JPS601069A - 電動台車用電動機 - Google Patents
電動台車用電動機Info
- Publication number
- JPS601069A JPS601069A JP10962183A JP10962183A JPS601069A JP S601069 A JPS601069 A JP S601069A JP 10962183 A JP10962183 A JP 10962183A JP 10962183 A JP10962183 A JP 10962183A JP S601069 A JPS601069 A JP S601069A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- small diameter
- electric
- diameter portion
- motor shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、電動台車用電動機に関するものであり、と
りわけ、一台車−電動機式の電動台車用電動機に関する
ものである。
りわけ、一台車−電動機式の電動台車用電動機に関する
ものである。
従来、この踵の装置として第１因に示すものがあった。
図において車輪ｌを支持する／対の車軸２ａ、２ｂに大
歯車３がそれぞれ軸着されており。
歯車３がそれぞれ軸着されており。
・大歯車３と噛合う小歯車ダが電動機軸３に軸着されて
いる。電動機軸！の中央部に軸着された回転子６は、電
動機の筐体７に内装された固定子ざに係合している。筐
体７に設けたベアリング？は電動機軸５を支承している
。また電動機軸！には冷却用７７ンＩθが取付けられて
いる。かかる構成により５回転子６が回転すると、電動
機軸３、小歯車す、大歯車３、車軸コａ、コｂを介して
車輪Ｉの踏面に力が伝達され、車輪ｌが回転し１台車が
走行する。
いる。電動機軸！の中央部に軸着された回転子６は、電
動機の筐体７に内装された固定子ざに係合している。筐
体７に設けたベアリング？は電動機軸５を支承している
。また電動機軸！には冷却用７７ンＩθが取付けられて
いる。かかる構成により５回転子６が回転すると、電動
機軸３、小歯車す、大歯車３、車軸コａ、コｂを介して
車輪Ｉの踏面に力が伝達され、車輪ｌが回転し１台車が
走行する。
しかし、上記従来のものは、コ車軸がｌっの回転＋６に
より関連駆動されるものであるため、前後車輪の直径の
誤差や、・踏面勾配によるレールへの車輪の接触部位の
相違に起因する車輪走行距離の差が生じ、一方の車輪が
引きずられる現象が発生する。したがって両車軸の回転
が円滑でなく。
より関連駆動されるものであるため、前後車輪の直径の
誤差や、・踏面勾配によるレールへの車輪の接触部位の
相違に起因する車輪走行距離の差が生じ、一方の車輪が
引きずられる現象が発生する。したがって両車軸の回転
が円滑でなく。
トルク伝達系に過大な捩り応力が生じ、種々の不具合が
みられるという欠点があった。
みられるという欠点があった。
−以上の改善策として、従来、第２図に示すよ５な互い
に独立に回転しうるｌ対の回転子を備えた電動機が提案
された。すなわち、ｌ対の固定子ｆｆａ 、ｇｂにそれ
ぞれ係合するｌ対の回転子Ａａ。
に独立に回転しうるｌ対の回転子を備えた電動機が提案
された。すなわち、ｌ対の固定子ｆｆａ 、ｇｂにそれ
ぞれ係合するｌ対の回転子Ａａ。
６ｂを、各個にｌ対の同心の電動機軸／ ／、Ｊコに軸
着し、電動機軸／／、／２をすべりベアリング１３によ
って互いに結合してなるものである。その他、第１図と
同一符号の部分は同一であり、説明を省く。
着し、電動機軸／／、／２をすべりベアリング１３によ
って互いに結合してなるものである。その他、第１図と
同一符号の部分は同一であり、説明を省く。
しかし、かような構成になるものは、動作上の問題は解
消されたものの、すべりベアリング／３がグリースまた
は油によって潤滑されていたことから、グリースや油の
交換等の保守を必要とし。
消されたものの、すべりベアリング／３がグリースまた
は油によって潤滑されていたことから、グリースや油の
交換等の保守を必要とし。
かつ、すべりベアリングのサイズが大きいため、電動機
が大形になる等の欠点があった。
が大形になる等の欠点があった。
この発明は、以上の事情に着目してなされたもので、２
回転子、コミ動機軸構成における電動機軸のすべり結合
構造を改善したことにより、保守が不要で小形になしつ
る電動台車用電動機を提供することを目的とするもので
ある。
回転子、コミ動機軸構成における電動機軸のすべり結合
構造を改善したことにより、保守が不要で小形になしつ
る電動台車用電動機を提供することを目的とするもので
ある。
以下、この発明を第３図に示す一実施例について説明す
る。図において、回転子Ａａ、＆ｂがそれぞれ軸着され
た電動機軸／ＩＩ、／ｊ；は互いに同心に配置され、電
動機軸／Ｆと７５の結合端をすべり部／６によって結合
する。すべり部ｌ乙の構造は、電動機軸／Ｓの結合端に
小径部／ 、ｔａ−電動機軸／Ｆの結合端に小径部／ｊ
ｆｉが係入する円筒孔／％ａを形成し、円筒孔／ｕｆｉ
と小径部／ｊａとの係入面に耐磨耗性部材１７を介在さ
せる。この耐磨耗性部材ｉ’ｙとしては、適宜の樹脂の
塗布、あるいは樹脂成形体の介挿、または軟金属、焼結
金属でなる成形体の介挿などが考えられる。その他、第
２図と同一符号の部分は同一であり、説明を省く。
る。図において、回転子Ａａ、＆ｂがそれぞれ軸着され
た電動機軸／ＩＩ、／ｊ；は互いに同心に配置され、電
動機軸／Ｆと７５の結合端をすべり部／６によって結合
する。すべり部ｌ乙の構造は、電動機軸／Ｓの結合端に
小径部／ 、ｔａ−電動機軸／Ｆの結合端に小径部／ｊ
ｆｉが係入する円筒孔／％ａを形成し、円筒孔／ｕｆｉ
と小径部／ｊａとの係入面に耐磨耗性部材１７を介在さ
せる。この耐磨耗性部材ｉ’ｙとしては、適宜の樹脂の
塗布、あるいは樹脂成形体の介挿、または軟金属、焼結
金属でなる成形体の介挿などが考えられる。その他、第
２図と同一符号の部分は同一であり、説明を省く。
次に作用、効果につＸ、ごて説明する。電動機軸／ＩＩ
、／ｊの結合部は、従来のすべりベアリングと異なり、
潤滑剤なしの耐磨耗性部材１７を介して小径部／ｊａと
円筒孔／Ｆｆｉが互いにすべり動作するので、潤滑剤交
換などの保守作業を不要とし、電動機全体の小形化が達
成される。
、／ｊの結合部は、従来のすべりベアリングと異なり、
潤滑剤なしの耐磨耗性部材１７を介して小径部／ｊａと
円筒孔／Ｆｆｉが互いにすべり動作するので、潤滑剤交
換などの保守作業を不要とし、電動機全体の小形化が達
成される。
なお、上記実施例では、直角駆動方式のものを示したが
、平行駆動方式であってもよく、同様の効果が得られる
。
、平行駆動方式であってもよく、同様の効果が得られる
。
以上のように、この発明は、簡単な構成により、小形化
に加え経済性を向上する効果を奏するものである。
に加え経済性を向上する効果を奏するものである。
第７図、第０図はそれぞれ従来装置の要部断面平面図、
第３図はこの発明の一実施例の要部断面平面図である。 ／・・車輪、、２ａ、λｂ・・車軸、３・・大歯車、Ｖ
−・・小歯車、Ａａ、Ａｂ・・回転子、７・・筐体、ざ
ａ、Ａ’ｂ・・固定子、？・・ベアリング、ｌθ・・冷
却用ファン、／’ｌ、／！・・電動機軸、ｌｐａ・・円
筒孔、／ｊａ・・小径部、１６・・すべり部、１７・・
耐磨耗性部材。 なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 焔１図 幣２図
第３図はこの発明の一実施例の要部断面平面図である。 ／・・車輪、、２ａ、λｂ・・車軸、３・・大歯車、Ｖ
−・・小歯車、Ａａ、Ａｂ・・回転子、７・・筐体、ざ
ａ、Ａ’ｂ・・固定子、？・・ベアリング、ｌθ・・冷
却用ファン、／’ｌ、／！・・電動機軸、ｌｐａ・・円
筒孔、／ｊａ・・小径部、１６・・すべり部、１７・・
耐磨耗性部材。 なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 焔１図 幣２図
Claims (1)
- （／ン 互いに独立に回転しつるｌ対の回転子を備えた
一台車一電動機式の電動台車用電動機において、前記ｌ
対の回転子がそれぞれ軸着された同心のｌ対の電動機軸
と、一方の前記電動機軸の結合端に形成された小径部と
、他方の前記電動機軸の結合端に形成され前記小径部が
すべり可能に係入された円筒孔と、前記小径部と前記円
筒孔との係入面に介在された耐磨耗性部材を備えてなる
ことを特徴とする電動台車用電動機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10962183A JPS601069A (ja) | 1983-06-18 | 1983-06-18 | 電動台車用電動機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10962183A JPS601069A (ja) | 1983-06-18 | 1983-06-18 | 電動台車用電動機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS601069A true JPS601069A (ja) | 1985-01-07 |
Family
ID=14514929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10962183A Pending JPS601069A (ja) | 1983-06-18 | 1983-06-18 | 電動台車用電動機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS601069A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5744895A (en) * | 1995-01-31 | 1998-04-28 | Nippondenso Co., Ltd. | System for driving electric vehicles |
| US5917248A (en) * | 1995-01-31 | 1999-06-29 | Denso Corporation | System and method for driving electric vehicle |
| US6401849B1 (en) | 1995-12-15 | 2002-06-11 | Denso Corporation | Driving apparatus for a vehicle |
| JP2007060748A (ja) * | 2005-08-22 | 2007-03-08 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 超電導多軸モータおよびそれを備えた車両 |
| WO2012127668A1 (ja) * | 2011-03-23 | 2012-09-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用駆動装置 |
-
1983
- 1983-06-18 JP JP10962183A patent/JPS601069A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5744895A (en) * | 1995-01-31 | 1998-04-28 | Nippondenso Co., Ltd. | System for driving electric vehicles |
| US5917248A (en) * | 1995-01-31 | 1999-06-29 | Denso Corporation | System and method for driving electric vehicle |
| US6401849B1 (en) | 1995-12-15 | 2002-06-11 | Denso Corporation | Driving apparatus for a vehicle |
| JP2007060748A (ja) * | 2005-08-22 | 2007-03-08 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 超電導多軸モータおよびそれを備えた車両 |
| WO2012127668A1 (ja) * | 2011-03-23 | 2012-09-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用駆動装置 |
| JP5617996B2 (ja) * | 2011-03-23 | 2014-11-05 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用駆動装置 |
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