JPS597455A - 可変ギヤ比ステアリング装置のラツク製造方法 - Google Patents

可変ギヤ比ステアリング装置のラツク製造方法

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Publication number
JPS597455A
JPS597455A JP57116997A JP11699782A JPS597455A JP S597455 A JPS597455 A JP S597455A JP 57116997 A JP57116997 A JP 57116997A JP 11699782 A JP11699782 A JP 11699782A JP S597455 A JPS597455 A JP S597455A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tooth
shape
gear ratio
rack
final
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP57116997A
Other languages
English (en)
Inventor
Kunihiko Morikawa
邦彦 森川
Megumi Higuchi
恵 樋口
Setsuyoshi Yanai
矢内 節佳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
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Priority to US06/504,402 priority patent/US4516422A/en
Priority to GB08317737A priority patent/GB2122929B/en
Priority to DE19833324179 priority patent/DE3324179A1/de
Publication of JPS597455A publication Critical patent/JPS597455A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/14Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass gear parts, e.g. gear wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00Making machine elements
    • B21K1/76Making machine elements elements not mentioned in one of the preceding groups
    • B21K1/767Toothed racks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、iI変ギヤ比ラうクアンドピニオン式ステ
アリング装置のラックの製造方法に関するものである。
本出願人は先に、ラックアンドピニオン式可変ギヤ比ス
テアリング装置(特願昭55−119825号、特願昭
55−148689号)を出願したが、この発明はこれ
らの装置に使用するラックの製造方法に関するもので、
第1図はこの種ラック軸の一例を示し、第2図および第
8図はそのラック歯の粗成形時の形状と最終形状とを示
すものである。
図中1はラック軸、1aはそのラック歯で、2はギヤ比
の小さい部分(ピッチの大きい部分)、3はギヤ比の大
きい部分(ピッチの小さい部分)である。第2図はギヤ
比の小さい部分のラック歯を示し、第8図はギヤ比の大
きい部分のラック歯である。図中4は従来の粗加工後の
歯の形状(実線゛)を示すもので、5はプレス加工後の
歯の最終形状(点線)である。しかして第2図のギヤ比
の小さい部分のラック歯は圧力角4aが大きく、ピッチ
も大きい上に、ねじれ角4bも大きい。これに対して第
8図のギヤ比の大きい部分のラック歯は、圧力角および
ピッチが小さい上にねじれ角も小さい。
したがって第2図の実線歯形4のように粗加工したギヤ
比の小さい部分のラック歯を、第4図で示すようにプレ
ス型6を使用してプレス加工すると、粗加工面のほぼ全
面の余肉5aが同時に加圧される。またこの場合圧力角
が大きいため、塑性変形しにくいので、第1J(a )
に示すように余肉がラック軸の半径方向に流動してラッ
ク軸1の側面7がふくらむと共にランク歯の上面8が第
6図(b)で示すように低くなってしまう上に、プレス
型6の歯先にも大きな力がかかるためプレス型の寿命が
短かくなるという問題点があった。
また第8図の実線歯形4のように粗加工したギヤ比の大
きい部分のラック歯を、第5図で示すようにプレス型6
を使用してプレス加工すると、好加工面のほぼ全面の余
肉5aがやはり同時に加圧されるが、この場合は圧力角
が小さいため比較的容易に塑性変形する。ただし粗加工
時の歯底4.aをシャープエツジとし、プレス型6の歯
先6aを丸形とし、粗加工時の歯の深さを歯の最終形状
と同程度にした場合は、プレス加工後においても粗加工
時の歯底のシャープエツジ4aが残ってしまう。しかし
てこのようにピッチの小さい部分の歯の歯元がシャープ
エツジになると、この部分に応力が集中して圧力角が小
さくもともと歯の強度を確保し難い歯の強度が著しく低
下してしまうという問題点があった。
この発明は、上述のような従来の問題点に着目してなさ
れたもので、ラック歯の粗加工時の形状を、ギヤ比の小
さい部分と、ギヤ比の大きい部分と、その中間部分とに
おいてそれぞれ異なった形状にすると共に歯底部分を最
終形状よりも深くし、プレス加工時におけるそれぞれの
部分の余肉の流動を容易にすることにより、上記問題点
を解決することを目的とするものであるO 以下図面についてこの発明の詳細な説明する。
第7図は本発明によるギヤ比の小さい部分のう゛ンク歯
の形状を示すもので、歯の最終形状(点線)5に対して
粗成形時の形状(実線)4を、歯先領域4aでは最終形
状5aの歯の厚さよりも厚くすると共に、歯元領域4b
では最終Jし状5bの歯の厚さよりも薄くし、ざらに歯
底4Cは最終形状5の歯底5Cよりも深くする。
また第8図は本発明によるギヤ比の大きい部分のラック
歯の形状を示すもので、同じく歯の最終形状(点線ン5
に対して粗成形時の形状(実線)4を歯先領域4aおよ
び歯元領域4bにおいて共に最終形状5a、5bの歯厚
よりも厚くし、さらに歯ff140は最終形状5の歯底
5Cよりも深くする3、なおこの部分の粗成形時の歯底
4Cの曲率Rは最終形状の歯底50の曲率R′と同程度
にしである。
本発明は上述のようにラック歯を粗成形するものである
が、この粗成形は機械加工、熱間鍛造および温間圧造等
、どのような加工法によってもよい。
第9図は第7図の実線4で示すように粗成形したものを
、完成時の歯の形状と正確に補合するプレス型9を使用
してプレス加工する状態を示すもので、この場合粗成形
面は歯先部分4aが加圧され、その部分の余肉10が徐
々に歯元部分の空隙11に流動して最終形状(点線)5
となる。また歯底4Cは最終形状の歯底5Cより深くし
であるため・プレス型9の歯先には大きな力は作用しな
い。したがって本発明によれば、比較的小容量のプレス
機でも精度のよい塑性加工ができる上に、プレス型の寿
命も向上する、。
また第1θ図は第8図の実線4で示すように粗成形した
ものを完成時の歯の形状と正確に補合するプレス型9を
使用してプレス加工する状態を示すもので、この場合の
塑性変形は、粗成形面4のほぼ全面にわたって同時に行
われるが、この部分の歯は圧力角が小さく、かっ歯底4
cは最終形状の歯底5Cよりも深くなっているため、プ
レス型9の歯先には大きな力が作用せず、成形に必要な
全体の力も小さくてよい。
なお歯底4Cの曲率Rを、第8図に示すように最終形状
の歯底5Cの曲率R′と同程度にしておけば、完成した
ラック歯の歯底にシャープエツジが残ることがないため
、歯元部の応力集中が緩和され、圧力角が小さくても歯
の強度が向上する。
これに対してギヤ比の小さい部分の歯は、圧力角が大で
歯元の厚さが大であるため、強度上の余裕が大きく上述
のような配慮はしなくても差し支えない。
以上説明してきたように、この発明はランク歯の粗加工
時の歯形を、ギヤ比の小さい部分においては、歯先部分
を最終形状より厚さを厚くし、歯元部分では最終形状よ
り厚さを薄くし、ざらに歯底は全体的に最終JET状よ
り深くして、プレス加工時における余肉の流動を容易に
したため、比較的小容量のプレス機で精度のよい塑性加
工ができる。
したがって製品の品質が向上すると共に、プレス型の寿
命も延びるという多くの効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は可変ギヤ比ステアリング装置のラック軸の一例
を示す正面図、 第2図はそのギヤ比の小さい部分のラック歯の従来法に
よる粗成形時の状態を示す斜視図、第3図は同じくギヤ
比の大きい部分のラック歯の従来法による粗成形時の状
態を示す斜視図、第4図は第2図のラック歯をプレス加
工する状態を示す部分断面図、 第5図は第3図のラック歯をプレス加工する状態を示す
部分断面図、 第6図(a)は従来法によってプレス加工したラック軸
の平面図、同図(b)はその正面図、第7図は本発明に
よるギヤ比の小さい部分のラック歯の粗成形状態を示す
斜視図、 第8図は同じく本発明によるギヤ比の大きい部分のラッ
ク歯の粗成形状態を示す斜視図、第9図は第7図のラッ
ク歯をプレス加工する状態を示す部分断面図、 第1θ図は第8図のラック歯をプレス加工する状態を示
す部分断面図である。 1・・・ラック軸1 a ・・・ラック歯2・・・ギヤ
比の小さい部分 8・・・ギヤ比の大きい部分 4・・・粗成形時の歯形 5・・・プレス加工後の最終形状の歯形6・・・プレス
型     7・・・側面のふくらみ8・・・ラック歯
の上it+i   n用プレス型。 特許出願人 日産自動車株式会社 第1図 第2図 第3図 第4図 第5図 第6図 (a二・ < 1) 、1 第7図 n C 第8図 第9図 4:4C

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 L 複数個の異なる形状のラック歯を有する可変ギヤ比
    ラックアンドビニオン式ステアリング装置用ラックのプ
    レス加工前における粗成形時のラックの歯厚を、歯先領
    域では歯の最終形状よりも厚くし、歯元領域ではギヤ比
    の小さい部分を歯の最終形状よりも薄くし、ギヤ比の増
    加に伴って歯元領域の歯厚をその最終形状に対して次第
    に厚くして、ギヤ比の大きい部分では歯先および歯元領
    域共に歯の最終形状よりも歯厚を厚くし、ラックの歯底
    はすべて歯の最終形状よりも深くなるように粗加工を施
    し、その後完成時の歯の形状と正確に補合するプレス型
    を用いてラックの最終歯形をプレス加工により成形する
    ことを特徴とする可変ギヤ比ステアリング装置のラック
    製造方法。 区 ギヤ比の大きい部分のラック歯の歯底の形状を最終
    形状と同程度の曲率を有する形状にした特許請求の範囲
    第1項記載の可変ギヤ比ステアリング装置のラック製造
    方法。
JP57116997A 1982-07-07 1982-07-07 可変ギヤ比ステアリング装置のラツク製造方法 Pending JPS597455A (ja)

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US06/504,402 US4516422A (en) 1982-07-07 1983-06-15 Method of manufacturing racks for variable ratio steering gears
GB08317737A GB2122929B (en) 1982-07-07 1983-06-30 Method of manufacturing racks for variable ratio steering gears
DE19833324179 DE3324179A1 (de) 1982-07-07 1983-07-05 Verfahren zur herstellung von zahnstangen fuer lenkgetriebe mit veraenderlichem verhaeltnis

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US (1) US4516422A (ja)
JP (1) JPS597455A (ja)
DE (1) DE3324179A1 (ja)
GB (1) GB2122929B (ja)

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GB2122929A (en) 1984-01-25
DE3324179A1 (de) 1984-01-12
GB2122929B (en) 1985-09-25
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