JPS5978833A - 自動車用モ−ルデイングの製造方法 - Google Patents
自動車用モ−ルデイングの製造方法Info
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- JPS5978833A JPS5978833A JP18956882A JP18956882A JPS5978833A JP S5978833 A JPS5978833 A JP S5978833A JP 18956882 A JP18956882 A JP 18956882A JP 18956882 A JP18956882 A JP 18956882A JP S5978833 A JPS5978833 A JP S5978833A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- resin
- molding body
- end cap
- mold
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C2045/1486—Details, accessories and auxiliary operations
- B29C2045/14901—Coating a sheet-like insert smaller than the dimensions of the adjacent mould wall
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用モールディングの製造方法、特にエン
ドキャップの成形に関するものである。
ドキャップの成形に関するものである。
一般に自動車のボディパネル等に取付けられる長尺々モ
ールディングは第１図に示すようにモールディング本体
１の端末にエンドキャップ２を一体化したものである。
ールディングは第１図に示すようにモールディング本体
１の端末にエンドキャップ２を一体化したものである。
これはまずモールディング本体１を押し出し成形し、か
つ所定寸法に切断した後、切断端面に接着剤を塗布して
第２図に示すようにコア３とキャビティ４とから成る金
型５の成形空間６にセットし、端面１ａとキャピテイ４
の成形空間６の内壁６ａとの間で形成されるエンドキャ
ップ成形空間７にスプール部８、ゲート部９を介して樹
脂を射出することによシエンドキャップ２を成形して、
モールディング本体１の端面側に一体化している。しか
しながらこのような製（２） 遣方法によれば、スプール部８、ゲート部９によって成
形される不要成形品がエンドキャップ２に付着してしま
いこれを除去した時にエンドキャップ２の表面２ａに上
記不要成形品の残部２ｍが残り、あるいは切削の跡が残
ってしまい見栄えが極めて悪くなるとともに、不要成形
品を除去するために細心な注意を払わなければ々らず作
業者に負担となっていた。
つ所定寸法に切断した後、切断端面に接着剤を塗布して
第２図に示すようにコア３とキャビティ４とから成る金
型５の成形空間６にセットし、端面１ａとキャピテイ４
の成形空間６の内壁６ａとの間で形成されるエンドキャ
ップ成形空間７にスプール部８、ゲート部９を介して樹
脂を射出することによシエンドキャップ２を成形して、
モールディング本体１の端面側に一体化している。しか
しながらこのような製（２） 遣方法によれば、スプール部８、ゲート部９によって成
形される不要成形品がエンドキャップ２に付着してしま
いこれを除去した時にエンドキャップ２の表面２ａに上
記不要成形品の残部２ｍが残り、あるいは切削の跡が残
ってしまい見栄えが極めて悪くなるとともに、不要成形
品を除去するために細心な注意を払わなければ々らず作
業者に負担となっていた。
本発明の目的はエンドキャップ成形空間にモールディン
グの底部側から“樹脂を射出するようにし、樹脂残部、
切削跡が底部に位置するようにして上記欠点を除去する
ものであり、以下実施例を用いて詳細に説明する。
グの底部側から“樹脂を射出するようにし、樹脂残部、
切削跡が底部に位置するようにして上記欠点を除去する
ものであり、以下実施例を用いて詳細に説明する。
第３図ないし第５図は本発明による自動車用モールディ
ングの製造方法の一実施例を示す斜視図および断面図で
あり、本発明においてはまずモールディング本体１０を
樹脂の押し出し成形によって成形する。この場合モール
ディング本体１００両縁側には装飾フィルム１１が一体
化されかつその内部に金属板材から成る芯材１２が一体
化され（３） 、る。上記モールディング本体１０の底面１３の中央側
にはモールディング本体１０の長手方向に沿って延長す
る凹溝１４が押し出し成形時に成形され名。次にこのよ
うなモールディング本体１０を第４図に示す金型１５に
セットする。この金型１５はコア１６とキャビティ１７
とから成り、コア１６の内面１６ａ側には互いに対向す
るピン１８゜１８が植設され、このピン１８．１８によ
ってモールディング本体１０の両端側が保持して位置決
めされ、コア１６におけるモールディング本体１０の中
央側でかつ上記凹溝１４に対向する位置には溶融合成樹
脂の流路としてのスプール部１９が形成され、このスプ
ール部１９からコア１６の内面１６ａ側に延長するピン
ポイントゲート２０の先端２０ａが上記コア１６の内面
１６ａ側に設けられた小径の凸部の表面から開孔してい
る。なおスプール部１９には先端にフランジを有するピ
ン２２が植設される。キャビティ１７の内面側には上記
モールディング本体１０を収容する四部１７ａが設けら
れ、との凹部１７ａにおけるモールディング本（４） 体１０の端面１０ａに対向する内壁１７ｂによってエン
ドキャップ成形空間２３が成形される。
ングの製造方法の一実施例を示す斜視図および断面図で
あり、本発明においてはまずモールディング本体１０を
樹脂の押し出し成形によって成形する。この場合モール
ディング本体１００両縁側には装飾フィルム１１が一体
化されかつその内部に金属板材から成る芯材１２が一体
化され（３） 、る。上記モールディング本体１０の底面１３の中央側
にはモールディング本体１０の長手方向に沿って延長す
る凹溝１４が押し出し成形時に成形され名。次にこのよ
うなモールディング本体１０を第４図に示す金型１５に
セットする。この金型１５はコア１６とキャビティ１７
とから成り、コア１６の内面１６ａ側には互いに対向す
るピン１８゜１８が植設され、このピン１８．１８によ
ってモールディング本体１０の両端側が保持して位置決
めされ、コア１６におけるモールディング本体１０の中
央側でかつ上記凹溝１４に対向する位置には溶融合成樹
脂の流路としてのスプール部１９が形成され、このスプ
ール部１９からコア１６の内面１６ａ側に延長するピン
ポイントゲート２０の先端２０ａが上記コア１６の内面
１６ａ側に設けられた小径の凸部の表面から開孔してい
る。なおスプール部１９には先端にフランジを有するピ
ン２２が植設される。キャビティ１７の内面側には上記
モールディング本体１０を収容する四部１７ａが設けら
れ、との凹部１７ａにおけるモールディング本（４） 体１０の端面１０ａに対向する内壁１７ｂによってエン
ドキャップ成形空間２３が成形される。
このような構成の金型１５にモールディング本体１０を
セットし、キャビティ１７をコア１６に対接させ、スプ
ール部１９、ゲート部２０を介して凹溝１４側に樹脂を
射出することによシ樹脂が凹溝１４を介してモー、ルデ
イング本体１０の両端末に設けられたエンドキャップ成
形空間２３．２３に充填され、エンドキャップが成形さ
れる。
セットし、キャビティ１７をコア１６に対接させ、スプ
ール部１９、ゲート部２０を介して凹溝１４側に樹脂を
射出することによシ樹脂が凹溝１４を介してモー、ルデ
イング本体１０の両端末に設けられたエンドキャップ成
形空間２３．２３に充填され、エンドキャップが成形さ
れる。
型開きをしてモールディング本体１０をエンドキャップ
およびスプール部１９、ピンポイントゲート２０によっ
て成形された不要成形品とともに取シ出し、上記不要成
形品を除去することにより、モールディングとして完成
する。本発明によればスプール部１９、ピンポイントゲ
ート２０がモールディングの底部側に位置するためその
不要成形品がモールディングの底部側に付着するのでと
れを除去した跡あるいは除去残部がモールディングの底
部側に位置することとなるので従来のように゛エンドキ
ャップの表面２ａ側に発生することがな（５） 〈モールディングの外観を優れたものとすることができ
る。また上記凹溝１４に射出された樹脂層の底面に凸部
２１による凹部が発生し、との凹部にピンポイントゲー
ト部２０により成形された不要成形品の先端が付着する
のでこの不要成形品を除去した時に残部が発生してもこ
の残部が上記凹部に収納されて隠れるのでモールディン
グの底面から残部が露出してモールディングの底面と被
取付部材との間にこの残部が介在し両者間にギャップが
発生して取り付けを確実に行なうこと力ｚできないとい
う問題を解消できる。また凹溝１４に樹脂層が形成され
るのでこの樹脂層の熱収縮作用によっである程度モール
ディングの端末側が表面方向に反ってしまうのを防止で
き、端末側の反シによるモールディングの剥離を抑える
こと力；できる。
およびスプール部１９、ピンポイントゲート２０によっ
て成形された不要成形品とともに取シ出し、上記不要成
形品を除去することにより、モールディングとして完成
する。本発明によればスプール部１９、ピンポイントゲ
ート２０がモールディングの底部側に位置するためその
不要成形品がモールディングの底部側に付着するのでと
れを除去した跡あるいは除去残部がモールディングの底
部側に位置することとなるので従来のように゛エンドキ
ャップの表面２ａ側に発生することがな（５） 〈モールディングの外観を優れたものとすることができ
る。また上記凹溝１４に射出された樹脂層の底面に凸部
２１による凹部が発生し、との凹部にピンポイントゲー
ト部２０により成形された不要成形品の先端が付着する
のでこの不要成形品を除去した時に残部が発生してもこ
の残部が上記凹部に収納されて隠れるのでモールディン
グの底面から残部が露出してモールディングの底面と被
取付部材との間にこの残部が介在し両者間にギャップが
発生して取り付けを確実に行なうこと力ｚできないとい
う問題を解消できる。また凹溝１４に樹脂層が形成され
るのでこの樹脂層の熱収縮作用によっである程度モール
ディングの端末側が表面方向に反ってしまうのを防止で
き、端末側の反シによるモールディングの剥離を抑える
こと力；できる。
また本実施例によればモールディング本体□の両側に設
けたエンドキャップ成形空間２３．２３に同時に樹脂を
充填するよらにしたので２個の一〜ドキャップを同時に
成形でき量産化が計れる。すなわち従来はモールディン
グ本体１００両狽１１に個（６） 々にエンドキャップを成形していたので量産化が図れず
かつ作業者に負担を与えることとなっていたが、本発明
ではこのような問題を解消できる。
けたエンドキャップ成形空間２３．２３に同時に樹脂を
充填するよらにしたので２個の一〜ドキャップを同時に
成形でき量産化が計れる。すなわち従来はモールディン
グ本体１００両狽１１に個（６） 々にエンドキャップを成形していたので量産化が図れず
かつ作業者に負担を与えることとなっていたが、本発明
ではこのような問題を解消できる。
また従来インジェクション成形空間７に樹脂を射出した
時の射出圧力によってモールディング本体１が位置ずれ
してしまいその表面側に金型内面のこすれによる傷が発
生し見栄えを悪くすることとなっていたが、本実施例に
よればモールディング本体の両側に同一の射出圧力が加
えられるのでモールディング本体の位置ずれが生じるこ
とがなくこすれによる傷が発生し々くなる。
時の射出圧力によってモールディング本体１が位置ずれ
してしまいその表面側に金型内面のこすれによる傷が発
生し見栄えを悪くすることとなっていたが、本実施例に
よればモールディング本体の両側に同一の射出圧力が加
えられるのでモールディング本体の位置ずれが生じるこ
とがなくこすれによる傷が発生し々くなる。
なお、本発明においては第６図に示すようにモールディ
ング本体１０の端末側に樹脂を射出してエンドキャップ
Ｅを成形し、さらに樹脂をモールディング本体１０の表
面側に流し込んで表面層３０を成形してもよい。このよ
うな構成において表面層３０の樹脂の色調をモールディ
ング本体１０の色調と異ならせることによシ変化に富ん
だ意匠を得ることができる。
ング本体１０の端末側に樹脂を射出してエンドキャップ
Ｅを成形し、さらに樹脂をモールディング本体１０の表
面側に流し込んで表面層３０を成形してもよい。このよ
うな構成において表面層３０の樹脂の色調をモールディ
ング本体１０の色調と異ならせることによシ変化に富ん
だ意匠を得ることができる。
以上説明したように本発明による自動車用モー（７）
ルディングの製造方法によれば、押し出し成形されかつ
所定寸法に切断されたモールディング本体をインジェク
ション成形金型の成形空間にセットし、上記モールディ
ング本体の端面とインジェクション成形空間の内壁との
間で形成されるエンドキャップ成形空間に樹脂を射出し
てエンドキャップを成形するようにしたモールディング
の製造方法において樹脂の射出口をモールディングの底
部側に位置させたので、射出口側に成形される不要成形
品の除去残部、除去跡がモールディングの底部側に位置
し外部から目視されなくなるのでモールディソゲの外観
を優れたものとするととができる。
所定寸法に切断されたモールディング本体をインジェク
ション成形金型の成形空間にセットし、上記モールディ
ング本体の端面とインジェクション成形空間の内壁との
間で形成されるエンドキャップ成形空間に樹脂を射出し
てエンドキャップを成形するようにしたモールディング
の製造方法において樹脂の射出口をモールディングの底
部側に位置させたので、射出口側に成形される不要成形
品の除去残部、除去跡がモールディングの底部側に位置
し外部から目視されなくなるのでモールディソゲの外観
を優れたものとするととができる。
第１図、第２図は従来の自動車用モールディングの製造
方法の一例を示す斜視図および断面図、第３図ないし第
５図は本発明による自動車用モールディングの製造方法
の一実施例を示す斜視図および断面図、第６図は本発明
による自動車用モールディングの製造方法の他の実施例
を示す斜視図（８） である。 １０・・・モールディング本体、１４・・・凹溝、１５
・・・金型、１６・・・コア、１７・・・キャビティ、
１９・・・スプール部、２０・・・ピンポイントゲート
部、２１・・・凸部、２３・・・エンドキャップ成形空
間。 特 許 出 願 人 橋本フォーミンク工業株式会社
代理人 弁理士 宮 園 純 − （９）
方法の一例を示す斜視図および断面図、第３図ないし第
５図は本発明による自動車用モールディングの製造方法
の一実施例を示す斜視図および断面図、第６図は本発明
による自動車用モールディングの製造方法の他の実施例
を示す斜視図（８） である。 １０・・・モールディング本体、１４・・・凹溝、１５
・・・金型、１６・・・コア、１７・・・キャビティ、
１９・・・スプール部、２０・・・ピンポイントゲート
部、２１・・・凸部、２３・・・エンドキャップ成形空
間。 特 許 出 願 人 橋本フォーミンク工業株式会社
代理人 弁理士 宮 園 純 − （９）
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）押し出し成形されかつ所定寸法に切断されたモー
ルディング本体を金型にセットし、金型の内壁と上記モ
ールディング本体の端面との間でエンドキャップ成形空
間を成形して上記エンドキャップ成形空間に樹脂を射出
することによシエンドキャップをモールディング本体に
一体化した自動車用モールディングの製造方法において
、上記エンドキャンプ成形空間に樹脂を充填する樹脂射
出口をモールディング本体の底部側に位置させたことを
特徴とする自動車用モールディングの製造方法。 （２） モールディング本体の底部側に凹溝を形成し
この凹溝を介して樹脂射出口からの樹脂をエンドキャッ
プ成形空間に充填するようにした特許請求の範囲第１項
記載の自動車用モールディングの製造方法。 （１） （３）上記凹溝に一体化される樹脂層に凹部が成形され
るように金型の内面側に凸部を設け、この凸部の表面側
に射出口を臨ませた特許請求の範囲第２項記載の自動車
用モールディングの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18956882A JPS5978833A (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | 自動車用モ−ルデイングの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18956882A JPS5978833A (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | 自動車用モ−ルデイングの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5978833A true JPS5978833A (ja) | 1984-05-07 |
| JPS6155851B2 JPS6155851B2 (ja) | 1986-11-29 |
Family
ID=16243507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18956882A Granted JPS5978833A (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | 自動車用モ−ルデイングの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5978833A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6393619A (ja) * | 1986-10-06 | 1988-04-23 | Hashimoto Forming Co Ltd | ウインドモールディングおよびその製造方法 |
| US5332541A (en) * | 1987-09-29 | 1994-07-26 | Hashimoto Forming Industry Co., Ltd. | Method of manufacturing window molding members |
| JP2002320320A (ja) * | 2001-04-18 | 2002-10-31 | Occ Corp | 外装鉄線の引留め装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5229051A (en) * | 1975-08-28 | 1977-03-04 | Westinghouse Electric Corp | Elevator device |
| JPS5555842A (en) * | 1978-10-20 | 1980-04-24 | Shiseido Co Ltd | Metallic plate insert molding and products obtained therethrough |
| JPS57140114A (en) * | 1981-02-25 | 1982-08-30 | Inoue Mtp Co Ltd | Method of unitarily forming indication such as letter or pattern on surface of formed article |
-
1982
- 1982-10-28 JP JP18956882A patent/JPS5978833A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5229051A (en) * | 1975-08-28 | 1977-03-04 | Westinghouse Electric Corp | Elevator device |
| JPS5555842A (en) * | 1978-10-20 | 1980-04-24 | Shiseido Co Ltd | Metallic plate insert molding and products obtained therethrough |
| JPS57140114A (en) * | 1981-02-25 | 1982-08-30 | Inoue Mtp Co Ltd | Method of unitarily forming indication such as letter or pattern on surface of formed article |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6393619A (ja) * | 1986-10-06 | 1988-04-23 | Hashimoto Forming Co Ltd | ウインドモールディングおよびその製造方法 |
| US5332541A (en) * | 1987-09-29 | 1994-07-26 | Hashimoto Forming Industry Co., Ltd. | Method of manufacturing window molding members |
| US5437131A (en) * | 1987-09-29 | 1995-08-01 | Hashimoto Forming Industry Co., Ltd. | Window molding members and method of manufacturing same |
| JP2002320320A (ja) * | 2001-04-18 | 2002-10-31 | Occ Corp | 外装鉄線の引留め装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6155851B2 (ja) | 1986-11-29 |
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