JPS60113727A - ドアウエザストリツプ - Google Patents
ドアウエザストリツプInfo
- Publication number
- JPS60113727A JPS60113727A JP58219336A JP21933683A JPS60113727A JP S60113727 A JPS60113727 A JP S60113727A JP 58219336 A JP58219336 A JP 58219336A JP 21933683 A JP21933683 A JP 21933683A JP S60113727 A JPS60113727 A JP S60113727A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lip
- door
- hollow part
- small hollow
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/246—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts having projections, e.g. ribs, within the tubular parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/248—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts having two or more tubular cavities, e.g. formed by partition walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/27—Sealing arrangements characterised by the shape having projections, grooves or channels in the longitudinal direction
- B60J10/277—Sealing arrangements characterised by the shape having projections, grooves or channels in the longitudinal direction for facilitating specific deformation of sealing parts, e.g. for ensuring proper folding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/86—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車の17の周縁に密着して自動屯ボデー
との間をシールする1−アウエザストリノプに関する。
との間をシールする1−アウエザストリノプに関する。
自動車の1゛アウコージ゛スI・リップは小形軽量化低
圧tfi荷重化が進む一方、近年は本来の水、気密利3
こ加えて1llj速走行時にお+jる風りJ音の発生及
び騒音の1d人を防止することが要求されCいる。この
要求に応えるため、例えば実開昭57−91616号公
報には、中空のシール部を構成する内側壁部8の上端に
突起7を設りて、1アを閉じたときに1ζアとポデーと
が2点接tQJ:するものが開示されている。しかし、
ごの1アウエサストリノプはドアのII!II!番燗コ
ーナ部において座屈し易く、座屈すると隙間が生じて密
閉性が低下するばかりでなく、中空部が1つ−(防音効
果が不充分であり、また風切音光41一部(上記公報第
4図にて屋根部10が車両外面から門人する部分のスペ
ース)が大きい欠点かある。
圧tfi荷重化が進む一方、近年は本来の水、気密利3
こ加えて1llj速走行時にお+jる風りJ音の発生及
び騒音の1d人を防止することが要求されCいる。この
要求に応えるため、例えば実開昭57−91616号公
報には、中空のシール部を構成する内側壁部8の上端に
突起7を設りて、1アを閉じたときに1ζアとポデーと
が2点接tQJ:するものが開示されている。しかし、
ごの1アウエサストリノプはドアのII!II!番燗コ
ーナ部において座屈し易く、座屈すると隙間が生じて密
閉性が低下するばかりでなく、中空部が1つ−(防音効
果が不充分であり、また風切音光41一部(上記公報第
4図にて屋根部10が車両外面から門人する部分のスペ
ース)が大きい欠点かある。
本う℃明の目的は従来の上記欠点を除去した1アウエヂ
ズ1リツプを1に1共するにあり、その要旨は、自動j
ljの1−アの周縁に密接固定される基部と、基部に立
設した外測及び内側の支持リップと、外側の支持リップ
に続(易撓性湾曲り・ノブと、5撓性湾曲リップに山形
状に接わ5する直線リップと、直線リップと内側の支持
リップとに屈曲ijJ能に接続する小中空部とをゴム等
の弾性(、・1により一体形成して小中空部より中空断
面積か人なる中空部、全形成し、該中空部と前記小中空
部とか1−ア閉J’i力に、上り弾性変形して共に1ア
リ・ンシ及び自動車ンノ;う・−に圧接することを21
11徴とする1アウエザストリップの構成にある。
ズ1リツプを1に1共するにあり、その要旨は、自動j
ljの1−アの周縁に密接固定される基部と、基部に立
設した外測及び内側の支持リップと、外側の支持リップ
に続(易撓性湾曲り・ノブと、5撓性湾曲リップに山形
状に接わ5する直線リップと、直線リップと内側の支持
リップとに屈曲ijJ能に接続する小中空部とをゴム等
の弾性(、・1により一体形成して小中空部より中空断
面積か人なる中空部、全形成し、該中空部と前記小中空
部とか1−ア閉J’i力に、上り弾性変形して共に1ア
リ・ンシ及び自動車ンノ;う・−に圧接することを21
11徴とする1アウエザストリップの構成にある。
リド本発明の詳細な説明する。第1図は本発明ウニ1−
ザストリノプの横11Ji而[関であり、ゴム、軟ν′
(合成樹脂などの弾性4Aにより一体成形される。前記
tlJi面形状は、自1リノ車I−ア周縁、に密接固定
される。!占部1と、基部1に立設した外側の支1、−
リップ2及び内側の支持リップ3と、支持リップ2に続
き内側に鋸山扶切込め4を設ので湾曲し7易くしたはL
:Fl 41−円形の易13゛l性湾曲リップ5と、該
萬曲すッゾ5に山形状に接UCする直線リップ0と、直
線リップ6点内側支持リップ3とに屈曲IIJ能に)妾
わL−3る円形の小中空部7とか(しなり、基Yi1と
各リップ2.3.51G及び小中空部7とにより小中空
部7より中空1折面5b″1大なる中・空部)(を形成
し7、またリップ2.;)の基台1との接続部及びリッ
プ3.〔;と小中空部7との接続部には後述す、ど弓1
18性変形に、Jl、Y1応力築中をさiJるため隅肉
1ぐを伺する。
ザストリノプの横11Ji而[関であり、ゴム、軟ν′
(合成樹脂などの弾性4Aにより一体成形される。前記
tlJi面形状は、自1リノ車I−ア周縁、に密接固定
される。!占部1と、基部1に立設した外側の支1、−
リップ2及び内側の支持リップ3と、支持リップ2に続
き内側に鋸山扶切込め4を設ので湾曲し7易くしたはL
:Fl 41−円形の易13゛l性湾曲リップ5と、該
萬曲すッゾ5に山形状に接UCする直線リップ0と、直
線リップ6点内側支持リップ3とに屈曲IIJ能に)妾
わL−3る円形の小中空部7とか(しなり、基Yi1と
各リップ2.3.51G及び小中空部7とにより小中空
部7より中空1折面5b″1大なる中・空部)(を形成
し7、またリップ2.;)の基台1との接続部及びリッ
プ3.〔;と小中空部7との接続部には後述す、ど弓1
18性変形に、Jl、Y1応力築中をさiJるため隅肉
1ぐを伺する。
1−アザノシ1)はりl +l1lI tf’ y−1
1oに形成した突出部11と内側JJi曲縁12との間
に形成された蟻;l’l′ii 3内にH5部1を挟持
し、該扶1、テ扶態て外111す枠1410 !、1:
先6iii カ!;fホ支持すソゾ2の先i+j、i
ニi&しうる高さをr+する。基部1ζこ設り/こ中
空(LJ4は1アウ1ザスlリノゾ固定用ビンの+i1
部の収納用である。
1oに形成した突出部11と内側JJi曲縁12との間
に形成された蟻;l’l′ii 3内にH5部1を挟持
し、該扶1、テ扶態て外111す枠1410 !、1:
先6iii カ!;fホ支持すソゾ2の先i+j、i
ニi&しうる高さをr+する。基部1ζこ設り/こ中
空(LJ4は1アウ1ザスlリノゾ固定用ビンの+i1
部の収納用である。
iiJ記のように基部1を1アザソン1]に取(=Jり
て1ア15を閉しると、1゛ア15は!ニンシ10を中
心として開閉リリノし、例えばI” −j’ ] 5の
!:f: &:f中央」二部においては、1ア15かボ
ー、*−17に力しLJは30〜710°の斜め油力(
第3図矢印力量)に向って接近し、先ず小中空部7かポ
デー17の僅か下内方にj(f!@・1したンール壁面
1))に当接し7、ややFカに押されてflll’l平
状とソ1繁り、これに(:l:って支持リップ3は座1
ij2 シて中空i’ill 8内に四人ず・γ〕と1
111時に、直線リップ6の先端6aはLカに立上り一
つつボデー17の僅か外側方に1−19“(し人二ノー
ル面19に圧接し、1侑圧接力とI・ア枠13[0の押
圧力とにより湾曲部5が湾曲する。ご力7ムこより1)
寵3.10七シール而J9との間の風りJ昌−光z−1
−スペース20 (第3図斜線部分)が減少して風りJ
音の発生を防止し、同時に前記光+’4i G 2かシ
ール而I9に(U接するごとによる磨耗を軽減ずろ。
て1ア15を閉しると、1゛ア15は!ニンシ10を中
心として開閉リリノし、例えばI” −j’ ] 5の
!:f: &:f中央」二部においては、1ア15かボ
ー、*−17に力しLJは30〜710°の斜め油力(
第3図矢印力量)に向って接近し、先ず小中空部7かポ
デー17の僅か下内方にj(f!@・1したンール壁面
1))に当接し7、ややFカに押されてflll’l平
状とソ1繁り、これに(:l:って支持リップ3は座1
ij2 シて中空i’ill 8内に四人ず・γ〕と1
111時に、直線リップ6の先端6aはLカに立上り一
つつボデー17の僅か外側方に1−19“(し人二ノー
ル面19に圧接し、1侑圧接力とI・ア枠13[0の押
圧力とにより湾曲部5が湾曲する。ご力7ムこより1)
寵3.10七シール而J9との間の風りJ昌−光z−1
−スペース20 (第3図斜線部分)が減少して風りJ
音の発生を防止し、同時に前記光+’4i G 2かシ
ール而I9に(U接するごとによる磨耗を軽減ずろ。
か(シフ“(、ドア全閉11、冒こは、小中空部7は1
−力に押されζ内1111月]1曲縁12の」−而にも
j王接しく第:l K口、U゛1線)小中空部7と中空
部)3とはIアリノンC)及び;Ie−>−−17に夕
[、各々Δ、13及び0、しの各2点において用I妾ず
・乙。したかって、十)−−17番、1Δ、++、0:
+点にA3い゛C密閉され、+1 z) 2 It、l
l+の中η署1(7、Σ3が車内外聞に直列に介?+し
゛C中外かCしの曝凸侵入をさ・(つめて’J+果的に
防く。
−力に押されζ内1111月]1曲縁12の」−而にも
j王接しく第:l K口、U゛1線)小中空部7と中空
部)3とはIアリノンC)及び;Ie−>−−17に夕
[、各々Δ、13及び0、しの各2点において用I妾ず
・乙。したかって、十)−−17番、1Δ、++、0:
+点にA3い゛C密閉され、+1 z) 2 It、l
l+の中η署1(7、Σ3が車内外聞に直列に介?+し
゛C中外かCしの曝凸侵入をさ・(つめて’J+果的に
防く。
第4図、第5図、第G1ン1は他の〕こ施例のJlj
IJi面図ごあり、第4図は小中空部7.lか卵形をな
J’もの、第5図は小中空部71〕が半円形をなすもの
、第6図は内側の支1)リップ3にりJ込凹所21を、
また小中空部7に突起22を設りた実施例であり、第6
図のものはIア密閉時に支持リップ3が中空部8内へ屈
曲し易く、したかって、小中空<Hp 7か変形したと
きに突起22か内側折曲縁12に圧接して密閉度を−・
層間」ニすることができる。
IJi面図ごあり、第4図は小中空部7.lか卵形をな
J’もの、第5図は小中空部71〕が半円形をなすもの
、第6図は内側の支1)リップ3にりJ込凹所21を、
また小中空部7に突起22を設りた実施例であり、第6
図のものはIア密閉時に支持リップ3が中空部8内へ屈
曲し易く、したかって、小中空<Hp 7か変形したと
きに突起22か内側折曲縁12に圧接して密閉度を−・
層間」ニすることができる。
本発明は上記構成を有し、自動車f’−j’の密閉性を
向上し、Pl:た騒音の(受入や風りJ凸の発η、を効
果的に防止しうるり」果がある。
向上し、Pl:た騒音の(受入や風りJ凸の発η、を効
果的に防止しうるり」果がある。
第1図は本発明の一実施例の横l’lJi面図、第2図
は本発明を通用した自動車の立面図、第3図り、1.本
発明の作用を示す第2図A Δ線1υi il+i l
ツ1、第4図、第5図、第6図イはそれぞれ異る他の実
施例の横断面図、第6図1」は第6図イを用いたときの
第3図と同様のLIJi面図−(ある。 1・・基部 2・・・外側の支持リップ;(・・・内1
則の支持リップ 5・・易152性湾曲リップ (j・・・直線リップ7
・・・小中空部 8・・中空部 9・・・Iアザノシ 15・・・1−アI7・・自動中
ホ・)−− 代理人 、/1゛理土tli Jll 11.1−外1
名第1図 第2図 第4図 第5図 第6図
は本発明を通用した自動車の立面図、第3図り、1.本
発明の作用を示す第2図A Δ線1υi il+i l
ツ1、第4図、第5図、第6図イはそれぞれ異る他の実
施例の横断面図、第6図1」は第6図イを用いたときの
第3図と同様のLIJi面図−(ある。 1・・基部 2・・・外側の支持リップ;(・・・内1
則の支持リップ 5・・易152性湾曲リップ (j・・・直線リップ7
・・・小中空部 8・・中空部 9・・・Iアザノシ 15・・・1−アI7・・自動中
ホ・)−− 代理人 、/1゛理土tli Jll 11.1−外1
名第1図 第2図 第4図 第5図 第6図
Claims (1)
- 自動屯の1−アの周縁に密接固定される基部と、基部に
立設した外側及び−内側の支持リップと、外側の支持リ
ップに続く5撓性湾曲リップと、易132性湾曲リップ
に山形状に接続する直線リップと、直線リップと内側の
支持リップとに接続する小中空部とをゴJ、等の弾性相
にて一体形成し′(小中空1)1;より中空1υi面積
が大なる中空部を形成し2、該中空1(1;と前記小中
空部とか1−ア閉鎖力により弾性変形して共に1゛J′
ナノシ及び自動jljポデーに用接ずr)ごとを特徴と
するドアウニ4ノ・ストリップ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58219336A JPS60113727A (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | ドアウエザストリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58219336A JPS60113727A (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | ドアウエザストリツプ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60113727A true JPS60113727A (ja) | 1985-06-20 |
Family
ID=16733859
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58219336A Pending JPS60113727A (ja) | 1983-11-24 | 1983-11-24 | ドアウエザストリツプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60113727A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63275446A (ja) * | 1987-05-06 | 1988-11-14 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 自動車用ウェザ−ストリップ |
JPH0157922U (ja) * | 1987-10-07 | 1989-04-11 |
-
1983
- 1983-11-24 JP JP58219336A patent/JPS60113727A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63275446A (ja) * | 1987-05-06 | 1988-11-14 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 自動車用ウェザ−ストリップ |
JPH0561132B2 (ja) * | 1987-05-06 | 1993-09-03 | Kinugawa Rubber Ind | |
JPH0157922U (ja) * | 1987-10-07 | 1989-04-11 |
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