JPS5977808A - 製図板ロツク装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の背景 本発明は一般に製図台に対してなされたものであシ、特
に、床上に載っているフレーム構造の中で垂直に摺動す
る移動自在な支柱に取付けられた作業板を本質的に具備
し、この作業板が高さと傾斜とが共に調節可能であるよ
うになっているＨ図板のためのロック装置に関するもの
である。

通常、板及びこの板に取付けられた全ての製図器具の重
量は、フレームと板との間に配設されたつシ合い装置に
よって平衡させている。製図板にはまた、通常は板を所
望の位置にロックし制御ロッドを作動するペダルを押し
下げることにより解放されるよう適合されたプレー、キ
が設けられている。

最もよく知られたカム又はレバーよりなるロック装置自
己固定機構は、矩形断面の移動可能な支柱に対して用い
られている。

本発明の本来の目的は、作業板の位置ぎめについて＠３
の次元、すなわち回転調節を付加した製図板ロック装置
を提供することＫある。

発明の概要 この目的のため、本発明の製図板のためのロック装置は
、移動可能な支柱が円筒形であシ、この支柱と組合わさ
れるブレーキは、フレーム構造に固定されこのフレーム
構造の外方に配設された制御ペダルに応動しかつロッド
を介してこのブレーキに作動的に連結された２つの足（
ブレーキシュー）を具え、移動可能な支柱を包囲してこ
れがフレーム構造内で垂直に動くのと回転するのとを共
にロックするようにしたことを特徴とする。

このプレーキシニーのうちの１つは、支柱に対してこの
機構を固定するために調節ピンによってフレーム構造上
に位置する固定点に連結され、他のもう１つのブレーキ
シューは、移動可能な支柱上のブレーキによって生じる
締めつけ力又は制動力を調節するため２つのブレーキシ
ューが相互ニ　　□近づきまた離れることができるよう
Ｋする調節当て金によって、前記の第１のブレーキシュ
ーに連結される。

スプリング手段が設けられ、このスプリングの力をブレ
ーキシューに伝達するよう適合された一対の枢着腕を媒
体として移動可能な支柱の外面に対してブレーキシュー
を常に押圧するようにする。

各枢着腕の一端は移動可能な板に連結されまｊ（その他
端はブレーキシューの一端に連結される。

移動可能な板が、少なくとも１つのロッドによって、７
Ｌ’−Ａ構造の外部に配設されたブレーキ％ｆＨ１１ヘ
ダルに連結され、とのロッドはフレーム構造の内部に位
置し、かつ製図板の位置を変える必要があるときにブレ
ーキシー−上に前記腕にょシ生じる作用を介して一時的
にシニーを解放することができるよう前記板の動きを制
御する。

本発明の装置によって得られる本質的な利点は、極めて
簡単な機構とな＃）またブレーキシ−０作用面の領域が
円筒形の支柱表面に係合しそれにょシ信頼性の高いロッ
ク作用が保証されるということにある。

本発明のその他の利点は、添付図面にその実例が示され
ている典型式な実施態様を次に説明することによシ、明
らかとなるであろう。

好適な実施態様の説明 まずその全体を示す第１図を参照すると、製図台は本質
的にフレーム構造ｌを具備し、このフレーム構造は基盤
２を有しまたその内部には支柱３が摺動自在に取付けら
れて製図板４そのものを方向設定具５を介して支持する
ようになっている。

重量を平衡させ又は調整するだめの装置が単にその存在
を示すよう鎖線で表わされているが、このような表現を
したのはこの装置が本発明においての必須要件ではない
からである。

矢印＆　＋　ｂ　＃　ｅは製図板４が調節される３つの
方向を表わしている。

ペダル６がフレーム構造の外方に、基盤２の基土に配設
され、本発明のロック装置を制御するようになっている
。

第２図及び第３図はロック装置そのものを示しておシ、
この口、り装置は木賃的にブレーキ７よシなるもので、
このブレーキ７は２つの実質的に半円状ブレーキシュー
７０．７１を有し、このブレーキシュー７０．７１は必
要であればプレーキラインングが設けられかつ支柱３の
外形と適合する形状となっている。

ブレーキシュー７０．７１は、固定ブラケット１００上
の回動台７０１を介してその一側と、フレーム構造の内
部に形成されかつブレーキシー−７０，７１が相互に移
動できまたその移動を助“けるように位置している棚状
突起１０１に対して直径方向に対向する他側とにおいて
、フレーム構造１に向かって作用し合うよう適合されて
いる。１つのシュー７０はその一端で枢着手段７０１を
担持し、この枢着手段７０１は前記固定ブラケット１０
０にシュー７０を保持するボルト７０３によって係合さ
れる細長い孔７０２よシなる。他のシュー７１は対応す
る端部７１０において調整部材７１１を担持し、この調
整部材７１１は２つのシューを互いに近づけあるいは遠
ざけることができるようにしその結果このシューによっ
て生じる支柱３への圧力が調整できる。ブレーキ７と支
柱３との間の完全な結合はボルト７０３を固定ブラケッ
ト１００の前記細長孔７０２内に位置させることによっ
て得られる。シー−７０及び７１の反対側端部７０４及
び７１２は前記棚状突起１０１上に自由に載シ、これら
が制御４ダル６上に生じた圧力Ｐによって離されたとき
にその上を摺動する。

第４図はブレーキ７を制御するための手段を示し、この
手段は一対の引張シスプリング９によって吊シ下けられ
た板８よシなシ、このスプリング９はその一端がフレー
ム構造の植込みがルト１０２に固定されその他端が板８
を通って形成された保合孔８０によって板８に固定され
、それによυけん引力Ｆが前記板８上に生じるようにな
っている。

吊り下げられた板８上に、この板をシュー７０゜７１に
連結する手段が一対の腕８１と８２で形成されて設けら
れ、この各腕は、その第１の対のビン８３．８４が板８
の平面から直角に突出し、他の対の枢着ビン７０５，７
１３がシュー７０゜７１の端部７０４，７１２に嵌め込
まれている２つの枢着ピンをそれぞれ支点と【７ている
。

スプリング９の固定点８００反対側において板８には２
つの孔８５．８６がこれを貫通して形成され、この２つ
の孔に一対のロッド１０の屈曲端部１１が係合し、この
ロッＰ１０は制御ペダル６に連結されかつ適所に座金と
ビン又はそのいずれかによって保持される。

スプリング９の力Ｆよシ高い圧力Ｐがペダル６上に生じ
たとき、板８は基盤２に向かって引か・れ、腕８１．８
２は、ビン７０５と７１３とを引張ることによシ、枢着
ピン８３．８４でシー−７０゜７１が開いた状態に保持
される。圧力Ｐが解放されると、力Ｆがシュー７０．７
１を再び閉じこれらをそのブレーキ位置に常に保持する
。

第５図は、フレーム構造内に配設された全体のロック装
置を示しているが、但しこのロック装置が作用し合うよ
うにされるフレーム構造１の固定ブラケット１００と棚
状突起１０１とは除いである。板８は腕８１．８２を介
してブレーキ７のシュー７０．７１の開放を制御する。

製図板と製図器具の重量を平衡させるための第７９０３
９２６号証書に開示された型式の装置が、ペダル６上に
圧力Ｐが生じたときこの装置のいかなる急激の下降運動
をも阻止する。

本発明の単一の形式が説明されかつ図示されているが、
本発明の基本的な原理から逸脱することなく棟々の変形
と変更とを行うことはこの技術に精・通している人々に
とって容易になし得ることがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明が適用される製図板の概略図、第２図は
製図板を支持する支柱に沿って切断した縦断部分図、 第３図は第２図の■−■線に沿う断面図、第４図はブレ
ーキシー−を制御する可動板を示す平面図、 第５図は本発明のロック装置の概略斜視図である０ １・・・フレーム構造、２・・・基盤、３・・・支柱、
４・・・製図板、６・・・ペダル、７・・・ブレーキ、
７０．７１・・・ブレーキシュー、７ｏ３・・・枢着ビ
ン、７１１・・・調節ボルト、８０・・・孔、８１．８
２・・・腕、９・・・スフ’ｌＪ　ンク、１００・・・
固定ブラケット、１０２・・・植込みボルト。 特許出願人 アルビア　ソシエテ　アノニム 特許出願代理人 弁理士　青　木　　　朗 弁理士西舘和之 弁理士　中　山　恭　介 弁理士　山　口　昭　之 弁理士　西　山　雅　也

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、床上に載るフレーム構造内で垂直に摺動するよう適
   合された移動可能な支柱に固定されている作業板により
   本質的に構成され、移動可能な組立体の重量が前記フレ
   ーム構造と前記板との間に配設されたつシ合い装置によ
   って平衡せられ、前記移動可能な支柱が円筒形であり、
   前記フレーム構造に固定されかつ前記フレーム構造の外
   方に配設されたペダルによって制御される２つのシュー
   のブレーキを有し、このプレーキシニーが前記支柱の前
   記フレーム構造内における垂直移動と回転運動をロック
   するよう前記支柱を取シ囲む、製図台の製図板をロック
   するだめの装置において、前記ブレーキシューの一方（
   ７０）が、前記ブレーキを前記支柱に対し固定するため
   所望の位置に調節できる枢着ビン（７０３）によって、
   前記フレーム構造に固定した固定ブラケッ）（１００）
   に連結され、他のシ、−（７１）が、前記移動可能な支
   柱（３）上にブレーキ（７）によって生じた締め付は力
   を調節するため２つのブレーキシューが相互に近づいた
   シ離れたシすることができるようにする調節ピル）（７
   １１）によって、第１のシュー（７０）に連結されてい
   る、製図台の製図板ロック装置。 ２、スプリング手段（９）が、前記プレーキシ、−（７
   ０，７１）を、前記シューにこのスプリングの力を伝達
   するよう適合された一対の腕（８１，８２）を介して前
   記移動可能な支柱（３）に対し常時付勢し、前記各腕の
   一端は、枢着ビン（８３，８４）によって板（８）に連
   結され、他端はブレーキシューの一端（７０４，７１２
   ）に連結されている、特許請求の範囲＄１項記載のロッ
   ク装置。 ３゜前記板（８）が、その一端が前記フレーム構造の植
   込みピル）（１０２）によって固定され他端が前記板（
   ８）に形成された孔（８０）によって固定されたスプリ
   ング（９）によシ、前記フレーム構造から吊シ下けられ
   、前記板に引張シカ（Ｆ）が生じるようにされている特
   許請求の範囲第２項記載のロック装置。