JPS5930568Y2 - 引留クランプ用連結金具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電線を耐張碍子装置に正確に架線するために使
用する連結金具に関するもので、連結部構造が相異する
どのような引留クランプに対しても使用できるようにし
たものである。

従来送電々正６６ＫＶ〜１５４ＫＶ系統用耐張碍子装置
と送電線との緊線作業を行うには、鉄塔に吊り止めした
耐張碍子装置の線側端部碍子、あるいはそれと連結した
ホーン取付金具等の碍子金具に取付けたワイヤーを、延
線した送電線を握持するカマロングと連結した滑車に通
し、その索端を鉄塔ポストを介してウィンチに連結し、
そのウィンチを巻きあげることによりカマロングと線側
端部の碍子又は碍子金具を相互に引寄せ、送電線端部を
耐張碍子装置へ正常に張設した状態にしてから、引留ク
ランプと碍子金具とが緊密に連結するような送電線引留
位置を見定めて送電線の所定の位置に引留クランプを取
付けた後、この引留クランプと線側端部の碍子金具とを
連結して送電線を張設していた。

このようにした場合、線側端の碍子あるいは碍子金具と
引留クランプとの間には通常複数個の碍子金具が介在す
るため、それ等を正常に張設した状態における引留クラ
ンプの送電線引留位置と合致させることが面倒であり、
かつその施工には多くの時間を費やした。

更に、このような施工は滞空にて行うので施工能率も悪
く、誤まって施工することもあった。

又、引留クランプの連結部は通常クレビス構造あるいは
リンク構造を形成しているため、（例えば、電気事業連
合会が規定する電力用規格Ａ２０７圧縮形引留ランプ）
その連結部と連結できる二種類の碍子金具を用意しなけ
ればならず、資材管理の点からも繁雑であった。

第１図は長幹碍子を使用して鉄塔に吊り止めされた一連
耐張碍子装置に送電線を緊線する緊線施工速時の状態を
示すもので、この場合はホーン取付金具１等にワイヤー
２を取付ける適宜な箇所がないため、ワイヤー２を長幹
碍子３の胴部に縛着して、前述の緊線施工法にて送電線
４を張設した。

しかしながら、長幹碍子３の磁器部特に笠部は変則荷重
、衝撃的荷重には脆弱で破損することさえあり、破損し
た場合は縛着が解かれてワイヤー２が長幹碍子３より離
別するため危険であると共に、ワイヤー２を長幹碍子３
に縛着するのに手間を要した。

第２図は懸垂碍子を使用してホーン取付金具を具えた鉄
塔に吊り止めした一連耐張碍子装置の緊線施工速時の状
態を示すもので、この場合はホーン取付金具５の両端部
位置にあるホーン取付孔５ａを利用して、滑車６ａを通
したワイヤー２の両端工事用係止具７を介して取付孔５
ａに取付け、該滑車６ａと送電線４を握持するカマロン
グ８と連結した滑車６ｂをワイヤー２を介して連結して
電線４を張設する。

しかしながら、この第２図の方法による場合は緊線施工
後でないとアークホーン９をホーン取付金具５に取着す
ることができず、又ホーン取付金具５のホーン取付孔５
ａあたりの翼状部は通常緊線荷重に対する強度的配慮が
なされていないため、そのことを配慮して補強するとホ
ーン取付金具５が総体的に大形となる不利が生じた。

第３図はアークホーン９を取付けたまま鉄塔に吊り止め
された一連耐張碍子装置の緊線施工速時の状態を示すも
ので、この場合は懸垂碍子１０のキャップ金具１０ａを
外包する構造の碍子取替工具１１を装着し、該碍子取替
工具１１の両外翼の枢着孔１１ａを利用して、該枢着孔
１１ａに工事用係止具７を取付けて前述した構成と同じ
く滑車６ ａ ｐ ６ ｂｓカマロング８、ワイヤー２
．ｚ等を介して送電線４を張設する。

しかしながら、この場合碍子取替工具１１は使用する懸
垂碍子１０のキャラ村金具１０ａの大きさに対応するよ
うに多くの異なった碍子取替工具１１を用意しなければ
ならないし、長幹碍子を使用した耐張碍子装置には適用
できないという欠点があった。

本考案は以上述べたような事情に鑑みて考案したもので
、前述した種々の欠点を解消すべく緊線作業に便なる引
留クランプ連結用碍子金具を提供することを目的とする
ものである。

以下本考案による引留クランプ用連結金具の一実施例を
第４図〜６図について説明すると、中央基体１２ａの一
方に碍子連側連結孔１２ｃを設けた碍子連側連結片１２
ｄを突設し、他方にクレビス状連結片１２ｈおよびリン
グ状連結片１２ｊを開脚状に突設して正面形状がほぼ大
字状の金具１２を一体に形成し、該クレビス状連結片１
２ｈおよびリンク状連結片１２Ｊに前記碍子連側連結孔
１２ｃからほぼ等しい間隔となるようにそれぞれ連結孔
１２ｆ、１２ｉを設けるとともに、前記碍子連側連結孔
１２ｃとクレビス状連結片の連結孔１２ｆおよび前記碍
子連側連結孔１２ｃとリンク状連結片の連結孔１２ｉを
結ぶ直線１２ｅ、１２ｅ’が前記金具１２内を通るよう
にして引留クランプ用連結金具を構成する。

図中１２ｂは碍子連側連結片１２ｄに設けた割溝、１２
ｇはクレビス状連結片１２ｈの割溝である。

なお割溝を有する連結片１２ｄ、１２ｈには、その各連
結孔１２ｃ、１２ｆに連結用ポルｌ−１２ｋを挿通し、
このポルｌ−１２ｋにはワッシャ１１を介してナツト１
２ｍを螺着し、割ピン１２ｎをボルト１２にの端部に挿
通ずる。

前述した構成において、連結片１２ｈと連結片１２ｊと
の開度はできるだけ狭く設定するのがよい。

すなわち送電線の緊線施工速時における引留クランクの
送電線引留位置を設定するときの碍子金具類の態様と正
常に緊線したときの碍子金具類の態様を近似させるため
には、引留クランプ連結部と工事用係止具とが接触しな
い程度に連結孔１２ｆと１２１を狭い間隔にて設定する
のがよい。

第１図は本考案による引留クランプ連結用碍子金具１２
を使用して、長幹碍子３を介して鉄塔に吊り止めされた
一連耐張碍子装置に送電線４を緊線する状態を示すもの
で、この場合は耐張碍子装置端のホーン取付金具１に本
考案による引留クランプ連結用碍子金具１２の碍子連側
連結片１２ｄを連結し、使用する引留クランプ１３の連
結部１３ａがリンク構造であれば、碍子金具１２の連結
片１２ｈをその引留クランプ１３との連結に供するので
、残るクランプ連結用のリング状連結片１２ｊを利用し
て、この連結片１２ｊにＵクレビス等工事用係止具７を
介してワイヤー２を接続し、送電線４を握持するカマロ
ング８と連結した滑車６ｂをワイヤー２を介して鉄塔ポ
スト（図示せず）にウィンチ（図示せず）により引張る
ことにより、前記したカマロング８と引留クランプ連結
用碍子金具１２とを相互に引寄せ、送電線４の端部を一
連耐張碍子装置へ近づけて、引留クランプ１３の連結部
１３ａと碍子金具１２の連結片１２ｈとを連結ボルト１
２ｋを介して連結して送電線４を張設する。

送電線の緊線施工においてクレビス構造連結部を有する
引留クランプを使用する場合は、本考案による前記碍子
金具１２の異なる連結片１２ｊが連結に供されるので、
残った連結片１２ｈを利用してこの連結片１２ｈにアイ
リンク等の工事用係止具を取付けて前述した方法と同様
に行なえばよい。

以上述べたように本考案による引留クランプ連結用碍子
金具１２を使用した場合は、碍子金具１２に工事用係止
具Ｔを直接取付けるので、一連耐張碍子装置のホーン取
付金具５は送電線張設後の正常状態と殆ど同じ状態にあ
り、かつ引留クランプ１３の連結点と工事用係止具７の
連結点とは前述したようにきわめて接近しているので、
引留クランプ１３の送電線引留位置を決定するのに、従
来の工事で行っていたような送電線引留位置を見定める
めんどうな、また危険な作業を行う必要がなくなると共
に、誤まって施工することもなく正確に緊線作業を行う
ことができる。

そして、本考案の引留クランプ連結用碍子金具１２はク
レビス構造とリング構造の二種の連結片を有するから、
引留クランプ１３の連結部１３ａの構造がクレビス構造
とリンク構造の二種有るにもかかわらず、それに対応し
た二種類の碍子金具を用意する必要がない。

したがって資材管理の点からも有利となる。

又、本考案金具を使用した場合は長幹碍子３より離れた
個所に前記工事用係止具７を取付けるので緊線施工速時
における長幹碍子３の磁器部の損壊もなく、従来のよう
に施工用ワイヤー２が長幹碍子３より離脱することもな
い。

第８図は鉄塔に吊り止めた懸垂碍子１０にアークホーン
９を取付けた一連耐張碍子装置に本考案碍子金具１２を
介して送電線４を緊線する状態を示すもので、この場合
ホ・−ン取付金具５には緊線荷重が作用せず、又前記し
た第３図に示す碍子取替工具１１も要しないので前述し
た欠点を解消することかできる。

更に、第９図は鉄塔に吊り止めた二連耐張碍子装置に本
考案碍子金具１２を介して送電線４を緊線する状態を示
すもので、これは二連の碍子連１０を連結した水平ヨー
ク１４に直角クレビスリンク１５を介して引留クランプ
連結用碍子金具１２を連結したものである。

モして又、送電線４を耐張碍子装置に緊線施工するのに
要する時間は、従来のように長幹碍子３にワイヤー２を
縛着するとか、ホーン取付金具５の複数個のホーン取付
孔５ａに複数の工事用係止具７を取付けるとか、懸垂碍
子１０に碍子取替工具１１を装着するとかの動作に対し
て、本考案金具を使用した場合は引留クランプ１３との
連結に供しない引留クランプ連結用連結片１２ｈあるい
は１２ｊに単に工事用係止具１を取着するだけであるか
ら作業時間が著しく短縮できる。

又従来の緊線施工法においてはワイヤー２と接続した碍
子金具と引留クランプ１３の間に介在する複数個の碍子
金具類を、わざわざ正常に緊線したときの碍子金具類の
状態にして引留クランプ１３の送電線４に対する引留位
置を見定めてから引留クランプ１３を設定していた。

これに対して、本考案によれば引留クランプ１３を連結
する引留クランプ連結用碍子金具１２に緊線施工に供す
る工事用係止具７を直接取付けるので、この状態におけ
る耐張碍子装置部の碍子金具類は送電線張設後の正常状
態と殆ど同じである。

したがってこのま＼の状態でも引留クランプ１３の送電
線４に対する引留位置を決定するのに、従来の工事で行
っていたような送電線引留位置を見定めるめんどうな、
また危険な作業を行う必要がなくなると共に、緊線施工
に要する時間を更に短縮することができる。

以上述べたように、本考案によれば、耐張碍子装置に送
電線４を張設する緊線施工を迅速かつ正確に行なうこと
ができると共に、引留クランプ連結用碍子金具１２は異
なる連結部構造を有する９留クランプの何れにも使用で
きる。

また緊線時などの曲げ応力も加わることがなく、さらに
余分な補強を施す必要もない等、本考案は実用上多くの
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は従来の緊線施工法により耐張碍子装置
に送電線を緊線する状態を示すもので、第１図は一連耐
張長幹碍子装置を使用した場合の側面図、第２図はホー
ン取付金具を具えた一連耐張懸垂碍子装置を使用した場
合の側面図、第３図はアークホーンを取付けた一連耐張
懸垂碍子装置を使用した場合の側面図、第４図は本考案
引留クランプ連結用碍子金具の一例を示す正面図、第５
図は連結ボルトを取付けた状態を示す第４図のＸ−Ｘ断
面図、第６図は同じく第４図のＹ−Ｙ断面図、第１図〜
第９図は本考案の碍子金具を使用して耐張碍子装置に送
電線を緊線する状態を示すもので、第７図は一連耐張長
幹碍子装置を使用した場合の側面図、第８図はアークホ
ーンを取付けた一連耐張懸垂碍子装置を使用した場合の
側面図、第９図は二連耐張碍子装置を使用した場合の側
面図である。 １２・・・・・・引留クランプ用連結金具、１２ａ・・
・・・・中央基体、１２ａ・・・・・・碍子連側連結片
、１２ｈ・・・・・・クレビス状連結片、１２ｊ・・・
・・・リング状連結片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 中央基体１２ａの一方に碍子連側連結孔１２ｃを設けた
   碍子連側連結片１２ｄを突設し、他方にクレビス状連結
   片１２ｂおよびリンク状連結片１２」を開脚状に突設し
   て正面形状がほぼ大字状の金具１２を一体に形成し、該
   クレビス状連結片１２ｈおよびリンク状連結片１２Ｊに
   前記碍子連側連結孔１２ｃからほぼ等しい間隔となるよ
   うにそれぞれ連結孔１２ｆ、１２ｉを設けるとともに、
   前記碍子連側連結孔１２ｃとクレビス状連結片の連結孔
   １２ｆおよび前記碍子連側連結孔１２ｃとリンク状連結
   片の連結孔１２ｉを結ぶ直線１２ｅ。 １２ｅ′が前記金具１２内を通るようにしてなる引留ク
   ランプ用連結金具。