JPS596124A - ドアウエザストリツプの取付構造 - Google Patents
ドアウエザストリツプの取付構造Info
- Publication number
- JPS596124A JPS596124A JP57114316A JP11431682A JPS596124A JP S596124 A JPS596124 A JP S596124A JP 57114316 A JP57114316 A JP 57114316A JP 11431682 A JP11431682 A JP 11431682A JP S596124 A JPS596124 A JP S596124A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weather strip
- sub
- door
- bag
- strip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/86—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel
- B60J10/87—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel with additional seals on the panel side
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/76—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for window sashes; for glass run channels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車のドアウェザストリップ、詳細には
サブウェザストリップの取付構造に関するａ 従来のドアウェザストリップの取付構造としては、例え
ば第１図乃至第３図に示すようなものがある。
サブウェザストリップの取付構造に関するａ 従来のドアウェザストリップの取付構造としては、例え
ば第１図乃至第３図に示すようなものがある。
すなわち図中ｌはドア、２はウィンドパネル３の周縁部
に弾接して車室内外をシールするグラスジンＩＩす保持
するための本体部２ａと、車体開口周縁部たるルーフパ
ネルｊに閉扉時弾接して車室内外をシールするメインウ
ェザストリップ乙の基部を保持するためのメインウェザ
ストリップ保持部２ｂと、前記本体部２ａの車室内側に
形成した剛性な付与するための袋状剛性部２Ｃとよりな
るドアサツシュ、７はルーフパネルｊのフランジ５ａに
取り付けたルーフフィニッシャ、ざは前記ドアサツシュ
２の袋状剛性部、２ｃに取り付けられ、メインウェザス
トリップ６と同様車体開口周縁部たるルーフフィニッシ
ャ７に閉扉時弾接するサブウェザストリップで、両面接
着テープ９により袋状剛性部２Ｃに位置決め固定されて
いるとともに、端末部やコーナ一部ではさらに袋状剛性
部２Ｃに取付孔１０な穿け、この取付孔ｉｏを介してビ
ン状クリップ／ｌにより固定されている。なお、このサ
ブウェザストリップｌはメインウェザストリップ６と共
同して二重シールし車室内の空気吸い出し防止および風
切音の浸入防止の完璧比を図るため設けたものである。
に弾接して車室内外をシールするグラスジンＩＩす保持
するための本体部２ａと、車体開口周縁部たるルーフパ
ネルｊに閉扉時弾接して車室内外をシールするメインウ
ェザストリップ乙の基部を保持するためのメインウェザ
ストリップ保持部２ｂと、前記本体部２ａの車室内側に
形成した剛性な付与するための袋状剛性部２Ｃとよりな
るドアサツシュ、７はルーフパネルｊのフランジ５ａに
取り付けたルーフフィニッシャ、ざは前記ドアサツシュ
２の袋状剛性部、２ｃに取り付けられ、メインウェザス
トリップ６と同様車体開口周縁部たるルーフフィニッシ
ャ７に閉扉時弾接するサブウェザストリップで、両面接
着テープ９により袋状剛性部２Ｃに位置決め固定されて
いるとともに、端末部やコーナ一部ではさらに袋状剛性
部２Ｃに取付孔１０な穿け、この取付孔ｉｏを介してビ
ン状クリップ／ｌにより固定されている。なお、このサ
ブウェザストリップｌはメインウェザストリップ６と共
同して二重シールし車室内の空気吸い出し防止および風
切音の浸入防止の完璧比を図るため設けたものである。
しかしながらこのようなウェザストリップの取付構造に
あっては、ドアサツシュ２にクリップｌ／の取付孔１０
を穿設しなければならないため、孔を穿けるための工数
がかかりコスト高となるばかりでなく、サブウェザスト
リップを付設しない車に採用する場合取付孔１０を盲蓋
により閉塞しなければならないという問題があった。
あっては、ドアサツシュ２にクリップｌ／の取付孔１０
を穿設しなければならないため、孔を穿けるための工数
がかかりコスト高となるばかりでなく、サブウェザスト
リップを付設しない車に採用する場合取付孔１０を盲蓋
により閉塞しなければならないという問題があった。
本発明はこのような従来の問題点に着目してなされたも
ので、グラスランを保持するための本体部と、車体開口
周縁部に閉扉時弾接するメインウェザストリップを保持
するためのメインウェザストリップ保持部と、前記本体
部の車室内側に形成した袋状剛性部とよりなるドアサツ
シュの前記袋状剛性部に、前記車体開口周縁部に閉扉時
弾接するサブウェザストリップを取り付ける構造におい
て、前記ドアサツシュのメインウェザストリップ保持に
取り付けることにより、ドアサツシュに取付孔な穿設す
ることなくサブウェザストリップを取り付けることがで
き、このため原価低減が図れるとともに、サブウェザス
トリップ不採用の場合でも盲蓋が不要となりドアサツシ
ュに汎用性なもたせることかできるドアウェザストリッ
プの取付構造を提供することを目的とするっ 以下本発明を図面に基づいて説明する。
ので、グラスランを保持するための本体部と、車体開口
周縁部に閉扉時弾接するメインウェザストリップを保持
するためのメインウェザストリップ保持部と、前記本体
部の車室内側に形成した袋状剛性部とよりなるドアサツ
シュの前記袋状剛性部に、前記車体開口周縁部に閉扉時
弾接するサブウェザストリップを取り付ける構造におい
て、前記ドアサツシュのメインウェザストリップ保持に
取り付けることにより、ドアサツシュに取付孔な穿設す
ることなくサブウェザストリップを取り付けることがで
き、このため原価低減が図れるとともに、サブウェザス
トリップ不採用の場合でも盲蓋が不要となりドアサツシ
ュに汎用性なもたせることかできるドアウェザストリッ
プの取付構造を提供することを目的とするっ 以下本発明を図面に基づいて説明する。
第を図、第３図は本発明の一実施例を示す図である。
なお、従来と同一の部品、部位には同一符号な付してそ
の詳細な説明を省略する。
の詳細な説明を省略する。
まず、構成を説明すると、本発明においては、前記ドア
サツシュ２のメインウェザストリップ保持部２ｂの車室
内側端縁２ｂ１を切り起して該単室内側＋ｌＩ［２ｂ１
から舌状押え片／、２を延出し、この押え片１２により
前記サブウェザストリップとの基部を前記袋状剛性部２
Ｃに抑圧固定して該サブウェザストリップざを前記袋状
剛性部２Ｃに取り付ける。尚、七記舌状押え片／ユはド
アサツシュ２に沿って所定間隔にて数か所設けられてい
る。
サツシュ２のメインウェザストリップ保持部２ｂの車室
内側端縁２ｂ１を切り起して該単室内側＋ｌＩ［２ｂ１
から舌状押え片／、２を延出し、この押え片１２により
前記サブウェザストリップとの基部を前記袋状剛性部２
Ｃに抑圧固定して該サブウェザストリップざを前記袋状
剛性部２Ｃに取り付ける。尚、七記舌状押え片／ユはド
アサツシュ２に沿って所定間隔にて数か所設けられてい
る。
かかる構成につき、サブウェザストリップｔはドアサツ
シ１２０袋状剛性部２Ｃに従来のような取付孔を穿設す
ることなく確実に取り付けられるものであり、取付孔が
ないためサブウェザストリップざが不採用の場合盲蓋も
不要である。
シ１２０袋状剛性部２Ｃに従来のような取付孔を穿設す
ることなく確実に取り付けられるものであり、取付孔が
ないためサブウェザストリップざが不採用の場合盲蓋も
不要である。
第を図には本発明の第二の実施例な示す。この実施例は
前記第一の実施例において、押え片ｔ２の先端す直角に
曲げ、この折曲部／２ａをサブウェザストリップｔの相
対向する部分に設けたスリット又は小孔ｆａに係合した
もので、サブウェザストリップｒの袋状剛性部２ｃに対
する取り付はす一層確実にしたものである。
前記第一の実施例において、押え片ｔ２の先端す直角に
曲げ、この折曲部／２ａをサブウェザストリップｔの相
対向する部分に設けたスリット又は小孔ｆａに係合した
もので、サブウェザストリップｒの袋状剛性部２ｃに対
する取り付はす一層確実にしたものである。
第７図、第を図には本発明の第三の実施例を示す。この
実施例は前記押え片１２をドアサツシュ２の保持部２ｂ
とは別体に形成し、この別体の押え片１２の延長基部／
２ｂを略保持部２ｂの内側底部に合致する形状にして該
保持部２ｂの内側底部に差し込み固定するとともに、前
記保持部２ｂの車室内側端縁、２ｔ）１から延出した部
分は前記第一の実施例と同様前記サブウェザストリップ
ｌの基部を抑圧固定して該サブウェザストリップｒを前
記袋状剛性部２Ｃに取り付けている。この場合前記第二
の実施例と略同様に押え片１２の先端には係合爪ｌユＣ
を形成しこの係合爪ｌコＣに係合する凹溝ｒｂｌサブウ
ェザストリップｔに形成し、サブウェザストリップｔの
取り付けの確実性を向上させている。
実施例は前記押え片１２をドアサツシュ２の保持部２ｂ
とは別体に形成し、この別体の押え片１２の延長基部／
２ｂを略保持部２ｂの内側底部に合致する形状にして該
保持部２ｂの内側底部に差し込み固定するとともに、前
記保持部２ｂの車室内側端縁、２ｔ）１から延出した部
分は前記第一の実施例と同様前記サブウェザストリップ
ｌの基部を抑圧固定して該サブウェザストリップｒを前
記袋状剛性部２Ｃに取り付けている。この場合前記第二
の実施例と略同様に押え片１２の先端には係合爪ｌユＣ
を形成しこの係合爪ｌコＣに係合する凹溝ｒｂｌサブウ
ェザストリップｔに形成し、サブウェザストリップｔの
取り付けの確実性を向上させている。
なお、この図示例では延長基部ｌコｂの片側だけが保持
部の内側底部に抱持固定されているが、この固定部は両
側でも良いことは勿論である。
部の内側底部に抱持固定されているが、この固定部は両
側でも良いことは勿論である。
第９図は本発明の第四の実施例な示す。この実施例は押
え片１２とサブウェザストリップｒの基部を接着剤１３
により接着したもので、サブウェザストリップの袋状剛
性部に対する取り付けをより一層強化したものである。
え片１２とサブウェザストリップｒの基部を接着剤１３
により接着したもので、サブウェザストリップの袋状剛
性部に対する取り付けをより一層強化したものである。
以北説明してきたように本発明に係るドアウェザストリ
ップの取付構造によれば、ドアサツシュのメインウェザ
ストリップ保持部の車室内側端縁かも押え片を延出し、
この押え片によりサブウェザストリップの基部を袋状剛
性部に押圧固定して該サブウェザストリップを前記袋状
剛性部に取り付けたため、ドアサツシュに従来のような
りリップ取付孔を穿設することなく容易にサブウェザス
トリップなドアサツシュの袋状剛性部に取り付けること
ができ、このため原価低減が図れるとともに、サブウェ
ザストリップ不採用の場合でも盲蓋が不要となりドアサ
ツシュに汎用性をもたせることができるという効果が得
られる。
ップの取付構造によれば、ドアサツシュのメインウェザ
ストリップ保持部の車室内側端縁かも押え片を延出し、
この押え片によりサブウェザストリップの基部を袋状剛
性部に押圧固定して該サブウェザストリップを前記袋状
剛性部に取り付けたため、ドアサツシュに従来のような
りリップ取付孔を穿設することなく容易にサブウェザス
トリップなドアサツシュの袋状剛性部に取り付けること
ができ、このため原価低減が図れるとともに、サブウェ
ザストリップ不採用の場合でも盲蓋が不要となりドアサ
ツシュに汎用性をもたせることができるという効果が得
られる。
第１図は自動車の窓部の略示的側面図、第２図。
第３図は夫々従来の構造な示す第１図■−■相当断面図
および■−■相当拡太断面図、第グ図、第３図は夫々本
発明の第一実施例における第３図相当断面図およびその
斜視図、第を図は本発明の第二実詐例における第３図相
当断面図、第７図、第ｒ図は夫々本発明の第三実施例に
おける第３図相当断面図およびその斜視図、第９図は本
発明の第四実施例を示す第３図相当断面図である。 ２・・・ドアサツシュ、２ａ・・・グラスラン保持用本
体部、２ｂ１・・・車室内側端縁、２ｂ・・・メインウ
ェザストリップ保持部、２Ｃ・・・袋状剛性部、３・・
・ウィンドパネル、弘・・・グラスラン、５・・・ルー
フッくネル（車体開口周縁部）、６・・・メインウェザ
ストリップ、ざ・・・サブウェザストリップ、Ａ２・・
・舌状押え片。 ７、− −−”１ １・、′ づ５η； 代理人弁理士 石 戸 ；冗 −゛・１ −１
゛ ・ ）１目 算２圏 箋９成 算ｑ臣 多５劇 算ρ曹 Ｃ
および■−■相当拡太断面図、第グ図、第３図は夫々本
発明の第一実施例における第３図相当断面図およびその
斜視図、第を図は本発明の第二実詐例における第３図相
当断面図、第７図、第ｒ図は夫々本発明の第三実施例に
おける第３図相当断面図およびその斜視図、第９図は本
発明の第四実施例を示す第３図相当断面図である。 ２・・・ドアサツシュ、２ａ・・・グラスラン保持用本
体部、２ｂ１・・・車室内側端縁、２ｂ・・・メインウ
ェザストリップ保持部、２Ｃ・・・袋状剛性部、３・・
・ウィンドパネル、弘・・・グラスラン、５・・・ルー
フッくネル（車体開口周縁部）、６・・・メインウェザ
ストリップ、ざ・・・サブウェザストリップ、Ａ２・・
・舌状押え片。 ７、− −−”１ １・、′ づ５η； 代理人弁理士 石 戸 ；冗 −゛・１ −１
゛ ・ ）１目 算２圏 箋９成 算ｑ臣 多５劇 算ρ曹 Ｃ
Claims (1)
- グラスランを保持するための本体部と、車体開口周縁部
に閉扉時弾接するメインウェザストリップを保持するた
めのメインウェザストリップ保持部と、前記本体部の車
室内側に形成した袋状剛性部とよりなるドアサツシュの
前記袋状剛性部に、前記車体開口周縁部に閉扉時弾接す
るサブウェザストリップを取り付ける構造において、前
記ドアサツシュのメインウェザストリップ保持部の車室
内側端縁より前記サブウェザストリップの基部な前記袋
状剛性部に抑圧固定する押え片を延出し、この押え片に
より該サブウェザストリップな前記袋状剛性部に取り付
けたことを特徴とするドアウェザストリップの取付構造
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57114316A JPS596124A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | ドアウエザストリツプの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57114316A JPS596124A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | ドアウエザストリツプの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS596124A true JPS596124A (ja) | 1984-01-13 |
Family
ID=14634798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57114316A Pending JPS596124A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | ドアウエザストリツプの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS596124A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007239381A (ja) * | 2006-03-10 | 2007-09-20 | Press Kogyo Co Ltd | 融雪屋根瓦及び融雪屋根構造 |
-
1982
- 1982-06-30 JP JP57114316A patent/JPS596124A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007239381A (ja) * | 2006-03-10 | 2007-09-20 | Press Kogyo Co Ltd | 融雪屋根瓦及び融雪屋根構造 |
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