクト化されている場合
よりもより明白となっている。郵便料金計器において平
行マルチヘッドの配列となっている同タイプのプリント
ヘッドの仕様を示している装置の最終形態は、後の図面
に示される。

図において、ベースプレート１Ｏは、２個の側板１２お
よび１７１に対するサボ−１〜として作用する。駆動モ
ータおよびギヤボックスアセンブリ（詳細には示されて
いない）１６は、側壁１４に取（＝Ｊけられかつそれを
越えて延びており、そしてメインプリンｌ−ヘッド動作
カム２Ｏおよび付随したスイッチ作動カム２２を有して
いる駆動シャフト１８を回転させるように作用する。

また、２個の側板１２および１４の間には、第２のシャ
フトまたはロッド２４が延びている。この第２のシャフ
トまたはロッド１２４は、駆動シャフト１８と平行で、
その駆動シャフト１８から離隔されかつその駆動シャフ
ト１８の後ろにある。

プリントヘッドはほぼ長方形のハウジング２６を備える
。このハウジング２６は、その一方側面が、総括的に参
照番号３４で示されているヨークアレンブリの対向した
側面部材３０にスタブアクスルを介して参照番号２８の
ところで回動可能に取付けられる。そして、同様な箇所
（図では示されていない）で、ハウジング２６の他方側
面が、ヨークアセンブリ３４の対向した側面部材３２に
スタブアクスルを介して回動可能に取付けられる。

ヨークアセンブリ３４は、第３図および第４図に最もよ
く示されているように空動連結を介してベースプレート
１０に固定されているので、比較的自由に浮いている。

これは直立ビン３６を備え、この直立ビン３６は、ヨー
クアセンブリ３４のほぼ平らなプレート部分を定位置的
に保持する拡大された頭部３８を有している。ヨークア
センブリ３４は、ビン３６の直径を越える大きさとされ
た開口（図示せず）を含む。したがって、ヨークアセン
ブリ３４のプレ・−卜は、事実上、ベースプレート１Ｏ
に対して、一方何または他方側に傾軸す、ることができ
、さらにほぼ上下に傾斜することができる。

ヨークアセンブリは、ばね４Ｏによって所定位置に保持
される。ばね４Ｏは、ヨークアセンブリ３４のプレート
の中央にある参照番号４２のアタッ≠メントの箇所とつ
り板４４との間に位置して取付けられる。つり板４４内
体は、２個の側板１２および１４間に延びているロンド
２４に貫通される。ばねは、ヨークアレンブリのυイド
アーム３０および３２がアクスル１８の下面と係合する
とき依然として引張力があるように選ばれる。アクスル
１８は、ばね４０の作用下にあるアセンブリに対して正
常な中心位置にある。

ヨークアセンブリおよびそれゆえにプリントヘッド２６
は、カム２０の回転によってプリントするために下方に
移動することができ、それによってヨーク３４を矢印４
６（第３図参照）の方向に片寄らせる。

プリントヘッドは、プリントフェース４８を含む。この
プリントフェース４８は、以下の特性を有している。す
なわち、もしインクがしみ込んでいるならば、そのプリ
ントフェース４８は、その下に置かれかつ整列された封
筒または手紙の上に適切な刻印を残す。そして、プリン
１−フェース４８の下方には、第７図に最もよく示され
るＪ：うに、４個のねじによって所定位置に固定された
下板アセンブリ５２によって所定の位置に配置されたプ
ラテン５０がある。

プレート５２を取除けば、ベースプレート１Ｏ内の開口
（図示せず）を通過してプリントフェース４８に支障な
く接近覆ることができ、それによってプリントヘッドア
センブリの部材の点検、洗浄および交換を容易にする。

ヨークアーム３Ｏおよび３２に対するプリントヘッド２
６の方向は、第１図に最もよく示されている少なくとも
１個のばねににって維持される。

ばねは２個のラジアルアーム５２および５４を含み、か
つその中心部がスタブシャツｉ〜２８の突出端のまわり
に巻かれる。スタブシャフト２８の外方端は大きくされ
、それによってばねループがスタブシャフトから抜は出
るのを禁止する。

ラジアルアーム５２および５４の外方端は、その一方何
がアーム３０内の間口５６内に固定され、その他方側が
プリントヘッドハウジング２６の側面に取付けられた固
定物５８のまわりに固定される。

ハウジング２６の他方側面上には、それとヨークアセン
ブリの他方のアーム３２との間に同様なばね（図示せず
）が設けられる。

ばねは、プリントヘッドハウジング２６を第１図、第２
図および第３図に示されている方向で保持し得るように
選ばれる。第３図において２個の頭を有する矢印６０に
よって示されているいずれかの方向にヘッド２６を傾斜
させようとするいかなる試みも、ばねによって抵抗され
る。そして、ヨークアセンブリに対してハウジング２６
を傾斜させようとする力が取除かれるとすぐに、ばねに
蓄えられた復元力は、ハウジング２６を第１図ないし第
３図に示されている方向へ戻すように付勢する。均一厚
さではないプリントフェース４８の下に封筒または包装
が置かれる場合には、もちろｌυそのような傾斜力がプ
リントヘッドアセンブリ２６上に作用する。したがって
、プリントフェースの一部は、プリントフェースの他の
部分と同じ蚤だ【ｊ下方に移動するのを妨げられる。

２個のアーム３０および３２とロッド１８との相互作用
は、ヨークアセンブリおよびそれゆえにハウジング２６
を中心に集めるように作用する。

しかしながら、一旦カム２Ｏが回転しそれによってヨー
クアセンブリを矢印１！Ｉ６の方向に沿って下へ押すと
、アーム３Ｏおよび３２間の相互作用は止まり、そして
ヨークアセンブリは以下の事実によって自由に浮くよう
になる。その事実とは、カム２Ｏとヨークプレー１〜ど
の間の接触点、スプリング４Ｏとヨークプレートとの取
（＝Ｊ点４２、および後方の取付ピン３６が、すべて直
線上にあるということである。その直線は、ヨークアセ
ンブリに対するへラド２６の回動軸線に対してほぼ垂直
である。前記軸線は、１個が参照番号２８によって示さ
れているスタブシャフトによって確立される。

その結果、ヘッド２６は、ベースプレート１゜およびそ
れゆえにプラテン５ｏに対して、２個の頭を持つ矢印６
０の方向に傾斜することができるのみならず、第１図に
おいて曲線矢印６２および６４によって示されているよ
うに左右にも傾斜覆ることができる。それゆえに、プリ
ントヘッドは、その下に置かれるパケットまｌｃは封筒
の全体の不均一を調節することができる。

プリントヘッド自体は４個のエンドレスベルトを含む。

４個のエンドレスベルトのうちの１個は、第５図におい
て参照番＠６６で示されている。エンドレスベルトは、
ヘッド内で互いに平行に離隔されて配列される。その各
々は、はぼ長円＠Ｉｔ道を描ぎ、そしてその下方端では
、詳細には示されていないが参照番号６８によって指示
されているインク貯蔵および転移パッドのまわりを通過
する。

このため、エンドレスループ６６が形成されている材料
は、好ましくは、少なくとも一定の印刷インクに対して
浸透性があり、そしていわゆる湿気保持パッド浸透性ゴ
ム印刷媒体を形成する。ベル１〜またはループロ６は、
参照番号７ｏおよび７２のにうな一連の直立セグメント
を伴った外部表面のまわりに形成される。各直立セグメ
ントは、望むならば、浮き彫りされた文字を備えること
ができる。その文字は、ベルトまたはルー７６６を形成
している材料にインクがしみ込むとき、プリントへツ１
の下方で参照番号７４の点線で示す位置に置かれた１枚
の紙などの上に文字の刻印を形成する。このために、ハ
ウジングの下側には開口が設【プられる。セグメン１−
７０．．７２などのうちの最も下の部分は、この開口を
通過して、突出することができる。このことは、図にお
いて、参照番号７６によって示されている。

ベル１へは、その上方端のところで、駆動プーリ７８の
まわりを通る。駆動プーリ７８は、２個のヘッド駆動シ
ャフトのうちの一方８Ｏまたは８２上に直接取付番プら
れるか、あるいは単一方向クラッチを介してそれに連結
される。第５図において、駆動ホイール７８は、シャフ
ト８０を備えるものとして、あるいはそのシャフト８０
上に設りられているものとして考えられることができる
。

シャフト８２の駆動は、第１の電動モータ８４ににって
なされる。電動モータ８４の出力軸は、歯付ピニオン８
６を含む。この歯付ビニオン８６は、ギヤホイール８８
と噛合う。ギヤホイール８８は、次に、第２の歯付ピニ
オン９Ｏを駆動し、それによってシャフト８２にスプラ
イン止めされあるいは他の方法で固定されたより大ぎな
直径のギヤホイール９２を駆動する。

明瞭にするために、整列された他のものを駆動するため
の第２のモータおよびギヤ列は、別のシャフト８０を除
いて、第１図および第２図に示されていない。しかしな
がら、第２のモータが第１のモータおよび第２の歯車列
と背中合わせに設けられかつそれらと軸線方向に整列し
ているであろうということが、第１のモータとシャフト
８２との間の駆動力の伝達が第２のモータ（図示せず）
出力軸とシャフト８０との間に設けられていることと同
様、理解されるべきである。

２個のシャフト８Ｏおよび８２の各々は、他方のシャフ
トの対向端にほとんど接触するのに十分な吊だけハウジ
ング２６内に延びている。しかし。

なから、２個のシャフトは、回転という見地から見るど
、全く別のものである。

ハウジング２６内では、参照番号７Ｏのような１個のエ
ンドレスベル］−のうちの２個が一方のシ１７フ］−８
０によって駆動され、別の２個はシャツｌ−８２によっ
て駆動される。

以下に記述されるように、８対となっているエンドレス
ベルトのうちの一方は、単一方向クラッチを介して駆動
される。したがって、たとえば参照番号８０のシャフト
の一方方向にお（プる回転は、それに関連したエンドレ
スベルトの両者を回転させるが、他方の方向では、シャ
ツｌ〜またはそのシャツ１〜上にそれ自体回転できない
ように固定され／ｊ駆動ホイールに直接連結されている
エンドレスベル１〜を駆動するのみである。その結果、
２個のエンドレスベルトは、参照番号７６のような選ば
れた文字を提供し得るように独立に設定されることかで
き、それによって、噛合ったベルトに関連した第１の文
字が所定の位置になるまでまずエンドレスベルトの両者
を一方方向に回転させることによってプリントする。そ
して、その後、固定されたホイールまたはベルトに関連
した伯の文字が所定の位置に移動するまでシャフトを逆
に回転させる。

エンドレスベルトの他の対は、他のモータをまず一方方
向に回転させそしてその後他方に回転させることによっ
て同様に設定されることができる。

図示されていないが、以下のことが理解されるべきであ
る。すなわち、ベルトの各々に対づる各駆動のために別
の単一方向クラッチが設けられてもよく、したがって両
方のベルトが完全に独立しており、さらに参照番号８０
のようなシ１シフトの一方方向の回転は、一方のベル１
〜のみが回転されるようにし、他方、他方方向の回転は
、他方のベルトが回転されるようにする。

もちろん、特定のベルトに対してプリントヘッドの下面
の窓に特定の文字が現われているということを見ること
は容易ではない。そして、このため、歯付割り出しホイ
ールが各個々のベルトに関連づ゛るようにされる。１個
のそのようなホイールは、第５図において参照番号９４
で示される。割り出しホイール９４のまわりの歯の間隔
は、エンドレスベルト６６のまわりのたとえば７０．７
２のにうな直立セグメントの間の間隔と比例する。

したがって、ベルトが回転覆れば、そ−れに応じて割り
出しホイールは、セグメン］・の相当数だけ回転しなり
ればならない。インデックスホイール９４は、１個また
はそれ以上の電気接点（図示せず）を含む。その電気接
点は、ホイール９４がインデックスされるとき、インデ
ックスホイール９４と次のインデックスホイールとの間
に挾まれた導体カード１００によって支えられたたとえ
ば参照番号９６おＪ：び９８によって示されている複数
個の導線間の接続の異なった組合せを作る。これらのカ
ードは、第１図により明らかに示されている。

そして、参照番号１０２のようなフライングリードが参
照番号９６．９８などのような導体に接続され、それに
よってマイクロプロセッサなどに電気接続のパターンを
伝え、４個のインデックスホイール９４の正確な位置を
確立するということが認められる。電気接続を適当にコ
ード化することによって、４個のホイール９４の各々の
角度位置を”表示する電気信号が導き出されることがで
きる。

上記角度位置は、関連した４個のエンドレスベル１−６
６の回転位置に相当し、そしてそれゆえに、ベルトに含
まれかつプリントヘッド２６の下面の窓における４個の
文字または文字のグループに相当する。

窓および周囲のフレーム構造は、第３図のプリントフェ
ース４８を構成する。

第２図、第３図おにび第６図において、導体カード１０
０に対する導体の束は、１個のカードにまで延びている
もののみが示されている。実際には、第１図に示されて
いるように、単一の束が各カードにまで延び各カードと
接続されているであろう。

第１図に戻り、マイクロスイッチ１０４は、シャフト１
８上に設けられた第２のカム２２に密接して設けられて
おり、カムフォロアとして動作するマイクロスイッチ作
動レバー１０６を有している。カムは、以下の条件を満
すように形作られかつシャフト１８に嵌められる。その
条件とは、マイクロスイッチがシャフト１８の１回の回
転ごとに動作し、カム２０のローブがヨークアセンブリ
３４のプレートから最も離れた位置にあるとき所望通り
に開く（または閉じる）ということである。

第１図ないし第７図に示されているプリントヘッドアセ
ンブリのデザインは、郵便料金計器に統合されるとき非
常に適切なものとなる。その郵便料金翳１器では、その
ような複数個のヘッドアセンブリが並行して置かれてい
る。各界なったヘッドアセンブリは、郵便のフランキン
グに関連した１つの特定の仕事に対して提供されること
ができ、そして適当な文字およびプリント装置が、その
ような提供されたプリントヘッドアセンブリの各々に配
置される。

このような配列が第８図に示される。その第８図では、
そのような４個のプリントヘッドが、４個の自由に浮い
ているヨークまたはアームアセンブリの端に設けられる
。４個のプリン１〜ヘツドは１０８．１１０．１１２お
よび１１４で示され、それに対応した支持アームは参照
番号１１６．１１’８，１２０および１２２で示される
。

各々が第１図のカム２Ｏに対応している作動カムは、そ
れぞれ参照番号１．２４，１２６．１２８および１３０
で示される。

第３図の後方ピン３６．３８に対応している空動自由回
動点は、それぞれ参照番号１３２，１３４．１３６およ
び１３８で示される。

第３図のばね４Ｏに対応しているばねは、１４０．１４
２．１４４および１４６で示される。

カム１２４ないし１３０はすべて、共通のシャフト１４
８上に設けられ、そしてその駆動は、第１図の参照番号
１６と同様なモータおよびギヤボックスアセンブリ（図
示せず）から得られる。

第９図は、第８図のアセンブリを前方からすなわち矢印
８の方向から見た正面図である。

プリントヘッド１１４および１１２は、それぞれ文字ま
たは印を含んでいるプリントフェース１１５および１１
３を有している浸透性ゴムスタンプである。その浸透性
ゴムスタンプは、たとえば封筒Ｊ：たはバケツ１〜の外
面のような紙と接触するようにされるとき、その上に情
報パターンを作る。

プリン１〜へラド１１０および１０８はそれぞれ、以下
のことにおいて、第１図ないし第７図に示されたヘッド
と基本的には同一の構成とされる。すなわち、それらは
、一連のエンドレスベルト（第１１図参照）を備える。

そのエンドレスベルトのうらの１個は参照番号１４８で
示される。エンドレスベルトは、プリント用の文字を含
んでいる外方に突出したセグメントを有している。各ベ
ルトは、２個の駆動シャフト１５０および１５２のうら
の一方または他方を適当に回転さゼることによってイン
デックスされることができる。２個の駆動シトフト１５
０および１５２は、それぞれ歯車１５４および１５６に
よって駆動され、歯車１５゛イおよび１５６はそれぞれ
、２個のモータ１６２および１６４の出ノｊ軸上のウオ
ームギヤ１５８および１６０によって駆動される。

しかしながら、プリントヘッド１１０は、モータ駆動で
はなく、手動で回転されてプリン１〜ヘツドの文字を調
整することができる。そして、このた°めに、２個のつ
まみホイール１６６および１６８が設けられる。このつ
まみホイール１６６および１６８は、参照番号１７０で
示されるようなかつそれぞれ歯車１７２および１７４と
適当に係合する外部セレーションを右している。２個の
短いアクスル（図示せず）の一方または他方を駆動して
参照番号１７６のようなエンドレスベルトの一方または
使方を回転させるように作用する歯車と、エンドレスベ
ルトとは、外面的に分割された表示ホイールによって係
合される。表示ホイールのうちの１個は、参照番号１７
８で示され、その各々はエンドレスベルト１７６のＪ−
わりのセグメントに係合するための外方突起を有してお
り、それによってエンドレスベルト１７Ｇとともに回転
する。

エンドレスベルト１７６などの各々に対して１個の表示
ホイールを設けることによって、４個のエンドレスベル
ト１７６などの調節でプリント位首に整列した文字は、
全体のアセンブリを覆うハ・クジング１８２の前方傾斜
壁内に設置ノられた窓１８０の後ろにある適当な表示ホ
イール上に現われることができる。

こうして、郵便オ″」全計器は、全体のアセンブリ内に
３個の異なったタイプのプリントヘッドを統合する。そ
のうちの２個では、プリントプレートがそれ自身永久的
にインクがしみ込まれており、またそのうちの２個では
エンドレスベルトが浸透性の月利であってかつ参照番号
１８４で示されているような貯蔵器（第１０図参照）か
らインクが補給される。

第１１図は、少なくともプリントヘッド１０８が関連し
ているＪ：うな全体のアセンブリを作り上げている種々
の部品のレイアウトを示している。

このために、ヨーク１１６おＪ：びばね１４Ｏ１シヤフ
ト１４８上の動作カム１２４、およびヨークアセンブリ
１１６を横切って延びかつヨークアセンブリ１１６がば
ね１４０の作用の下で一定量を越えて上方へ移動するの
を禁止するストップシャフト１８６（第８図では示され
ていない）が存在する。

エンコーダアセンブリ１８８は、第１図ないし第゛７図
の実施例のエンコーダカード１００に相当し、そして参
照番号１９０でその輪郭が示されているものは、エンコ
ーダボード上に接点および回路を組んでいく電気導体を
含ｌυでいく歯車のうちの１個である。そしてそれは、
エンドレスベルト１４８の回転に伴なって回転覆る。

プリントステージの下方には、柔かくて弾力性のある変
形可能なパッド１９２が示されている。

このパッド１９２は、封筒おにぴパウツ１〜の不均一お
Ｊ：び厚みを吸収する。プラテン領域１９２の後ろでベ
ース１９６の長さに沿って走っているスト・ツブ１９４
は、ガイドとして作用する。したがって、封筒、パケッ
トなどは、プリントヘッドが下降する前に、それに向っ
て押し出される。

第１２図および第１３図は、単一方向クラッチ装置を示
している。その装置においては、シャフト１９６はその
中に直径方向に延びているドグ１９８を有してＪ３す、
それによって円形内部ラチェットとして形成されている
環状部分２００の内面に係合づ−る。ドグ１９８は、シ
ャフト１９６内を軸線方向にスライド可能である。シャ
フト１９６が矢印２０２の方向に回転すると、ドグ１９
８の端部２０４とラチェットの１つの歯との間に駆動が
伝達される。シャフト１９６が矢印２０２と反対側の方
向に回転すると、ドグは傾斜面２０６の上に乗上げ、そ
してラチェツ］・ホイールの反対側の側面上にあるカッ
トアウェイ領域２０８に入る。

したがって、シレフｈ　１９６と内部ラヂエッ１〜ホイ
ール２００との間に回転駆動が生じるようなことはない
。

第１４図は、第１図ないし第７図よりもより明瞭にプリ
ントヘッド２６の内部の詳細を示している。シャフト８
０．８２は、その内方端に減少された軸線方向に平行な
溝が形成されている。その溝のうちの１個が、断面図で
ある第１４図に参照番号２１０で示されている。参照番
号２１２のような回転要素が溝内に配置され、そして１
個の駆動ホイール７８の要素を形成している参照番号２
１４のような環状部材を支える。満および回転要素のデ
ザインおよび環状部材２１４の内部の形状は、以下の条
件を満すＪ：うになされる。すなわち、シャツ］〜が一
方の方向に回転すると、その駆動は駆動ホイール７８′
に伝達され、一方、他方の方向に回転すると、駆動ホイ
ール７８″に伝達されるという条件である。プリンｌ−
文字を含んでいるエンドレスバンドは、先に記述したよ
うに、駆動ホイール７８のまわりに嵌められる。

電気的位置表示信号は、駆動ホイール７８′。

７８″などと協働しているインデックスホイール９４の
回転から得られる。第１４図を参照して、インデックス
ホイール９４′は、駆動ホイール７８′と協働する。第
１４図の左側には、インデックスホイールなどが断面で
示され、そしてホイールとそれに関連したカード１００
’上の導電路との間に摺動電気接点がある。しかしなが
ら、第１４図において断面で示されていない半分部分で
は、参照番号２１６および２１８で明瞭に観察されるこ
とができる。インデックスホイール９４’　、９４″な
どはその中央支持アクスル２２０上を自由に回転りるこ
とができ、一方、カードはそれに対して回転しない。

第１５図は、カバープレート５２（第７図参照）を取除
いた後の状態を示している。もし必要とさ、れるならば
半永久プリン１〜物質が交換されるのを可能にＪるため
に、カバープレート５２を取除けば、プリントヘッド２
６の下面が明瞭に観察されることができる。これは、開
口２２４を規定している長方形のクロスハツチングされ
た領域２２２として示されている。可変プリント文字は
上記間口２２４を通って突出する。領域２２２は、６個
のねじ２２６によって所定の位置に保持され、そして必
要であるならばねじ２２６を取除くことににつで他のも
のと交換可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の特徴を具体化しているプリントヘ
ッドおよびプラテンのｔａ構を示す斜視図である。 第２図は、第１図の機構を異なった角度から見た第２の
斜視図である。 第３図は、第１図の機構の側面図であり、矢印３の方向
から観察し、かつ側板を取除いて示している。 第４図は、第１図に示された機構の同様な側面図であり
、矢印３の方向と反対側の方向から観察し、かつ側板を
取除いて示している。 第５図は、第１図おＪ：び第２図に示された機構のプリ
ントヘッド内に含まれているプリン１へおよびインデッ
クス機構の要素を示づ図解的側面図である。 第６図は、第１図に示された機構の平面図である。 第７図は、同一のｍ　ｈＭの底面図である。 第８図は、第１図ないし第７図に示されているようなプ
リントヘッド機構を統合している郵便料金計器用の完全
なプリントＩ＼ツドアセンブリを一部図解的に示した平
面図である。 第９図は、第８図において平面的に示された装置の正面
図であり、プリン１〜ヘツドの内部を示すために保護カ
バーが取除かれている。 第１０図は、第９図の矢印１０の方向で見た図であり、
第９図の１個のプリントヘッド機構内のインデックスＪ
３よびプリント機構を明瞭に示すために、いくつかの要
素が取除かれている。 第１１図は、第９図に示されかつその第９図において矢
印１１の方向で見た装置の側面図であり、関連した構成
部品のレイアウトを示している。 第１２図は、単一方向特性を有している駆動ホイールク
チ１ツトの内部を示ず図である。 第１３図は、第１２図の駆動ホイールラチェット装置の
断面図である。 第１４図は、第１図ないし第７図のプリントヘッドの底
面図であり、部分的にシャフト８Ｏ１８２の回転軸線を
通る平面で切った断面を示している。 第１５図は、第１図ないし第７図のプラテンおよびヘッ
ドアセンブリの底面図であり、第７図のカバープレート
５２が取除かれている。 図において、２Ｏはメインプリン１〜ヘッド動作カム、
２２はスイッチ作動カム、２６はハウジング、３４はヨ
ークアセンブリ、４０はばね、４８はプリントフェース
、５０はプラテン、６６は工′ンドレスベルト、６８は
インク貯蔵および転写パッド、１０８．１１０，４１２
．１１４はプリントへラド、１１３．１１５はプリン１
〜フエースを示ず。

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. （１）　第１の部材が、該第１の部材と駆動手段との間
   の直接接続によって回転し、第２の部材が、クラッチを
   介して駆動手段によって回転され得るようになっており
   、前記クラッチは、駆動手段が一方方向に回転するとぎ
   部材に対して正駆動を及ぼし、一方、駆動手段が反対方
   向に回転するとき部材が自由に回転するのを許容するも
   のである、駆ｉ１１機構。
2. （２）　駆動手段から駆動され得るようになっており共
   通の軸線のまわりを回転する第１および第２の部材は、
   単一のモータによって独立して駆動され得るものであり
   、２個の部材は、反対方向に作用する２個のワンウェイ
   クラッチを介してモータに連結されており、したがって
   、モータが一方に回転すれば、１個の部材のみが回転す
   るようになり、モータが逆に回転すれば、他方の部材の
   みが回転するようになる、駆動機構。
3. （３）　２個の部材は、直接的にまたは１個またはそれ
   以上のワンウェイクラッチを介して共通シ゛ヤフト上に
   取付けられる、特許請求の範囲第１項または第２項に記
   載の駆動機構。
4. （４）　前記部材は、プリントの文字を備えている、特
   許請求の範囲第１項ないし第３項のいずれかに記載の駆
   動機構。
5. （５）　前記部材は、プリン１〜ホイールを備えている
   、特許請求の範囲第４項に記載の駆動機構。
6. （６）　前記部材が、互いに登録されている割出し運動
   を行なうようにするための割出し装置をさらに備える、
   特許請求の範囲第１項ないし第５項のいずれかに記載の
   駆動機構。
7. （７）　当該駆動機Ｍ？ｒは、印刷機械に用いられる、
   特許請求の範囲第１項ないし第６項のいずれかに記載の
   駆動機構。
8. （８）　当該駆動機構は、郵便料金計器に用いられる、
   特許請求の範囲第１項ないし第７項のいずれかに記載の
   駆動機構。
9. （９）　当該駆動機構は、ディジタルディスプレイ装置
   に用いられる、特許請求の範囲第１項ないし第７項のい
   ずれかに記載の駆動機構。