JPS5948877B2 - ピストンリングのクロムめつき処理方法 - Google Patents

ピストンリングのクロムめつき処理方法

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Publication number
JPS5948877B2
JPS5948877B2 JP17257280A JP17257280A JPS5948877B2 JP S5948877 B2 JPS5948877 B2 JP S5948877B2 JP 17257280 A JP17257280 A JP 17257280A JP 17257280 A JP17257280 A JP 17257280A JP S5948877 B2 JPS5948877 B2 JP S5948877B2
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JP
Japan
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plating
chrome plating
hard chrome
piston rings
porous
Prior art date
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Expired
Application number
JP17257280A
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English (en)
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JPS5798692A (en
Inventor
悟 佐藤
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Riken Corp
Original Assignee
Riken Corp
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Publication date
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  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Electroplating Methods And Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はピストンリングのクロムめつき処理方法に係り
、更に詳述すればピストンリングの外周面に均一なポー
ラスクロムめつき層を形成させる処理方法に係る。
内燃機関のピストンリングの内、第1圧縮リングは特に
耐摩耗性が要求され、少なくとも外周面に硬質クロムめ
つきを施したものが多く使用されている。
硬質クロムめつき層は耐摩耗性に優れている反面、保油
性がな<、スカツフを起し易いという欠点を有している
。特に熱負荷の高いディーゼルエンジンにあつては、第
1圧縮リングがオイル切れを起し易く、スカツフが起つ
てエンジントラブルの原因になることが屡々ある。耐ス
カツフ性を改善する手段として、硬質クロメめつきに替
えてモリブデン溶射を施したピストンリングが試みられ
ているが、モリブデン溶射層は耐スカツフ性には優れて
いるが、耐摩耗性の点で硬質クロムめつき層に及ばない
という問題点を有している。
他方、硬質クロムめつき層の表面に点状の孔又は/及び
網目状の溝を刻設して所謂ポーラスめつきとし、保油性
を持たせる手段も試られているが、充分な成果を挙げる
には至つていない。その理由は従来の方法はめつき完了
直後にピストンリングをめつき浴中に浸漬したまま陽極
と陰極を逆にして型刻処理を行い、次にラッピング1や
ホーニングによつて表面仕上げを行つており、めつき直
後のめつき層の表面は波状のうねりが生じており、めつ
き層の厚さが一様でないために、これに型刻処理を施し
ても次の表面仕上げによつて溝の深さ (本明細書では
ポーラス深さと呼ぶ)、や表面に於ける溝の面積比率(
本明細書ではポーラス度と呼ぶ)が一様にならないこと
にある。とりわけテーパーフェイスやバレルフエイスの
ピストンリングにあつては、これらを一様にすることは
技術的に不可能である。本発明は上記のような問題点を
解消し、硬質クロムめつき層の優れた耐摩耗性を損なう
ことな<、耐スカツフ性にも優れたピストンリングを得
るためのめつき処理方法を提供することを目的としてお
り、ピストンリングの外周面に60〜500μの厚さの
硬質クロムめつき層を形成させ、次いで該硬質クロメめ
つき層の外周面を所定の形状寸法に仕上げ、次いで外周
仕上げ面に型刻処理を施してポーラス度10〜50%、
ポーラス深さ20〜80μの網目状溝を形成させること
を特徴とするピストンリングのクロムめつき処理方法に
係る。
本発明の方法は次ほ手順による。
先ずピストンリングの外周面に通例の方法によつて硬質
クロメめつきを施して厚さ60〜500μのめつき層を
形成させる。
従来のポーラスめつきを施す方法にあつては、前述した
ようにめつき完了直後にピストンリングをめつき浴中に
浸漬したまま陽極と陰極を逆にして型刻処理を行うので
あつて、溝を細かく形成させる目的で浴中に珪弗化物を
添加することがあるが、本発明に於いてはポーラス度が
小さくなるので珪弗化物は添加しない方が良い。次いで
外周めつき層をストレートフエイス、テーパーフェイス
、バレルフエイス等所定の形状寸法になるように通例の
方法で仕上げ加工を施す。
次いでこれを電刻処理用の浴に浸漬して電刻処理を施す
。この浴はめつき処理に使用した浴と同一組成のもので
良い。このようにして充分なポーラス度、ポーラス深さ
を有する硬質クロメめつきの施されたピストンリングが
得られる。
ポーラス度が10%未満では保油性が不足して耐スカツ
フ性改善の効果が不充分であり、またこれが50%を越
えると耐摩耗性が不充分となるので、その範囲を10〜
50%とする。またポーラス深さは20μ未満では保油
性が不足して耐スカツフ性改善の効果が不充分であり、
またこれが80μを越えても電刻処理時間が長くなるだ
けで効果の増大は顕著ではないので、その範囲を20〜
80μとする。本発明の方法に使用するめつき浴組成、
めつき及び電刻処理の条件、得られるめつき層の構造を
従来法と比較して第1表に示す。
なお、めつき浴温度やめつき電流密度が不適当であつた
ために生ずるピンホールは、めつき層の密着性を阻害す
る欠陥であつて、本発明に於けるポーラスにはこのよう
なピンホールが含まれるものでないことは言う迄もない
第1図は本発明の方法によつて得られたクロムめつき層
の表面の組織を示す顕微鏡写真(倍率100倍)であつ
て、クロム基地の中に網目状の溝が観察される。
次に本発明の方法によつて得られるクロムめつき層のポ
ーラス度と耐スカツフ性との関係につν゛て説明する。
角柱状鋳鉄製母材の正方形端面に前記の方法でポーラス
硬質タロムめつき層を形成させた試験片4個のめつき層
表面を、シリンダライナ用鋳鉄製円板の平面に50kg
/CTnZの接触圧力で押付け、温度80℃のモータオ
イル30#を毎分350cc注油しながら鋳鉄製円板を
摩擦速度8m/秒となるように回転させ、試験片と円板
との間に生ずる摩擦力(トルク)を測定、記録させなが
ら3分間経過する毎に接触圧力を10kg/Cmfづつ
上昇させ、摩擦力が急激に上昇した時にスカツフが発生
したものとし、その接触圧力を比較して耐スカツフ性の
評価を行つた。
ソリツド硬質クロムめつき層(ポーラス度0%)ポーラ
ス度10%、30%、50%のめつき層について上記の
試験を行つた結果は第2表に示す通りである。
スカツフは総べての接触圧力上昇の途中で発生した。表
からソリツド硬質クロムめつき層に比べて本6発明の方
法によつて得られたポーラス硬質クロムめつき層は耐ス
カツフ性が明らかに優れており、ポーラス度が高くなる
程良好であることが判る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の方法によつて得られためつき層表面の
組織を示す顕微鏡写真である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ピストンリングの外周面に60〜500μの厚さの
    硬質クロムめつき層を形成させ、次いで該硬質クロムめ
    つき層の外周面を所定の形状寸法に仕上げ、次いで外周
    仕上げ面に電刻処理を施してポーラス度10〜50%、
    ポーラス深さ20〜80μの網目状構を形成させること
    を特徴とするピストンリングのクロムめつき処理方法。
JP17257280A 1980-12-09 1980-12-09 ピストンリングのクロムめつき処理方法 Expired JPS5948877B2 (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS5798692A JPS5798692A (en) 1982-06-18
JPS5948877B2 true JPS5948877B2 (ja) 1984-11-29

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ID=15944316

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0717882Y2 (ja) * 1989-03-30 1995-04-26 株式会社リケン ピストンリング

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JPS5798692A (en) 1982-06-18

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