JPS5936738Y2 - 弾力性軸継手 - Google Patents

弾力性軸継手

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JPS5936738Y2
JPS5936738Y2 JP1980020454U JP2045480U JPS5936738Y2 JP S5936738 Y2 JPS5936738 Y2 JP S5936738Y2 JP 1980020454 U JP1980020454 U JP 1980020454U JP 2045480 U JP2045480 U JP 2045480U JP S5936738 Y2 JPS5936738 Y2 JP S5936738Y2
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JP
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joint
fixed
shaft
resilient
tongue piece
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JP1980020454U
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フランツ・マ−テイル
ヨハン・クレツカ−
ギレルモ・サンギ−ノ・アルヴアレス
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バイエリツシエ・モ−ト−レン・ウエルケ・アクチエンゲゼルシヤフト
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/64Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
    • F16D3/68Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/50Flanged connections
    • F16B2200/506Flanged connections bolted or riveted

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、軸の端部に一体形成された、もしくは軸に取
付けた固定フランジに固定される継手部分が放射状の複
数の伝動リブを有し、組立てた状態で2つの継手部分の
伝動リブが互にかみあうように周方向に交互に配置され
、しかも2つの継手部分の伝動リブが軸線方向に重なり
を生ずるように配置され、すなわち周面からみて2つの
継手部分の伝動リブが周方向にあたかも千鳥配列されて
いるように形成され、その千鳥配列された伝動リブの間
にゴム弾力性の層が挿入された弾力性継手、例えば自動
車用弾力性継手に関する。
この種の弾力性軸継手は例えば特公昭 45−6203号公報により公知である。
この種の構造の軸継手では軸の固定フランジに伝動リブ
を有する継手部分を正確に心出しして取りつけることが
必要である。
このため、固定フランジ及び継手部分には互いにはまり
あう環状心出し凸部と環状心出し凹部を形成しなければ
ならない。
このことは、固定フランジ及び継手部分に比較的手間及
び時間のかかる切削加工を必要とするという問題がある
しかも切削加工の際の製作誤差があるので継手部分が固
定フランジに対しずれて配置される可能性がある。
継手部分が固定フランジに対し中心ずれの状態で固定さ
れると、継手部分を固定した固定フランジ、つまり固定
フランジを取りつけた軸に不均衡を生じる。
更には継手部分がずれることにより固定フランジに固定
した2つの継手部分の間に取付けられるゴム弾力性層に
ひずみを生ずるという問題があった。
本考案の目的は、上記の従来の軸継手の問題点を解決し
、伝動リブを有する継手部分を固定フランジに中心ずれ
を生しることなく固定できる軸継手を作り出すことにあ
る。
本考案は上記の目的を、頭書に記載の種類の軸継手にお
いて、 (a) 前記継手部分の心出し取付部分を周囲に均等
に配分され継手中心軸線方向に延びる固定舌片により形
成し、 (b) 該固定舌片が固定される前記固定フランジの
取付面を少なくとも継手中心軸線に対して傾斜して形成
し、 (C)前記固定舌片の中心軸線に対する傾斜角度を固定
舌片の曲げ可能な程度により定まる角度だけ前記取付面
の傾斜角度より小さく設定し、(d) 前記固定舌片
に設けた取付穴を通すねじにより固定舌片を前記取付面
に締め付は固定すること、 により遠戚した。
このような本考案に係る構成により、継手部分をそれぞ
れ固定フランジに固定する際、継手部分の固定舌片が撓
んで固定フランジの取付面に密着することにより、各継
手部分の固定舌片の部分と固定フランジの取付面の部分
との間には半径方向に遊隙を生じないので、継手部分は
固定フランジに対し半径方向にずれることなく正確に心
出しした状態で固定されることができる。
然も作業者の熟練度に関係なく、継手部分を固定フラン
ジに正確な心出し固定することが可能である。
従って前記の従来の軸継手の問題を生じることがない。
固定フランジの取付面に、心出し取付部分、例えば固定
舌片をねし固定するために備えられたねじは、大体にお
いて継手部分の回転軸線に対し交叉するように配置され
ることになる。
これによって有利なことには、頗る短いねじを利用する
ことができる外、簡単にかつ僅かな時間で組み立てるこ
とができるという効果が得られる。
また軸継手の各継手部分は軸又は軸に固定される固定フ
ランジに対し簡単にしかも正確に中心を合せた状態で取
付けられることができるので、軸継手は組付前にバラン
ス試験機におけるバランス調整で得られたバランス特性
が、大体そのまま固定フランジに組付けられた後におい
ても維持されることができるという利点がある。
継手部分は合理的に軽金属からダイカスト法によって製
造可能であり、そして別に機械的加工することなしに組
立てることもまた軸端又は軸に固定される ランノ
にねし結合することも可能であり、機 工を必要とし
ないことは特に大量生産に際し る経済的なことであ
る。
以下図面の実施例によって本考案を詳述する。
第1図に示された弾力性軸継手1は軸2に3を相対回転
しないように連結するために使われ、かつ2個の継手部
分4と5から成り、該継手部分4と5はこれらの間に挿
入接着されたゴム弾性層6によって結合されている。
両方の継手部分4と5は夫々複数の例えば4個の放射状
にかつ軸線方向に広がる伝動リブ7を備える。
継手部分4の伝動ノブと継手部分5の伝動リブ7とは側
継手部分4.5を組付けた状態では互に軸線方向に一部
分が重なるように形成され、側継手部分4と5の伝動リ
ブ7の間にゴム弾性層6を中心挿入して伝動リブ7がゴ
ム層を介して互に係合することによって、相対的に回転
しないように両方の接手部分4゜5を連結する。
両方の継手部分4と5はほぼ軸方向に延在する複数の取
付部分を形成する固定舌片8を有し、該固定舌片8は夫
々周方向に均等間隔で配置されかつ軸継手1の中心軸線
に対し夫々はぼ15°外方へ軸線から離れるように傾斜
するように形成される。
これらの複数の例えば4個の固定舌片は夫々1個の取付
孔12例えば長孔又は取付ボルトの直径より大きな孔を
備え、取付孔12が長孔の場合、長孔の中心線は平面図
でみた場合軸2,3の中心軸線に一致する方向に延びて
いる。
軸2と3は夫々それらの末端に一体形成されるか取付け
られる1個の固定フランジ9と10を具備し、その外周
は部分的に取付面9’、 10’として形成されている
取付面9’、10’は第3図で明らかな如く固定フラン
ジ9,10の中心軸線に対して15°、20′だけ組付
時の対応する固定舌片8と同じ方向に傾斜している。
然も取付面9’、 10’は固定舌片8よりも若干例え
ば20′だけ大きな角度で傾斜している。
このように固定フランジ9,10の取付面9’、 10
’を固定舌片8より噴干大きな角度に傾斜させることに
より、継手部分4と5をねし11によって固定フランジ
9と10に結合する際に軸2と継手部分4及び軸3と継
手部分5の中心線を互に正確に合せることか゛できる。
軸継手1の組立は、予め側継手部分4と5を固定フラン
ジ9と10に固定し、その側継手部分4と5を伝動リブ
7が互に係合するように組合せ、伝動リブの間の間隙に
ゴム弾性層6を挿入し、ゴム弾性層6を側継手部分4と
5に加硫接着することにより行われる。
継手部分4と5の固定フランジ9,10への組付は以下
のようにして行われる。
軸2は変速装置17によって車両上部構造に位置固定的
に支持されている故に、ます軸継手1の継手部分4の固
定舌片8を軸2に取付けられた固定フランジ9の取付面
9′に組付け、ねじ11を固定舌片8の取付孔12を通
して差し込み、そして固定フランジ9に備えられたねし
穴の中にねし込む。
これによって継手部分4が固定フランジ9に位置決めさ
れる。
次いで軸2とは反対側端部で軸継手1に対して軸方向に
軽い打撃が加えられ、それによって固定舌片8は夫々、
予め形成された20′の角度差だけ外方へ曲げられるの
で固定舌片8は取付面9′に密接する。
この際継手部分4は固定フランジ9に対し自然に中心合
せされる。
角度差は最小で1′最大でも1°程度が好都合である。
その上で、全部の固定舌片についてねじ11をねし込み
かつ締め付ける。
継手部分らは軸3に全く同じようにして取付けられるが
、その場合軸線方向の打撃が軸3の軸継手1とは反対側
の端部において軸継手1の方に向って加えられる。
当然上記と逆に軸3に先に固定することもできる。
継手部分4と5をそれぞれ固定フランジ9と10に結合
するに際し、固定舌片8が撓みにより取付面9’、 1
0’に密着することにより、各継手部分4,5の固定フ
ランジ9,10に対する半径方向遊隙は生ずることなく
、したがってj皇結された部分の間には正確な心出しが
行なわれ、そして恐らく比較的僅かなアンバランスも存
在しない。
このことは当然軸継手の組立てと分解のくり返しに際し
てもあてはまる。
上記のことから継手部分4と5はダイカスト法によって
製造することができ、しかも切削等の何らの機械的後処
理無しに組立てられる。
取付孔12によって、継ぎ合わされる継手部分4,5と
固定フランジ9,10は万一相互の直径誤差および(ま
たは)円錐形誤差が存在する場合でも手直し無しで固定
舌片8の撓みにより補償できるのでねし締結可能である
第4図においては、継手部分4と5は夫々対称的であり
したがって唯一のダイカスト型によって製造できること
が明らかにされている。
相互連結された継手部分4と5が相互に半径方向に移動
するのを阻止するため球13が中心に配置され、第1図
と第2図とに示す如くこの球の上に個々の伝動リブ7が
支持されている。
球13を収容する夫々の伝動リブ7に備えられた凹所1
4は伝動リブ7の遊端の範囲に直線に延びた部分aを有
し、それによって球13は継手部分4,5の僅かな距離
変化に際しゴム弾性層6の弾力性の枠内で軸方向に移動
可能である。
半径方向に対向する2個の凹所14の範囲内の距離すは
球13の直径よりも僅かだけ小である。
これによって、継手部分4と5の結合に際し前もって夫
々伝動リブ7の遊端に配置された球13は伝動リブ7に
圧着されて、球はその夫々の接触位置において僅かな可
塑的な変形を惹起しかつそれによって両方の継手部分4
と5は半径方向に摩擦的に固定される。
この場合軸継手の組付は、球13が側継手部分4,5の
凹所14の中に入るように側継手部分4,5を組付け、
続いてゴム弾性層6を取付ることによと行われる。
第6図に示された球13′は貫通孔15を備えており、
そのことによって弾力性の軸継手1は、構造上の変更を
必要とすることなく、中心合せ軸部16を具備した変速
装置17にも取付は可能である。
弾力性の軸継手1であっても本考案により組立てた状態
では側継手部分は一体のようになるので側継手部分とゴ
ム弾性層が全体で単一部品の如くにバランスされること
ができる。
この場合バランス試験機により得られたバランス特性は
、軸継手1を軸2,3に対して組付けた場合にも、固定
舌片8及び固定舌片と協働する取付面9’、 10’の
作用により作業者の熟練度に関係なくそのまま維持する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は第2図の■−■線に沿う弾力性軸継手の縦断面
図、第2図は固定フランジの無い第1図のII−II線
に沿う断面図、第3図は第1図の一部分の拡大図、第4
図はねじの無い第1図における天方向Aの部分図、第5
図は第1図における天方向Bの部分図、第6図はやや変
化した別の実施例における第1図に対応する図の部分図
である。 1・・・・・・軸継手、2,3・・・・・・軸、4,5
・・・・・・継手部分、6・・・・・・ゴム弾性層、7
・・・・・・伝動リブ、8゜8′・・・・・・固定舌片
(取付部材)、9,10・・・・・・固定フランジ、1
1・・・・・・ねじ、12・・・・・・取付穴。

Claims (6)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. (1) 伝動リブを有する2つの継手部分とゴム弾性
    層とを有し、前記継手部分が該継手部分に設けられた心
    出し取付部分の協働のもとてそれぞれ軸の端部もしくは
    軸に取付けた固定フランジとねじによって連結可能であ
    り、前記継手部分の伝動リブが放射状に延在する複数の
    伝動リブからなり、側継手部分の伝動リブがゴム弾性層
    の介在のもとて互に相対回転しないように連結されてい
    る弾力性軸継手、例えば自動車用弾力性継手において、 (a) 前記継手部分4,5の心出し取付部分が周囲
    に均等に分配され継手中心軸線方向に延びる固定舌片8
    により形成されており、 (b) 該固定舌片が固定される前記固定フランジ9
    ,10の取付面9’、 10’が少なくとも継手中心軸
    線に対して傾斜して形成されており、 (C)前記固定舌片8の中心軸線に対する傾斜角度が固
    定舌片の曲げ可能な程度により定まる角度だけ前記取付
    面9’、 10’の傾斜角度より小であることと、 (d) 前記固定舌片8に設けた取付穴12を通すね
    に11により固定舌片8が前記取付面9′。 10’に締め付は固定されることと、を特徴とする弾力
    性軸継手。
  2. (2)前記固定舌片8が軸継手の中心軸線に対しほぼ1
    5°外方に傾斜していることを特徴とする実用新案登録
    請求の範囲第1項に記載の弾力性軸継手。
  3. (3)前記固定舌片8の継手中心軸線に対する傾斜角度
    が、前記固定フランジ9,10の前記固定舌片8と協働
    する前記取付面9’、 10’の継手中心軸線に対する
    傾斜角よりほぼ20′小さいことを特徴とする実用新案
    登録請求の範囲第1項に記載の弾力性軸継手。
  4. (4)伝動リブ7を相互に半径方向に支持するために継
    手中心点に球13.13’が配置されており、鉄球13
    .13’の上に個々の伝動リブ7が支持されていること
    を特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項に記載の弾
    力性継手。
  5. (5)前記球13.13’を収容するために伝動リブ7
    が伝動リブの自由端の範囲に設けられた直線状部分aを
    持つそれぞれ1個の凹部14を有することを特徴とする
    実用新案登録請求の範囲第4項に記載の弾力性軸継手。
  6. (6)前記法13′が貫通孔15を具備していることを
    特徴とする実用新案登録請求の範囲第4項又は第5項に
    記載の弾力性軸継手。
JP1980020454U 1977-02-09 1980-02-21 弾力性軸継手 Expired JPS5936738Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2705295A DE2705295C2 (de) 1977-02-09 1977-02-09 Elastische Wellenkupplung
DE270529551F0 1977-02-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55109136U JPS55109136U (ja) 1980-07-31
JPS5936738Y2 true JPS5936738Y2 (ja) 1984-10-11

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ID=6000671

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1202678A Pending JPS53109057A (en) 1977-02-09 1978-02-07 Elastic shaft coupling
JP1980020454U Expired JPS5936738Y2 (ja) 1977-02-09 1980-02-21 弾力性軸継手

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1202678A Pending JPS53109057A (en) 1977-02-09 1978-02-07 Elastic shaft coupling

Country Status (6)

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JP (2) JPS53109057A (ja)
DE (1) DE2705295C2 (ja)
FR (1) FR2380464A1 (ja)
GB (1) GB1586924A (ja)
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