JPS60128910A - 内燃機関のバルブ強制開閉装置 - Google Patents
内燃機関のバルブ強制開閉装置Info
- Publication number
- JPS60128910A JPS60128910A JP23529183A JP23529183A JPS60128910A JP S60128910 A JPS60128910 A JP S60128910A JP 23529183 A JP23529183 A JP 23529183A JP 23529183 A JP23529183 A JP 23529183A JP S60128910 A JPS60128910 A JP S60128910A
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- JP
- Japan
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- valve
- cam
- arm
- pulp
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/30—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of positively opened and closed valves, i.e. desmodromic valves
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、内燃機関のバルブ強制開閉装置、特に回転駆
動されるカムシャフトに閉弁用カムと開弁用カムとが一
体化され、前記カムシャフトに平行なロッカシャフトに
は閉弁用カムおよび開弁用カムにそれぞれ当接する第１
および第２０ツカアームが枢支され、いずれか一方のロ
ッカアームと一体的に揺動可能な係合腕が内燃機関の吸
気あるいは排気を司るパルプに係合される内燃機関のパ
ルプ強制開閉装置に関する。
動されるカムシャフトに閉弁用カムと開弁用カムとが一
体化され、前記カムシャフトに平行なロッカシャフトに
は閉弁用カムおよび開弁用カムにそれぞれ当接する第１
および第２０ツカアームが枢支され、いずれか一方のロ
ッカアームと一体的に揺動可能な係合腕が内燃機関の吸
気あるいは排気を司るパルプに係合される内燃機関のパ
ルプ強制開閉装置に関する。
従来、かかるバルブ強制開閉装置においては、第１図に
示すように、パルプ１の上端に、円筒部２６の両端に上
方に臨む作動面２７ｃＬを有する鍔部２７と、下方に臨
む作動面２８ａを有する鍔部２８とが一体的に設けられ
て成る係止部材２９が同心に螺着される。また閉弁用カ
ム８に当接する第１０ツカアーム１１と、開弁用カム９
に当接する第２０ツカアーム１２とがロッカシャフト１
０に枢支され、第１０ツカアーム１１には第２０ツカア
ーム１２と連動すべくタペットねじ１８が螺合され、該
タペットねじ１８は第２０ツカアーム１２に当接可能で
ある。しかも、第１０ツカアーム１１には係合腕２０が
一体的に設けられており、この係合腕２０の先端は係止
部材２９０両作動面２７、Ｚ、２８．２間に係合する。
示すように、パルプ１の上端に、円筒部２６の両端に上
方に臨む作動面２７ｃＬを有する鍔部２７と、下方に臨
む作動面２８ａを有する鍔部２８とが一体的に設けられ
て成る係止部材２９が同心に螺着される。また閉弁用カ
ム８に当接する第１０ツカアーム１１と、開弁用カム９
に当接する第２０ツカアーム１２とがロッカシャフト１
０に枢支され、第１０ツカアーム１１には第２０ツカア
ーム１２と連動すべくタペットねじ１８が螺合され、該
タペットねじ１８は第２０ツカアーム１２に当接可能で
ある。しかも、第１０ツカアーム１１には係合腕２０が
一体的に設けられており、この係合腕２０の先端は係止
部材２９０両作動面２７、Ｚ、２８．２間に係合する。
このような従来のバルブ強制開閉装置において、両件動
面２７α、２８ａ間の距離なＬ１係合腕２゜の先端部上
下方向長さをＲ１係合腕２ｏと両件動面２７ （ｔ ’
＋ ２８ ａ、間とのタペットクリアランスをＡとする
と、 Ｌ ＞ Ｒ−１−Ａ なる関係式が成立する。ここで、係止部材２９の内作動
面２７ａ、２８ａ間の製作余裕代をＣとすると、 Ｌ＝Ｒ＋Ａ＋Ｃ となる。
面２７α、２８ａ間の距離なＬ１係合腕２゜の先端部上
下方向長さをＲ１係合腕２ｏと両件動面２７ （ｔ ’
＋ ２８ ａ、間とのタペットクリアランスをＡとする
と、 Ｌ ＞ Ｒ−１−Ａ なる関係式が成立する。ここで、係止部材２９の内作動
面２７ａ、２８ａ間の製作余裕代をＣとすると、 Ｌ＝Ｒ＋Ａ＋Ｃ となる。
このように製作余裕代Ｃを設けざるを得ないことから、
パルプ１の作動プロフィルは第２図に示すようになり、
高速運転域すなわち）（ルプ１がセントばね２２（第１
図参照）のばね力に打ち勝って作動する領域において、
パルプ１の可動幅が大きくなると同時に、閉弁タイミン
グが非常にラフになってしまう。なお、第２図において
、Ｂ′は、タペットねじ１８のタミットクリアランスＢ
をノ（ルブ１の軸方向に換算したものであり、曲線２３
は開弁用カム９で与えられる作動プロフイノへ曲線２４
は閉弁用カム８で与えられる作動プロフィル、曲線２５
ｉ係止部材２９の上方の作動面２８ａから与えられる作
動プロフィルである。すなわち、曲線２３．２５間で示
されるパルプ１の可動幅が大きくなり、閉弁タイミング
がラフとなってしま５ものである。これは、作動面２７
αを有する鍔部２７と、作動面２８ａを有する鍔部２８
とを一体的に形成したことにより、製作余裕代Ｃを設定
せざるを得ないことに起因するものである。
パルプ１の作動プロフィルは第２図に示すようになり、
高速運転域すなわち）（ルプ１がセントばね２２（第１
図参照）のばね力に打ち勝って作動する領域において、
パルプ１の可動幅が大きくなると同時に、閉弁タイミン
グが非常にラフになってしまう。なお、第２図において
、Ｂ′は、タペットねじ１８のタミットクリアランスＢ
をノ（ルブ１の軸方向に換算したものであり、曲線２３
は開弁用カム９で与えられる作動プロフイノへ曲線２４
は閉弁用カム８で与えられる作動プロフィル、曲線２５
ｉ係止部材２９の上方の作動面２８ａから与えられる作
動プロフィルである。すなわち、曲線２３．２５間で示
されるパルプ１の可動幅が大きくなり、閉弁タイミング
がラフとなってしま５ものである。これは、作動面２７
αを有する鍔部２７と、作動面２８ａを有する鍔部２８
とを一体的に形成したことにより、製作余裕代Ｃを設定
せざるを得ないことに起因するものである。
本発明は、そのような従来の欠点を解消すべ（なされた
ものであり、製作余裕代を設定せずにすむようにして、
内燃機関の高速運転域におけるパルプの可動幅を小さく
し、閉弁タイミングの精度を向上させた内燃機関のバル
ブ強制開閉装置を提供することを目的とする。
ものであり、製作余裕代を設定せずにすむようにして、
内燃機関の高速運転域におけるパルプの可動幅を小さく
し、閉弁タイミングの精度を向上させた内燃機関のバル
ブ強制開閉装置を提供することを目的とする。
この目的を達成するために、本発明によれば、パルプに
は、上方に臨んで係合腕に当接可能な作動面を有する下
側リフタと、下方に臨んで係合腕に当接可能な作動面を
有する上側リフタとが、上下に間隔をあけた位置で上下
方向に進退可能に配設され、前記係合腕は前記両リフタ
間でパルプに係合される。
は、上方に臨んで係合腕に当接可能な作動面を有する下
側リフタと、下方に臨んで係合腕に当接可能な作動面を
有する上側リフタとが、上下に間隔をあけた位置で上下
方向に進退可能に配設され、前記係合腕は前記両リフタ
間でパルプに係合される。
以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、先ず第３図および第４図において、吸気弁あるいは排
気弁としてのパルプ１の上部にはおねじ２が刻設されて
おり、このおねじ２にはリテーナ３が螺着されるととも
に、リテーナ３によって下方への移動を規制されて下側
リフタ４が螺合される。また下側リフタ４から上方に間
隔をあけた位置で、おねじ２には上側リフタ５が螺合さ
れ、この上側リフタ５はその上方でおねじ２に螺合され
るロックナツト６によって上方への移動を規制される。
、先ず第３図および第４図において、吸気弁あるいは排
気弁としてのパルプ１の上部にはおねじ２が刻設されて
おり、このおねじ２にはリテーナ３が螺着されるととも
に、リテーナ３によって下方への移動を規制されて下側
リフタ４が螺合される。また下側リフタ４から上方に間
隔をあけた位置で、おねじ２には上側リフタ５が螺合さ
れ、この上側リフタ５はその上方でおねじ２に螺合され
るロックナツト６によって上方への移動を規制される。
下側リフタ４および上側リフタ５は基本的に平板状に形
成されており、下側リフタ４には上方に臨む作動面４α
が形成され、上側リフタ５には下方に臨む作動面５ａが
形成される。
成されており、下側リフタ４には上方に臨む作動面４α
が形成され、上側リフタ５には下方に臨む作動面５ａが
形成される。
一方、カムシャフト７の閉弁用カム８および開弁用カム
９には、前記カムシャフト７と平行なロッカシャフト１
０で枢支された第１０ンカアーム１１および第２０ツカ
アーム１２の各カムスリッパ１３，１４が当接される。
９には、前記カムシャフト７と平行なロッカシャフト１
０で枢支された第１０ンカアーム１１および第２０ツカ
アーム１２の各カムスリッパ１３，１４が当接される。
しかも両カムスリンパ１３，１４はカムシャフト７の軸
線とロッカシャフト１０の軸線とを結ぶ仮想直線１５に
関して両側で、閉弁用カム８および開弁用カム９にそれ
ぞれ当接される。したがって、第１０ツカアーム１１は
閉弁用カム８の高位部との摺接により第３図の時計方向
に回動され、第２０ツカアーム１２は開弁用カム９の高
位部との摺接により第３図の反時計方向に回動される。
線とロッカシャフト１０の軸線とを結ぶ仮想直線１５に
関して両側で、閉弁用カム８および開弁用カム９にそれ
ぞれ当接される。したがって、第１０ツカアーム１１は
閉弁用カム８の高位部との摺接により第３図の時計方向
に回動され、第２０ツカアーム１２は開弁用カム９の高
位部との摺接により第３図の反時計方向に回動される。
第１および第２０ツカアーム１１．１２を連動させるた
めに、第１０ツカアーム１１には上方に臨む当接塵１６
が設けられ、第２０ツカアーム１２には当接塵１６の上
方に延びる支持部１７が設けられ、支持部１７には先端
が当接塵１６に当接し得るタペットねじ１８が螺合され
る。タペットねじ１８には緩みを防止するためにロック
ナツト１９が螺合されており、その状態でタペットねじ
１８の先端と当接塵１６との間にはタペットクリアラン
スＢが設定される。このタペットねじ１８により、第１
０ンカアーム１１の閉弁動作が第２０ツカアーム１２に
伝達される。
めに、第１０ツカアーム１１には上方に臨む当接塵１６
が設けられ、第２０ツカアーム１２には当接塵１６の上
方に延びる支持部１７が設けられ、支持部１７には先端
が当接塵１６に当接し得るタペットねじ１８が螺合され
る。タペットねじ１８には緩みを防止するためにロック
ナツト１９が螺合されており、その状態でタペットねじ
１８の先端と当接塵１６との間にはタペットクリアラン
スＢが設定される。このタペットねじ１８により、第１
０ンカアーム１１の閉弁動作が第２０ツカアーム１２に
伝達される。
第２０ツカアーム１２には係合腕２０が一体的に設けら
れる。この係合腕２０の先端は、ニ又に分岐されており
、パルプ１を両側から挟持するようにして、下側リフタ
４と上側リフタ５との間に係合される。したがって第２
０ツカアーム１２の揺動動作に応じてパルプ１が上下動
、すなわち開閉作動せしめられる。
れる。この係合腕２０の先端は、ニ又に分岐されており
、パルプ１を両側から挟持するようにして、下側リフタ
４と上側リフタ５との間に係合される。したがって第２
０ツカアーム１２の揺動動作に応じてパルプ１が上下動
、すなわち開閉作動せしめられる。
リテーナ３と、シリンダヘッド２１との間には、パルプ
１を囲繞するセットばね２２が介装されており、パルプ
１はそのセントばね２２のばね力により閉弁方向に付勢
される。ただし、セットばね２２のばね力は弱いもので
あり、パルプ１の開閉作動には殆ど関係しない。
１を囲繞するセットばね２２が介装されており、パルプ
１はそのセントばね２２のばね力により閉弁方向に付勢
される。ただし、セットばね２２のばね力は弱いもので
あり、パルプ１の開閉作動には殆ど関係しない。
次に、この実施例の作用について説明すると、下側リフ
タ４および上側リフタ５は、それらの上下間隔を係合腕
２０との間にタペットクリアランスＡを設定するように
して、パルプ１のおねじ２に螺合される。
タ４および上側リフタ５は、それらの上下間隔を係合腕
２０との間にタペットクリアランスＡを設定するように
して、パルプ１のおねじ２に螺合される。
この状態で、機関を始動すると、カムシャフト７が機関
の回転数の％の回転比で駆動され、このカムシャフト７
の回転動作に応じて第１および第２０ツカアーム１１．
１２が揺動する。すなわち閉弁用カム８によって第１０
ツカアーム１１が揺動するとともに、タペットねじ１８
を介して第２０ツカアーム１２が揺動し、パルプ１が閉
弁作動する。また開弁用カム９によって第２０ツカアー
ム１２が揺動するのに応じてパルプ１が開弁作動する。
の回転数の％の回転比で駆動され、このカムシャフト７
の回転動作に応じて第１および第２０ツカアーム１１．
１２が揺動する。すなわち閉弁用カム８によって第１０
ツカアーム１１が揺動するとともに、タペットねじ１８
を介して第２０ツカアーム１２が揺動し、パルプ１が閉
弁作動する。また開弁用カム９によって第２０ツカアー
ム１２が揺動するのに応じてパルプ１が開弁作動する。
このようなバルブ強制開閉装置によるパルプ作動プロフ
ィルを示すと、第５図のようになる。すなわち、第５図
において、曲線２３は開弁用カム９によって与えられる
作動プロフィルであり、曲線２４は閉弁用カム８によっ
て与えられる作動プロフィルであり、両面線２３．２４
間で定まるバルブ１の可動幅は、前述の第２図で示した
従来のものと比べて明らかに小さい。したがって機関の
高速運転域において、バルブ１の可動幅を小さくして、
閉弁タイミングの精度を向上することが可能となる。
ィルを示すと、第５図のようになる。すなわち、第５図
において、曲線２３は開弁用カム９によって与えられる
作動プロフィルであり、曲線２４は閉弁用カム８によっ
て与えられる作動プロフィルであり、両面線２３．２４
間で定まるバルブ１の可動幅は、前述の第２図で示した
従来のものと比べて明らかに小さい。したがって機関の
高速運転域において、バルブ１の可動幅を小さくして、
閉弁タイミングの精度を向上することが可能となる。
本発明は、第１０ツカアーム１１に係合腕２，０を一体
的に設けたバルブ強制開閉装置に関して実施することも
できる。また係合腕２ｏを第２０ツカアーム１２と相対
移動自在に設け、第２０ンヵア−ム１２と係合腕２０と
を一体的に連結する状態と、第２０ツカアーム１２の揺
動を係合腕２゜に伝達しない状態とを切換え得るように
して、バルブ１の作動を任意に休止させるようにしたパ
ルプ強制開閉装置に関して本発明を実施することもでき
る。
的に設けたバルブ強制開閉装置に関して実施することも
できる。また係合腕２ｏを第２０ツカアーム１２と相対
移動自在に設け、第２０ンヵア−ム１２と係合腕２０と
を一体的に連結する状態と、第２０ツカアーム１２の揺
動を係合腕２゜に伝達しない状態とを切換え得るように
して、バルブ１の作動を任意に休止させるようにしたパ
ルプ強制開閉装置に関して本発明を実施することもでき
る。
以上のように本発明によれば、バルブには、上方に臨ん
で係合腕に当接可能な作動面を有する下側リフタと、下
方に臨んで前記係合腕に当接可能な作動面を有する上側
リフタとが、上下に間隔をあけた位置で上下方向に進退
可能に配設され、前記係合腕は前記両リフタ間でバルブ
に係合されるので、両リフタ間の距離を係合腕との間に
タペントクリアランスを設定する程度に定めることがで
き、従来必要としていた製作余裕代を必要としない。し
たがって、機関の高速運転域においてバルブの可動幅を
小さくすることかでき、閉弁タイミングの精度を向上す
ることができる。
で係合腕に当接可能な作動面を有する下側リフタと、下
方に臨んで前記係合腕に当接可能な作動面を有する上側
リフタとが、上下に間隔をあけた位置で上下方向に進退
可能に配設され、前記係合腕は前記両リフタ間でバルブ
に係合されるので、両リフタ間の距離を係合腕との間に
タペントクリアランスを設定する程度に定めることがで
き、従来必要としていた製作余裕代を必要としない。し
たがって、機関の高速運転域においてバルブの可動幅を
小さくすることかでき、閉弁タイミングの精度を向上す
ることができる。
第１図および第２図は従来技術を示すものであり、第１
図は要部縦断側面図、第２図はバルブの作動プロフィル
を示す図、第３図〜第５図は本発明の一実施例を示すも
のであり、第３図は要部縦断側面図、第４図は第３図の
分解斜視図、第５図はバルブの作動プロフィルを示す図
である。 １・・バルブ、４・・下側リフタ、４ａ、５α・・・作
動面、５・・・上側リフタ、７・・カムシャフト、８・
・・閉弁用カム、９・・・開弁用カム、１０・・・ロッ
カシャフト、１１°゛°第１０ツカアーム、１２゛・第
２０ツカアーム、２０・・・係合腕 特許 出 願人 本田技研工業株式会社第１図 第２図 第３図 第５ｒＩ！Ｊ
図は要部縦断側面図、第２図はバルブの作動プロフィル
を示す図、第３図〜第５図は本発明の一実施例を示すも
のであり、第３図は要部縦断側面図、第４図は第３図の
分解斜視図、第５図はバルブの作動プロフィルを示す図
である。 １・・バルブ、４・・下側リフタ、４ａ、５α・・・作
動面、５・・・上側リフタ、７・・カムシャフト、８・
・・閉弁用カム、９・・・開弁用カム、１０・・・ロッ
カシャフト、１１°゛°第１０ツカアーム、１２゛・第
２０ツカアーム、２０・・・係合腕 特許 出 願人 本田技研工業株式会社第１図 第２図 第３図 第５ｒＩ！Ｊ
Claims (1)
- 回転駆動されるカムシャフトに閉弁用カムと開弁用カム
とが一体化され、前記カムシャフトに平行なロンカシャ
７卜には閉、弁用カムおよび開弁用カムにそれぞれ当接
する第１および第２０ツカアームが枢支され、いずれか
一方のロッカアームと一体的に揺動可能な係合腕が内燃
機関の吸気あるいは排気を司るパルプに係合される内燃
機関のバルブ強制開閉装置において、前記パルプには、
上方に臨んで前記係合腕に当接可能な作動面を有する下
側リフタと、下方に臨んで前記係合腕に当接可能な作動
面を有する上側リフタとが、上下に間隔をあけた位置で
上下方向に進退可能に配設され、前記係合腕は前記両リ
フタ間でパルプに係合されることを特徴とする内燃機関
のバルブ強制開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23529183A JPS60128910A (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | 内燃機関のバルブ強制開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23529183A JPS60128910A (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | 内燃機関のバルブ強制開閉装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60128910A true JPS60128910A (ja) | 1985-07-10 |
Family
ID=16983930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23529183A Pending JPS60128910A (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | 内燃機関のバルブ強制開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60128910A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01144409U (ja) * | 1988-03-28 | 1989-10-04 | ||
| JP2008121608A (ja) * | 2006-11-14 | 2008-05-29 | Honda Motor Co Ltd | 強制開・閉弁用カム及び強制開・閉弁用カムのカムプロフィール設定方法 |
-
1983
- 1983-12-14 JP JP23529183A patent/JPS60128910A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01144409U (ja) * | 1988-03-28 | 1989-10-04 | ||
| JP2008121608A (ja) * | 2006-11-14 | 2008-05-29 | Honda Motor Co Ltd | 強制開・閉弁用カム及び強制開・閉弁用カムのカムプロフィール設定方法 |
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