JPS60113057A - 液化石油ガス内燃機関の燃料供給装置 - Google Patents

液化石油ガス内燃機関の燃料供給装置

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JPS60113057A
JPS60113057A JP58220651A JP22065183A JPS60113057A JP S60113057 A JPS60113057 A JP S60113057A JP 58220651 A JP58220651 A JP 58220651A JP 22065183 A JP22065183 A JP 22065183A JP S60113057 A JPS60113057 A JP S60113057A
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JP
Japan
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fuel
pressure
pump
injection valve
bomb
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JP58220651A
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Masaki Fujisaki
藤咲 正記
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Automob Antipollut & Saf Res Center
Automobile Appliance Anti Pollution and Safety Research Center
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Automob Antipollut & Saf Res Center
Automobile Appliance Anti Pollution and Safety Research Center
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    • F02D19/02Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
    • F02D19/026Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
    • F02D19/027Determining the fuel pressure, temperature or volume flow, the fuel tank fill level or a valve position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は液化石油ガス(以下LPGと略称する)内燃機
関の燃料供給装置に係シ、特に燃料噴射弁の開弁時間に
よって内燃機関への燃料の供f@量を制御するようにし
た燃料供給装置の改良に関するものである。
〔発明の背景〕
自動車用内燃機関の燃料として使用されるLPGは、販
売される季節、地域などによる燃料組成の差および温匿
の差によって燃料蒸気圧が大きく異なる。
本発明の出願人は、先に実願昭57−138954号に
よって、燃料蒸気圧と液温とを計測して故比重、燃料組
成等を補正制御するLPGの燃料噴射装置を提案し、ま
た、LPGを燃料ポンプにて加圧し、燃料蒸気圧を一定
圧以上に制御するようにするLPG内燃機関の燃料供給
装置も提案しているが、前者は、燃料蒸気圧が約1〜2
0Kg/cnl。
後者はそれが約5〜20 Kti/ crtiが実用可
能域でらシ、圧力制御範囲がそれぞれ20倍、4倍と大
きく、燃料蒸気圧が一定の場合に比べ、それぞれVll
、in倍の範囲で燃料噴射弁の開弁時間を制御すること
が要求され、現用の燃料噴射弁の開弁時間制御範囲を大
きく外れ、実際には容量の異なる2個以上の燃料噴射弁
を設けて切り換え使用しなければならないという問題が
あった。
〔発明の目的〕
本発明は上記に鑑みてなされたもので、その目的とする
ところは、燃料ボンベ内圧力が大きく変化しても燃料噴
射弁にかかる燃料圧力をある一定の狭い幅に制御するこ
とができる液化石油ガス内燃機関の燃料供給装置を提供
することにある。
〔発明の概要〕
本発明の特徴は、燃料ボンベと燃料噴射弁との間に直列
に第1.第2の2個の燃料ポンプを設け、上記第1の燃
料ポンプと並列にレギュレータを設け、上記燃料ボンベ
内圧力が第1の所定圧力エシ低圧のときには、上記第1
.第2の2個の燃料ポンプで加圧し、上記燃料ボンベ内
圧力が第2の所定圧力エシ高圧のときには、上記レギュ
レータにニジ減圧後、上記第2の燃料ポンプのみにて加
圧し、上記燃料ボンベ内圧力が上記第1の所定圧力と上
記第2の所定圧力との間の圧力のときには、上記4x、
lzの燃料ポンプのうちの倒れか一方の燃料ポンプで加
圧して上記燃料噴射弁に燃料を供給する構成とした点に
ある。
〔発明の実施例〕
以1本発明を第1図に示した実施例を用いて詳細に説明
する。
第1図は本発明の燃料供給装置の一実施例を示す系統図
でおる。mi図においては、燃料系は、燃料ボンベニ工
りソレノイドバルブ2を経て燃料ポンプ3お工び4を通
り、燃料溜め5を経て燃料噴射弁6に至る経路と、燃料
ボンベ1よりソレノイドバルブ2、燃料ポンプ4と並列
に設けたソレノイドバルブ7、減圧レギュレータ8を通
シ、燃料ポンプ4、燃料溜め5を経て燃料噴射弁6に至
る経路とがめる。そして、これらの燃料経路および燃料
ポンプ3,4の作動の切り換え制御は、燃料ボンベ1内
の圧力センサー9の測定値に↓シコントローラ10で行
う↓うにしである。燃料噴射弁6は内燃機関13の吸気
管14に取り付けられ、吸気管14には吸気量を制御す
るスロットルバルブ15を設けである。さらに、燃料供
給量を決めるだめの負圧センサー16、回転数センサー
17が図示の位置に設けである。
次に、2個の燃料ポンプ3.4および減圧レギュレータ
8を用いて燃料ボンベ1内圧力が大きく変化(0〜20
にり/cf11)シても燃料噴射弁6の部分の圧力を小
さな変動(5〜7 Ky / crrt )に制御する
方法について説明する。ここで、本実施例では、燃料ポ
ンプ3は加圧力3に9/−に、燃料ポンプ4は加圧力2
 Kg / crdに、減圧レギュレータ8のセットは
4に9/crINにそれぞれ設定するものとする。
燃料ボンベ1内圧力がO〜2 Kl / cniと低い
ときは、ソレノイドバルブ7を閉弁じ、燃料ポンプ3お
よび4が駆動して燃料を加圧し、燃料噴射弁60部分の
燃料圧力を5〜7Kf/cnlに制御する。次に、燃料
ボンベ1内圧力が2′〜4 Kp / crdのときは
、上記の状態から燃料ポンプ4を停止し、LPG燃斜を
燃料ポンプ3のみにて加圧し、燃料噴射弁6に加わる燃
料圧力を同じく5〜7 Kg / ctdに制御する。
営た、燃料ボンベ1円圧力が4〜5匂/ crtiのと
きは、燃料ポンプ3を停止し、燃料ポンプ4のみを駆動
して燃料を加圧し、燃料圧力は6〜7 K9/7に制御
する。そして、燃料ボンベ1内圧力が5 Kf / o
r1以上のときは、ソレノイドバルブ2を閉弁じ、ソレ
ノイドバルブ7を開弁し、レギュレータ8によシ4 K
g/ crl K減圧した後燃訓ポンプ4にて加圧し、
燃料1負射弁6に加わる燃料圧力をbKy/ crl一
定に制御する。これらの動作を第1表に示す。燃料+7
<ンベ1内燃料圧力が5にり/ crt1以上のと第 
1 表 目 きは減圧レギュV−り8にて減圧後、燃料ポンプ4にて
加圧することにより、減圧による燃料性状の不安定性、
すなわち、気泡の発生を押え、完全な液状のLPG燃料
を燃料噴射弁6へ供給できる。
燃料ボンベ1内の燃料圧力を圧力センサー9にて感知し
、コントローラ10にてソレノイドバルブ2.7および
燃料ポンプ3,4を制御し、また、燃料噴射弁6の開弁
時間は、燃料溜め5の圧力センサー11および温度セン
サー12にエカ圧力および温度を計測し、その出力をコ
ントローラlOに人力し、圧力補正、比重、燃料組成等
の補正をコントローラ10にて行い、さらに、負圧セン
サー16、回転センサー17の出力もコントローラ10
に入力して、コントローラlOにて所要の演W、を行っ
て燃料噴射弁6の開弁時間の制御を行い、燃料噴射弁6
エり吸気管14のスロットルバルブ15の下流に燃料を
噴出させる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、燃料ボンベ内圧力が燃料組成。
周囲温度等によって大きく変化しても燃料噴射弁にかか
る燃料圧力をある一定の狭い蝿に制御することがでさ、
燃料噴射弁の開弁時間の制御範囲が従来の、約半分とな
り、ガソリン用燃料噴射装置とほぼ同様となり、1個の
燃料噴射弁にて燃料の供給量の11制御が可能になると
いう効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のLPG内燃機関の燃料供給装置の一芙
施例を示す系統図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、燃料噴射弁を備え、該燃料噴射弁の開弁時間によっ
    て内燃機関への液化石油ガス燃料の供給量を制御するも
    のにおいて、燃料ボ°′シベと前記燃料噴射弁との間に
    直列に第1.第2の2個の燃料ポンプを設け、前記第1
    の燃料ポンプと並列にレギュレータを設け、前記燃料ボ
    ンベ内圧力が第1の所定圧力エリ低圧のときには、前記
    第1.第2の2個の燃料ポンプでガロ圧し、前記燃料ボ
    ンベ内圧力が第2の所定圧力Lシ高圧のときには、前記
    レギュレータにニジ減圧後、前記第2の燃料ポンプのみ
    にて加圧し、前記燃料ボンベ内圧力が前記館1の所定圧
    力と前記第2の所定圧力との間の圧力のときには、前記
    第1.42の燃料ポンプのうちの何れか一方の燃料ポン
    プで加圧して前記燃料噴射弁に燃料を供給する構成とし
    たことを特徴とする液化石油ガス内燃機関の燃料供給装
    置。
JP58220651A 1983-11-25 1983-11-25 液化石油ガス内燃機関の燃料供給装置 Pending JPS60113057A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007079517A1 (de) * 2006-01-16 2007-07-19 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg System zur versorgung eines verbrauchers mit gasförmigem brennstoff und verfahren
CN103161612A (zh) * 2013-03-29 2013-06-19 潍柴动力股份有限公司 一种天然气发动机供气管路的稳压装置及其稳压控制方法

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